Tag: Focus

Brand: FORD Model: Focus Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชินกฤต จงกิจเจริญค้า ฟอร์ด เทียร่า 1800 ปี 2003 ( พอดีไม่มีในตัวเลือกน่ะครับ ) อาการรอบไม่นิ่ง จะเกิดตอนที่เหยียบเบรค แต่รถยังไม่หยุดนิ่ง จน(ตามที่สังเกต)มาอยู่ที่เกียร์ 1 รถจะมีอาการที่จะหยุดหรือไม่หยุดดี กระฉืกกระฉัก คนนั่งจะปวดหัว แต่พอรอบตำ่กว่า 1000 อาการจะหายไป เป็นทั้งน้ำมัน และแก๊ส เพราะลองหมดแล้วครับ เคยเปลี่ยนปีกผีเสื้อ ช่างข้างบ้านบอกว่า อาจจะเพราะไม่ใช่รุ่น ( ที่เปลี่ยนใหม่เอาของมาสด้า 626 โครโนส) ขอคำแนะนำด้วยครับ Ford Focus อาการรอบไม่นิ่ง จะพูดกันแต่รอบเดินเบา แต่ของคุณ รอบไม่นิ่งในขณะกำลังจะจอดรถ จะเกิดขึ้นตอนเหยียบเบรก มีอาการกระฉึกกระฉัก คนนั่งจะปวดหัว แต่พอรอบต่ำกว่า 1,000 รอบอาการจะหายไป อาการนี้หาคำตอบยาก เพราะจะต้องทดลอง หาถนนว่างๆ นะครับ 1. […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 2007 Miles: 40001-60000 From: akira ทากาซากิ ฟอร์ดโฟกัสปี2007เกียร์ออโต้ วิ่งมา4หมื่นกว่ากิโล สตาร์ทแล้วเงียบ เกิดจากอะไรครับ ขับอยู่ดีดีพอไปจอดห้างbic c กลับมาสตาร์ทเงียบเลย พ่วงแบตก็ไม่ติด ลากไปศูนย์ฟอร์ดที่ศรีนครินทร์ เขาบอกว่า 1.แบตเตอรี่เสีย 2.ต้องเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อ 3.ต้องเปลี่ยนแป้นเหยียบคันเร่ง ผมถามเขาว่าลิ้นปีกผีเสื้อกับแป้นเหยียบคันเร่งไปเกี่ยวอะไรกับแบตเสีย เขาบอกว่ามันเกี่ยวเนื่องกัน ถ้าไม่เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อมันจะทำให้แบตเสียเร็ว ขอถามท่านผู้รู้ในที่นี้ว่า 1.ลิ้นปีกผีเสื้อและแป้นเหยียบคันเร่ง มันเกี่ยวเนื่องกับแบตเตอรี่ไหมครับ 2.ลิ้นปีกผีเสื้อทำหน้าที่อะไร และมันคือตัวเดียวกัน idle speed controlรึเปล่าครับ ขอบพระคุณครับ Ford Focus ปี 2007 เกียร์ออโต วิ่งมา 4 หมื่น กม ขับอยู่ดีๆพอจอด ห้าง bic c กลับมา สตาร์ทเงียบ พ่วงแบต ก็เงียบ ลากเข้าศูนย์ ศูนย์ บอกว่า 1. แบตเตอรี่ เสีย 2. […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: konun kung Ford : Tierra รบกวนสอบถามด้วยนะครับ ตอนนี้ใช้รถ Ford Tierra ปี 2004 เครื่อง 1,800 เกียร์ออโต้ วิ่งมาแล้ว 120,000 Km. เปลี่ยนน้ำมัน เกียร์ และ หัวเทียน เมื่อ 110,000 การใช้เกียร์ปกติจะไม่ได้เล่นเกียร์ แต่เมื่อช่วงวันหยุดปีใหม่นำรถไปเขาค้อ มีการเล่นเกียร์บ้าง ขณะขึ้นและลงเขา รถเริ่มมีอาการเมื่อสัปดาห์ที่แล้วอาการคือ ขณะเครื่องเย็นเมื่อเข้าเกียร์ จาก N->D หรือจาก N->R รถจะมีอาการกระตุกแรงจนรู้สึกได้ แต่พอวิ่งไปสักพัก ดับเครื่องแล้วสตาร์ดใหม่ จะไม่มีอาการกระตุก ไม่ทราบว่าต้องแก้ไขหรือตรวจเช็คอะไรบ้าง ครับ รบกวนแนะนำอู่ให้ด้วยครับ ล่าสุดได้เข้าไปที่ บี-ควิก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่(Dexron III) แล้ว แต่ก็ยังมีอาการกระตุกเหมือนเดิม ขอบพระคุณมากครับ อยากทราบอู่แนะนำ เพื่อซ่อมอาการเกียร์กระตุก […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุชน นิลประภา รบกวนสอบถามด้วยนะครับ ตอนนี้ใช้รถ Ford Aspire ปี 1997 เครื่อง 1,300 เกียร์ออโต้ อาการคือออกรถได้ซักพักรอบขึ้นไปที่ประมาณ 1,800 เปลี่ยนเกียร์ปกติอยู่ แต่หลังจากนั้นขับไปเรื่อย ๆ ไม่ว่ารอบจะขึ้นไปเท่าไหร่ก็ไม่เปลี่ยนเกียร์ พอความเร็วขึ้นไปประมาณ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เสียงจะดังอื้อๆ แต่พอความเร็วสูงขึ้นซัก 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเสียงอื้อๆ จะเบาลงแต่ก็ยังดังอยู่ เกียร์ก็ยังไม่เปลี่ยนเหมือนเดิมครับ ลองไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แล้วแต่อาการก็ยังเหมือนเดิม อยากทราบว่าพอจะมีวิธีแก้ไขยังไงได้บ้างครับ ขอบพระคุณมากครับ เกียร์ของรถยนต์รุ่นนี้น่าจะเป็นเกียร์ไฟฟ้าแล้ว แต่ของเอสไปร์คงไม่ใช่นะครับ ผมคิดว่า ไม่น่าจะเป็นเพราะคลัทช์หมดหรืออะไรหนักหนาหรอกครับ แต่เป็นแค่สายลมดูดที่ต่อจากท่อไอดี ไปเข้าเกียร์ ตรงโมดูเลเตอร์เกียร์ น่าจะหลุด เกียร์จึงไม่เตะไปเกียร์สามหรือสี่ถ้ามีสี่จังหวะ แต่เท่าที่จำได้ เกียร์เอสไปร์ปีเก้าเจ็ดน่าจะมีแค่สามจังหวะ อาจจะผิดก็ได้ เพราะไม่ได้จับมานาน อย่างไรก็ตาม ตรวจดูการต่อเชื่อมของสายลมดูดตรงนั้นก่อนครับ ว่าหลุด รั่ว หรือมีอาการแข็งที่ปลายท่อหรือไม่ ถ้าแข็งปลายท่อก็ดึงออกมา ตัดปลายที่แข็งทิ้งไป […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 2006 Miles: 80001-100000 From: Silver-stone Silver-stone 1.เปลี่ยนสปริงเดิมเป็นของ APEX ช่างสอดท่อยางน้ำใส่ขดสปริงไว้ประมาณ 1 รอบ ใช้มาสักระยะเกิดเสียงดัง ให้อู่ตรวจสอบแล้วบอกว่าเกิดจากการสอดท่อน้อยไป ทำให้เกิดเสียงดังจริงหรือไม่ครับ มีวิธีแก้ไขอย่างไร 2.อู่บอกว่าเพลาขับด้านซ้ายหลวมแล้ว สามารถส่งซ่อมได้หรือไม่ แล้วใช้ได้นานแค่ไหน กับอีกทางคือหาซื้อของมือ 2 เปลี่ยน อย่างไหนจะดีกว่ากันครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ สอดท่อยาง1รอบเพื่อรองไม่ให้สปริงเปียดกับแป้นรองสปริง เสียงดังจากจุดไหน วิธีแก้ไขต้องหาจุที่เกิดเสียงให้พบ จึงจะแก้ไขได้ ส่วนประกอบเพลาขับเป็นเหล็กที่ทำให้แข็งเป็นพิเศษ การซ่อมทำให้แข็งเหมือนเดิมไม่ได้ ซื้อมือ 2 มาเปลียนดีกว่า เพื่อนช่าง

