Tag: Frontier

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2014 Miles: 5001-20000 From: akira ทากาซากิ นิสสันนาวาร่า คิงแคบ2500ปี2014ตัวเก่า กระจกฝั่งคนขับ กดลงautoแต่กดขึ้นไม่auto(ต้องกดค้างไว้)ผิดปกติไหมคับ จำวิธีรีเซ็ทกระจก ขึ้น-ลง ออโต้ของนิสสันได้ไม่แม่น แต่ขอให้ลองทำเองตามนี้ดูครับ ปิดประตูทุกบานให้สนิท เปิดสวิชกุญแจค้างไว้ กดกระจกคนขับขึ้นลงสุด 2 รอบ และรอบที่ 3 กดลงสุดค้างไว้ 1 นาที (อย่าปล่อยสวิช) ครบ 1 นาทีแล้ว ถ้าแผงสวิชไม่เสีย ออโต้ ควรทำงานได้ทั้งขึ้นและลงครับ หากยังดื้ออยู่อีก ถอดแผงสวิชออกมา ใช้ WD-40 สเปรย์วงจรใต้สวิช ควรทำงานได้แล้วครับ bkg-garage

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธงชัย ถนอมจิตร เข็มเรือนไมล์บางครั้งปกติ บางครั้งก็ไม่ฃึ้นรวมถึงตัวเลขด้วย ต้องตบถึงจะทำงาน บางครั้งเข็มทุกตัววิ่งชึ้นสุด แล้วก็ตก เหมือนเต้นระบำ ไม่เคยซ่อมหรือยุ่งเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้ามาก่อนเลย 2001 Frontier เรือนไมล์ไฟฟ้า หากถอดและถอยเรือนไมล์ออกมาตรวจ ดูปลั๊กเสียบหลังเรือนไมล์เองได้ นอกจากสเปรย์ด้วย contact cleaner ให้สะอาดก่อนกดแน่น น่าจะจบ หากไม่ชัวร์ โทรหา เอก หรือ ชัย ช่างซ่อมเรือนไมล์ 084-925-3888 bkg-garage

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 1989 Miles: 0-5000 From: เรืองยศ ฟองไววิทย์ เช้านี้ 20/4/2557 ได้ขับรถกระบะนิสสัน big-m ปี 1989-1998มาจอดที่หน่วยงาน และจะออกไปซื้อของ รถกระบะของผม มีอาการ เหยียบครัชแล้วจม ไม่เด้งคืน เปิดประโปรงรถ ที่ปั๊มครัชทีน้ำมันดำมาก ขอสอบถามว่า เป็นที่ลูกยางปั๊มครัชหรือครัชหมดครับ อายุ Big M คันนี้มากโขเอาการ ถ้าน้ำมันคลัชดำจนหมดสภาพ อาจไม่ค่อยถ่าย-เปลี่ยนทุกๆ 50,000 km. คลัชที่จม ไม่ยอมดีดแป้นขึ้นมา แสดงว่าทั้ง ปั๊มคลัช บน/ล่าง ลูกยางปั๊มนิ่มหมดสภาพจนลูกยางละลายเป็นสีคาร์บอนดำๆ ปนเนื้อน้ำมันคลัชจนน้ำมันดำข้นนั่นละครับ ไม่ต้องพิสูจน์อะไรอีกแล้ว ถ้าเป็นรถผมเอง จะเปลี่ยนปั๊มคลัชใหม่ทั้ง บน/ล่างเลยครับ bkg-garage

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ฐาปนีย์ โพธิ์สุวรรณุกุล อาการตอนนี้ที่เป็นอยู่เวลาเหยียบคันเร่งเบาๆๆรถวิ่ง ไปนิดนึงแต่พอจะเหยียบมาขึ้นไม่ไปเลยรอรถไหล วิ่งได้เบาๆ พึ่งถ่ายน้ำมันเครื่องไปค่ะ และก้อเปลี่ยนกรองอากาศ ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไร ซ่อมราคาเท่าไรค่ะ Frontier diesel เร่งหนืด ปล่อยให้ไหลจะค่อยๆไต่ความเร็วขึ้นต่อไปได้ แนะนำว่าควร : – เปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงดีเซลที่มีดักน้ำในตัว ลูกใหม่ – เติม Shell V-Power diesel (แพงขึ้นมาลิตรละ 2 บาท) ใช้งานไปสัก 3-5 ถัง แล้วช่วยเล่ามาให้อ่านใหม่ ว่าผลลัพย์ เป็นอย่างไรบ้าง เพราะสารชำระล้างหัวฉีดกว่าจะทำงานได้ผลก็ต้องเติมเกิน 3 ถังไปแล้วครับ bkg-garage

