Tag: Ford

ระบบเกียร์

Brand: FORD Model: Escape Year: 2005 Miles: 5001-20000 From: จิตตพงษ์ ชันษา เรียนอาจารย์ดังนี้ครับ ปัจจุบันผมใช้รถฟอร์ด เอสเคบ 2.3 ปัญหามีอยู่ว่าคุณแม่ของผมท่านนำรถไปใช้ ระหว่างท่านนำรถเข้าจอดที่บ้าน ในขณะที่รถยังจอดไม่สนิท(หลังจากเร่งเครื่องเพื่อเข้าจอด)ท่านได้เปลี่ยนเกียร์จากเกียร์ D มายังที่เกียร์ N แต่ว่าเผอิญดันคันเกียร์เลยไปที่ตำแหน่ง R หรือ P (ไม่ค่อยแน่ใจตำแหน่งใดแน่)ทำให้เกิดเสียงดังแกร๊กๆๆ(ดังมาก)จนกระทั่งรถจอดสนิท (ท่านเหยียบเบรกด้วย) จากเหตุการณ์ดังกล่าว ไม่ทราบว่ารถจะมีความเสียหายเช่นใด มากน้อยแค่ไหน ในกรณีนำรถเข้าศูนย์บริการควรตรวจเช็คที่ระบบใดเป็นพิเศษ ถ้าต้องซ่อม จะต้องเปลี่ยนระบบนั้นทั้งชุดหรือ เปลี่ยนบาง part ได้ครับ อาจารย์ ขอบคุณมากครับอาจาย์ ไม่มีอะไรเสียหาย หากเกิดขึ้นครั้งสองครั้ง เพราะไม่มีการเสียดสีของชุดทำงานหรอกครับ เป็นเสียงคันเกียร์มากกว่า อย่ากังวลมากนัก เดี๋ยวคุณแม่ไม่รักนะเออ-ธเนศร์

Read more

รถมีอาการเสียงดังพรืดดดด ที่ความเร็วรอบ 2400

Brand: FORD Model: Explorer Year: 1998 Miles: 100001 – More From: hi hiall สวัสดีวันตรุษจีนครับอาจารย์ … ช่วงนี้สังเกตอาการของรถขณะขับขี่ที่ความเร็วรอบรถประมาณ 2400 ขณะเร่งเครื่องที่ช่วงนี้เสียงรถจะดังพรืดดดด ตามจังหวะการเหยีบคันเร่ง แต่ถ้ากดคันเร่งเหยีบเลยความเร็วรอบนี้ไปแล้วเช่นถึงที่ 3000 รอบ เสียงพรืดด นี่ก็จะหายไป เป็นเสียงเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ … อยากรบกวนถามอาจารย์ว่า เสียงดังกล่าวปกติหรือไม่ .. เห็นบางคนว่าเป็นที่ประเก็นท่อไอเสียรั่ว เลยทำให้เกิดเสียงนี้ขึ้น แต่ทำไมเหยียบที่ความเร็วเลย 3000 ขึ้นไปเสียงกลับเงียบลงเป็นปกติ .. ซึ่งโดยปกติผมจะขับความเร็วรอบอยู่ที่ 2000 นิดๆ เวลามีเนินหรือเร่งแซง รอบก็จะไปขึ้นไปถึงประมาณ 2400 ทำให้มีเสียงดังมาก อาจจะเกิดจากปะเก็นท่อไอเสียรั่ว หรือหม้อพักรั่ว หม้อพักไส้หลุดภายในครับ-ธเนศร์

