Tag: E-Class

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Chintapun Dansubutra : 300E เรียน คุณธเนศร์ ผมได้รับรถ 300E ของที่บ้านมาใหม่ครับ เป็นรถที่ที่บ้านซื้อมามือเดียวและใช้มาประมาณ 240,000K ใช้ในเมืองเป็นส่วนใหญ่ แต่ยังไม่ได้ Overhaul เครื่องยนต์แต่อย่างใด เนื่องจากยังไม่มีอาการเครื่องหลวม แต่เคยไสฝาสูบมาแล้วครั้งหนึ่งเนื่องจากเกิดปัญหาน้ำรั่วเข้ากระบอกสูบ ผมตั้งใจจะเก็บรถคันนี้ไว้ใช้เรื่อย ๆ ไม่ขายต่อ เนื่องจากมีความผูกพันกับรถคันนี้เป็นการส่วนตัว ผมจึงอยากปรับปรุงรถให้อยู่ในสภาพที่ดี และได้นำไปใหศูนย์จัดการยกเครื่องล่าง เกียร์ และระบบพวงมาลัยใหม่เรียบร้อยแล้ว แต่ทั้งนี้ ผมยังคงมีปัญหาที่อยากจะสอบถามเพิ่มเติมบางประการ ดังนี้ 1) สำหรับรถอายุขนาดนี้ นอกจากอะไหล่ใช้สิ้นเปลืองตามที่ระบุในคู่มือแล้ว ผมควรที่จะกำชับให้ช่างตรวจสอบจุดไหนเพิ่มเติมบ้างครับ 2) รถคันนี้ได้เปลี่ยนคอยล์แอร์มาเมื่อประมาณ 1 ปี ผมควรจะนำไปล้างแอร์โดยถอดคอนโซลหน้าออกแล้วตรวจเช็คภายในอีกหรือไม่ เหตุที่ผมกังวลเนื่องจากมีคนบอกว่า การเปิดคอนโซล์บ่อย ๆ จะทำให้ช้ำ 3) อยากทราบระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนยางและแบตเตอรีครับ ปัจจุบันผมเปลี่ยนยางทุก 3 ปี แม้ว่าจะยังมีสภาพดีอยู่ก็ตาม และเปลี่ยน Batt […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 100001 – More From: อาศยา ณ สงขลา ผมได้นำรถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะทางปกติ ช่างที่อู่ขึ้นไปขับไม่ใช่ศูนย์บริการ และแจ้งว่ารถผมเกียร์ใกล้พัง เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังแล้ว ต้องรอประมาณ 3 วินาทีถึงจะออกรถได้ ผมไม่ค่อยเชื่อจึงบอกไม่เป็นไรวันหลังค่อยมาซ่อม จึงได้ลองตระเวณนำรถไปให้อู่แนะนำของอาจารย์ 2 ที่ลองดูให้ครับ ที่พรหมประสิทธิ แจ้งว่าเสียจริงต้องยกเกียร์ครับ ประมาณไม่เกิน 3 หมื่นบาท เลยลองไปที่อู่ที่ประชาชื่นดู แนะนำว่าไม่เป็นไรให้ใช้ไปก่อนไม่เสียง่ายๆ ครับ ผมเลยไม่รู้ว่าควรจะทำอย่างไรดี รถผมเพิ่งซื้อมา 3 เดือน เปลียนน้ำมันเกียร์แล้วครับแบบถ่ายออกหมด ใช้ Vavoline Drexon 3 อยากขอความเห็นอาจารย์ว่าผมควรจะยกเกียร์ตอนนี้ หรือใช้ไปเรื่อยๆ มันจะพังมากกว่านี้หรือไม่ครับเช่นซ่อมตอนนี้ 30000 บาท ถ้าพังมากๆจะเป็น 5-6 หมื่นเป็นไปได้หรือไม่ครับ ไม่ค่อยมีสตางค์ช่วงนี้ เจอค่าเทอมลูกๆ ด้วย เรื่องราคาไม่เป็นปัญหาผมเข้าใจคนทำธุรกิจดี ขอบคุณครับ เกียร์เดินหน้าปกติดีครับ มีกระตุกบ้างเมื่อลากรอบนานๆ Kick down เป็นบางครั้งต้องเหยียบคันเร่งจนสุดครับ […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1989 Miles: 100001 – More From: Pichet Tantiprasut : E 200 เรียนถามครับ มีไฟเตือนสีเหลืองขึ้นที่รูปวงกลมที่อยู่ระหว่างกลางเส้นประครับ เดาได้ว่าเป็นไฟเตือนเบรค เพราะว่าไฟจะขึ้นตอนที่เหยียบเบรคเท่านั้น พอปล่อยเ้ท้าไฟก็จะดับไป (คู่มือมากับรถเป็นภาษาเยอรมันครับ) จากการที่สังเกตุได้ว่าไฟจะโชว์ตอนที่ขับไปได้ประมาณ 3-4 โล (ปกติตอนออกจากบ้าน หรือกลับจากที่ทำงานใหม่ๆ ไฟยังไม่โชว์) ลองเช็คน้ำมันเบรคแล้ว ->ไม่พร่อง และ ลองขยับแจ็คที่เสียบอยู่ตรงฝาเติมแล้ว->แน่นดี รบกวนถามคุณอาว่าควรจะเช็คที่ไหนอีกครับ(อยากลองแก้เอง) หรือควรไปเช็คที่อู่เลยดีกว่ และช่วยบอกสาเหตุว่าหน้าจะเกิดจากอะไรบ้างครับจะได้คุยกับช่างรู้เรื่อง ขอบคุณล่วงหน้าครับ -ขับไปได้ประมาณ 3-4 โล ไฟเตือนถึงจะโชว์ -ตอนไฟโชว์ จะโชว์ตอนเหยียบเบรค พอเอาเท้าออกไฟก็จะดับ ลองโทรศัพท์ไปสอบถามคุณสมชาย ช่วยรอด ที่หมายเลขโทรศัพท์ 01 808 0347 ดูดีไหมครับ ถามก่อนได้เสมอ ไม่จำเป็นต้องเข้าไปซ่อมที่เขาด้วย เขายินดีให้คำแนะนำครับ เป็นหนึ่งในอู่แนะนำที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของผมครับ-ธเนศร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1982 Miles: 80001-100000 From: poolsit komolwit : 230/123 m115 ปัจจุบันใช้น้ำมัน 15W40 เซมิซินเทติก ปัจจุบันเปลี่ยนที่5000 กิโลเมตร รถยนต์ใช้เฉลี่ยปีละ 4500 กิโลเมตร ปัจจุบันมีเรื่องลงในหนังสือรถยนต์มากเหลือเกิน ตามที่เคยอ่านในมติชนสุดสัปดาห์ แนะว่าใช้งานได้กว่า 15000 กิโลเมตร ถ้าเปลี่ยนที่ 15000 กิโลเมตร จะต้องใช้ถึง 3 ปี น้ำมันจะเสื่อมสภาพก่อนหรือเปล่าครับ? หรือจะเปลี่ยนปีละครั้งเหมือนเดิมดี? หรือจะตอบลงในมติชนสุดสัปดาห์ก็ดี เพราะเมล์นานๆจะได้เปิดที แต่หนังสืออ่านทุกอาทิตย์ครับ ผมไม่เคยแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันด้วยการเช็กหลักกิโลเมตร หรือระยะใช้งานอย่างเดียวสักครั้ง ปกติ ผมจะบอกว่า เปลี่ยนที่หมื่นกิโลเมตร หรือหมื่นห้าพันกิโลเมตรก็ได้ หรือที่หนึ่งปี แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน แล้วผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกัน ว่าทำไมไม่เข้าใจกันสักที ว่าผมบอกว่า ระยะหนึ่ง กับเวลาหนึ่ง แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน อะไรถึงก่อน ก็เปลี่ยนไปได้เลย แค่นี้เอง ง่ายครับ ไม่ซับซ้อนอะไรหรอก-ธเนศร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ธนา ดุจเพ็ญ : 190E ผมใช้รถ BENZ 190E ปี 1993 วิ่ง 140,000 กม. ครับอยากสอบถามถึงการใช้นำมันแก๊สโซฮอล์ครับว่าสามารถใช้ได้เลยไหมครับ หรือต้องทำการปรับแต่งเครื่องยนต์ก่อนหรือเปล่าครับ และจะมีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไรบ้างครับหรือไม่ควรใช้เลยครับ ผมพอทราบมาว่าอัตราสิ้นเปลืองจะมากกว่านำมันธรรมดาครับและอีกข้อครับรถผมกินนำมันเครื่องที่ 