Brand: FORD Model: Focus Year: 2005 Miles: 60001-80000 From: สิงหา ลีระพันธ์ เรียนอาจารย์ธเนศ ผมขออนุญาตเรียนถามปัญหาเรื่องรถ โดยมีข้อมูลดังนี้ครับ ผมซื้อ Ford Focus มือสองมาติด LPG ที่ระยะ 45000 km โดยใช้ชุด LPG หัวฉีด (BRC) เก่าจากรถคันเดิม (ใช้มา 50,000 km) ได้แก้ไข เปลี่ยนอะไหล่ชุด LPG (เปลี่ยนหม้อต้ม กรองแก็ส และกล่อง ECU) จนใช้ได้ดี จะมีปัญหาก็แต่เรื่องไฟ engine ที่โชว์ออกมาครับ เรื่องอัตราเร่งอื่นๆ ไม่มีที่ติ พอระยะหลังๆ มา ราวๆ ที่ 60000 km เริ่มมีปัญหารอบแกว่ง ขณะติดเครื่องรอที่เกียร์ N หรือบางขณะอาจอยู่ที่ D แต่เหยียบเบรคไว้ นานๆ ครั้ง จึงจะเป็นสักที พอเป็นเมื่อไหร่ ผมก็กดปุ่มสลับไปใช้น้ำมันซักพัก […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 2007 Miles: 60001-80000 From: Spirit prangsos คือผมเพิ่งรู้สึกว่า เวลาวิ่งแล้วเลี้ยวขวา ตอนหักพวงมาลัยเกือบสุด จะรู้สึกได้ว่าล้อหลังด้านซ้ายมันจะ กึกๆๆ (เหมือนวิ่งบนพื้นกรวดขรุขระ) อาการนี้เกิดเฉพาะตอนเลี้ยวขวาเท่านั้น เวลาเลี้ยวซ้ายปรกติดี ออกอาการตลอด ไม่ว่าจะวิ่งด้วยความเร็วช้าอืด หรือความเร็วปรกติ, ทั้งบนพื้นราบหรือพื้นลาด ก็ออกอาการ กึกๆ ดังที่ว่า สัปดาห์หน้าว่าจะเอาไปขึ้นแท่นยกที่อู่เพื่อน ช่วยๆกันดู ผมจะได้คลำหาสาเหตุได้ง่ายขึ้น ไม่งมโข่ง ขอบคุณครับ ดูจุดยึดของช่วงล่างทั้งหมดครับ โดยเฉพาะพวกกันโคลง แท่งโลหะทั้งหลาย และหูโช้คอัพ เลยไปถึงภายในของดุมเบรกด้วย ว่าสปริงผ้าเบรกหลุดหรือไม่-ธเนศร์

Brand: FORD Model: Focus Year: 2006 Miles: 60001-80000 From: Spirit prangsos สวัสดีครับ ขอรบกวนหน่อยครับ น้องใหม่ครับ ฝากเนื้อฝากตัวด้วย พอดีที่บ้านผมใช้ น้องกัสมาสามปีแล้วครับ ติดแก๊สมาเกือบปีล่ะ เมื่อสองสามวันก่อน มีอาการสะดุดๆ สะอึกๆ เวลาเบาเครื่อง ผ่อนคันเร่ง หรือจอดเฉยๆ เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน แก้สจะเป็นมากกว่า เอาน้องกัสไปเข้าศูนย์ ช่างว่า อาจเกิดอาการ วาว์ลชิด (งง ครับ) ต้องเปิดเครื่อง เอารถทิ้งไว้ 5 วัน แม่ผมเลยไว้ก่อน เอารถออกมาก่อน เมื่อเช้า