Read more

ระบบไฟฟ้า

Brand: FORD Model: Focus Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: วิษณุ ชุติมาชูทิศ Ford : Laser ผมมีปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของรถครับ เพิ่งเปลี่ยนแบตมาได้เพียง 4 เดือน แต่มีปัญหามาตลอดคือเนื่องจากผมไม่ได้ใช้รถทุกวัน แต่หากจอดรถไว้เกิน 3 วัน ไฟของแบตเตอรี่จะหมดต้องพ่วงแบต พอพ่วงก็จะใช้งานได้ตามปกติ แต่หลังๆเริ่มมีปัญหามากขึ้นคือถ้าจอดรถเกินสองวันแบตจะหมด เมื่อผมเอาไปให้ช่างที่ร้านที่ซื้อแบตมาเช็ค ช่างก็บอกว่าน่าจะไฟรั่ว แต่ผมเอาไปให้ช่างที่ศูนย์และอู่อื่นเช็ค ช่างต่างบอกว่าแบตมีปัญหา โดยช่างที่ศูนย์บอกว่าความถ่วงจำเพาะของน้ำกรดต่ำกว่าปกติ ช่างที่ร้านที่ซื้อแบตมากลับบอกว่าแบตตัวนี้เป็นแบบ maintenance free (ของ GS)ไม่สามารถวัดความถ่วงจำเพาะได้ ผมจึงไม่ทราบว่าจะเชื่อใครดี ขอคำแนะนำด้วยครับ – ปกติเวลานำรถไปใช้ จะวิ่งไม่ต่ำกว่า 40 กิโลเสมอครับ – รถเคยเกิดอุบัติเหตุ ต้องเปลี่ยนกันชนหน้าหลัง(โดนอัดจากท้ายจนไปโดนคันหน้า) และไฟหน้าทั้งคู่ ผมไม่แน่ใจว่าการซ่อมแซมจะมีผลกับระบบไฟหรือไม่ – ผมเคยนำรถไปติดตั้งเครื่องเสียงโดยมีการเดินไฟตรงจากแบต แต่ติดตั้งมากว่า 1 ปีแล้วไม่เคยมีปัญหา – รถมีระบบกันขโมยแต่ไม่ได้ใช้งานมานานแล้วเนื่องจากรีโมทมีปัญหา – ถ้าคิดว่าเป็นที่ระบบไฟ ขอคำแนะนำร้านที่ไว้ไจได้ย่านรามอินทรา ลำลูกกา รามคำแหงด้วยครับ – […]

Read more

เกียร์ Auto มีปัญหา

Brand: FORD Model: Crown Victoria Year: 1996 Miles: 40001-60000 From: Suvil Chomchaiya : Mondeo ก่อนอื่นขอกราบสวัสดีปีใหม่ 2549 แด่คุณธเนศร์ ขอคุณพระศรีรัตนไตรและสิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลายที่คุณธเนศร์นับถือ จงดลบันดาลให้คุณธเนศร์และครอบครัวมีความสุขสวีสดี มีสุขภาพร่างกายแข็งแรง ตลอดไปนะครับ กระผมมีปัญหาจะขอรบกวนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติของ Ford Mondeo ครับ จริงๆแล้วรถคันนี้เป็นรถของเพื่อนสนิทของผมคนหนึ่ง ซึ่งถอยใหม่ออกมาจากห้างประมาณปี 1996 รถคันนี้ก็ไม่ค่อยได้ใช้เท่าไรอีกด้วย แต่มีวันหนึ่งเมื่อไม่กี่เดือนมานี้เอง เกียร์อัตโนมัติเกิดขัดข้อง จึงได้นำรถคันนี้เข้าศูนย์บริการของ Ford และก็ได้ซ่อมขนาดที่เรียกว่า "ยกเกียร์" (ทำให้ผมงุนงงมากๆๆๆ)และเมื่อปีใหม่นี้เองรถคันนี้ก็มีปัญหาเรื่องเกียร์อีก คือ เมื่อเร่งเครื่องกระทันหัน รอบเครื่องพุ่งสูงขึ้นแต่ความเร็วรถกลับเพิ่มขึ้นอย่างเอื่อยๆ ไม่พุ่งตามหรือ kick down แต่อย่างใด จึงขอรบกวนถามคุณธเนศร์ถึงสาเหตุที่อาจเป็นไปได้ หากมีอู่แนะนำสำหรับรถรุ่นนี้ก็จะดีมากครับ ขอขอบคุณและขอกราบสวัสดีปีใหม่2549อีกครั้งครับ หากถามแค่สาเหตุ ก็บอกได้ว่า มาจากคลัทช์หมด เพราะคุณคนใช้เกียร์อาจจะใช้ผิดวิธี ชอบเปลี่ยนเกียร์เล่นแบบไม่จำเป็น เข้าเกียร์แบบไม่ได้เหยียบเบรกไว้ก่อน และเร่งออกตัวไปเลยโดยไม่ได้รอให้เกียร์จับกันเสียก่อน และถ่วงความเร็วด้วยเกียร์บ่อยบ่อย อันเป็นเรื่องไม่จำเป็นอีกเช่นกัน เพราะคุณไม่ได้บอกอะไรมาสักอย่าง ไม่ได้บอกแม้กระทั่งว่า รถเคยโอเวอร์ฮีธหรือไม่ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะเวลา และระยะทางหรือเปล่า […]

