Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: stoyota corolla : 1.6 gxi อยากเรียนถามคุณอาเรื่องยางรถยนต์หน่อยน่ะครับ คือ ปัญหาตั้งแต่ต้นที่ผมได้เคยเรียนถามคุณอาและได้ทำการเปลี่ยนแปลงปรับปรุงไปทุกๆส่วน ทั้งลองผิด ลองถูกดู ตรงบ้างไม่ตรงบ้าง เลยสรุปสุดท้าย เรื่องเสียงที่ดัง วู้ๆ เวลารถวิ่ง ในบางถนน โดยเฉพาะลาดยาง เรียบๆเนียะ มาจาก ยางแน่เลยครับ เพราะลองเอารถไปตรวจที่ศูนย์บริการ เขาก็ว่าอย่างนั้น ผมใช้ยาง บริดสโตน พรีมีโอ 323 ช่างบอกว่ายางนี้ จะเกาะถนนดี รีดน้ำดี แต่จะมีเสียงดัง เพราะ มีร่องยางที่ลึก ใหญ่ เขาแน่ะนำให้ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ตัว มิชิลิน วิวาซี่ เขาบอกว่าเงียบมาก เลยอยากเรียนถามคุณอาว่า เวลาเราเปลี่ยนยางนี่ เราสามารถทดสอบได้ไหม คือผมกลัวว่าหากเปลี่ยนไปแล้ว ก็ยังไม่หายน่ะซิครับเสียงวู้ๆ เนียะ และอีกอย่าง เจ้ายางตัวนี้ ราคามันสูงสักหน่อย เลยอยากเรียนถาม ว่าที่เขาบอกว่าให้ไปซื้อ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นายธีระพงษ์ สง่ากุล : 1.3 xli หัวฉีด ผมใช้รถมาประมาณ 160000 กม. เคยตั่ง valve เมื่อประมาณ 60000 กม. เปลี่ยนสายพานราวลิ้นเมื่อประมาณ 80000 กม. ปัญญหาคือ เครื่องยนต์ความร้อนขึ้นผิดปรกติ จึงรีบจอดและตรวจสอบดู พบว่าหม้อแตกตรงส่่วนที่เป็นพลาสติกด้านบน จืงเติมน้ำและขับประคอกกลับ วันรุ่งขึ้นจึงนำรถเข้าอู่แถวบ้าน เปลี่ยน หม้อน้ำ พัดลมเครื่อง และพัดลมแอร์ แต่เป็นของมือสอง พร้อมทั้งเปลี่ยนสายพานไทม์มิง และลูกรอก 2 ตัว ปัญหาที่เกิดขึ้นคือ เครื่องเสียงดังผิดปรกติ แต่ขับมาก็ไม่รู้สืกกำลังตก หรือเร่งไม่ออก เมื่อมาจอดติดเครื่องดูที่บ้าน พบว่าเมื่อเดินเบามีน้ำออกท่อไอเสืย และเครืองมีเสียงดังผิดปรกติ อยากสอบถามคุณอาดูว่าโอกาสที่น่าจะเป็นเกิดจากอะไรได้บ้างครับ เำช่น ตั้งสายพานผิดร่อง (อยากทราบว่าถ้าตั้งผิดร่องแล้วอาการจะเป็นอย่างไรบ้างครับเพื่อเป็นความรู้เพิ่มเติม ) หรือพอดีเครืองควรจะต้องตัง valve หรือจากสาเหตุอื่น ๆ ครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ไชยศ บุญวงษ์ : ae101 เนื่องจากที่ได้เคยเรียนถามอาจารย์ เรื่องรถกินน้ำมันมาก 7 กิโล/ลิตร ได้รับคำแนะนำว่า หัวฉีดอาจตัน หรือท่อแคตฯอาจตัน จึงได้ลองซื้อน้ำยาล้างหัวฉีด(ราคาเกือบ 500 บาท)มาลองล้างดู ผลคือรู้สึกถึงอัตราเร่งดีขึ้น แต่ยังกินน้ำมันเท่าเดิม ที่อาจารย์แนะนำว่า ถ้าท่อแคตฯตันอาจต้องตัดออก เลยตัดออกครั้งหนึ่งแล้วครับ ปรากฏว่าเหม็นควันรถเข้ามาในห้องโดยสาร จึงเอามาใส่ใหม่ อยากเรียนถามอาจารย์ว่า