Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Kraisalite Chanchamchoi สวัสดีครับคุณอา ผมอยากจะขอรบกวนคุณอาตอบปัญหารถของผมดังนี้นะครับ 1. – อาการก็คือเวลาขับทางตรง ๆ ด้วยความเร็ว และ รอบเครื่องสูงพอสมควร พวงมาลัยมันเหมือนพยายามจะหมุนไปทางซ้ายเองอยู่ตลอกเวลา ผมต้องจับให้มันอยู่ตำแหน่ง center ตลอดเลยครับ พอปล่อยมือมันก็จะตรงได้สักพัก แล้วก็จะค่อย ๆ หมุนซ้ายเอง – เมื่อก่อนใช้รถคันนี้แต่ในเมืองซึ่งก็ไม่ได้ใช้ความเร็วสูงมากนักเลยก็ไม่เจอปัญหานี้ แต่พักหลังต้องใช้รถคันนี้ในเส้นทางไฮเวย์ (เชียงใหม่-ลำปาง) ซึ่งก็เป็นทางตรงดังกล่าว จึงเจอปัญหาเกิดขึ้น – ผมค่อนข้างมั่นใจว่าศูนย์ล้อของรถ ปรกติดี เพราะเปลี่ยนยางไปชุดหนึ่งแล้วยางก็ปรกติดี และยางชุดปัจจุบันก็ไม่มีอาการใดบ่งบอกเลย – ิอีกอย่างหนึ่งครับผมรู้สึกว่าพวงมาลัยในตำแหน่ง center มันไม่ค่อยกระชับและมั่นคงเท่าที่ควร แล้วเวลาเรา u-turn รถซึ่ง ต้องหมุนพวงมาสุดแล้วเเวลาพวงมาลัยมันคืน มันเหมือนจะคืนเป็นจังหวะครับ คือมันจะขยักไว้หน่อยในแถวตำแหน่ง center ของแต่ละรอบ (ต้องจินตนาการตามนะครับ)มันจะไม่คืนรวดเดียวเหมือนคันอื่น ครับ – เลยเอาเข้าไปถามที่ร้านยางที่ใช้อยู่ประจำ ช่างบอกว่าน่าจะเกิดจากแร็คพวงมาลัยคด คุณอาว่าน่าจะมีสาเหตุอื่นอีกไหมครับ เช่นปั้มเพาเวอร์ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: กิตติพงษ์ อุรัมภรณ์ : AE 92 สวัสดีครับคุณอา ผมใช้รถ Toyota Corolla AE 92 ปี 1991(โฉมโดเรมอน)คาร์บูเรเตอร์ อยู่ครับ ตอนนี้วาลว์เริ่มมีเสียงดัง ถ้าปล่อยไว้นานจะมีผลต่อเครื่องยนต์หรือไม่ครับ และถ้าจะต้องวาลว์ ใหม่ ระยะตั้งประมาณเท่าไหร่ครับ ตอนนี้ผมใช้น้ำมันเครื่อง 20W50 เปลี่ยนถ่ายจากศูนย์บริการทั่วไป ช่างแจ้งว่าประมาณที่ 5000 กิโลเมตร ค่อยเปลี่ยนถ่ายใหม่ เคยอ่านการตอบปัญหาของคุณอาว่าสามารถ ใช้ได้เกินกว่า 5000 แต่ไม่แน่ใจว่ากี่กิโลเมตร และถ้าจะเปลี่ยนเป็น 10W40 คุณอาว่าดีกว่าหรือไม่ครับ เวลา Start รถตอนเช้ารถจะสั่นและรอบจะขึ้นช้า(ประมาณ 10 กว่าวินาที)ต้องเหยีบคันเร่ง รถถึง จะไม่สั่น คุณอาว่าปกติหรือเปล่าครับ ขอบคุณมากและขอให้สุขภาพแข็งแรงครับ กิตติพงษ์ ยังดีนะนี่ ที่บอกปี และบอกว่าใช้รุ่นคาร์บิวเรเตอร์อยู่ ทำให้ผมหาข้อมูลให้ได้ วาล์วดัง แสดงว่าห่างเกินไป […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สุรพงษ์ ยังไพโรจน์ ถ้าจะเปิดสอนเมื่อไรกรุณาแจ้งข่าวด้วยนะครับ สนใจครับ แหม ถ้าเปิดสอนหรือพูดคุยกันเมื่อไร ก็ต้องบอกกันซีครับ เพราะเรื่องแบบนี้ ผมจะทำเองคนเดียว ไม่บอกใครได้หรือ ไม่บอก ก็ไม่มีใครไปฟังผมน่ะซีครับ ฮ่า ฮ่า ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สุรพงษ์ ยังไพโรจน์ รถก่อนหน้านี้สัก2เดือนเริ่มเลี้ยวขวามีเสียงดังเบาๆ แต่ตอนนี้เสียงเริ่มดังมากขึ้นและจะยิ่งดังมากเวลาเร่งขึ้นที่จอดรถและเลี้ยวอยู่ด้วย เสียงดังตึ๊กๆเป็นจังหวะตามการเคลื่อนของรถแต่ถ้าไม่เร่งเช่นตอนลงถึงจะเลี้ยวก็ไม่มีเสียงครับ เป็นอาการของเพลาเสียแล้วใช่ไหมครับ คาดว่าจะต้องเสียค่าซ่อมหรือเปลี่ยนประมาณเท่าไรครับ และแนะนำให้ทำที่อู่ไหนดีครับ ผมกำลังจะนำรถเข้าตรวจเช็คเบรคที่ ส.รัตน ที่ถ.สุโขทัย เพราะว่าอยู่ดีๆน้ำมันเบรคก็พร่องลงไปเอง และมี่เสียงดังกึ๊กเวลาเบรคบางครั้ง ไม่ทราบว่าที่ ส.รัตนจะสามารถซ่อมเพลาได้ไหมครับหรือจะแนะนำทำเพลาอู่อื่นก็ได้นะครับ ส่วนเรื่องเลี้ยวแล้วมีเสียงดังถ้าจะยื้อไปสักหน่อยแล้วค่อยซ่อมจะทำให้เสียหายมากขึ้น(ต้องซ่อมแพงขึ้น)หรือเกิดอันตรายหรือเปล่าครับ และถ้ายื้อไปได้สัก2เดือนไหวไหมครับ(ตอนนี้ไม่ค่อยมีเงินนะครับต้องรอเก็บเงินสักหน่อย ขึ้นกับราคาค่าซ่อมด้วยครับ แต่ซ่อมเบรคคงจะไม่รอละครับ กลัวอันตราย(เสียน้อย เสียยาก) ส.รัตนยางยนต์น่าจะทำเพลาได้นะครับ หากเขามีช่าง ให้เปลี่ยนหัวเพลาให้ก็ได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งเพลาใหม่ และอย่าเสี่ยงประหยัดใช้เพลาเก่าเซียงกงเลย ราคาค่าหัวเพลา น่าจะตกประมาณสามถึงห้าพันต่อข้าง ขึ้นอยู๋กับคุณภาพอะไหล่ครับ เสียงดังไม่ค่อยจะเป็นอะไรนักหรอกครับ หากทนเสียงได้ ก็น่าจะลองใช้ต่อไปได้สักเดือนสองเดือน ผมไม่ชอบการต่อรองนะครับ แต่สำหรับเรื่องนี้ ก็ต้องบอกกันว่า พอจะได้ครับ แต่ผมว่า คุณลองลงไปดูใต้ท้องรถซีครับ น่าจะเห็นการขาดของยางหุ้มเพลา ทำให้จารบีไหลออกมาหมดแล้ว นี่แหละครับ เป็นเหตุให้เพลาเสีย คือลูกปืนสึก และตอนนี้ ก็สึกไปมากเกินกว่าจะเยียวยาด้วยการเปลี่ยนยางหุ้มเพลา และอัดจารบีใหม่แล้วละครับ ดีครับ สำหรับการไม่รอ กับการซ่อมเบรก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: adisorn chongchalearmpaiboon รถผมมีปัญหามีเสียง เอี๊ยด เหมือนเสียงเสียดสีของสายพาน และถ้ารถวิ่งรอบสักประมาณ 2500 – 3000 รอบ จะมีเสียงเอี๊ยด ตรงบริเวณด้านหน้า เสียงเหมือนสายพานสี อะไร เร็ว ๆ แต่จะดังเป็นพัก ๆ ครับ ไม่ตลอดเวลา และไม่แน่นอน และผมลองปิดเปิด คอม แอร์ ตอนที่รถวิ่ง อยู่ ก็ดูเหมือนว่า เสียงนี้จะไม่สัมพันธ์กับการทำงานของแอร์ แต่พอตอนผมจอดรถนิ่ง ๆ แล้วลองเร่งรอบเครื่องดู 2 แบบ 