Tag: Daihatsu

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ชัชศรี เขื่อนสุวรรณ เวลาเข้าเกียร์ 3 จะมีเสียงก็อกเบา ๆ (1 ครั้ง) ทั้งเปลี่ยนขึ้นและเปลี่ยนลง เป็นเฉพาะที่เกียร์ 3 เท่านั้น ไม่รู้ว่าเกิดจากอะไรครับ ค่าซ่อมแพงหรือเปล่า หมายเหตุ ขณะนี้เพลารถมีปัญหาเวลาเลี้ยวจะมีเสียงก็อก ๆ ช่างบอกว่าเป็นลูกปืนเพลาเสียงต้องเปลี่ยน (เป็นมาหลายเดือนแล้ว) ค่าใช้จ่ายหลายพัน เลยยังทนใช้อยู่ ถ้าซ่อมรวมกัน 2 อาการนี้จะเสียค่าซ่อมแพงไหม อีกข้อนะครับ เวลาเหยียบเบรค บางครั้งเหมือนเหยียบแล้วจมหายไปเลย ต้องเหยียบให้สุด หรือเหยียบซ้ำอีกครั้งถึงจะหยุด อาการนี้เกิดจากอะไรครับ เสียงดังมาจากไหน เมื่อไม่บอกไปด้วย ผมก็ไม่ทราบจะแนะนำอะไรอย่างไรครับ เสียใจครับ ตอบไม่ได้ ซ่อมเท่าไร เมื่อซ่อมพร้อมกัน ผมจะไปทราบได้อย่างไรว่าเท่าไร ในเมื่อซ่อมอีกอย่างนี่ ผมยังไม่รู้เลยว่า ซ่อมอะไร แล้วเรื่องเบรกนั่นน่ะครับ น่าจะเบรกแตก อาจจะแตกภายในแม่ปั๊ม หากน้ำมันเบรกไม่ยุบ หรือแตกที่ใดที่หนึ่ง ที่น้ำมันรั่วออกมาได้ ตรวจดูหรือยัง ว่ามีน้ำมันเบรกรั่วที่ไหน […]

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: จันทร์จิรา นาคลดา : mint ก่อนหน้านี้อาการแบบนี้ไม่เป็นค่ะ แต่จะมีอาการสั่นเล็กน้อยเวลา start ตอนเช้า แต่หลังจากนั้น ไดชาร์ตเสียค่ะ เพราะว่าใช้ไฟฟ้าเกินกำลัง เลยเปลี่ยนไดให้ใหญ่ขึ้น เดิมใช้ไฟ 40 แอมป์ เปลี่ยนเพิ่มเป็น 60 แอมป์ค่ะ ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือเปล่า แต่หลังจากเปลี่ยน ไปแล้ว ตอนเช้าเวลา start เครื่องยนต์จะดับ ต้อง start ประมาณ 1-2 ครั้ง แต่เครื่องจะสั่นมาก ต้องรอสักครู่ จึงจะเดินเรียบค่ะ ไม่ทราบว่าอาการอย่างนี้เป็นที่อะไรค๊ะ อาหมู เปลี่ยนไดชาร์ตได้ประมาณ 3 วันค่ะ อาการคงไม่เกี่ยวกับไดชาร์ทหรอกครับ แต่เผอิญมาประสบเข้าหลังจากเปลี่ยนพอดีเท่านั้นเอง ผมว่า คุณลองดูหน่อย ว่ารอบเครื่องขณะเดินเบาตอนเช้านั่น แรงกว่าปกติเวลาเครื่องร้อนหรือไม่ ถ้าเบาพอพอกัน โช้คอัตโนมัตเสียแล้วครับ ทำให้สั่นและดับได้ ผมจำได้ว่า เครื่องของไดฮัทสุ มิร่า ใช้โช้คน้ำมันอัตโนมัต เวลาติดเครื่องแรกแรกจะดังกระหึ่มไปเลยอยู่ระยะหนึ่ง […]