ควรจะทำอย่างไรต่อดีครับ เคยลองโทรถามที่ศูนย์ฯ toyota เขาบอกว่าต้องลองนำมาตรวจเช็คระบบเกียร์และวัดแรงอัดกระบอกสูบดู เพื่อหาสาเหตุ อาจารย์ช่วยกรุณาแนะนำด้วยครับ (หมดไปหลายสตางค์แล้วครับกับการแก้ปัญหานี้)ขอบคุณครับ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของคุณ ผมไม่ทราบว่า ใช้ในเมือง หรือนอกเมืองที่ความเร็วเท่าไร แต่ก็ดูว่า มากเกินไปสักหน่อย หากเป็นในเมือง ก็น่าจะได้พอสำหรับสถานที่ที่การจราจรติดขัดมากมาก คือการบอกว่า กินน้ำมันมากไปหรือไม่ ต้องดูสภาพการจราจร และการขับขี่ เป็นส่วนสำคัญ จากนั้น ก็ดูลมยาง ดูเบรกว่าติดหรือไม่ และดูด้วยว่า ศูนย์ล้อหน้าและหลังถูกต้องหรือไม่ หากไม่ได้ดูพวกนี้เสียก่อน ก็อาจจะหลงทางไปได้ง่ายง่าย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: gob Somsuk ได้อ่านใน Web เจออู่แนะนำที่ตั้งศูนย์ล้อ ที่ M-Tech ของ Mitsubushi Auto Sales อยู่ถนนรามอินทรา กม.2 พอไปแล้วก็หาไม่เจอ วนอยู่ 2 รอบค่ะ เลยตัดสินใจให้เพื่อถามอเตอร์ไซด์รับจ้างเขาบอกว่าย้ายไปแล้ว และที่เดิมนั้นก็กลายเป็นสูนย์รถของ BMW รบกวนอาจารย์ช่วยเช็คให้อีกครั้งนะคะ เพราะเบอร์โทรศัพท์ใน Webไม่ได้ให้ไว้ด้วยค่ะ ก็เลยไม่สามารถเช็คได้ เขาเลิกศูนย์ไปนานแล้วครับ และไม่ได้ไปตั้งศูนย์ใหม่ ต้องยกเลิกการแนะนำไปเลย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: สมชาย เกษมสันต์ : โดเรม่อน ผมได้เปลี่ยนแบตเตอร์รี่แบบไม่เติมน้ำกลั่น ไม่มีปัญหาใดๆ แต่อยากจะทราบว่า เมื่อเราใช้ไปนานๆ จะต้องเติมน้ำกลั่นหรือเปล่า เพราะเห็นมีฝาปิดเปิดตรงช่องใส่น้ำกลั่นแต่ยังไม่เคยเปิดออกมาดู และน้ำกลั่นที่ขายตามห้างแบบเป็นสีๆ มีประโยชน์อย่างไร แตกต่างจากน้ำกลั่นทั่วๆไปอย่างไร หากน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ของคุณ ไม่ว่าจะเป็นแบบเติมหรือไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตามโฆษณา ลดลง และมีช่องให้เติมได้ ก็เติมน้ำกลั่นลงไปได้ครับ ไม่ต้องฟังโฆษณาแล้วเชื่อนักหรอก น้ำกลั่นเป็นสี ผมไม่ทราบว่าสีอะไร หากเป็นของ Revive หรืออะไรที่เรียกกันว่า รีไวส์ นี่ ใช้ได้ครับ ดีด้วย ผมเคยแนะนำไปแล้ว ส่วนว่าดีกว่าอย่างไร จำไม่ได้เหมือนกัน แต่ดีกว่าแน่นอน อยากทราบว่าดีกว่าอย่างไร ต้องหาเรื่องบทความของผมอ่านเองครับ เมื่อประมาณสี่ห้าปีที่ผ่านมา-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 0-5000 From: Tanakarn Saithong – : – ผมกำลังจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ เป็นเกียร์ออโต้ อยากทราบว่า 1. แผ่นคลัทช์ จำเป็นต้องมีน้ำมันหล่อลื่นหรือไม่ ถ้าไม่มีนำมันมาหล่อลื่นเป็นเวลานาน ๆ (ระหว่างการขนส่งทาง container จากญี่ปุ่น) จะเกิดการเสียหายหรือไม่ 2. ควรจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา หรือ ออโต้ เครื่อง toyota 7AFE ใน AE112 1-ไม่เสียหาย ไม่จำเป็นครับ 2-แล้วแต่คุณครับ ชอบอะไร ใช้อย่างที่ใจคุณชอบ อย่าไปนึกหาเหตุผลให้ยากเลย คนอื่นเขาก็มีแต่เหตุผลสนับสนุนการใช้ของเขา เราก็มีของเรา เอาแบบที่เราชอบ ดีที่สุดครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: gob Somsuk เมื่อประมาณ 1เดือนที่ผ่านมา ดิฉันได้นำรถไปเปลี่ยนช๊อคอัพใหม่ เปลี่ยนที่คู่หน้า และให้อู่ช่วยเช็คให้ด้วยว่าสปริงยังใช้งานได้ไหม เพราะกลัวจะสะเทือนเหมือนเดิม แต่ช่างก็บอกว่าสปริงยังใช้ได้ (สปริงไม่ล้า) แต่เมื่อเปลี่ยนออกมาก็ไม่ได้นิ่มขึ้นมากมายเลย เรียกว่าดีขึ้น 10% นอกนั้นยังสะเทือนเหมือนเดิม และมีอีกอาการหนึ่งค่ะ เมื่อเวลาแตะเบรกแล้วไม่รู้สึกว่ารถจะชะลอความเร็ว ต้องเหยียบลึกลงไปมากกว่าเดิม ทั้งที่เพ่งเปลี่ยนผ้าเบรคได้ประมาณ 3 เดือน ช่างก็ตั้งเบรคหลังให้ใหม่ ก็ดีขึ้นสองวันก็มีอาการเหมือนเดิม ยิ่งเวลาขับเร็ว ๆ ต้องเบรคมาแต่ไกล บางทีก็เกือบทิ่มตูดชาวบ้านเพราะเบรคไม่อยู่ มันจะลื่นไถลไปอีกจากระยะที่เคยเบรคที่เราคิดว่ามันน่าจะเบรคอยู่ ทุกวันนี้ต้องทิ้งระยะคันหน้าพอสมควร เพราะไม่มั่นใจเบรค รถที่ใช้เป็นเกียร์ออโต้ค่ะ รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำให้ด้วยค่ะ เรื่องแรก ดูยางด้วยครับ ยางอาจจะแข็งตัวเพราะใช้นานแล้ว คือนานนี่ แค่ปีสองปีก็เป็นได้นะครับ ไม่จำกัด ลองหยิกเนื้อหน้ายางดู หากหยิกเกือบไม่เข้า ก็แข็งไปแล้ว อาจจะต้องเปลี่ยนยางดูใหม่ แต่ผมว่า คุณดูลมยางดีกว่า น่าจะสูบมากเกินไป ลองหาตัววัดลมยางไว้ใข้ประจำรถสักอัน แล้วเวลาไปเติมลมที่ไหน ก็ใช้ของเราวัดเอา เติมไม่เกิน 30 ไม่น่าจะกระเทือนมาก ต้องตั้งศูนย์ล้อด้วยนะครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: stoyota corolla เห็นคุณอาเคยเขียนเกี่ยวกับรถที่กินน้ำมัน รถผม วิ่งใน กทม. เฉลี่ย 10- 11 กม./ลิตร เครื่อง 4A หัวฉีด อยากทราบว่า อัตราอย่างนี้ ถือว่ากินน้ำมัน มากไหมครับ แล้วอยากได้รายละเอียด ที่คุณอากล่าวเกี่ยวกับ ตัว อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ หน่อย ว่าเขาตรวจกันอย่างไร ที่ใหนเขาตรวจบ้าน ค่าใช้จ่ายแพงใหม แล้วมีวิธีการดูอย่างไร เพื่อจะได้ไม่ถูกหรอก แล้ว หากมีการผิดปรกติ แก้ไข อะไร อย่างไร เช่น กินน้ำมัน ต้องตัดแค๊ตตาไลน์อะไรเนียะ ตัดอย่างไร ค่าใช้จ่ายแพงใหม