ออกตัวด้วยน้ำมันไม่ได้ ดับตลอด ต้องเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วออกตัวได้ อาการแบบนี้ เป็นอาการของ วาล์วชิดใช่ไหมครับ แล้ว ราคาซ่อมประมาณเท่าไหร่อ่ะครับ ขอบคุณครับ อาการวาล์วชิด ไม่มีครับ เขาเรียกกันว่า วาล์วยัน แต่รถของคุณ ผมว่า น่าจะดูหัวเทียน และคอยล์จุดระเบิดมากกว่านะครับ ควรจะเลือกศูนย์บริการที่ดีดี ให้เขาเช็กให้ถูกต้อง ผมเลือกใช้ฟอร์ด ที่รามอินทราครับ […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Chinnak Jongkit รถฟอร์ดเทียร่า 1.8 ซ่อมพูเล่ ( หรือมู่เล่ ที่อยู่ใต้เตรื่องน่ะครับ จะใช้สายพานเดียวกับสายพานเครื่อง มันพังและหลุดออกมาเป็น 2 ส่วน ช่างบอกว่าเป็นตัวช่วยสตาร์ทเตครื่องยนต์ ) ไม่ได้เปลี่ยนตัวใหม่ แต่ไปซ่อมโดยการเชื่อมติดกัน และพร้อมกับเปลี่ยนสายพานเครื่อง+ลูกรอกต่างๆ ปัญหาคือ เวลาเหยียบคันเร่ง รอบเครื่องจะไม่ขึ้นทันที จะหน่วงอยู่ประมาณ 1-2 วิ. แล้วรอบจะพุ่งเร็ว รถจะออกตัวแรง และบางครั้งขณะใช้ความเร็วประมาณ 50-70 กม./ชม. เหยียบคันเร่งแต่รอบและความเร็วก็ไม่ขึ้นครับ อาการดังกล่าวไม่ได้เป็นตลอดเวลานะครับ เพิ่มเติมคือ ถ้าออกตัวโดยเลี้ยงคันเร่ง รอบจะมาแบบปกติครับ ขอช่วยวินิจฉัยอาการ พร้อมทางแก้ด้วยครับ ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง สายพานเครื่อง? คุณหมายถึงสายพานไทมิ่ง หรืออะไรครับ ขออภัยจริงจริง พวกท่านเรียกกันเสียช่างอย่างผมงงไปหมดแล้ว ต้องทราบก่อนครับ ว่าหมายถึงสายพานอะไรแน่ ผมถึงจะวินิจฉัยอาการได้ชัดชัด คืออาการคล้ายกับว่า คุณได้ให้ช่างเปลี่ยนสายพานไทมิ่งให้ด้วย และช่างใส่สายพานผิดไปฟันหนึ่ง เป็นเหตุให้เครื่องยนต์รอรอบ ไม่ตอบสนองอย่างทันทีทันควันครับ […]

Brand: FORD Model: Focus Year: 2007 Miles: 40001-60000 From: pp porn รถของผมเป็นรุ่น ford focus 1.8 5 ประตูครับ เวลาวิ่งเร็ว 140+ กม. ถ้าไม่เปิดเเอร์เบอร์ 2 ขึ้นไปมันจะมีกลิ่นเข้ามาภายในห้องเครื่อง ตอนนั้นให้ศูนย์ไปตรวจดูพอวิ่งดูมันดันไม่มีกลิ่นซะงั้น แต่พอเอากลับมาใช้งานก็ยังมีกลิ่นเหมือนเดิมอยากถามศูนย์ว่ามันเป็นอะไรครับ ผมขอให้คุณติดเครื่องรถ เปิดแอร์ แล้วเข้าไปนั่งข้างใน เร่งเครื่องยนต์พอประมาณ ให้คนฉีดน้ำหอมปรับอากาศลงบริเวณใต้กระจกบังลม แถวแถวที่ปัดน้ำฝน แล้วสังเกตว่า มีกลิ่นหอมเข้าไปในห้องโดยสารหรือไม่ ถ้ามี ก็ใช่แล้วครับ ประตูลมเปิดอยู่ หรือฟองน้ำประตูลมอาจจะฉีกขาด ให้ช่างซ่อมเสียเท่านั้นเอง-ธเนศร์