Read more

อยากติดต่อคุณ ธนกรณ์ บุญยืน

Brand: FORD Model: Explorer Year: 1998 Miles: 0-5000 From: hi hiall ยังไงติดต่อตามที่ คุณธเนศร์ แนะนำแล้ว เกียร์ยังต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูก รบกวนช่วยติดต่อกลับผมด้วยครับ ต้องการชิ้นส่วนบางชิ้นของเกียร์ตัวนี้อยู่ครับ ส่วนเรื่องเกี่ยร์ได้ยินมาว่า มีเกียร์ rebuild ของตัวนี้อยู่ที่ราคาประมาณสี่หมื่นหนะครับ khonthai2005@gmail.com หนุ่ม ผมว่า น่าจะไป Post ไว้ข้างนอกนะ สำหรับเรื่องอย่างนี้ ข้างล่างนี่แหละครับ Post ได้แน่นอน คือเสียพื้นที่ ตรงบริเวณที่ผมจำเป็นจะต้องเก็บไว้เป็นข้อมูลให้กับทุกท่าน ไปแบบเปล่าประโยชน์สำหรับผู้อื่นน่ะครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์พังต้องการอะหลั่ยครับ

Brand: FORD Model: Explorer Year: 1998 Miles: 100001 – More From: ธนกรณ์ บุญยืน ผมใช้(เคยใช้ตอนนี้จอดอยู่) Ford Explorer XLT 1998 AWD 4.0 ครับ ประมาณ 3 เดือนที่แล้วผมขับอยู่มีไฟ OD โชว์ขึ้นมาผมก็ไม่ได้สนใจ แต่เดือนที่แล้ว ปรากฎว่าเกียร์พังครับ เข้าเกียร์แล้วรถไม่ขยับ เข้าอู่มาหลายอู่แล้วบอกว่าเกียร์พังทั้งหมดซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนใหม่ ผมอยากที่จะทราบรุ่นของเกียร์ เพื่อที่จะไปสั่งซื้อที่ USA ครับ และไม่ทราบว่าราคาประมาณเท่าไหร่ครับ(เฉพาะเกียร์ครับ) ขอบคุณมากครับ ก่อนจะต้องสั่งซื้อทั้งลูกของเกียร์ ที่ไม่ยากหรอกครับ ลองหาดูใน Google เดี๋ยวก็เจอเองนั้น ผมอยากให้คุณลองติดต่อพูดคุยกับคุณเทียนชัย อู่พรหมประสิทธิ์ ดูในหน้าอู่แนะนำของผม ในเวบนี้ หน้าแรก ก่อนดีไหมครับ-ธเนศร์

Read more

เวลาออกตัวมีเสียงหอนมาจากด้านหลัง

Brand: FORD Model: Focus Year: 2005 Miles: 0-5000 From: วรวลัย โชติพานิช เวลาออกตัวมีเสียงหอนมาจากด้านหลังโดยเสียงจะดังเมื่อขับรถเป็นระยะเวลานาน ถ้าเพิ่งขับช่วงแรกๆ จะยังไม่ดัง และที่สังเกตอีกจุดคือ หากจอดรถตากแดดไว้ร้อนๆ เช่น เวลาเที่ยง แล้วมาขับจะดังเร็ว คือไม่ต้องรอขับนานก็จะดังแล้วค่ะ เสียงที่ดังจะเกิดตอนหลังจากเหยียบเบรกแล้วออกตัวค่ะ พอปล่อยเบรกแล้วยังไม่ทันเหยียบคันเร่งจะดังหอนๆ มาจากล้อหลัง โดยเสียงที่ดังจะดังคล้ายเสียงเบรกของรถทัวร์ โดยจะดังซักประมาณ 1-2 วินาทีค่ะ ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไรคะ และจะแก้ไขยังไงคะ ขอบคุณค่ะ รถคุณ ยังใหม่เอี่ยม และปกติ ก็ไม่น่าจะมีอะไรส่งเสียงหอนระยะสั้นแค่ 1-2 วินาที จากทางตอนท้ายของรถ อย่างที่คุณบอกมาได้ ดังนั้น จึงเสนอได้เพียงว่า ให้นำรถเข้าไปรับบริการจากศูนย์บริการ อย่ามัวมานั่งรอคำตอบ หรือถามปัญหากับใครให้เสียเวลา และให้วุ่นวายใจไปโดยใช่เหตุ เอารถไปหาหมอเสียแต่เนิ่นเนิ่น ใช้สิทธิของคุณ อย่างถูกต้อง ก็จะไม่ต้องเสียใจภายหลัง ผมว่า อาจจะเกิดเพราะฝักเบรกกลับตำแหน่งไม่ทัน ช่างต้องหล่อลื่น และทำความสะอาดบริเวณเบรก แค่นั้นก็ได้-ธเนศร์

Read more

ฟอร์ดโฟกัส

Brand: FORD Model: Focus Year: 2005 Miles: 0-5000 From: ชัชพรรษ โภคะสุนทรางกูล ไม่ครับ ต้องการทราบว่ารถรุ่นนี้น่าใช่ไหมครับ ของคุณครับ น่าใช้ครับ คือรถยนต์ทุกคัน ทุกรุ่น น่าใช้ทั้งนั้น หากคุณต้องการใช้คุณสมบัติเฉพาะตัวของรถแต่ละคัน-ธเนศร์

