Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – More From: jing jing จะโดนว่าไหมเนี่ยเอาเนี้อที่บนเว๊ปเขามาสวัสดีปีใหม่ ปีใหม่นี้ของให้อ.มีสุขภาพแข็งแรง และรวยยิ่งๆ ขึ้นในกิจการงานที่ทำนะคะ เคารพรักอย่างสูง หนุงหนิง ขอบคุณครับ และขอให้สิ่งที่คุณปรารถนาจะให้เกิดขึ้นกับผมนั้น ตอบสนองไปยังคุณด้วยเช่นกันครับ ต่อว่าคุณไม่ลงหรอก ผมก็มองเห็นเจตนาดีของคนอื่นได้เหมือนกันนี่นา แล้วกัน จะกลัวทำไมล่ะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: โกสินทร์ วงศ์ประสิทธิ์ สวัสดีคับคุณอาธเนศ์ เมื่อประมาณ 4-5 วันที่แล้วผมได้นำรถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพร้อมกรองน้ำมันเครื่องมาทั้งนี้ผมเป็นคนเช็ครถอยู่ตลอดเวลา เมื่อวันนี้ได้สังเกตเห็นคราบน้ำมันมาเกาะอยู่ตามฝาเครื่องยนต์เล็กน้อย จึงได้ลองเช็คดูที่ระดับน้ำมันเครื่องที่เค้าเติมมาให้ผลปรากฎว่าทางอู่ได้เติมน้ำมันเครื่องเกินขีดบนมาประมาณ 1 ซม. อยากทราบว่าจะมีผลเสียต่อระบบต่าง ๆ ของรถยนต์หรือไม่หากมีผล ควรจะแก้ไขอย่างไรครับ (ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับผม) เกิดขีดมาประมาณหนึ่งเซนติเมตร ไม่น่าจะเป็นปัญหาอะไรหรอกครับ แต่ก็ไม่ดีนัก เพราะอาจจะสูงไปจนถึงระดับการหมุนของข้อเหวี่ยง เป็นผลให้ข้อเหวี่ยงต้องวิดน้ำมัน กินแรงเครื่องยนต์ ต่อเนื่องให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงไปด้วย หากทำได้ ก็เอาออกเสียเท่านั้นเองครับ โดยวิธีดูดออกนะครับ ถ้าไม่คิดมาก ก็ช่างหัวมัน แต่ต่อไป อย่าไปเปลี่ยนที่นั่นอีก ปล่อยมันไป แค่นั้นเอง-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 100001 – More From: jing jing อาจารย์ที่เคารพรัก ไหนอ.บอกว่าอะไหล่ฮอนด้าถูกแล้วไงคะวันก่อนหนิงเปลี่ยนมูเล่ย์ไปตั้งสามพันกว่าบาท ลูกปืนล้อหน้าก็แพงประมาณ 2500 ได้มั้งคะลืมราคา แล้วจะถามอ.ว่าอยากเปลี่ยนโคมไฟหน้านะคะประมาณเท่าไหรคะ อิจฉาอ.จังได้ไปรับลมหนาวที่เขาใหญ่ หนิงก็คงกลับบ้านนอกอาทิตย์ หน้าไม่รู้จะหนาวเท่าเขาใหญ่อ.ไหม รักและเคารพอย่างสูง(คิดถึง) หนุงหนิง ก็แล้วผมถามคุณนิดหนึ่งครับ ว่าตัวเพลาทั้งตัวน่ะ ราคาเท่าไร คุณรู้ไหม หมื่นกว่าบาท ลูกปืนชุดหนึ่ง สองพันห้า คุณว่าแพงหรือ ลองไปหาลูกปืนตามอู่นอกซีครับ เอ้า อู่อาจารย์สุชาติก็ได้ ผมท้าให้เลย ไม่ถูกกว่านี้หรอก อาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำ โคมไฟหน้า ผมจำไม่ได้ครับ หนังสือคู่มือก็ไม่อยู่ใกล้เสียด้วย แหม ผมว่า ราวสามพันกว่าบาทละมังครับ ไม่แน่ใจนะ ทั้งโคมและกระจกนะครับ สามพันกว่าบาทหรืออย่างไรนี่แหละ จำไม่ได้ครับ ฮ่า ฮ่า เขาใหญ่ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว คริตสมาส กลางคืน ทุ่มครึ่ง อากาศ 20 ตอนดึกกว่านั้น สักเที่ยงคืนหรือตีหนึ่ง เหลือเพียง […]