5000 กิโลเมตรเหลือครึ่งหนึ่งของขีดวัดและจะค่อยๆลดทีระนิด(ผมใช้API SL|SAE20w-50)แต่ไม่ถึงขีด LOW ถือว่ากินนำมันเครื่องไหมและควรใช้ SAE เท่าใดจึงเหมาะกับรถครับ อยากใช้แก๊ซโซฮอล ก็ใช้ไปเลยครับ ไม่มีปัญหาอะไรหรอก สำหรับรถของคุณ แต่กินน้ำมันเล็กน้อยนั้น ใช่ครับ ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง เมื่อผมใช้เบนซ์ 190E ผมก็ใช้น้ำมันเครื่อง 5W-30 ตลอด คือผมไม่ชอบน้ำมันข้นเกินไป สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และไม่จำเป็น อีกทั้งยังทำให้ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ของผม ถ่างตัวมากเกินไปจนเคยตัว เพราะฟิล์มน้ำมันหนากว่าเบอร์ 30 ด้วย แต่เมื่อคุณใช้อยู่แล้ว ก็ใช้ไปเถิดครับ เพราะหากใช้อยู่นานระยะหนึ่ง อาจจะปีสองปี กลับมาใช้ระดับที่ใสกว่าก็จะกินน้ำมันเครื่องมากกว่าปกติได้ทันที จึงเสนอให้ใช้เบอร์เดิม […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1989 Miles: 100001 – More From: Pichet Tantiprasut : E 200 เรียนคุณอาครับ เบนซ์ W124 วาง 2JZ GE ฝาดำมาครับ เข็มไมล์ + วัดกิโลไม่ขึ้น….ช่างบอกว่าต้องไปแปลง อยากสอบถามว่าต้องแปลงอย่างไร และทำอู่ไหนที่ไว้ใจได้ครับ ขอใ้ห้มีความสุขมากๆ ในวันคริสต์มาสครับ เอาความสุขอะไรที่ไหนกัน วันคริสต์มาส เพิ่งเสียคุณพุ่ม เจนเซ่น ไปหยกหยก จะเอาความสุขมาจากไหนล่ะครับ เครื่อง 1J หรือ 2J มาใส่กับเบนซ์ ไม่ได้เรื่องหรอกครับ แก้ไม่จบ เสร็จเรื่องนั้น ก็ไปเรื่องนี้ ไม่ได้เรื่อง ผมแก้ไม่ได้ คุณต้องหาทางแก้ไขเอาเอง แปลงแบบแปลงไฟ แปลงจักรกลไงล่ะครับ ทำไมไม่ถามช่างล่ะ พวกคุณละก็ เป็นเสียอย่างนี้ พอไม่รู้ ก็ไม่ยอมถามเขา กลับเอามาถามผม ที่ผมก็ไม่รู้ความหมายของเขาเหมือนกัน ฮ่า ฮ่า แต่บอกให้ได้ว่าทำได้ครับ […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1985 Miles: 100001 – More From: สาโรจน์ จิรสัตยกูล : 230E สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้ Benz 230E รุ่น W123 เครื่องหัวฉีดแบบกลไก(ฝาดำ) วิ่งมากว่า200,000 Km มีปัญหาคือ ตอนที่สตารท์หลังจากใช้งาน เมื่อจอดทิ้งไว้ประมาณครึ่ง ชม. จะต้องสตารท์หลายครั้งจึงติด แต่ถ้าจอดไว้ประมาณ 3 ชม.ขึ้นไปจะติดง่าย จึงขอเรียนถามอาจารย์ครับ เช็คศูนย์บริการช่างก็ยังไม่แน่ใจ แต่ตรวจเช็คขั้นต้นบอกว่าตัวเก็บแรงดันน้ำมันรั่ว เพราะปิดสวิทซ์กุญแจแล้วน้ำมันไหลกลับมาให้ เป็นการเปลี่ยนขั้นต้นก่อน แต่ผมไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนแล้วอาการติดยากนี้จะหายหรือไม่ และราคาแพงมาก น่าจะใช่อย่างที่ช่างบอก คือต้องเปลี่ยนวาล์วกักแรงดันน้ำมันเบนซินใต้ท้องรถครับ-ธเนศร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พิชัย เลิศลาภวศิน มีเรื่องรบกวนคุณอานิดหน่อยครับ 1.