Tag: E-Class

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: Guest รบกวนคุณอาช่วยวิจารย์รถยนต์ รุ่น ต่าง ๆ ดังต่อไปนี้ ในเรื่องที่เกี่ยวกับ อัตราเร่ง การทรงตัวยึดเกาะถนน ความนุ่มนวล ความทนทาน และการซ่อมบำรุง และคอมเมนต์ต่าง ๆ ที่คุณอาพอจะให้ได้ 1.saab 9000 เครื่อง 2.0 เทอร์โบ และ 2.3 ธรรมดา 2.volvo 960 เครื่อง 3.0 3.benz e220 e 280 w124 รบกวนคุณอาด้วยครับ ปล. ทั้งหมดนี้ ปีประมาณ 95 – 97 เป็นเกียร์ ออโต้ทั้งหมด – ผมบอกเสียก่อนว่า ไม่ถนัดในการวิจารณ์รถยนต์เสียแล้วละครับ เพราะไม่ค่อยได้ยุ่งกับรถใหม่เท่าไร แต่สำหรับรถยนต์ระดับปีขนาดนี้ ยังอาจจะพอเหลือความรู้จักอยู่บ้าง เอาเป็นอย่างย่อย่อว่า Saab 900 เครื่องยนต์ […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1989 Miles: 100001 – More From: Guest : 230E 1. เครื่องตระกูลนี้มีขายที่วรจักรหรือหลังวัดโสมหรือยังครับ 2. ลงในตัวถัง W124 ได้ไหมครับ ถ้าได้จะต้องทำอย่างไรกับระบบเกียร์ ระบบขับเคลื่อน และระบบไฟบ้างครับ 3. สนนราคาเครื่องตระกูลนี้อยู่ที่เท่าไหร่ครับ 4. ไม่ทราบว่าเป็นทางออกที่ดีหรือไม่ หรือคุณธเนศร์มีคำแนะนำอื่นเพื่อให้ได้รถที่อัตราเร่งดีข้ึนและดื่่มน้ำมันน้อยลง 1. น้ำมันเกียร์ (ออโต้) เคยแห้ง แต่ซ่อมเรียบร้อยไม่มีปัญหา 1- ฮ่า ฮ่า ไปเดินดูเอาเองไม่ดีกว่าหรือครับ ผมมีเวลามาตอบปัญหาของคุณในนี้ ก็เก่งแล้วละครับ ไม่มีเวลาเหลือไปเที่ยวได้เดินดูเครื่องยนต์ให้ใครหรอกครับ อาจจะมี อาจจะไม่มี แต่ถ้ามี ผมว่าเครื่องละไม่ต่ำกว่าสองแสนหรอกครับ ยิ่งมีคอมเพรสเซอร์ด้วย ยิ่งแพงครับ 2-ลงน่ะลงได้แน่นอน เพราะฝีมือช่างไทย เยี่ยมอยู่แล้ว ยังไงก็ยัดลงไปจนได้แหละครับ แต่ผมว่า ต้องเปลี่ยนเกียร์ เฟืองท้าย และเดินสายไฟใหม่หมด 3-ไม่ทราบซีครับ ว่าเท่าไร 4-แหม ใจคอคุณ จะไม่ยอมเสียอะไรสักอย่างเลยเชียวหรือนั่น ถ้าจะเอาอัตราเร่งดีขึ้น […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: สุวัจน์ บรรทัดเที่ยง : E 220 (w124) อยากเรียนถามปัญหาดังนี้ครับ ใช้เบนซ์ E 220 ปี 94 1.ที่รอบเดินเบา ไม่นิ่ง เข็มมันขึ้นลงตลอดเวลาเป็นช่วงแคบๆพอรู้สึกได้ สาเหตุเกิดจากอะไร แก้ไขได้อย่างไร 2.