Read moreBrand: HONDA Model: City Year: 2004 Miles: 5001-20000 From: Vasin Keawmalee : E-V 2004 สวัสดีครับ..ขอผมเล่าปัญหาหน่อยนะครับ..คือว่ามีอยู่ครั้งนึง ผมล้างรถตอนช่วงเช้า พอล้างเสร็จ ผมก้อเช็ดเรียบร้อยพอมาตอนเย็นผมจะเอารถออก บิดกุญแจรถ ไฟทุกอย่างโชว์หมดนะครับ แต่พอบิดแก็ก..เพื่อสตาร์ท รถมันนิ่งเลยอ่ะครับไม่มีการจุดระเบิดเลย ผมก้อลองบิดกุญแจไปเรื่อยๆ..จนติด ตอนติดผมได้ยินเสียงจากท่อไอเสียเหมือนสำลักไรสักอย่างอ่ะครับแล้วก้อปรกติ….แล้วมาอีกครั้งนึง พอบิดกุญแจรถมีการจุดระเบิด แล้วก็มีเสียงรูดดังแกร็ก..(เหมือนเฟืองมันรูดอ่ะครับ)แล้วก้อดับไปเลย พอสตาร์ทอีกทีจึงติด..อยากรู้มากเลยครับว่ารถผมเป็นอะไร..รถวิ่งแค่7000กว่าโลเองใช้ 4เดือน ช่วยตอบผมด้วยนะครับ..ขอบคุณมากครับ (ผมชอบอ่านคอลัมของคุณอา..ครับ ได้ความรู้ดี สำหรับคนไม่ค่อยรู้เรื่องอยากผม :)) ไม่น่าจะมีอะไรหรอกครับ นอกจากขั้วแบตเตอรี่สกปรกหรือหลวม ลองขยับขั้วดูจะพบว่าหลวม หรือหากไม่พบ ก็ค่อนข้างแน่ว่า ภายในของขั้วสกปรก ต้องถอดออกมาล้าง ทำความสะอาดแล้วใส่ลงไปใหม่ให้แน่น เรียบร้อย หากไม่แน่ใจ ผมว่า เอาไปให้ศูนย์เขาดูให้น่าจะดีเหมือนกัน เพราะรถยังอยู่ในระยะรับรองคุณภาพ ไม่ต้องห่วงว่า ยังไม่ถึงเวลาเช็กตามระยะหรอกครับ ไปได้ทุกเมื่อ เมื่อมีปัญหา ส่วนเรื่องรูดดังแกร็กนั่น ผมว่า เป็นเพราะเฟืองสตาร์ทกับเฟืองวงแหวนสีกันเท่านั้นเอง อาจจะเป็นเพราะบางครั้ง ตัวเฟืองลูกสตาร์ทกลับไม่ทัน แค่นั้นเองครับ อย่าคิดมาก อย่ากังวลมาก จะใช้รถได้อย่างสบายใจครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Accord Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ดวงพร ผันจรูญ : ตาเพชร EXI สวัสดีค่ะ คือว่าดิฉันเพิ่งซื้อรถมือสองมาได้ประมาณ 2 อาทิตย์เมื่อวานนี้มีปัญหาตรงที่ว่าตอนบ่ายดิฉันสตาร์ทรถเหมือนกับเครื่องมันจะติดแต่ก็ไม่ติดดิฉันลองสตาร์ทอยู่ประมาณ 30 นาทีก็ไม่ติดพอตอนเย็นดิฉันลองไปสตาร์ทดูอีกครั้งตอนแรกเป็นเหมือนตอนบ่ายแต่พอลองอีกครั้งปรากฏว่าเครื่องติดดิฉันก็ลองติดเครื่องเปิดแอร์ไว้ประมาณ 5 