Tag: Diamante

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1998 Miles: 0-5000 From: naynai wongpota ผมอยากซื้อรถมือสองยี่ห้อ MITSUBISHI รุ่น CHALLENGER เครื่อง 3.0 V6 เบนซิน 3000 ซีซี เกียร์ออโต้ ปี 1998 อยากทราบว่ารถรุ่นนี้เป็นอย่างไรบ้างน่าใช้หรือเปล่า อะไหล่หายากไหม มีปัญหาจุกจิกอะไรที่น่าเบื่อหรือเปล่าขอความกรุณาคุณอาธเนศร์ช่วยตอบให้ผมหายข้องใจหน่อยครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูงครับ เป็นรถที่ไม่ใช่รถตลาด ราคาจึงต่ำ ดูน่าซื้อ แต่เวลาใช้แล้ว หากต้องเข้าอู่จะปวดหัวมาก เพราะช่างไม่ชำนาญ อะไหล่หายากครับ ขายต่อก็ยาก ถ้าเจ้าของเก่าดูแลมาไม่ดีพอ พอถึงมือคุณนี่ คราวนี้แหละ ปัญหาจุกจิกแยะแน่นอน แต่หากโชคดี เจ้าของเก่าดูแลไว้ดีแล้ว ก็ยังพอไหว แต่ก็ขึ้นอยู่กับว่า คุณเป็นคนจู้จี้กับรถหรือเปล่า ถ้าคุณเป็นคนจู้จี้กับรถ รถก็จุกจิกครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2008 Miles: 0-5000 From: prasert benjapaiboonkul MITSUBISHI TRITON 4*4 (2 door) รถใหม่จากศูนย์ แต่ค้างstock ตั้งแต่ปีที่แล้ว ได้ส่วนลด 1แสนบาท หรือซื้อไม่ แล้วแต่คุณครับ ถ้าคุณเป็นผู้อ่านคอลัมน์ของผม ทั้งในนี้ และในนิตยสาร จะเห็นชัดเจนและจำได้เลยว่า ผมไม่เคยแนะนำให้ใครซื้อรถอะไรยี่ห้อใดเลยทั้งสิ้น รถใหม่จากศูนย์ แต่เก่าเก็บอยู่หนึ่งปี ลดราคาลงแค่แสนเดียว ผมไม่สนใจหรอก แต่ก็ต้องดูครับ ว่ารถปีใหม่กว่านั้น มีอะไรที่ดีกว่าแค่ไหน และการรับประกันของรถเก่าเก็บเป็นอย่างไร แบตเตอรี่เปลี่ยนให้หรือเปล่า ล้างท่อทางเดินน้ำมันให้ดีหรือเปล่า ถังน้ำมันทำความสะอาดดีหรือไม่ ฯลฯ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1998 Miles: 0-5000 From: witawat wongwattanagon ผมใช้รถ mitsubishi pajero เครื่อง 2000 cc.เกียร์ธรรมดา ปี 1998 อยากทราบว่ารุ่นนี้ติดตั้งกาว cng ได้หรือเปล่าครับ ติดแล้วจะมีปัยหาอะไรตามมาหรือเปล่าครับ ติดได้ครับ แต่ต้องติดระบบหัวฉีดนะ ปัญหาจะมีก็ต่อเมื่อคุณเลือกผู้ติดตั้งฝีมือเลวเลวเท่านั้นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1995 Miles: 0-5000 From: chotipat pichitchotipat คือตอนนี้อยากได้รถปาเจโร ปี1995 3.0 เบนซิน อยากทราบว่าข้อดีข้อเสียของรุ่นนี้เป็นอย่างไรครับ ใช่อีกสัก7ถึง8ปีได้ไหมครับ รถอายุเกินสิบปีแล้ว ผมไม่สามารถจะยืนยันความดีเด่นอะไรของรถได้หรอกครับ เป็นรถที่มีอัตราเร่งดี สมตัว สูง และอาจจะโย่งเย่งไปหน่อย สำหรับคนที่เคยขับรถเก๋งมาก่อน ใช้ได้อีกต่อไปถึง 7-8 ปีไหม ก็ขึ้นอยู่กับสภาพรถตอนที่คุณได้มา และการบำรุงรักษาดูแลของคุณมากกว่าครับ รถอะไรก็ทรุดโทรมไปมาก น้อย ต่างกันได้ทั้งนั้นแหละครับ ไม่มีใครยืนยันได้หรอกครับ ว่ารถรุ่นนั้นรุ่นนี้จะอยู่ต่อไปได้อีกกี่ปี-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อภิชาต คล้ายบุญนาน L200 cyclone : มีเสียงดังมาจากใต้ท้องรถ ส่วนหน้า ครับ จะดังเฉพาะตอนที่ เข้าเกียร์จากสูงไปต่ำ และมีเสียงดังมากตอนที่ใช้เกียร์ต่ำลงทางลาดชัน ครับ แต่ในขณะวิงปกติจะไม่มีเสียง จะดังช่วงระหว่างที่ปล่อยครัช พอปล่อยหมด ก็ไม่ดังครับ เพิ่งซ่อมแม่ปั้มตัวบนและล่างไป เมื่อ 2 เดือนที่ผ่านมาครับ ตกลงว่า ดังเฉพาะตอนเหยียบคลัทช์อยู่เท่านั้น ไม่ได้เกี่ยวกับการขึ้นหรือลงจากทางลาดชัน และไม่ได้เกี่ยวกับการเปลี่ยนจังหวะเกียร์ไปไหนเลยใช่ไหมครับ ผมอ่านของคุณแล้วปวดหัวพิลึกละครับ บอกอะไรเป็นสองแกลลอนอย่างนี้ เอาเป็นว่า ดังตอนเหยียบคลัทช์ ถ้าปล่อยแล้วหยุด ไม่ดัง ก็เกิดจากชุดลูกปืนคลัทช์ และตัวจานกดคลัทช์ครับ ให้ช่างเช็กดูเถิดครับ อย่ามัวคิดเช็กเองนะ งานหนักน่ะครับ ต้องยกเกียร์ถอยออกมา แล้วถึงจะถึงตัวคลัทช์ ถ้าดังทั้งตอนเหยียบคลัทช์ และดังตอนทางขึ้น-ลง ด้วย ก็น่าจะเป็นเสียงจากลูกปืนราวเกียร์ ที่ต้องรีบเปลี่ยนก่อนเกียร์จะพังทั้งลูกครับ เลือกเอานะครับ สำหรับคำตอบ เพื่อให้ถูกต้องกับความต้องการตามการถามของคุณ ผมละหวาดจริงจริงกับการเรียงความของบางท่านนี่-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1997 Miles: 100001 – More From: เอกณพัฒน์ นุ่นทิพย์ : L200 STARDA เวลาเหยียบคลัช จะเข้าเกียร์แล้วรถมันสั่น เกิดจากสาเหตุอะไรครับช่วยแนะนำด้วยครับ เช็กยางแท่นเกียร์ กับยางแท่นเครื่องครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2006 Miles: 20001-40000 From: นราธิป กำภูศิริ Mitsubishi : Triton ผมใช้รถมา 1 ปี กับ 2 เดือน รุ่นขับ 2 4 ประตู AT เข้าศูนย์เช็คตามระยะตลอดทุกครั้ง ช่วงที่เช็ค 1 หมื่นกิโล ช่างที่ศูนย์แจ้งว่าน้ำมันเกียร์ออโต้พร่องไป(ตรวจสอบแล้วไม่พบรอยรั่ว)เลยเติมไปประมาณ 