Tag: Golf

Brand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Guest Guest เรียนคุณอา ผมมีความระสงค์จะเปลี่ยนช๊อคอัพหน้า โฟล์คกอล์ฟ แวร์เรี่ยน จึงยากได้คำแนะนำจากคุณอา ว่าถ้าเราไม่เข้าศูนย์โฟล์ค(เนื่องจากเข็ดเรื่องราคา)แต่ต้องการซื้อมาให้อู่นอกเปลี่ยน เราควรใช้ช๊อคอัพ ยี่ห้อใดซึ่งเหมาะกับรถยุโรปรุ่นนี้ ครับ(เพราะต้องการใช้อีกหลายปี) และราคาควรจะเป็นเท่าใด เพื่อจะได้นำเป็นข้อมูลประกอบการซ่อมครับ ไม่แน่ใจว่าคำถามจะเข้าเกณฑ์ปัญหาของคุณอาหรือปล่าว แต่เป็นเรื่องหนักใจของผมจริงๆ ครับ ขอบคุณครับ กฤช ใช้ของยี่ห้อเดิมที่ใช้กับรถน่ะครับ เพราะเท่าที่ใช้มา คุณก็เห็นแล้วว่า ทนทานอยู่แล้ว ผมเพิ่งส่งรถผมไปเปลี่ยนช็อกที่อู่ P-Power สี่ตัว ราคาไม่ถึงหมื่นบาท เบนซ์นะครับ C-Class ด้วย ลองไปติดต่อกับเขาดู เขาอยู่ที่บางนาตราด กิโลเมตรที่ 6 ขาออก ซ้ายมือ เห็นชัดครับ ใหเขาสั่งให้ได้ ราคาผมว่าใช้ได้นะครับ เพราะเขาสั่งของนอกศูนย์อยู่แล้ว ราคาอะไหล่แบบไทยไทยครับ-ธเนศร์

Brand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1997 Miles: 100001 – More From: กฤช สีวิลัย : vaniant เรียน อ.ธเนศ ปัจจุบันเวลาเปิดแอร์ จะมีเหมือนผงฝุ่น ปลิวออกมาด้วย เล็กบางใหญ่บาง ดูแล้วคิดว่าเป็นฟองน้ำที่บุอยู่ด้านใน แอร์ ปัญหาคือจะทำให้เสื้อผ้าเปื้อน ลักษณะอาการแบบนี้มีวิธีใดบางครับที่จะทำให้ฝุ่นเหล่านี้ หมดไป (โดยม่ต้องรื้อออกมาทั้งคอนโซล) ผมเคยเห็นโฆษณาตามร้านบริการถนอมรถ ว่ามีโฟมฉีดเข้าไป ไม่ทราบว่า จะได้ผลดีที่สุด และ ค่าใช้จ่ายแพงไหมครับ / ถ้าไปซ่อม อ.ธเนศว่าควรไปศูนย์โฟลค์ หรือร้าน แอร์ผู้เชี่ยวชาญครับ กฤช ปล.ผมอยู่ดอนเมือง ขอแนะนำร้านแอร์คุณภาพบางครับ อ๋อ เป็นฟองน้ำดำดำใช่ไหมครับ แสดงว่า ประตูลมของระบบแอร์ของรถคุณ เริ่มฉีกขาดบริเวณซีลแล้วครับ ซีลพวกนี้เป็นฟองน้ำ ก็ต้องทำความสะอาด แล้วเปลี่ยนซีลใหม่ แค่นั้นก็หาย แต่ระวัง ร้านแอร์ส่วนหนึ่งจะไม่ยอมซ่อม แต่เอาอะไรอุดช่องลมทิ้งไปเลย แล้วดูดเศษฟองน้ำที่ค้างออก แอร์ของคุณจะไม่รับลมข้างนอกอีกต่อไป พูดง่ายง่ายว่า เสียประสิทธิภาพลงไปครับ เอาโฟมฉีดเข้าไป ฟองน้ำที่เป็นเศษเล็กเศษน้อย อาจจะไม่หมดหรอกครับ […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: VARIT PORNCHAIKIT volk : vento แอร์ไม่เยีนเวลาวิ่งรอบเครื้องสูงสูง (4000 +) เช็กสายพานคอมเพรสเซอร์แอร์ เช็กระบบแอร์ เช็กกำลังอัดของคอมเพรสเซอร์แอร์ ทำตามลำดับหน้ามาหลัง-ธเนศร์