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 1998 Miles: 40001-60000 From: wesaroj saroj รถเป็นเครื่อง TD27 นะครับ ( เครื่องเดิม ไม่เคยแต่ง หรือแปลงระบบครับ ) เครื่องมีเสียงดังก่อนนะครับมีอาการที่สังเกตุดังนี้ครับ 1. ตอนที่เร่งเครื่องไปที่ประมาณ 2500 รอบ จะเริ่มมีเสียงเหมือนลูกปืนอะไรซักอย่างแตก 2. จะเป็นตอนที่เร่งเครื่องแต่พอผ่อนคันเร่งเสียงจะเงียบไป 3. ตอนแรกเป็นที่เกีย์ร 5 แต่ตอนนี้เป็น เกีย์ร 2 , 3 , 5 ( เกีย์ร 1 เป็นหรือเปล่าไม่มั่นใจครับเพราะตอนออกตัวเสียงเครื่องมันกลบไปครับ ) 4. ตอนที่ออกตัวเกีย์ร ขี้นเกีย์ร 2,3 เสียงจะดังออกมาช่วง 2500 รอบ แต่พอเปลี่ยนเป็นเกีย์ร 4 เสียงหายไปกลายเป็นปกติ ทุกครั้ง แต่พอขึ้นเกีย์ร 5 ก็ดังอีก 5. เครื่องเสียงไม่ได้เปิด 6. แอร์ปิดแล้ว […]

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 1998 Miles: 40001-60000 From: wesaroj saroj เครื่องเสียงก่อนนะครับมีอาการที่สังเกตุดังนี้ครับ 1. ตอนที่เร่งเครื่องไปที่ประมาณ 2500 รอบ จะเริ่มมีเสียงเหมือนลูกปืนอะไรซักอย่างแตก 2. จะเป็นตอนที่เร่งเครื่องแต่พอผ่อนคันเร่งเสียงจะเงียบไป 3. ตอนแรกเป็นที่เกีย์ร 5 แต่ตอนนี้เป็น เกีย์ร 2 , 3 , 5 ( เกีย์ร 1 เป็นหรือเปล่าไม่มั่นใจครับเพราะตอนออกตัวเสียงเครื่องมันกลบไปครับ ) 4. ตอนที่ออกตัวเกีย์ร ขี้นเกีย์ร 2,3 เสียงจะดังออกมาช่วง 2500 รอบ แต่พอเปลี่ยนเป็นเกีย์ร 4 เสียงหายไปกลายเป็นปกติ ทุกครั้ง แต่พอขึ้นเกีย์ร 5 ก็ดังอีก 5. เครื่องเสียงไม่ได้เปิด 6. แอร์ปิดแล้ว 7. บางทีก็ดังมาก 8. เวลาใส่เกีย์รว่าง ไม่ว่าจะเหยียบ ครัช หรือไม่ ก็ไม่มีเสียง […]

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: sutipun numnapon ผมใช้ nissan frontier ปี 2006 ครับ เครื่อง yd-di 2500 turbo intercoller 4 ประตู ครับ ตอนนี้ คอมแอร์ และพัดลมคอยล์ร้อนไม่หมุน ครับ เช็ครีเลย์และฟิวส์หมดแล้วครับ ไม่เสีย อยากทราบว่า ยังเหลือฟิวส์ตรงไหนอีกครับ (คิดว่า อาจมีฟิวส์ขาด แต่ไม่ทราบว่าฟิวส์อยู่ตรงไหนบ้างครับ) แต่ถ้าต่อไฟตรง ๆ คอมพ์ และพัดลมหมุน ครับ ลองใช้ test lamp/mutimeter วัดสายไฟต้นทาง-ปลายทาง (จากสวิชเปิดแอร์-คอมแอร์) หากฟิวส์ไม่ขาด ก็สายไฟควบคุมนั่นละครับที่ควรสงสัย หากนอกเหนือจากที่แนะนำ ก็โทรตรงถามคุณวินัย ราชันต์แอร์ได้เลยครับ bkg-garage

