Tag: Escape

Brand: FORD Model: Escape Year: 2004 Miles: 100001 – More From: สุชาดา มาศมิส malaysia : v6 เรียน อ.ธเนศร์ ดิฉันเป็นคนหนึ่งที่ติดตามรายการทางวิทยุ ของอาจารย์มาเกือบตลอด แต่อาจจะพลาดไปบางครั้ง จึงอยากรบกวนอาจารย์ ช่วยแนะนำอู่ ที่ติดตั้งNGV ของรถอาจารย์เองได้ไหมคะ. ขอบพระคุณมากคะ สุชาดา ผมเชื่อถือทุกแห่งที่ ปตท.รับรองครับ แต่หากจะเชื่อมากหน่อย ก็เป็น ส.ศิริแสง-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2003 Miles: 80001-100000 From: BeeR … เวลาขึ้นเนินหลังเต่ามีเสียงดังครับ แต่จะเป็นเฉพาะตอนเช้าที่ออกจากบ้าน ขับไปได้ซักกิโลนึง ก็จะไม่ดังแล้วครับ ขากลับเข้าบ้าน ที่หลังเต่าอันเดิม ความเร็วเท่าเดิมกลับไม่ดัง ข้อสังเกตคือ มันจะดังจังหวะที่ล้อหน้ากระแทกขึ้นเนินครับ หรือบางที ก็ดังจังหวะลงจากเนินด้วย (จังหวะที่โช๊คยุบน่ะครับ) เสียงเหมือนอะไีีรเบียดๆกัน ไม่ใช่เสียงเหล็กตีกันครับ เคยทดลอง สตาร์ตเครื่องทิ้งไว้ซัก 10 นาที กะว่าให้เครื่องร้อนก่อน แล้วค่อยขับออกไป ก็ไม่ดังครับ เท่าที่อ่านดูใน fordclub.net ทีแรกคิดว่าเป็นที่ประกับเหล็กกันโคลง เอาไปให้ช่างดู เค้าบอกว่าไม่ใช่ครับ รบกวนแค่นี้แหละครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ อาจจะดังจากโช้คอัพก็ได้ครับ ลองขย่มดูตอนรถเย็นเย็นก่อน จะพอทราบปัญหา-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2006 Miles: 5001-20000 From: pakapon katiwat ผมอยากทราบว่ารถ Esc 2.3 ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลได้หรือไม่ เพราะทางศูนย์ไม่ให้ใช้ให้ใช้เฉพาะ 91 หรือ 95 เท่านั้น (ปัจจุบันปฎิบัติตามที่ศูนย์แนะนำใช้เฉพาะ91เท่านั้น)จะใช้แก๊สโซฮอลได้เฉพาะรุ่น 3.0 เท่านั้น ถ้าจะใช้แก๊สโซฮอลต้องเปลี่ยนอุปกรณ์บางอย่าง แต่มีบางท่านเป็นส่วนใหญ่แก๊สโซฮอลเลยไม่ทรายว่าตกลงใช้ได้หรือไม่ แล้วจะมีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไรบ้างครับ ขอรบกวนอาจารย์ด้วยครับ ทำไมจะใช้ไม่ได้ละครับ ก็ฟอร์ดเขาเอารถรุ่นนี้เข้ามาตอนเขายังจี๋จ๋ากับรัฐบาลของคุณทักษิณ เพื่อให้ใช้น้ำมัน E20 ได้เอาด้วยซ้ำไป แล้วใช้แค่น้ำมัน E5-E10 ทำไมจะไม่ได้ล่ะ ใช้ไปเถิดครับ ไม่มีปัญหาอะไรหรอก-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: พ.ต.อ.