Brand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1970 Miles: 20001-40000 From: นฤชิต วิมิตตะนันทกุล สวัสดีครับ ต้องขอรบกวนอีกครั้งนะครับ คือผมเอารถไปเปลี่ยนยางมา ก็เลยให้เค้าตั้งศูนย์ถ่วงล้อให้ด้วย แต่ช่าง (อู่ใหญ่พอสมควร อู่มาตรฐานนะครับ) เค้าทำหน้างงๆ ว่าต้องตั้งด้วยหรือ ถ่วงล้ออย่างเดียวก็น่าจะได้ ไม่น่าจะต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ แต่ผมยืนยันให้ตั้งศูนย์ให้ใหม่ด้วย ผลก็คือขับไปได้สักเดือน (ประมาณ 1,000 กม.) รถเริ่มมีปัญหา เวลาเบรกจะเสียหลักออกซ้ายไปเลย ไม่ว่าจะเบรกที่ความเร็วเท่าไหร่ แต่จะเห็นชัด ถ้าลองเบรกที่ความเร็ว 40 กม./ชม. ขึ้นไป ผมเลยต้องใช้วิธีเลี้ยงพวงมาลัยไว้ คือหักขวาไปสัก 45 องศา ทุกครั้งที่ต้องเบรก อาการอย่างนี้ จะเป็นทุกครั้งเมื่อฝนตกหรือวิ่งเป็นระยะทางไกลๆ (สัก 100-200 กม.) แต่ผมยังไม่ได้ซ่อม เพราะตอนหลังมาวิ่งใน กทม. ไม่เคยทำความเร็วได้เกิน 80 กม./ชม. สักที เลยใช้วิธีเลี้ยงพวงมาลัยมาตลอด แต่อยากจะซ่อมให้หายขาดไปเลยเหมือนกัน ขอรบกวนถามอย่างนี้นะครับ 1. รถผมเป็นอะไร ตั้งศูนย์ผิดใช่หรือไม่ ถ้าใช่ ก็น่าจะเป็นตั้งแต่ตอนออกจากอู่ […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1970 Miles: 20001-40000 From: นฤชิต วิมิตตะนันทกุล : สวัสดีครับ ขอความกรุณาถามปัญหาเรื่องรถนะครับ ปรึกษามาหลายอู่แล้ว ให้คำตอบไม่ตรงกัน เลยไม่ได้ซ่อมสักที 1. อันแรกเลย รถสตาร์ทติดยากมาก ต้องใช้เวลาประมาณ 5-10 นาที เวลาสตาร์ทต้องเหยียบคันเร่งค้างไว้ตลอด จะช่วยให้ติดง่ายขึ้น และบางครั้งเวลาสตาร์ทจะมีเสียงดังครืดๆ เสียงดังมาก จนผมต้องปิดสวิทย์ก่อนจะลองใหม่ เป็นอย่างนี้บ่อยมาก แล้วพอติดแล้ว ไม่ได้ติดเลยนะครับ มันจะกระตุกอยู่เป็นระยะ ต้องเหยียบคันเร่งให้เครื่องเร่งแรงๆ สักพักใหญ่ โดยจะมีเสียงคล้ายท่อไอเสียอุดตัน หรือเสียงเหมือนท่อไอเสียสำลักตลอด พอเร่งเครื่องได้สักพักแล้ว ถึงจะออกรถไปได้ เสียเวลามากๆๆๆ 2. เวลาขับไปที่ความเร็วช้าๆ รถจะลำสัก หรือน็อคบ่อยๆ ต้องใช้วิธีปลดเกียร์ว่าง (เกียร์กระปุก) แล้วเหยียบคันเร่งจนสุดสักสองสามครั้ง แล้วค่อยเข้าเกียร์ 2 หรือ 3 ไปต่อ 3. เวลาจอดรถและดับเครื่องแล้ว รถไม่ดับสนิท แต่จะสั่นและมีอาการค้างอยู่สักพัก หรือบางทีเหมือนเครื่องยังทำงานต่อ เหมือนปลดเกียร์ว่างไว้ แต่ไม่ได้วิ่ง เป็นอยู่บ่อยๆ (มันเป็นอะไรของมันก็ไม่รู้ […]