Tag: Corolla

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชญานิน มหัทธนโภไคย toyota : corona ใช้รถ toyota corona รุ่น หน้ายิ้ม เครื่อง 2000 ไปเปลี่ยนสายพาน timing ช่างบอก 60000 โลเปลี่ยน หมายความว่า60000โล ค่อยเปลี่ยนหรือว่า50000 กว่าโลก็ต้องเปลี่ยนแล้ว หกหมื่นกิโลเมตรครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ฉลาด ลี้ประเสริฐ เวลาสตาร์ทรถทั้งตอนเช้าและตอนเย็น โดยอุ่นเครื่องประมาณ 1-2 นาที (รอบประมาณ 850-900 รอบ) แล้วจึงออกรถ ขณะออกรถบางครั้งเครื่องจะมีอาการจะดับ โดยรอบเครื่องจะตกอยู่ที่ 400-500 รอบ และถ้าเหยียบคันเร่ง บางครั้งรอบจะกลับมาที่ 900 รอบ และวิ่งได้ปกติ แต่บางครั้งเหยียบคันเร่งแล้วเครื่องจะดับ และถ้าสตาร์ทใหม่ จะต้องเหยียบคันเร่งให้สุดและค้างไว้จึงจะสตาร์ทติด และจะมีควันขวาออกมามาก อยากเรียนถามคุณอาว่า สาเหตุมาจากอะไรครับ รถคุณ รุ่น 1991 คงจะเป็นคาร์บิวเรเตอร์ ผมสงสัยว่า การออกตัวแล้วดับ น่าจะมาจากการตั้งจังหวะจุดระเบิดไม่ถูกต้อง หรือจังหวะจุดระเบิดที่เร่งตัวเองเร็วขึ้นนั้น ไม่ทำงาน ลองเช็กดูด้วยไทมิ่งไลท์ เวลารอบสักประมาณ 900 รอบ ว่าอยู่ตรงมาร์คหรือไม่ และเร่งเครื่อง 2000 รอบ ว่าเคลื่อนขึ้นเร็วกว่าเดิมไหมก่อน จากนั้น ลองดูคาร์บิวเรเตอร์ ว่าตัวปั๊มเร่งของคาร์บิวเรเตอร์ทำงานหรือไม่ ลูกหนังของลูกสูบปั๊มเร่ง ขาด ฉีก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กฤช สีวิลัย : 1300xli ปัจจุบันรถวิ่งมาระยะ 201,400 กม. มีการเปลี่ยนถ่ายนำมันเครื่องทุกๆ 7,000กม. อาการสั้นจะเกิดเมื่อมีการวิ่งรถระยะทางไกลครับ เพราะถ้าวิ่งใกล้ๆ ระยะทางไม่เกิน 100 กม.จะไม่มีอาการ(ตรงนี้ผมจับระยะทางจากไมล์หน้าปัด) ถ้าวิ่งไกลๆจะเริ่มสั้น แต่จะสั้นเมื่อมีการเหยียบคันเร่งขณะรถวิ่งเท่านั้น ดับเครื่องและสตาร์ทใหม่ก็ไม่หาย(ยกเว้นจอดไว้นานหรือข้ามวันก็จะขับปกติ) อาการสั้นจะเกิดจากการเร่งเครื่องตั้งแต่ เกียร์ 1-2-3-4-5 เคยนำเข้าศูนย์ฯ (จ.ปราจีนบุรี) ก็ไม่สามารถตรวจสอบได้ เนื่องจากบ้าน ผมกับศูนย์ ฯ ห่างกันประมาณ 30 ก.