ได้ยินว่าคุณอาได้ทดสอบ NISSAN TEANA แล้ว ไม่ทราบว่าสมรรถนะเป็นอย่างไรครับ ถ้าเทียบกับ ACCORD CAMRY 2. ถ้าเทียบกับรถยุโรปในขนาดตัวถังเดียวกันกับรถ ยุโรป เป็นอย่างไรบ้างครับ เช่น BENZ BMW สมรรถนะจะใกล่เคียงกับรถยุโรปหรือยังครับ รบกวนแค่นี้ครับ ไม่ได้เข้ามานานเลย แต่ยังติดตามผลงานอยู่นะครับ ของคุณครับ พิชัย เลิศลาภวศิน 1-ผมเขียนไว้ในมติชน สุดสัปดาห์แล้วครับ ลองไปหาอ่านดู หากหาฉบับเก่าไม่ได้ ลองเข้าไปหาคำว่า รถยนต์ ในเวบไซด์ของมติชน สุดสัปดาห์นะครับ จะได้อ่านเอง ไม่ต้องห่วง หาไม่ยากเกินความสามารถของคนระดับคุณหรอกน่า ฮ่า ฮ่า คือเพิ่งตอบปัญหาก่อนหน้าคุณมา เลยค่อนข้างหงุดหงิดกับการตอบหน่อย ไม่ได้หงุดหงิดคำถามของคุณหรอก แต่เห็นเป็นคำถามคล้ายกันเท่านั่นแหละน่า อย่าถือสาผมเลย 2-เออ อันนี้ ผมไม่ได้เทียบให้นะ ในบทความที่แนะนำให้ไปอ่านน่ะ ตอบไว้ตรงนี้เลยว่า เกือบเท่ากับเบนซ์และบีเอ็มแล้ว […]

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สมหวัง วงศ์อุดม germany : 300d benz 124 300d 6 สูบ เกียร์ธรรมดา เวลาเหยียบคลัชจะมีเสียงดังคล้ายเสียงมีอะไรหลุดอยู่ภายบริเวณเกียร์ โดยเฉพาะเวลาถอยจะมีเสียงดังชัดเจนมาก ให้ช่างถอดดู บอกว่า ยางบริเวณ แกน Fly wheel ขาด หาอะไหล่เปลี่ยนไม่ได้ เลยให้ประกอบคืน อยากทราบว่า เสียงที่เกิดจะใช่ตามที่ช่างบอกหรือไม่ และถ้าใช้ไปเรื่อย ๆ จะมีผลกระทบอะไรหรือไม่ ขอบคุณครับ เรื่องเสียงนี่ เป็นเรื่องยากที่สุดสำหรับการตอบปัญหาแบบพูดคนละทีอย่างนี้ครับ ผมอยากให้คุณเอารถไปให้ช่างตรวจดูและเมื่อช่างถอดออกมาแล้ว คุณก็ขอดูด้วยน่าจะดีที่สุด หากยางเชื่อมแกน Fly Wheel มีจริง และขาดจริง ก็คงจะกระตุกกระชากจนในที่สุด ชิ้นส่วนอื่นต่อจากนั้นก็คงจะเสียหายได้ครับ-ธเนศร์

Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class Year: 1981 Miles: 100001 – More From: น.พ. สมศักดิ์ จันทรศรี Mercedes-Benz : 123 เรียนคุณธเนศร์ที่นับถือ ขอเรียนถามว่าจะใช้ แกสโซฮอลล์ได้ไหมครับ CarburaterStromberg Flachstrom 175 CDT ครับ ขอบคุณ น.พ. สมศักดิ์ จันทรศรี ผมไม่แน่ใจนะครับ เพราะเท่าที่ผมทราบนั้น แอลกอฮอลอาจจะกัดชิ้นส่วนที่เป็นยางในระบบเชื้อเพลิง ของรถบางรุ่นได้ ทำให้เกิดการรั่วซึมของเชื้อเพลิง แต่ก็เป็นการได้ยินได้ฟังมาจากแหล่งข่าวของผมเองเท่านั้น ตัวผม ทดสอบกับวอลโว่ 960 3.0 ลิตร ปรากฎว่า กินน้ำมันมากกว่าเดิมเล็กน้อย ที่ผมคิดว่า ไม่น่าจะเป็นไร แต่พอเติมถึงถังที่ 3 กลับพบว่า กินมากเกินเหตุ คือตกลงไปถึง 5.5 กิโลเมตรต่อลิตร ในขณะที่เมื่อกลับไปเติม 95 รถผมกินน้ำมัน 7.9 กิโลเมตรต่อลิตร ก็เลิกทดสอบ คุณหมอลองไปดูที่ http://www.doeb.go.th/knowledge/car_gasohol.htm ดีกว่า […]