นาทีแล้วลองดับเครื่องเพื่อสตาร์ทใหม่ปรากฏว่าเป็นเช่นเดิมไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรคะ ซึ่งอาการแบบนี้ก็เคยเป็นมาแล้ว 1 ครั้งแต่ก็ใช้งานมาได้ประมาณ 1 อาทิตย์ก็เป็นอีก ซึ่งตอนช่วงการใช้งานก็ไม่มีปัญหาอะไร ตอนนี้รถจอดไว้เฉย ๆ ไม่กล้าทำอะไรรบกวนตอบด้วยนะคะ ขอบคุณมาก ๆ ค่ะ คุณสตาร์ทเครื่องยาวหน่อยแต่แรก ก็น่าจะติดแล้วละครับ เครื่องยนต์หัวฉีด หากติดเครื่องครั้งแรกแล้วไม่ติด มักจะเกิดอาการน้ำมันท่วมง่ายมาก เป็นผลให้สตาร์ทติดยาก อย่าสตาร์ทแบบบิดกุญแจไปนิดเดียวแล้วปล่อยครับ แช่ไว้สักวินาทีหรือสองวินาที หรือจนกว่าจะติด แต่ไม่ให้เกินห้าวินาที ลองจับเวลาดูซีครับ จะเห็นว่า ห้าวินาทีนั้นยาวมากทีเดียว ยาวกว่าที่คุณคิดหรือรู้สึกมาก คือจริงจริงแล้วคุณไม่ได้บอกว่า สตาร์ทอย่างไร แต่ผมเห็นผู้ใช้รถครั้งแรกแรกมักจะสตาร์ทเครื่องยนต์แบบหมุนกุญแจนิดเดียว แล้วปล่อยเลย คิดว่าจะติด แต่เครื่องยนต์หมุนไม่ได้รอบ ก็เลยไม่ติด และพบว่า ทำกันมาก แม้คุณจะไม่บอกอย่างนั้น […]
Read moreBrand: HONDA Model: Accord Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ดวงพร ผันจรูญ : ตาเพชร EXI สวัสดีค่ะ คือว่าดิฉันเพิ่งซื้อรถมือสองมาได้ประมาณ 2 อาทิตย์เมื่อวานนี้มีปัญหาตรงที่ว่าตอนบ่ายดิฉันสตาร์ทรถเหมือนกับเครื่องมันจะติดแต่ก็ไม่ติดดิฉันลองสตาร์ทอยู่ประมาณ 30 นาทีก็ไม่ติดพอตอนเย็นดิฉันลองไปสตาร์ทดูอีกครั้งตอนแรกเป็นเหมือนตอนบ่ายแต่พอลองอีกครั้งปรากฏว่าเครื่องติดดิฉันก็ลองติดเครื่องเปิดแอร์ไว้ประมาณ 5 นาทีแล้วลองดับเครื่องเพื่อสตาร์ทใหม่ปรากฏว่าเป็นเช่นเดิมไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรคะ ซึ่งอาการแบบนี้ก็เคยเป็นมาแล้ว 1 ครั้งแต่ก็ใช้งานมาได้ประมาณ 1 อาทิตย์ก็เป็นอีก ซึ่งตอนช่วงการใช้งานก็ไม่มีปัญหาอะไร ตอนนี้รถจอดไว้เฉย ๆ ไม่กล้าทำอะไรรบกวนตอบด้วยนะคะ ขอบคุณมาก ๆ ค่ะ คุณสตาร์ทเครื่องยาวหน่อยแต่แรก ก็น่าจะติดแล้วละครับ เครื่องยนต์หัวฉีด หากติดเครื่องครั้งแรกแล้วไม่ติด มักจะเกิดอาการน้ำมันท่วมง่ายมาก เป็นผลให้สตาร์ทติดยาก อย่าสตาร์ทแบบบิดกุญแจไปนิดเดียวแล้วปล่อยครับ แช่ไว้สักวินาทีหรือสองวินาที หรือจนกว่าจะติด แต่ไม่ให้เกินห้าวินาที ลองจับเวลาดูซีครับ จะเห็นว่า ห้าวินาทีนั้นยาวมากทีเดียว ยาวกว่าที่คุณคิดหรือรู้สึกมาก คือจริงจริงแล้วคุณไม่ได้บอกว่า สตาร์ทอย่างไร แต่ผมเห็นผู้ใช้รถครั้งแรกแรกมักจะสตาร์ทเครื่องยนต์แบบหมุนกุญแจนิดเดียว แล้วปล่อยเลย คิดว่าจะติด แต่เครื่องยนต์หมุนไม่ได้รอบ ก็เลยไม่ติด และพบว่า ทำกันมาก แม้คุณจะไม่บอกอย่างนั้น […]