ขอบคุณล่วงหน้าน่ะครับ ไม่น่าจะถือว่ากินน้ำมันมากไป เพราะในเมือง วิ่งได้ตั้ง 10 กิโลเมตรต่อลิตร ดีแล้วครับ ทำไมไม่วัดนอกเมืองล่ะ แน่นอนกว่านะครับ การตรวจสอบออกซิเจนเซนเซอร์ ผมมีเครื่องมือตรวจ อยู่ที่อู่วัฒนา […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ชัยชาญ สุวรรณอำภา ข้อ 1 แอร์ตัดนานเกินไป รอนานมากกว่าจะต่อใหม่ ทำให้ร้อนมาก แต่เรื่องความเย็นเมื่อเครื่องแอร์เดินตามปกติไม่มีปัญหา เปลี่ยนตู้แอร์แล้วเนื่องจากรั่ว วาล์วแอร์ก็เปลี่ยนใหม่แล้ว คอมแอร์ก็เปลี่ยนใหม่แล้ว-เนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์จากเดิม 1300 เป็น 1600 ซีซี ข้อ 2 คอมแอร์ตัวที่ใช้อยู่นี้มีเสียงดังมาก ปิดแอร์-เสียงเงียบมาก แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ (ขณะเดินเบา-ปิดแอร์) แต่เมื่อเปิดแอร์เสียงคอมแอร์ดังมาก และเครื่องสั่นด้วย คำถาม ข้อ 1 ปัญหาในข้อ 1 ควรแก้อย่างไรดี กรุณาแนะนำร้านให้ด้วย ข้อ 2 คอมแอร์เย็นดีแต่มีเสียงดัง ซ่อมได้หรือเปล่า (ช่างแถว ๆ บ้านบอกว่าไม่เป็นไร รุ่นนี้ก็เป็นอย่างนี้ เป็นเรื่องธรรมดา) ควรเปลี่ยนคอมแอร์ลูกใหม่ (ของ used จากร้านเชียงกง)หรือไม่ ขอคำแนะนำด้วยครับ ชอบฟังรายการมาก จะต้องฟังทุกครั้งทีมีโอกาส 1-ไม่แนะนำร้านให้แล้วนะครับ อยากซ่อมอู่แนะนำ ต้องหาอู่ในคอลัมน์ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1998 Miles: 100001 – More From: Guest : AE110 จากปัญหาที่แล้วต้องขอขอบคุณมากครับผมได้เอารถไปให้ช่างดูและเปลี่ยนคลัชเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ (คลัทช์หมดครับ) แต่มาวันนี้ขณะที่รถติดผมเหยีบแป้นเบรกค้างพบว่าแป้นเบรกค่อย ๆ จมตัวลงเหมือนกับแรงต้านที่แป้นเบรกมันหมดลงน่ะครับ(เมื่อก่อนไม่มีอาการนี้ครับ)เหยีบเบรกค้างไว้แล้วแป้นเบรกก็จะต่ำลงเรื่อย ๆ จนสุดลองยกเท้าออกแล้วเหยีบใหม่ก็จะค้างนิดนึงแล้วก็ค่อย ๆ จมตัวลงไปอีกครับ ผมลองเช็คน้ำมันเบรกในกระปุกก็ไม่มีอาการพร่องลงของน้ำมันเบรกครับเอาไปให้ร้านเบรกดูเขาก็แค่เจียรจานเบรกทั้งสี่ล้อ แต่ไม่ได้ทำให้อาการหายเบรกจมหายไปจึงอยากจะรบกวนเรียนถามอีกสักข้อครับ วันก่อนไปเปลี่ยน ผ้าคลัท หวีคลัท ลูกปืน น้ำมันคลัท ยางแท่นเครื่อง 4 ตัวมาครับ ดีครับ ที่หารือกัน และแก้ปัญหาได้เรียบร้อย สำหรับเรื่องเบรกจม แต่น้ำมันเบรกไม่ลด แสดงแน่ชัดว่า เกิดการรั่วระหว่างช่องสองช่องในแม่ปั๊มเบรก อาจจะเกิดจากลูกยางรั่ว หรือแม่ปั๊มมีรอย ส่วนมากช่างสมัยนี้จะให้เปลี่ยนแม่ปั๊มเลย ช่างสมัยเก่าจะเปลี่ยนชุดซ่อมและเอาแม่ปั๊มไป Horn ครับ-ธเนศร์