ม. ผมคิดว่าคงวิ่งระยะทางน้อยจึงไม่เกิด อารการนี้เป็นมา 2 ครั้งแล้ว ครั้งแรกประมาณเดือน 1 / 2546 นำรถไปศูนย์ก็หาไม่พบ ครั้งที่ 2 เกิดช่วงวันหยุดนี้ครับ เพราะขับรถไปต่างจั้งหวัด ขับไป-กลับ จะมีอาการสั่นตามที่อธิบายข้างต้น แต่พอเช้า เข้าศูนย์ก็ไม่พบอีก ผมก็เลยให้ตรวจสภาพทั่วไป 200,000 กม. […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: สัมพันธ์ กาญจนพันธ์ : EE-90 ใช้รถมาได้สิบกว่าปีแล้วครับ อาการนี้แก้อย่างไรก็ไม่หาย คือ พวงมาลัยรถจะสั่นเมื่อความเร็วขึ้นไปถึงตั้งแต่ 80 กม./ชม.ขึ้นไป ไปหาช่างหลายแห่ง ก็จะบอกว่าเป็นที่ล้อบ้าง เป็นที่ยางบ้าง ก็ลองทำตามดูนะครับ คือ เปลี่ยนยางใหม่ อาการก็ไม่หาย เปลี่ยนล้อใหม่ ก็ไม่หาย ประมาณสองสามเดือนที่ผ่านมา ได้เปลี่ยนแรคทั้งสองข้าง (ผมไม่แน่ใจว่าเขาเรียกว่าแรคพวงมาลัยรึเปล่า เป็นแขนยึดติดล้อทั้งสองฝั่ง) ก็ยังไม่หาย อาการยังเป็นเหมือนเดิม ทั้งตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ เช็คล้อว่า ดุ้ง หรือคด ก็ไม่มี แต่ีสาเหตุที่ผมเองคาดเดาไว้ คือเมื่อประมาณ 4-5 ที่แล้ว รถเกิดอุบัติืเหตุ วิ่งมาด้วยความเร็วสูง แล้วเบรคกระทันหัน ปรากฏว่ารถล้อล็อคทำให้เสียหลักพุ่งชนเกาะกลางถนน แล้วกระดอนกลับมาเลนซ้าย ทำให้ตอนนั้นกระทะล้อเบี้ยวไปเลย ตอนนั้นพอชนเสร็จ ขับรถเพื่อจะเอาไปจอด ล้อมันก็เบี้ยวๆ ทำให้เสียความสมดุลย์ไปเลย แต่ตอนนั้้นก็ได้เอาไปเข้าอู่ และเปลี่ยนเพลาเปลี่ยนลูกหมาก (ค่าใช้จ่ายตอนนั้นหมื่นกว่าบาท) ไม่ทราบว่าจะเป็นเพราะสาเหตุนี้ด้วยรึเปล่าครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สุรินทร์ พูนสิริพงศ์รัตน์ Toyota : Corona รอบเครื่องเดินเบาปกติอยู่ที่ 800 รอบเครื่องก็ไม่สั่น(เปิดแอร์ก็ไม่สั่น) แต่พอเร่งเครื่องค้างอยู่ที่ 1000 รอบ เครื่องสั่น คอนโซลสั่น เร่งเกิน1000 รอบเครื่องหยุดสั่นแต่พอปล่อยให้รอบตกลงมาที่ 1000รอบเครื่องก็จะสั่นจนรอบเครื่องลงมาที่ 800รอบเครื่องก็จะหยุดสั่น ขอถามว่าเป็นอาการที่ตัวชดเชยรอบเครื่อง หรือยางแท่นเครื่อง หรืออะไรกันครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง อย่าเพิ่งสงสัยยางแท่นเครื่อง ขอให้เช็กเครื่องยนต์แบบตามระยะเวลาก่อนครับ อาจจะมีความเสียหายแถวสายหัวเทียน ฝาจานจ่าย หัวเทียน เท่านั้นก็ได้ หากเช็กเครื่องแล้ว อาการยังไม่เป็นปกติ ย้ำว่าต้องใช้ช่างฝีมือนะครับ ก็ถึงจะไปดูยางแท่นเครื่อง ที่ไม่น่าจะเป็นต้นเหตุในกรณีนี้เลย แต่ก็อาจจะเป็นได้ ที่ยางแท่นบางตัวทรุดลงแล้ว ไม่ใช่จากตัวชดเชยรอบ ไม่ใช่จากมอเตอร์เดินเบา แน่นอนครับ เพราะไม่มีอะไรยุ่งเกี่ยวกับสองตัวนี่เลย