Read more

รถมีเสียงดังใต้ท้อง เมื่อผ่อนที่ความเร็ว 140

Brand: FORD Model: Explorer Year: 1998 Miles: 100001 – More From: hi hiall ถ้าเหยีบคันเร่งให้ความเร็วขึ้นเรื่อยๆ ไปที่ 140 แล้วผ่อนคันเร่งจะไม่มีเสียงครืดที่ว่าที่ใต้ท้อง แต่ถ้าขับที่ 100 แล้วกด O/D เหยียบขึ้นไปที่ 140 แล้วผ่อนคันเร่งจะมีเสียงดังฟืดๆ ที่ใต้ท้องแถวๆใต้เกียร์ครับ เหมือนๆกับว่าช่วงนั้นเกียร์ยังไม่เปลี่ยนให้ถึงเกียร์สุดท้ายครับ รอบเครื่องจะประมาณ 3000 หรือ 4000 นี่แหละครับไม่แน่ใจ อยากเรียนถามอาจารย์ถึงสาเหตุของปัญหาและวิธีแก้ไขครับ เสียงครืดที่ใต้ท้อง เดาเอาว่า เป็นเสียงมาจากตัวทรานสเฟอร์เกียร์ ที่คุณอาจจะไม่ได้ดูเลยว่า ยางล้อหน้ากับล้อหลังของคุณ สึกเท่ากันหรือไม่ เพราะหากยางสึกไม่เท่ากัน ก็จะมีปัญหากับทรานสเฟอร์เกียร์ได้ง่ายมาก จนในที่สุดเกียร์ตัวนี้ก็จะพัง เพราะเกียร์จะจับ ปล่อย จับ ปล่อย ที่ความเร็วระดับที่คุณบอกไปนี่แหละ ง่ายมาก หากยางสึกไม่เท่ากัน รถแบบคุณ ควรจะสลับยางทุกสองหมื่นกิโลเมตรเป็นอย่างสูง หากไม่เคยสลับ เป็นไปได้ ที่อาการนี้ เกิดจากทรานสเฟอร์ครับ มันตัด และต่อ ในขณะรถวิ่งที่รอบล้อไม่เท่ากัน เกิดขึ้นง่ายครับ แต่อย่างไรก็ตาม อาจจะเกิดเพราะเพลาขับตัวกลางก็ได้ครับ […]

Read more

ผลจากแรงกระแทกของการชนกับเกียร์ออโต้(เพิ่มเติม)

Brand: FORD Model: Crown Victoria Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จิรนันท์ ปั้งทอง mondeo : type A ขอแจ้งแก้ไขข้อมูลเพิ่มเติม เนื่องจากดิฉันได้ไปดูชิ้นส่วนที่เสียหายมาแล้วด้วยสายตาตัวเอง พบว่าที่เสียหายเป็นชุด FORWARD GERE ที่มีรอยหัก-บิ่นตรงบริเวณที่เป็นเฟือง ขนาดรอยแผลประมาณประมาณ 3 นิ้วค่ะ และขณะนี้กำลังดำเนินการทำเอกสาร รูปถ่าย และความคิดเห็นจากอาจารย์ที่อยู่ตามแผนกยานยนต์เพื่อไปยืนยับนค่ะ ขอบคุณคุณธเนศร์สำหรับความคิดเห็นค่ะ…ขอบคุณมากค่ะ ชุด Forward Gear ไม่น่าจะเสียหาย หากตอนชนกันนั้น เป็นการเข้าเกียร์ P อยู่ละก็ เพราะจุดที่ควรจะเสียหาย อยู่บริเวณล็อกของตัวสลักล็อกกับเฟืองล็อกที่เพลาปลายเกียร์มากกว่านะครับ คือเฟือง Forward gear นั้น ต้องขบกันอยู่ตลอดเวลาอยู่แล้ว อีกทั้งไม่ได้เข้าไปสัมผัสกับเสื้อเกียร์ที่ไหนด้วย การบิ่น อาจจะเกิดก่อนหน้าชนมานานแล้ว คุณบอกว่า ห้องเกียร์แตก แตกที่ไหน ผมว่า น่าจะแตกบริเวณตัวล็อกของเฟืองสำหรับเกียร์ P มากกว่า และเฟือง Forward ก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับการไม่มีกำลัง ซึ่งน่าจะมาจากผลของการไม่มีน้ำมันเกียร์ […]

Read more
1 … 17 18 19 20 21 … 25