อีกปัญหาคือขณะขับ รถเกิดอาการดับวูบไปเฉยๆรอบเครื่องตกไปที่ 0 แล้วก็ติดขึ้นมาใหม่เป็นปกติ ในเสี้ยววินาที อาการนี้นานๆครั้งจะเป็น สาเหตุเกิดจากอะไร แก้ไขได้อย่างไร 3.อยู่แถวรามอินทราครับ เข้าอู่หรือศูนย์บริการไหนดีครับ ขอบคุณครับ 1-ส่วนใหญ่ เป็นจากปีกผีเสื้อสกปรก หรือตัวมอเตอร์เดินเบาสกปรก แต่ถ้าเป็นไม่มาก ไม่ต้องกังวลกับมันนักหรอกครับ เข้าบริการครั้งต่อไปก็บอกช่างให้เขาล้างให้หน่อยเท่านั้นเอง 2-ถ้าเป็นอาการที่เกิดขึ้นกับระบบอีเล็กทรอนิก ก็จะมีระหัสบันทึกไว้ ต้องอ่านดูครับ ถึงจะทราบ ตอนนี้ ยังไม่ทราบ คาดว่า น่าจะเป็นจากระบบจุดระเบิด หรือตัวเซนเซอร์ข้อเหวี่ยง แต่ต้องเช็กก่อน จึงจะรู้ว่า มาจากที่ใด เช็กด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์สำหรับตรวจสอบนะครับ 3-เข้าไปที่อู่ธนดล ลาดปลาเค้า 52 หรือเบนซ์พรทวี […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ศตพล รักมิตร : w124 น้ำหม้อน้ำดันออกทางท่อระบายน้ำโดยเฉพาะเวลาวิ่งเร็ว (ตั้งแต่ 120 กม./ชม. ขึ้นไป) แช่สัก10 นาที แล้วชลอหรือจอด จะได้ยินเสียงน้ำดันออกทางท่อระบายน้ำล้น ต้องเติมน้ำวันละประมาณ1ลิตร หากวิ่งทางไกลหรือออกต่างจังหวัด ต้องคุมความเร็วไม่ให้เกิน120 มิฉะนั้นน้ำจะแห้งจนหมดหม้อพัก เวลาวิ่งความร้อนอยู่ที่70 ในเมืองรถติด 80 แต่หากวิ่งเร็วแล้วชลอจะขึ้นไปที่ 90 องศา หม้อน้ำพร้อมฝาเพิ่งเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกและระบบหล่อเย็นเช็คดูแล้วไม่มีที่รั่ว พัดลมไฟฟ้าทำงานปกติ เพิ่งปาดฝาเพราะโก่งเนื่องจากหม้อน้ำลูกเก่ารั่ว เครื่องHEAT เช็กระบบระบายความร้อน ว่ารั่วจนแรงดันที่ไหนเข้ามาในระบบหรือไม่ ด้วยการใช้เครื่องวัดแรงดันเช็ก และเช็กฝาหม้อน้ำ ว่าทนแรงดันได้ตามพิกัดหรือไม่ น่าจะผิดตรงไหนสักแห่งครับ คือฝาสูบโก่ง อาจจะไม่ได้โก่งเฉพาะฝา ตัวเสื้ออาจจะโก่งด้วย และแรงดันของฝาหม้อน้ำ อาจจะผิดไป เพราะการเปลี่ยน หรือการไสฝาสูบทำให้เครื่องร้อนกว่าปกติ อาจจะต้องปรับให้ฝาหม้อน้ำทนแรงดันเพิ่มขึ้นเล็กน้อยก็เป็นได้-ธเนศร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 80001-100000 From: กิติชัย วงศรีเนตร : 300e สวัสดีครับ อาจารยธเนศ ประตูหลังซ้ายครับ เวลาหมุน lock ปุ๊ป ประตูอื่น lock ปกติหมด เหลือแต่ไอ่บานเนี่ยแหละ lock มันไม่ยอมลงไป จะลงไปนิดเดียว เท่าที่คุยกับช่าง