ศรายธ ชื่นพิชัย ford : 2.3L ก่อนอื่น ขอบคุณ คุณธเนศร์ฯ ที่ให้คำตอบความหนืดน้ำมันเครื่องที่ผมถามมาครั้งก่อน ครั้งนี้ขอถามว่า 2.3 หากปลดเป็นเกียร์ว่างถาวรจะดีกว่าหรือไม่ จะจอดจะออกรถแต่ละครั้งน่าจะสะดวกกว่าต้องดันคันเกียร์ผ่าน เกียร์ถอย เกียร์ว่าง และจะมีผลให้คันเกียร์เสียหายง่าย ครัสเสื่อม เหมือนกับเปลี่ยนเกียร์ไป-มา ขณะจอดรอสัญญาณไฟ ตามที่คุณธเนศร์ฯ เคยแนะนำว่าให้เหยียบเบรคไว้ และหากปลดเป็นเกียร์ว่างถาวร จะมีผลเสียหรือไม่สำหรับรถรุ่นนี้ พร้อมขอวิธีปลดเกียร์ถาวร ด้วยตัวเองด้วยครับ หากทำได้ ขอบคุณครับ การจอดรถทิ้งไว้ ควรจะเข้าเกียร์ที่ล็อกการเคลื่อนตัวของรถได้ครับ คือเกียร์ P และการเคลื่อนเกียร์ผ่านถอยหลัง ไป N และ D ไม่ทำให้คลัทช์สึก เพราะคุณเหยียบเบรกไว้ ไม่ได้เหยียบคันเร่ง อีกทั้งการผ่านก็ผ่านเร็ว ไม่ทำให้เกียร์จับตัว และถึงจับ ก็ไม่เป็นไรอีก ในเมื่อคุณเหยียบเบรก ทุกส่วนในเกียร์ไม่ได้เคลื่อนไหวเลยแม้แต่น้อย การปลดเกียร์เป็นเกียร์ว่าง หมายถึงตอนจอด และจะเอากุญแจออกจากเต้าใช่ไหมครับ ถ้าอย่างนั้น ดับเครื่องแล้ว เข้าเกียร์ว่าง […]

Brand: FORD Model: Escape Year: 2006 Miles: 5001-20000 From: pakapon katiwat : 2.3 XLT รถผม Escape 2.3 XLT ปี 2006 ครบ 1 ปี วิ่งได้ 16,000 กม ยางหอนดังมากครับ อยากเปลี่ยนยางใหม่ควรใช้รุ่นไหนดีครับ และถ้าเปลี่ยนยางใหญ่กว่าเดิม (เดิม 215/70/16) จะมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ และเหมาะสมแค่ไหนที่จะใช้ยางใหญ่ขึ้นครับ เครื่องยนต์เล็กอยู่แล้ว เปลี่ยนยางใหญ่ขึ้น จะวิ่งไม่ออกเอานะครับ และกินน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย ถ้าจะเปลี่ยน ก็เปลี่ยนแต่ยางเท่าเดิมดีที่สุดแล้ว รถผมก็ยางหอน แต่ผมไม่สนใจ เพราะของมันหอนกันได้ แต่หากคุณรำคาญ ก็ควรจะถึงเวลาใกล้การสลับยางแล้ว เพราะรุ่นของคุณควรสลับยางที่สองหมื่น ลองสลับยางดูครับ แบบตัว X นะครับ อาจจะหาย-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: พ.ต.อ.ศรายธ ชื่นพิชัย ไม่พบ : 2.3 L. ทราบว่า อ.ธเนศร์ฯ มี esc. ใช้มา 3 ปีแล้ว อ.ใช้น้ำมันเครื่อง เกรด 5w-30 ตามคู่มือโดยเคร่งครัดหรือเปล่า รถผม 2 ปี 56,000 กม. แล้ว จะใช้ 10w-40 ได้หรือไม่ มีผลดี-เสีย หรือไม่อย่างไร บางท่านให้เหตุผลว่าเมืองไทยอากาศร้อนควรใช้มากกว่า w-30 ขอบคุณ อธเนศร์ฯ ครับ ผมว่า ผู้การใช้น้ำมันเกรดเดิม เบอร์ 30 ไปดีกว่าครับ เพราะกินน้ำมันเชื้อเพลิงไม่มาก และหล่อลื่นเพียงพอสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ใหม่อย่างของเรานี่อยู่แล้ว หากเลื่อนไปใช้เบอร์ 40 ที่มีฟิล์มหนากว่า ก็จะทำให้ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนขยายตัวเพิ่มตามความหนาของฟิล์ม หมายถึงความทรุดโทรมของเครื่องยนต์ที่จะเกิดขึ้นเร็วกว่าใช้น้ำมันเบอร์ 30 และยิ่งกว่านั้น ยังทำให้กินเชื้อเพลิง เพราะน้ำมันเครื่องข้นกว่า การดูดของปั๊มจะกินแรง ยิ่งแรงนั้นกินใกล้จุดกำเนิดกำลังของเครื่องยนต์ […]