1. เร่งเครื่องไปให้ถึง 2500 – 3000 รอบ โดยไม่เปิดแอร์ ก็ไม่มีเสียง 2. เร่งเครื่องไปให้ถึง 2500 – 3000 รอบ โดยเปิดแอร์ ก็มีเสียง […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: stoyota corolla เข็มความเร็ว ขึ้นน่ะครับ แต่เลขไมลล์ไม่หมุน ไม่ทราบว่าน่าจะมาจากอะไรได้บ้าง ซึ่งบางครั้งหมุน บางครั้งก็ไม่หมุน มีโอกาสเสียได้อย่างไรบ้างครับ แล้วหากเราต้องการเปลี่ยนใหม่ จะแพงไหม หรือหาซื้อของมือสองเฉพาะตัวที่มีเลขไมลล์ มีขายไหม ราคาแพงไหมครับ หากผมต้องการอยากได้เป็นระบบ Digital ต้องทำอย่างไรบ้างครับ ดัดแปลงได้ไหมครับ คุณหายไปนานนะครับ มาคราวนี้ ก็เสียใจครับ ที่จะต้องบอกว่า เรือนไมล์ของคุณเสียแล้ว คือเสียส่วนที่ไปหมุนตัวเลขนั่นแหละครับ เข้าใจว่า เฟืองจะแตกหรือหักเป็นบางเฟือง หรือตัวรับเฟืองแตกทำให้แกนเฟืองไม่ตรง เปลี่ยนใหม่ เฉพาะส่วนหมุนตัวเลขระยะทาง ไม่มีหรอกครับ คือไม่มีช่างซ่อมให้อีกแล้ว หาคนอารมณ์ดีซ่อมให้ยากมากครับ คงจะต้องเปลี่ยนทั้งเรือนไมล์ไปเลย ใช้ของเก่าก็ได้ หาเอาหน่อยในเซียงกง มีแน่นอน หากอยากเปลี่ยนเป็นดิจิตอล ผมว่าคงลำบาก เพราะจะต้องมีตัวเซนเซอร์เข้ามายุ่งเกี่ยวด้วยนะ หรือจะลองหามาดัดแปลงดูก็ได้ครับ หารือกับอู่ที่จะให้ทำให้ดีดีก่อนก็แล้วกัน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อิสรา สุขกระรงคะ ยินดีมากเลยครับ ถ้าคุณธเนศร์จะเปิดอบรมอยางที่บอกไว้คราวก่อน พราะผมเองก็มีอาการคล้ายๆกับคุณมนัสเหมือนกัน คือแบบว่าไม่ได้เรียนเพื่อกะว่าจะไปเปิดอู่อะไรหรอกครับ เพียงแต่ อยากซ่อมของตัวเองเป็นบ้าง รู้ว่าอะไรทำงานยังไง ตรงไหนเราซ่อมได้เองบ้าง ตรงไหนต้องให้ช่างทำ เพื่อประหยัดเวลาค่าใช้จ่าย รถผมเป็นรถโตโยต้า โรโรล่ารุ่นสามห่วงครับ จัดว่าเป็นรถที่ซ่อมง่ายพอควร เลยอยากเรียนรู้เองบ้างครับ ไม่ทราบว่าพอจะป็นไปได้ไหมครับ ผมอายุ 26 ครับ ยังเด็กอยู่ แต่ก็มีความตั้งใจครับ พื้นฐานก็งูๆปลาๆ จากการสอบถามช่างที่เราเอารถไปซ่อมบ้าง อ่านหนังสือบ้างแค่นั้นแหละครับ อีกรื่องหนึ่งคือเมื่อวันก่อน…เอารถไปถ่วงล้อแบบประชิดมาที่บางอ้อการยาง บริการดีมากครับ ฝีมือดีด้วยครับ หลังจากที่ถ่วงมา 2 ร้านแล้วยังสั่นอยู่ และที่สำคัญ ไม่แพงครับ ถือว่าถูกทีเดียว ช่างที่ดูแลรถผมพูดกับผมมีครับทุกคำ และเรียกพี่ตลอด ทั้งๆ ที่ผมดูเด็กกว่าเขาอย่างเห็นได้ชัด ขอเป็นกระบอกเสียงให้ร้านนี้อีกหนึ่งคนครับ ขอบคุณคุณธเนศร์มากครับที่แนะนำ ผมจะรอคำตอบเรื่องการอบรมนะครับ..