เค้าบอกว่าต้องเปลี่ยนปั๊มลม ราคาราวหมื่น ผมเลยลองโทรถามตามร้านเซียงกงครับ เค้าบอกว่า ราคา 3500 เป็นปั๊มลม ของ bosch ที่ใส่ไว้ใน benz ซึ่งมันเป็นปั๊มลมหลักครับ ผมเลยสงสัยครับ ว่า lock ไม่ได้บานเดียว แต่ต้องเปลี่ยนปั๊มลมหลักเลยหรอครับ( หลัก หมายถึง ใช้ปั๊มประตูอื่นให้ lock ด้วย) คือผมสงสัยว่า แต่ละประตู มันจะมีปั๊มลมแยก อีกทีหรือเปล่า หรือว่ามันมีปั๊มหลักตัวเดียว ถ้ามีปั๊มหลักตัวเดียว เวลามันเสื่อม มันก็น่าจะ lock ไม่ลงทุกจุดสิครับ ทำไมมันเป็นแค่จุดเดียว […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 80001-100000 From: กิติชัย วงศรีเนตร : 300e สวัสดีครับ อาจารยธเนศ ประตูหลังซ้ายครับ เวลาหมุน lock ปุ๊ป ประตูอื่น lock ปกติหมด เหลือแต่ไอ่บานเนี่ยแหละ lock มันไม่ยอมลงไป จะลงไปนิดเดียว เท่าที่คุยกับช่าง เค้าบอกว่าต้องเปลี่ยนปั๊มลม ราคาราวหมื่น ผมเลยลองโทรถามตามร้านเซียงกงครับ เค้าบอกว่า ราคา 3500 เป็นปั๊มลม ของ bosch ที่ใส่ไว้ใน benz ซึ่งมันเป็นปั๊มลมหลักครับ ผมเลยสงสัยครับ ว่า lock ไม่ได้บานเดียว แต่ต้องเปลี่ยนปั๊มลมหลักเลยหรอครับ( หลัก หมายถึง ใช้ปั๊มประตูอื่นให้ lock ด้วย) คือผมสงสัยว่า แต่ละประตู มันจะมีปั๊มลมแยก อีกทีหรือเปล่า หรือว่ามันมีปั๊มหลักตัวเดียว ถ้ามีปั๊มหลักตัวเดียว เวลามันเสื่อม มันก็น่าจะ lock ไม่ลงทุกจุดสิครับ ทำไมมันเป็นแค่จุดเดียว […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1997 Miles: 40001-60000 From: ธงชัย เฟื่องสัมพันธ์ musso : e23 สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมใช้รถรุ่น ซังยองอี ๒๓ อยู่ผมมีปัญหาใช้เกียร์โฟร์วิลไม่ได้คือ ถ้าไฟโฟร์วิล ที่หน้าปัดแสดงทั้งสองดวงคือไฟโฟร์วิลโล และไฟโฟร์วิลไฮ ก็จะปรับใช้เกียร์ โฟร์วิลไม่ได้ เมื่อก่อนสักเกือบปี เวลาติดเครื่องแล้วก็จะมีไฟโชว์ทั้งสองดวง ที่หน้าปัท แต่เมื่อขับรถไปสักพัก ไฟก็จะดับทั้งสองดวง ก็จะใช้เกียร์โฟร์วิลได้ แต่มาสองเดือนหลังนี่ไฟโชว์ตลอดเลย ผมก็ใช้เกียร์โฟร์วิลไม่ได้ ผมไปที่ศูนย์ของมัสโซ่ เค้าก็บอกว่ารุ่นนี้จะมีอาการนี้มากเพราะมีตัวมอเตอร์ขับ โฟร์วิลอยู่ใต้ท้องรถ และในมอเตอร์มีชิบสั่งงานให้มอเตอร์ขับทำงานอีกที ตัวชิบคงโดนน้ำหรือความชื้นเลยไม่สั่งการ แต่ต้องเปลี่ยนทั้งมอเตอร์ด้วย