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: ธนวัฒน์ ธนโภคาเจริญ มีไฟโชว์สีส้มเมื่อวันที่ 22/2/55 ขณะขับรถอยู๋แต่ไม่มีอาการอะไรออกมาให้เห็น ผมใช้รุ่นYD-Di Turbo Intercooler รูปคล้ายๆปั้มหรือเครื่องนี่แหละครับ และมีภาษาอังกฤษขึ้นมาพร้อมกับสัญลักษณ์นั้นว่า”check” พอดีหนังสือคู๋มือหาไม่เจอครับ (รถซื้อมือสอง ตอนได้มาระยะทางที่ 29,xxx เมื่อสิงหาคม 2554 ครับ) ไม่ทราบว่าโชว์นี่ให้เราตรวจเช็คอะไรไหมและจำเป็นต้องไปให้ศูนย์ดูไหมครับ Answer has not been updated.

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: ธนวัฒน์ ธนโภคาเจริญ มีไฟโชว์สีส้มเมื่อวันที่ 22/2/55 ขณะขับรถอยู๋แต่ไม่มีอาการอะไรออกมาให้เห็น ผมใช้รุ่นYD-Di Turbo Intercooler รูปคล้ายๆปั้มหรือเครื่องนี่แหละครับ และมีภาษาอังกฤษขึ้นมาพร้อมกับสัญลักษณ์นั้นว่า”check” พอดีหนังสือคู๋มือหาไม่เจอครับ (รถซื้อมือสอง ตอนได้มาระยะทางที่ 29,xxx เมื่อสิงหาคม 2554 ครับ) ไม่ทราบว่าโชว์นี่ให้เราตรวจเช็คอะไรไหมและจำเป็นต้องไปให้ศูนย์ดูไหมครับ Nissan Frontier มีไฟโชว์สีส้ม และมีรูปเครื่องยนต์ มี ภาษา อังกฤษ Check หมายความว่า เช็คเครื่องยนต์ แต่ด้วยความเป็นจริงต้องใช้เครื่องมือพิเศษ เสียบเพื่อหาจุดบกพร่องของเซ็นเซอร์ที่มีอยู่หลายตัว เมื่อเสียบเครื่องมือ เครื่องก็จะบอกว่าเกิดจากสาเหตุจุดไหนบกพร่อง ไม่จำเป็นที่จะต้องเข้าศูนย์ เพราะ หลายๆอู่ก็จะมีเครื่องมือพิเศษใช้ตรวจสอบได้ลองโทรไปหาคุณ สม เบอร์ 081 9293582 ให้เสียบดูก็ได้ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณอยุธยา 2/25/2012 12:55

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วาสนา สุริยะมณี รถจอดดีๆ ก็สตาร์ดไม่ติด ไม่มีอาการเตือนหรือไฟโชว์เลยพอให้ช่างลากรถไปตรวจสอบบอกว่าปั๊มดีเซลเสีย ต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมประมาณ 20000 ต้น ๆ แต่เป็นการซ่อมปั๊มไม่ใช่ปั๊มใหม่ และสอบถามที่ศูนย์บอกว่าไม่มีของต้องสั่งจาก กทม. โทรไปสอบถามร้านอะไหล่ที่เป็นตัวแทนก็บอกว่าไม่มีของ และตอนนี้ช่างที่ศูนย์ก็บอกว่านิสสันฟอร์นเทียร์รุ่น zdi กำลังทยอยมีอาการแบบนี้เข้ามามากขึ้นเรื่อย และบางครั้งเช็คที่ศูนย์บอกว่าประมาณ 6 หมื่นถึง 9 หมื่น บาท อย่างนี้ให้ทำอย่างไรดีค๊ะเครียดมาก ขอตอบด่วนเพราะมีรถใช้งานคันเดียว ถ้าเป็นไปได้ เปลี่ยนอู่ใหม่ แล้วให้ช่างถอดปั๊มดีเซลออกมา ส่งมาที่นนทบุรีดีเซล ตามที่อยู่ในส่วนของ”แนะนำอู่” และ”อู่แนะนำ” หรือจะเอามาเองก็ได้ เช้าไปเย็นกลับน่าจะทัน โทรศัพท์คุยกับเจ้าของอู่ก่อนครับ ราคาค่าซ่อมไม่น่าจะเกินหมื่น ผมว่าไม่เกินห้าพันเอาด้วยซ้ำครับ-ธเนศร์