โปรดอย่าพูดให้อยากแล้วจากไปนะครับ อิสรา การอบรมช่างนั้น ผมอยากเริ่มต้นตั้งแต่พื้นฐานการทำงานของเครื่องยนต์เลย แต่ผู้รับการอบรมมักจะไม่ค่อยชอบ อยากได้ไปเร็วถึงระดับอะไรเสียดูอะไร อย่างนี้ ก็เลยไม่ค่อยอยากทำ เพราะผู้รู้ระดับนั้น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: กิตติศักดิ์ เผ่าวนิช เมื่อ 2 เดือนที่แล้วผมเพิ่งเอารถเข้าศูนย์เช็คระยะ แล้วให้เขาเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำด้วย ทางศูนย์บอกว่าเขาใช้น้ำยาคูลแลนท์ของToyota โดยเฉพาะไม่ต้องผสมน้ำ แต่เวลาผมเติมน้ำในหม้อพักน้ำสำรอง ผมใช้น้ำปล่าวธรรมดา ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกับความร้อนขึ้นมั๊ยครับ ผมไม่กล้าล้างหม้อน้ำเพราะกลัวน้ำยาล้างหม้อน้ำไปกัดกร่อนหม้อน้ำครับ แต่ในกรณีนี้ควรล้างมั๊ยครับ เท่าที่ทราบ ตอนนี้โตโยต้าออกน้ำสำหรับใช้กับระบบระบายความร้อนมาแล้ว โดยเป็นน้ำที่ผสมน้ำยาในสัดส่วนถูกต้องมาเสร็จ จึงใช้ได้เลยครับ คุณไม่ได้ยกข้อมูลที่อ้างถึงมาด้วย และถามต่อเนื่องกลับไปถึงปัญหาเดิม ทำให้ผมต้องเสียเวลากลับไปหาข้อมูลเดิมอีก…ที่คุณอ้างถึง เป็นอย่างนี้ “ผมใช้ Toyata Corona รุ่นst191 วันก่อนจอครถติดไฟแดงอยู่ตอนประมาณบ่ายสาม ผมสังเกตุเห็นเข็มวัดความร้อนค่อยๆขึ้นจากกึ่งกลาง ผมเลยรีบปิดแอร์ เข็มวัดความร้อนจึงลดลงมาระหว่างกลางเหมือนเดิม ปิดแอร์ไปได้ประมาณ 45 นาทีแล้วเปิดใหม่เข็มวัดความร้อนก็ปรกติเหมือนเดิม หลังจากนั้นฝนตกลงมา ผมสังเกตุเห็นควันลอยจากช่องลมของห้องเครื่องปะทะกระจกหน้าในระหว่างจอดติดไฟแดง แต่ไม่มากเท่าไร มองเข็มวัดความร้อนก็เป็นปรกติ แล้วคนอื่นที่ขับรถคันนี้บอกว่าเวลาขับคันนี้ไปชานเมือง น้ำในหม้อพักน้ำสำรองมักจะพร่อง ต้องคอยเติมและเห็นน้ำไหลนองลงมาที่พื้นเมื่อเวลาจอดรถเสร็จ อยากทราบว่าต้องปัญหาเกิดจากอะไรครับ แล้วหลังจากนั้นผมจอดรถทิ้งไว้ประมาณ3ชั่วโมง พอstartเครื่องเสร็จ ค่อยๆกดคันเร่ง เครื่องเร่งไม่ขึ้นเลยครับ ต้องกดคันเร่งแรงๆ เครื่องถึงเร่งออก อยากทราบว่าเอารถเข้าอู่แอร์กับอู่เครื่องยนต์จะดีกว่าเข้าศูนย์มั๊ยครับ” และผมตอบไปว่า “ระบบระบายความร้อนมีปัญหาแล้วครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: กิตติศักดิ์ เผ่าวนิช ผมใช้ Toyata Corona รุ่นst191 วันก่อนจอครถติดไฟแดงอยู่ตอนประมาณบ่ายสาม ผมสังเกตุเห็นเข็มวัดความร้อนค่อยๆขึ้นจากกึ่งกลาง ผมเลยรีบปิดแอร์ เข็มวัดความร้อนจึงลดลงมาระหว่างกลางเหมือนเดิม ปิดแอร์ไปได้ประมาณ 45 นาทีแล้วเปิดใหม่เข็มวัดความร้อนก็ปรกติเหมือนเดิม หลังจากนั้นฝนตกลงมา ผมสังเกตุเห็นควันลอยจากช่องลมของห้องเครื่องปะทะกระจกหน้าในระหว่างจอดติดไฟแดง