500 CC (ใช้น้ำมันเกียรของแท้จากศูนย์)พอมาตรวจเช็คที่ 3 หมื่นกิโลก้อพบว่าน้ำมันเกียร์ออโต้มันพร่องอีกทั้งที่ตรวจสอบไม่พบรอยรั่วของน้ำมันเลย จึงเติมส่วนที่เหลือจากครั้งก่อนไปจนหมดกระป๋อง ไม่ทราบว่าเพื่อนๆที่ใช้รุ่นนี้เจอปัญหาแบบผมหรือเปล่าและเรียนสอบถามท่านผู้รู้ด้วยว่ามันเกิดจากอะไร(ช่างที่ศูนย์ยังสงสัยเลย) ไม่มี น้ำมันเกียร์เป็นสสาร ไม่มีทางหายไปจากโลกได้แบบไร้ร่องรอย ต้องตรวจดูครับ ว่าอะไรรั่ว และรั่วที่ไหน โดยยกรถขึ้นตรวจดูซีลเกียร์ ดูตามปะเก็นอ่างเกียร์ หากไม่มีรอยรั่ว ก็ต้องดูว่า เป็นเกียร์แบบไหน ใช้ไฟฟ้า หรือใช้แรงดูดจากท่อไอดี สำหรับเปลี่ยนจังหวะเกียร์ หากใช้แบบแรงดูด ตัวโมดูเลเตอร์อาจจะรั่วที่ไดอะแฟรมภายใน น้ำมันเกียร์จะถูกดูดไปยังท่อไอดี แล้วเผาไหม้ออกไป ทำให้ไม่เห็นรอยรั่วได้-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2001 Miles: 60001-80000 From: พิทยา มหานนท์ : G.Wagon ผมใช้ Mitsubishi G.Wagon ปี 2001 เกียร์ Auto 2800CC อยากเปลี่ยนเป็นเครื่องเบนซิน เพื่อติด Gas LPG ขอคำแนะนำเครื่องที่เหมาะสมครับ และจะมีผลกับระบบเกียร์ และเฟืองท้ายหรือไม่ครับ ต่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ ชอบรถรุ่นนี้ ปัจจุบันรถไม่มีปัญหาใดๆ และไม่ชอบขับหวือหวามากนัก แต่อยากประหยัดน้ำมัน หากเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน คุณไม่ได้ทำได้เพียงแค่เปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้วเอาระบบแก๊สมาติดตั้งเข้านะครับ คุณจะต้องทำไปถึงเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนเฟืองท้ายด้วย เรื่องมันไม่ได้ง่ายแค่พลิกฝ่ามือครับ บอกไว้ก่อน และก็ไม่ได้มีใครลองเปลี่ยนกันอยู่ทุกวัน จนผมจะต้องทราบว่า ควรใช้เครื่องอะไรมาเปลี่ยน เกียร์อะไร เฟืองท้ายอะไรนะครับ ขอให้เห็นใจกันบ้าง ช่างยังต้องลองผิดลองถูก กับรถของคุณ คุณอยากให้รถเป็นหนูทดลองอย่างนั้นหรือ แน่นอน ก็ไม่อยาก ถึงได้มาถามผม เสียแต่ว่า ผมเองก็ไม่ทราบเหมือนกัน ว่าควรจะใช้เครื่องยนต์อะไรที่ใส่เข้าไปแล้วเหมาะเจาะ เอาเป็นว่า ก็ใช้เครื่องยนต์มิตซูบิชิเหมือนกัน อย่าลืมเอาสายไฟและกล่องมาด้วยให้หมด ความจุของเครื่องยนต์ ต้องไม่น้อยกว่า […]