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1995 Miles: 40001-60000 From: Jittra Poolperm เรียน คุณ ธเนศร์ ที่เคารพ ดิฉันขออนุญาตรบกวนเรียนปรึกษาปัญหารถยนต์ดังนี้ค่ะ ดิฉันได้รถยนต์ MIRA เก๋งมือสอง ปี 1995 มาเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา เริ่มแรกช่างเครื่องตรวจสอบเครื่องยนต์ให้ เปลี่ยนไปหลายรายการ ก็ขับรถมาเพื่อที่จะนำมาใช้ที่กรุงเทพฯ ระหว่างทางรถกระตุก แวะให้ช่างไดชาร์ทดู ปรากฎว่าไดชารท์เสีย เปลี่ยนไดชาร์ทใหม่ ขับมาระหว่างทางมีปัญหาตลอดเรื่องความร้อน จะ heat บ่อยมาก มาถึงกรุงเทพฯ ใช้ได้ไม่นาน แอร์ไม่เย็น ให้ศูนย์ Denso แจ้งวัฒนะ ตรวจสอบ เปลี่ยนอีกหลายรายการรวมถึงเลี่ยนให้มีพัดลมตัวเดียว ( ยกเว้น comprssor) เกือบสี่พันบาท ก็ยังไม่เย็นและ heat ตลอด สายไฟไหม้ และstart ไม่ติด ดิฉันให้ที่ศูนย์แอร์นี้ติดพัดลมกลับไปให้ดิฉันเหมือนเดิมซึ่งมีสองตัว และกลับไปเปลี่ยนbattery ที่ร้านbattery และเดินสายไฟเฉพาะตัวถังใหม่ ปัญหา start ไม่ติดกับแอร์ก็ไม่หาย สุดท้ายเลยมาให้อีกร้านที่มีคนแนะนำ ตรวจสอบให้ […]

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1995 Miles: 40001-60000 From: Jittra Poolperm เรียน คุณ ธเนศร์ ที่เคารพ ดิฉันขออนุญาตรบกวนเรียนปรึกษาปัญหารถยนต์ดังนี้ค่ะ ดิฉันได้รถยนต์ MIRA เก๋งมือสอง ปี 1995 มาเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา เริ่มแรกช่างเครื่องตรวจสอบเครื่องยนต์ให้ เปลี่ยนไปหลายรายการ ก็ขับรถมาเพื่อที่จะนำมาใช้ที่กรุงเทพฯ ระหว่างทางรถกระตุก แวะให้ช่างไดชาร์ทดู ปรากฎว่าไดชารท์เสีย เปลี่ยนไดชาร์ทใหม่ ขับมาระหว่างทางมีปัญหาตลอดเรื่องความร้อน จะ heat บ่อยมาก มาถึงกรุงเทพฯ ใช้ได้ไม่นาน แอร์ไม่เย็น ให้ศูนย์ Denso แจ้งวัฒนะ ตรวจสอบ เปลี่ยนอีกหลายรายการรวมถึงเลี่ยนให้มีพัดลมตัวเดียว ( ยกเว้น comprssor) เกือบสี่พันบาท ก็ยังไม่เย็นและ heat ตลอด สายไฟไหม้ และstart ไม่ติด ดิฉันให้ที่ศูนย์แอร์นี้ติดพัดลมกลับไปให้ดิฉันเหมือนเดิมซึ่งมีสองตัว และกลับไปเปลี่ยนbattery ที่ร้านbattery และเดินสายไฟเฉพาะตัวถังใหม่ ปัญหา start ไม่ติดกับแอร์ก็ไม่หาย สุดท้ายเลยมาให้อีกร้านที่มีคนแนะนำ ตรวจสอบให้ […]

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1995 Miles: 0-5000 From: เดชา เอกผล จากคำถามคอนเด็นเซอร์เสียบ่อย อาจารย์แนะนำให้เปลี่ยนให้มีความจุมากขึ้น รบกวนเรียนถามอาจรย์อีกครั้งว่า คอนเด็นเซอร์ที่มีขายในท้องตลาดมีค่าความจุเท่าไรบ้าง จะได้ลองเปลี่ยนไปเลื่อยๆ ขอบพระคุณครับ เอ๊ะ ผมแนะนำอย่างนั้นหรือครับ ว่าให้เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ให้มีความจุสูงขึ้น ผมว่าผมคงไม่แนะนำบ้าบ้าอย่างนั้นนะ ถ้าแนะนำไปเช่นนั้น ผมก็คงเสียสติไปชั่วขณะแล้วละครับ อ่านใหม่ซิครับ ว่าผมบอกว่าอย่างไร เอาให้แน่แน่ครับ อ้อ ไม่ใช่เรื่องของแอร์นี่หว่า แล้วกัน ถ้าอย่างนั้น ผมถูกต้องแล้วครับ คือหาคอมเดนเซอร์ความจุสูงกว่า เปลี่ยนเข้าไป พร้อมกับ ย้ำว่าพร้อมกับ ปรับตั้งหน้าทองขาวให้ห่างกันพอดีพอดีนะครับ ถ้าไม่ปรับตั้งหน้าทองขาว อีกไม่นานก็เสียอีกนั่นแหละ คอนเดนเซอร์ในตลาด มีความจุต่างกันครับ และต่างกันมากน้อยเท่าไร ผมจำไม่ได้หรอกครับ แต่มีมาก คุณดูข้างคอนเดนเซอร์ก็จะเห็นเขาเขียนไว้เป็นไมโครฟารัท เปลี่ยนไปได้ครับ แต่อย่าให้ใหญ่เกินไปเท่านั้นเอง ไม่ดีนักหรอก สำหรับคอมเดนเซอร์ความจุสูงเกินไป ไม่จำเป็นอย่างหนึ่ง และอาจจะทำอันตรายกับการจุดระเบิดได้-ธเนศร์