แต่ไม่มากเท่าไร มองเข็มวัดความร้อนก็เป็นปรกติ แล้วคนอื่นที่ขับรถคันนี้บอกว่าเวลาขับคันนี้ไปชานเมือง น้ำในหม้อพักน้ำสำรองมักจะพร่อง ต้องคอยเติมและเห็นน้ำไหลนองลงมาที่พื้นเมื่อเวลาจอดรถเสร็จ อยากทราบว่าต้องปัญหาเกิดจากอะไรครับ แล้วหลังจากนั้นผมจอดรถทิ้งไว้ประมาณ3ชั่วโมง พอstartเครื่องเสร็จ ค่อยๆกดคันเร่ง เครื่องเร่งไม่ขึ้นเลยครับ ต้องกดคันเร่งแรงๆ เครื่องถึงเร่งออก อยากทราบว่าเอารถเข้าอู่แอร์กับอู่เครื่องยนต์จะดีกว่าเข้าศูนย์มั๊ยครับ ผมกลัวเข้าศูนย์แล้วศูนย์จะแจ้งไข้เพิ่ม ขอถามนอกเรื่องครับ เวลารถจอดติดไฟแดง เข้าเกียร์ตำแหน่ง D แล้วขึ้นเบรคมือเอาไว้ พอไฟเขียว เอาเบรคมือลง มีเสียงดังตอนเอาเบรคมือลงมาก ไม่ทราบว่าเป็นปรกติของเบรคมือหรือปล่าวครับ overhaul เครื่องเมื่อปลายปีที่แล้ว เปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำและเปลี่ยนฝาหม้อน้ำเมื่อเดือนที่แล้ว ระบบระบายความร้อนมีปัญหาแล้วครับ คุณคงใช้รถที่ไม่ได้เติมน้ำยาหม้อน้ำ ทำให้ในหม้อน้ำสกปรก มีสนิม และเกิดอุดตัน กับรักษาระดับความเย็นไม่ได้ดี ต้องล้างหม้อน้ำ ตรวจสอบหาจุดรั่ว […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1984 Miles: 100001 – More From: Ittiorn Sukmanomon ผมใช้รถยนต์ รุ่น KE70 เครื่องยนต์ 4K ตอนนี้มีปัญหาคือ ตอนเช้าเวลาติดเครื่อง รอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 1000 รอบ พอเปิดแอร์ รอบเครื่องจะตกลงมาเหลือประมาณ 400 รอบ ต้องรอจนเครื่องยนต์ร้อนรอบจึงจะขึ้นมาเป็น แอร์ทำงาน 950 รอบ แอร์ไม่ทำงาน 1200-1300 พอดับเครื่องแล้วทิ้งไว้สักครึ่งชั่วโมงมาติดเครื่องใหม่และเปิดแอร์เครื่องจะเบาจนดับเลยต้องเร่งเครื่องแรง 2-3 ครั้งจึงจะหาย แต่พอตอนกลางคืนเมื่อมีการเปิดไฟหน้ารถด้วยพร้อมเปิดแอร์ เครื่องจะเบามากบ้างครั้งดับไปเลย ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งตลอด ไปให้ช่างแถวบ้านดู ช่าง บอกว่าไดชาร์ตไม่ตรงรุ่นกับเครื่อง คือบอกว่า แอมป์ของไดมากเกินทำให้กินแรงเครื่อง ต้องเปลี่ยนไดให้มีแอมป์น้อยกว่านี้ และให้ติดตัวชดเชยรอบเครื่องเวลา แอร์ทำงาน ผมอยากทราบว่าควรจะซ่อมตามที่ช่างบอกมาดีใหม เปลี่ยนไดชาร์ตมาได้ 2 เดือน เป็นของ Nissan ผมเห็นด้วยเฉพาะเรื่องการติดตั้งตัวชดเชยรอบ แล้วปรับเครื่องยนต์ให้ทำงานที่รอบเท่ากัน ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์ และไฟฟ้าเท่านั้นครับ ปรับรอบไว้สัก 850 และตั้งขาเตะตัวชดเชยรอบให้ขึ้นไปอยู่ที่รอบ […]