Brand: FORD Model: Escape Year: 2006 Miles: 5001-20000 From: ประเสริฐ เอกวรวงศ์ Ford Escape 2.3 เวลาข้ามหลังเต่า ขับเปิดหน้าต่างอยู่ในหมู่บ้าน ถ้าค่อยๆย่องผ่านจะไม่มีเสียงดัง แต่ถ้าขับผ่านธรรมดา ไม่ได้รูดผ่าน จะมีเสียงดังเหมือนเสียงลมฟืด ช่วงล้อลงกระแทกพื้น นึกว่าอาจเป็นเสียงจากโช้ค จึงเอารถเข้าศูนย์ ทางศูนย์เคลมเปลี่ยนโช้คคู่หน้าให้ สัปดาห์ต่อมาพออะไหล่มาก็เอารถไปเปลี่ยนโช้ค เปลียนเสร็จแล้วช่างมาบอกว่ายังมีเสียงดังอยู่ แล้วบอกว่า มีรถลูกค้าคนอื่นจอดเอาไว้อยู่ เอาไปลองแล้วมีเสียงดังเหมือนกัน ผมไปลองกันทางช่างอีกที ปรากฎว่ารถคันอื่นมีเสียงดังเหมือนกัน เหมือนจะดังมากด้านซ้าย ส่วนคันของผม ก่อนจะเปลี่ยนจะดังมากด้านขวา แต่พอเปลี่ยนแล้วรู้สึกด้านซ้ายจะดังกว่า แต่โดยรวมแล้วทั้งหมดดังขึ้นมากกว่าเดิม 1.เสียงดังแบบนี้เป็นปกติหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ปกติ ควรจะทำอะไรกับมันดี หลังจากเปลี่ยนโช้คแล้ว ช่างบอกว่าเราต้องเอารถไปตั้งศูนย์ใหม่ ผมเอารถเข้า cockpit ให้สลับยาง ตั้งศูนย์ ช่างแนะนำว่า สลับยางควรจะต้องถ่วงล้อด้วย ตอนถ่วงล้อเขาทำแค่สองล้อคู่หน้า บอกว่าปกติจะถ่วงล้อแค่ล้อที่ขับเคลื่อนคู่หน้าเท่านั้น 2.ถ่วงล้อ ควรจะต้องทำตอนไหนครับ เวลาสลับยางควรถ่วงล้อด้วยจริงหรือเปล่า 3.ถ่วงล้อเฉพาะล้อขับเคลือนคู่หน้า ถูกต้องหรือเปล่าครับ หลังจากเสร็จแล้ว มาสังเกตุตอนใช้รถทีหลังพบว่า เวลาวิ่งบนถนนใหญ่โล่งๆ แล้วลองปล่อยพวงมาลัย รถดูเหมือนยังวิ่งได้ตรงอยู่พอสมควร แต่สังเกตุเห็นว่า […]

Brand: FORD Model: Escape Year: 1999 Miles: 40001-60000 From: พุทธพร พุทธชาติ ก่อนอื่นขอออกตัวก่อนนะคะว่าเป็นแค่ผู้หญิงขับรถคนหนึ่งที่ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์ เมื่อวานนี้ดิฉันได้ขับรถไปทำธุระ ขณะที่ขับรถกลับบ้าน ปรากฎว่ามีไฟสีแดงขึ้นตรงตำแหน่งแบตเตอรี่ แต่ในขณะนั้นดิฉันไม่สามารถจอดรถพักได้เพราะเป็นทางที่เปลี่ยว ดิฉันได้ขับรถต่อมาได้เรื่อย ๆ อีกประมาณ 10 กิโลเมตร และแล้วเครื่องยนต์ก็เร่งไม่ขึ้น พร้อมกับมีเสียงผิดปรกติ รวมทั้งมีควันออกมาจากฝากระโปรงด้านหน้า ดิฉันได้พยายามบังคับรถให้จอดตรงข้างทางและเปิดฝากระโปรงรถ ปรากฎว่ามีควันสีขาวพุ่งออกมาจำนวนมาก สังเกตุว่ามีน้ำมันรั่วออกมาข้างใต้รถยนต์ด้วยค่ะ (ดิฉันได้เติมน้ำมันจนเต็มถังก่อนจะเดินทางค่ะ)จึงอยากจะขอรบกวนท่านผู้รู้ช่วยให้ความกระจ่างถึงสาเหตุของความผิดปรกติของรถ และแนวทางแก้ไขซ่อมแซม ขอบคุณมากค่ะ ไฟแดงขึ้นที่ตำแหน่งแบตเตอรี่ แสดงว่า ไฟไม่ชาร์ท อาจจะเกิดเพราะไดชาร์ทเสียกระทันหัน ซึ่งไม่น่าจะมีอะไรมากกว่านี้ เมื่อไฟไม่ชาร์ทเข้า ก็จบไป ใช้รถได้อีกไม่กี่กิโลเมตร ก็น่าจะดับ แต่เมื่อมีควันขาวขึ้น ก็อาจจะเป็นได้ที่ไดชาร์ทไหม้ หากมีไฟแดงขึ้นตรงตำแหน่งที่บอกไปจริงแน่นอน เพราะลูกปืนไดชาร์ทอาจจะตาย ไม่หมุน เกิดการไหม้ของสายพานที่เสียดสีกับพูลเล่ย์ น้ำมันรั่วใต้ท้องรถ ไม่น่าจะใช่น้ำมัน ควรจะเป็นน้ำจากแอร์ หรือจากการรั่วเพราะเครื่องยนต์ร้อนจัดจากการทำงานหนัก คือพยายามหมุนตัวไดชาร์ทที่ลูกปืนตาย อย่างไรก็ตาม ป่านนี้ ปัญหาคงแก้ไขเรียบร้อยแล้ว และทราบแล้วว่า สาเหตุที่แท้จริงคืออะไร เพราะที่เดามานี้ อาจจะผิดทั้งหมด หรือบางส่วน ด้วยว่า ข้อมูลไม่ชัดเจนพอจะวิเคราะห์ครับ-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: thanit lertcharoensombat สวัสดีครับ คุณอา ผมมีปัญหาดังนี้ คือ ผมใช้รถ เคสเคป 3.0 ปี 03 วิ่ง 38000 กม. เวลา ที่ kick down แล้วกดคันเร่งแช่ไว้ รากรอบขึ้นไปเรื่อยๆ จะมีควันขาวออกมาที่ท่อไอเสีย ตลอดเวลาที่กดคันเร่ง แต่ถ้าขับเรื่อยๆ ไม่ kick down หนัก ( ไม่กดคันเร่งมิด ) จะไม่มีควันขาวเลย ไม่ทราบว่า ปรกติหรือเปล่าครับ รถผมเช็คศูนย์พระราม 2 ตามระยะ ตลอดครับ รบกวนคุณอาด้วยนะครับ ไม่น่าจะปกติครับ ผมว่า ยางตีนวาล์วคงรั่ว ปล่อยน้ำมันเครื่องเข้าไปแล้วละ ลองดูระดับน้ำมันเครื่อง หลังการใช้งานหนักหนักหน่อยซีครับ น่าจะลดลงบ้าง อย่างไรก็เอารถไปเข้าศูนย์ครับ ยังอยู่ในระยะรับรองคุณภาพนี่ น่าจะแก้ไขได้-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ธรรมะ ธรรมวาสี สวัสดีครับ รถผมเป็นเครื่อง 3000 v6 ครับ ไม่ทราบว่าจะทำอย่างไรใหอัตราการบริโภคน้ำมันลดลงครับ การติดสาย ground จะช่วยได้ไหมครับ k&n filter แบบ drop-in จะช่วยอย่างไรบ้างไม่ว่าจะเป็นเรื่องการกินน้ำมัน หรือการทำให้ perfomance ดีขึ้น หรือเปลี่ยนเป็นแบบ cold air หรือ short air intake จะทำให้รถมี performance ดีขึ้นหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ การติดสาย Ground กับรถใหม่ อายุแค่สองปีสามปี ไม่ได้ผลอะไรหรอกครับ หรือหากเป็นรถเก่า เพียงแค่เอาสายดินเก่าออกมาขัดขั้วสาย และขัดพื้นที่ขั้วไปแตะอยู่ใหม่ จากนั้นติดใหม่ให้แน่น ก็หมดเรื่องแล้ว ดังนั้น ไม่เกี่ยว และไม่ช่วยอะไรครับ K&N Filter แบบไหน ผมก็เห็นเพียงว่า อากาศที่ไหลเข้ามากเท่าไร ก็มีโอกาสนำฝุ่นผงเข้าไปมากเท่านั้น ไม่เหมาะเหมือนของแท้ติดรถ หรืออะไหล่มาตรฐาน […]