เท่าที่คุณเล่าไป ชดเชยรอบ ชดเชยทำไม ในเมื่อคุณเร่งรอบอยู่แล้ว และมอเตอร์เดินเบาก็หยุดทำงานไปตั้งแต่คุณเริ่มกดคันเร่งเปิดปีกผีเสื้อแล้ว ดังนั้น ไม่ใช่เรื่องของสองตัวที่ไม่ต้องทำงานเลยครับ หาที่ระบบจุดระเบิดดีกว่า-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: นายสถิตพงศ์ พิษณุพันธ์ : AE101 ผมได้ซื้อน้ำยาหล่อเย็นของโตโยต้า โดยโตโยต้า ได้ออกน้ำยาชนิดใหม่ คือ ไม่ต้องผสมน้ำ ราคาถูกกว่าแบบเดิม และของใหม่ใช้ได้ถึง 80,000 กม. ดังนั้นในบ่อพักก็จะต้องใช้น้ำยาตัวนี้ด้วย (สมมุติเหตุสุดวิสัยจริง ๆ ถ้าไม่พอเราเติมน้ำธรรมดาผสมนิดหน่อย ก็ทำให้คุณภาพน้ำหล่อเย็นต่ำลง) ดังนั้นจะต้องเหลือเก็บไว้บ้างเผื่อน้ำในระบบหล่อเย็นพร่อง คุณธเนศร์มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับเกี่ยวกับน้ำยาหล่อเย็นใหม่นี้บ้างครับ? ขอแสดงความนับถือ อ้อ มีแล้วหรือครับ มีแล้วก็ดีแล้ว ของโตโยต้าแน่นอนหรือเปล่า หรือเพียงซื้อในศูนย์โตโยต้าศูนย์ใดศูนย์หนึ่งเท่านั้น แต่ไม่ใช่ของโตโยต้า หากเป็นของโตโยต้าก็ใช้ได้เลยครับ เวลาจะเติมปกติก็ใช้น้ำสะอาดอย่างที่บอกไว้แล้วได้เสมอ ไม่จำเป็นต้องเป็นน้ำกลั่นหรอกนะครับ แต่หากระดับลดลงมาก และต้องเดิมบ่อย ก็คงต้องลงทุนไปซื้อมาเติม แต่หากลดลงมากและบ่อย ผมว่า คุณก็ต้องเข้าเช็กระบบระบายความร้อนอยู่แล้วละครับ ความเห็นผมเป็นอย่างไร ไม่มีความเห็นอะไรพิเศษถึงกับจะต้องให้หรอกครับ ก็เป็นปกติธรรมดาเท่านั้นเอง สาบานได้ ว่าไม่ได้คิดอะไรมากไปกว่าที่บอกไปตรงนี้หรอกครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1973 Miles: 100001 – More From: Meows21 S Toyota : Corona AT-190 เมื่อเปิดแอร์ไม่สามารถใช้งานรถได้ เนื่องจากไมล์ความเร็วขึ้นเหมือนขับเร็ว แต่รถจอดอยู่เฉยๆ พอปิดแอร์ก็ใช้งานได้เป็นปกติแต่ไม่มีแอร์? รถของคุณ 1973 ยังไม่ได้ใช้เรือนไมล์แบบอีเล็กทรอนิกนี่ครับ ไม่น่าเกี่ยวข้อง ถามย้อนกลับมาดีกว่า แน่ใจหรือครับ ว่าเรือนไมล์นี่ เข็มไมล์ขึ้นจริงเมื่อเปิดแอร์ แล้วทำไมถึงใช้รถไม่ได้ล่ะ เข็มไมล์ขึ้นมากก็ช่างมันซีครับ เราขับได้ไม่ใช่หรือ และผมขอเรียนว่า มาตรวัดไมล์ กับรถรุ่นคุณ ยังใช้สายไมล์นะครับ ไม่น่าจะขึ้นหากรถจอดอยู่นิ่งนิ่งครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest Corona Gli 2.0 auto : ST-191 