ไม่มีแยก หรือซ่อม ราคาก็หมื่นห้าได้ ผมจึงอยากจะเรียนถามว่ามีทางไหน หรืออู่ที่จะซ่อมได้ และถ้าไปใช้บริการต่อไปจะไปได้ที่ไหนครับที่ไว้ใจไ้ด้ ถูกกว่าศูนย์ ผมมีอีกคำถามเรื่องน้ำมันเครื่อง คืออยากจะทราบว่าน้ำมันเกรด SG , SJ , SL นั้นจะสามารถใช้ได้กี่กิโลกันแน่ ผมเคยอ่านจาำกข้อความคุณธเนศร์แต่ไม่น่าใจ ว่าเกรด SJ ใช้ได้ถึงหมื่นสองหรือเปล่า อยากให้บอกอีกทีครับ และการอ่านหรือเข้าใจสเปคน้ำมันเครื่องตรงพวก 15w40 […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1997 Miles: 40001-60000 From: ธงชัย เฟื่องสัมพันธ์ musso : e23 สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมใช้รถรุ่น ซังยองอี ๒๓ อยู่ผมมีปัญหาใช้เกียร์โฟร์วิลไม่ได้คือ ถ้าไฟโฟร์วิล ที่หน้าปัดแสดงทั้งสองดวงคือไฟโฟร์วิลโล และไฟโฟร์วิลไฮ ก็จะปรับใช้เกียร์ โฟร์วิลไม่ได้ เมื่อก่อนสักเกือบปี เวลาติดเครื่องแล้วก็จะมีไฟโชว์ทั้งสองดวง ที่หน้าปัท แต่เมื่อขับรถไปสักพัก ไฟก็จะดับทั้งสองดวง ก็จะใช้เกียร์โฟร์วิลได้ แต่มาสองเดือนหลังนี่ไฟโชว์ตลอดเลย ผมก็ใช้เกียร์โฟร์วิลไม่ได้ ผมไปที่ศูนย์ของมัสโซ่ เค้าก็บอกว่ารุ่นนี้จะมีอาการนี้มากเพราะมีตัวมอเตอร์ขับ โฟร์วิลอยู่ใต้ท้องรถ และในมอเตอร์มีชิบสั่งงานให้มอเตอร์ขับทำงานอีกที ตัวชิบคงโดนน้ำหรือความชื้นเลยไม่สั่งการ แต่ต้องเปลี่ยนทั้งมอเตอร์ด้วย ไม่มีแยก หรือซ่อม ราคาก็หมื่นห้าได้ ผมจึงอยากจะเรียนถามว่ามีทางไหน หรืออู่ที่จะซ่อมได้ และถ้าไปใช้บริการต่อไปจะไปได้ที่ไหนครับที่ไว้ใจไ้ด้ ถูกกว่าศูนย์ ผมมีอีกคำถามเรื่องน้ำมันเครื่อง คืออยากจะทราบว่าน้ำมันเกรด SG , SJ , SL นั้นจะสามารถใช้ได้กี่กิโลกันแน่ ผมเคยอ่านจาำกข้อความคุณธเนศร์แต่ไม่น่าใจ ว่าเกรด SJ ใช้ได้ถึงหมื่นสองหรือเปล่า อยากให้บอกอีกทีครับ และการอ่านหรือเข้าใจสเปคน้ำมันเครื่องตรงพวก 15w40 […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1997 Miles: 40001-60000 From: ธงชัย เฟื่องสัมพันธ์ musso : e23 daar kk ฮ่า ฮ่า สงสัยกดส่งเข้ามาเร็วไปหน่อยนะครับ-ธเนศร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1997 Miles: 40001-60000 From: ธงชัย เฟื่องสัมพันธ์ musso : e23 daar kk ฮ่า ฮ่า สงสัยกดส่งเข้ามาเร็วไปหน่อยนะครับ-ธเนศร์