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 1995 Miles: 0-5000 From: เดชา เอกผล จากคำถามคอนเด็นเซอร์เสียบ่อย อาจารย์แนะนำให้เปลี่ยนให้มีความจุมากขึ้น รบกวนเรียนถามอาจรย์อีกครั้งว่า คอนเด็นเซอร์ที่มีขายในท้องตลาดมีค่าความจุเท่าไรบ้าง จะได้ลองเปลี่ยนไปเลื่อยๆ ขอบพระคุณครับ เอ๊ะ ผมแนะนำอย่างนั้นหรือครับ ว่าให้เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ให้มีความจุสูงขึ้น ผมว่าผมคงไม่แนะนำบ้าบ้าอย่างนั้นนะ ถ้าแนะนำไปเช่นนั้น ผมก็คงเสียสติไปชั่วขณะแล้วละครับ อ่านใหม่ซิครับ ว่าผมบอกว่าอย่างไร เอาให้แน่แน่ครับ อ้อ ไม่ใช่เรื่องของแอร์นี่หว่า แล้วกัน ถ้าอย่างนั้น ผมถูกต้องแล้วครับ คือหาคอมเดนเซอร์ความจุสูงกว่า เปลี่ยนเข้าไป พร้อมกับ ย้ำว่าพร้อมกับ ปรับตั้งหน้าทองขาวให้ห่างกันพอดีพอดีนะครับ ถ้าไม่ปรับตั้งหน้าทองขาว อีกไม่นานก็เสียอีกนั่นแหละ คอนเดนเซอร์ในตลาด มีความจุต่างกันครับ และต่างกันมากน้อยเท่าไร ผมจำไม่ได้หรอกครับ แต่มีมาก คุณดูข้างคอนเดนเซอร์ก็จะเห็นเขาเขียนไว้เป็นไมโครฟารัท เปลี่ยนไปได้ครับ แต่อย่าให้ใหญ่เกินไปเท่านั้นเอง ไม่ดีนักหรอก สำหรับคอมเดนเซอร์ความจุสูงเกินไป ไม่จำเป็นอย่างหนึ่ง และอาจจะทำอันตรายกับการจุดระเบิดได้-ธเนศร์

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 95 Miles: 5001-20000 From: เดชา เอกผล คอนเด็นเซอที่ต่ออยู่ที่หน้าทองขาวเสียบ่อยไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรแก้ไขอย่างไร (0.25 uF) เปี่ยนหน้าทองขาว แบดเตอรี่ หัวเทียน ใหม่ ลองเปลี่ยนให้มีความจุสูงขึ้น ตั้งทองขาวให้มีระยะห่างถูกต้องตามข้อมูลจำเพาะก่อนครับ เผอิญผมไม่มีข้อมูลรถรุ่นนี้ด้วย เดาว่า ประมาณ 14 ฟิลเลอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 95 Miles: 5001-20000 From: เดชา เอกผล คอนเด็นเซอที่ต่ออยู่ที่หน้าทองขาวเสียบ่อยไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรแก้ไขอย่างไร (0.25 uF) เปี่ยนหน้าทองขาว แบดเตอรี่ หัวเทียน ใหม่ ลองเปลี่ยนให้มีความจุสูงขึ้น ตั้งทองขาวให้มีระยะห่างถูกต้องตามข้อมูลจำเพาะก่อนครับ เผอิญผมไม่มีข้อมูลรถรุ่นนี้ด้วย เดาว่า ประมาณ 14 ฟิลเลอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 95 Miles: 60001-80000 From: ยงยุทธ ทาระพันธ์ 1-ติดเครื่องแล้วถอนคันเร่งเครื่องจะเขก แก้ไขยังไงครับ 2-ควรใช้91หรือ95 ครับ ถอนคันเร่งเครื่องเขก เป็นเพราะเพลาข้อเหวี่ยง ที่แบริ่งหลวมครับ ใช้น้ำมัน 91 ก็ดูเหมือนจะได้นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 95 -ธเนศร์

Brand: DAIHATSU Model: Mira Year: 95 Miles: 60001-80000 From: ยงยุทธ ทาระพันธ์ 1-ติดเครื่องแล้วถอนคันเร่งเครื่องจะเขก แก้ไขยังไงครับ 2-ควรใช้91หรือ95 ครับ ถอนคันเร่งเครื่องเขก เป็นเพราะเพลาข้อเหวี่ยง ที่แบริ่งหลวมครับ ใช้น้ำมัน 91 ก็ดูเหมือนจะได้นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 95 -ธเนศร์