สตารท์เครื่องตอนที่เครื่องเย็ยจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆบ่อยมาก ยิ่งตอนใส่เกียร์D หรือ R แล้วเยียบเบรคจนสุดจะเกิดการสะดุดเป็นจังหวะๆ และสังเกตุเห็นว่าเครื่องยนต์ไม่เร่งวอร์มตอนเครื่องเย็น(ปกติ~1200 รอบ) แต่เมื่อขับและเร่งเครื่องยนต์ตามปกติไม่มีอาการสะดุดเลย และ รถใหลลื่นดี จะเป็นบ้างครั้งตอนติดไฟแดงแต่จะกระตุกเบาๆไม่แรงเหมือนตอนแรก (ได้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ตอนนำรถเข้าเช็คระยะ ตอนเดือนมกราคมครับ) ขอบคุณมากครับ ตรวจเช็กสายหัวเทียน และหัวเทียน หัวเทียนที่คุณเปลี่ยนใส่ให้รถใหม่ อาจจะเย็นเกินไป จนไม่ค่อยอยากทำงาน เมื่อเครื่องยนต์ยังเย็นอยู่ก็ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: noppadol nimgaew สวัสดีครับ ตามเสปคของรถรุ่นนี้ (AE101) ใช้น้ำมัน DOT3 ถ้าผมมาใช้ DOT4 มันก็ดีกว่าหรือแย่ลงครับ ขอบคุณครับ ใช้ได้ครับ แต่ว่าแต่ว่า น้ำมันเกียร์เป็น DOT ด้วยหรือครับ ผมไม่ยักทราบ นึกว่า เป็น GL-4 เสียอีก-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade TOYOTA : CORONA ST171 ผมนำรถเข้าเช็คที่ระยะ 150,000 กม. กับทางศูนย์บริการ หัวหน้าช่างบอกว่า ลิ้นปีกผีเสื้อตัวที่สองไม่เปิดที่รอบสูง ต้องเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์เพราะว่าก้านที่ใช้เปิดหายไป ผมไปดูตามร้านขายเครื่องมือสอง หลายแห่ง ก็ไม่เห็นมีก้านที่ใช้เปิดแต่อย่างใด คุยกับหัวหน้าช่าง ได้รับคำยืนยันเช่นเดิม จึงไม่แน่ใจว่าที่ร้านหรือช่างบอก ถูกต้องกันแน่ครับ แล้วตอนนี้เวลาที่แอร์ทำงานยังดึงแรงรถอยู่ให้ช่างตรวจสอบก็ไม่พบปัญหาอะไร ไม่แน่ใจว่าช่างแอร์เติมน้ำยามากเกินไปหรือเปล่าครับ เพราะอาการนี้เป็นหลังจากล้างตู้แอร์ครับ รบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะให้ด้วยครับ ขอบคูณครับ วรรณชัย 3S-2000 cc. ST171 ถ้าช่างที่ศูนย์ อันเป็นหัวหน้าช่าง บอกคุณอย่างนั้น ผมก็คงต้องเชื่อเขา แต่ปกติแล้ว จะมีตัวลมดูดมาช่วย และต้องมีก้านเตะให้ปีกผีเสื้อตัวที่สองเปิดด้วยครับ ดังนั้น หากตัวเตะหายไป ก็ต้องหาใส่ใหม่ ทำไมไม่เข้าอู่ทั่วไป ที่ช่างของหลายอู่ พอจะหาอะไหล่ใส่ให้ได้ เข้าศูนย์บริการ ก็เป็นอย่างนี้แหละครับ ไม่ว่ารถของใคร เก่งมาจากไหน ช่างอยากจะเปลี่ยนเพื่อความแน่นอน และแน่ใจของช่างเสมอ ไม่สนใจกระเป๋าเราด้วย-ธเนศร์