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1998 Miles: 100001 – More From: นายระพิน บางทวี : L 200 ตอนแรกที่ปรึกษา อ.ธเนศร์ คือน้ำเดือนในหม้อพักและความความร้อนขึ้นสูง ผมเข้าหาช่าง ดำเนินการซ่อม โดยการ ล้างหม้อน้ำ เปลี่ยนวาล์วน้ำ อาการไม่ดีขึ้น ผมบอกอาการให้ช่าง(ร้านใหม่)ฟังแล้วจึงช่างจึงเปลี่ยนประเก็นสาสูบช่างบอกว่าฝาสูบไม่โกง ช่างบอกว่าก้านวาลว์ชนกับลูกสูบเป็นรอยลึกประมาณ 1 มม.ทำให้ได้ยินเสียงวาล์วดัง ช่าตั้งวาล์วให้ด้วย เช็คดูลูกสูบเพื่อจะหาสาเหตุของน้ำลดลดก็ไม่มี ช่างบอกว่านำรถไปใช้ก่อน ถ้าอาการไม่หายคราวนี้แหละจะหาสาเหตุได้ยากมาก *** ผมนำรถมาใช้อาการความร้อยขึ้นสูงหายไป น้ำในหม้อพักเดือดหายไป แต่มีอาการเครื่องสั่นตอนติดเครื่องประมาณ 10 วินาที เร่งเครื่องแล้วควันขาวตอนติดเครื่อง และน้ำในหม้อน้ำไม่ถ่ายไปหม้อพักน้ำ(รถวิ่งประมาณ 60 กม.)พอเครื่องเย็นผมเปิดหม้อน้ำดูน้ำลดลงไปประมาณ 2ใน3 ของขวดน้ำโพราลิส น้ำในหม้อพักนิ่งสนิดไม่มีการลดหรือเพิ่ม พอเปิดฝาเครื่องดูมีคราบสีเทา (เข้าใจว่ามีน้ำผสมอยู่)แต่ตรวจเช็คจากก้านวัดน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องเป็นปกติ(สีดำ) 1.น้ำในหม้อน้ำลดลงเกิดจากสาเหตุใด 2.อาการเครื่องสั่น และควันขาวตอนติดเครื่อง เกิดจากสาเหตุใด 3.คราบน้ำมันเครื่องที่ติดอยู่กับฝาน้ำมันเครื่องเกิดจากสาเหตุใด (เมื่อก่อนไม่เคยมี) 1-เติมน้ำไว้ในตอนแรก ไม่ได้ไล่ลม หรือเติมไม่เต็มที่ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ระดับน้ำก็จะลดลงเป็นธรรมดา […]

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อภิชาต คล้ายบุญนาน : L200 สวัสดี ครับ ผมขอรบกวนสอบถามเรื่อง คลัชครับ คือตอนนี้รถผมมีอาการคือเวลาเยียบคลัชแล้วมันจม หายไปเลย น่ะครับ แต่พอย้ำคลัชไปสักพักนึงก็จะกลับขึ้นมาเป็นปกติ ขับได้ แต่พอจอดไว้นาน ๆ ก็จะเป็นอีก อยากทราบน่ะครับว่า มันเกิดจากอะไรน่ะครับ ซ่อม แพงมั้ยครับ ผมเพิ่งเปลี่ยน ผ้าคลัช กับ แม่ปั้มตัวบน มาไม่ถึง 2 เดือนครับ อ๋อ เหยียบแล้วจมหายไป ผมนึกว่าคลัทช์หายไปจากรถ ที่ผมกำลังจะตอบว่า ให้ลองไปดูที่หลังเครื่องยนต์ซีครับ คลัทช์น่าจะยังอยู่นะ เอาเป็นว่า ลองดูน้ำมันคลัทช์ในกระปุกนะครับ ผมว่าน่าจะลดลงมากแล้ว คงจะรั่วที่ใดที่หนึ่ง อันได้แก่แม่ปั๊ม ท่อน้ำมัน ลงไปถึงลูกปั๊มเลยครับ หาเจอแล้ว ก็ซ่อมเสียเท่านั้น ไม่น่าจะแพงหรอกครับ-ธเนศร์