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: พิภัช ชินสกุลเจริญ : ตาโต ตอนที่เลี้ยวแล้วเหยียบคันเร่งขณะออกรถแล้วมีเสียงเหมือนลูกปืนหัวเพลาแตกไม่ทราบว่าจะต้องเปลี่ยนเฉพาะหัวหรือว่าอย่างไรและราคาประมาณเท่าไหร่ครับเห็นเพื่อนผมบอกว่ามียี่ห้อใหม่เพิ่งจะเข้ามาตีตลาดราคาประมาณสองพันกว่าบาทก้อได้ครบชุดแล้วจริงหรือครับแล้วอาจารย์สามารถแนะนำได้หรือเปล่าว่าควรจะไปทำที่อู่ไหนดีครับ บ้านผมอยู่แถวแจ้งวัฒนะครับ ขอบคุณมากครับ ไม่ว่าจะเลี้ยวซ้ายหรือขวาก็ดังทั้งสองข้างเลยครับ ยิ่งถ้าเลี้ยวแล้วเร่งด้วยเสียงมันจะดัง แต็กๆๆมากกว่าเดิมอีกครับ แน่นอนครับ หัวเพลาไปแล้ว เปลี่ยนเฉพาะหัวเพลาได้ครับ ราคาไม่กี่สตางค์ ประมาณข้างละสองพันกว่าเท่านั้นแหละ หากอู่ไม่ฟันนักนะครับ เจออู่ฟันละก็ ห้าพันต่อข้างเลยครับ เขาอ้างว่า ใช้ของดีบ้าง ของแท้บ้าง ที่จริงก็ไต้หวันกันทั้งเพแหละครับ อู่ผมแนะนำไม่ได้หรอกครับ ใกล้บ้านคุณ ผมไม่มีอู่แนะนำแถวนั้น ลองไปดูที่ X-Ray Auto ที่ถนนศรีวรา ทาวน์อินทาวน์ ซีครับ เบอร์โทรฯไม่มีนะครับ คือผมไม่มี หาไม่ยากหรอกอู่นี้ แต่ตอนนี้ เจ้าของไม่ค่อยดูแลอู่แล้ว ไปไหนก็ไม่รู้ ทิ้งช่างใหญ่ไว้คนเดียว แต่ก็พอจะทำได้หรอกครับ สำหรับงานแบบนี้-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – More From: จักรพันธ์ ชัยวงค์ : 1500 ตอนที่ผมสตาร์ด เครื่องรถตอนเช้า ทุก ๆวันหรือตอนที่เครื่องเย็น เครื่องของรถ จะเร่งไปอยู่ที่ 2500-3000 รอบ และพอขับไปเรื่อยๆ สัก20 นาทีหรือ บางครั้ง เป็นชั่วโมง มันจึงจะหายเร่งเอง ผมไปให้ศูนย์ตรวจเขาบอกว่าปกติดี เพี่ยงแต่เครื่องเก่าไป ต้องแก้ไขที่ใดบ้าง นานถึงขนาดนั้นเชียวหรือครับ ที่เครื่องยนต์เร่งไปอยู่แถว สองพัน หรือสามพันรอบ แล้วคุณเข้าเกียร์อย่างไร รถเกียร์อะไร อัตโนมัติหรือเปล่า หากเป็นเกียร์อัตโนมัติ ป่านนี้คลัทช์พังหมดแล้วละมัง น่าจะเป็นเกียร์ธรรมดา หรือไม่ก็ไม่ได้แรงระดับนั้น เอาเป็นว่า ต้องตรวจเช็กระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอีเล็กทรอนิก หากว่ารถของคุณเป็นเครื่องหัวฉีด ตัววัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นน่าจะเสีย และส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์ผิดพลาด แต่หากเป็นเครื่องยนต์คาร์บิวเรเตอร์ ก็ดูโช้คอัตโนมัติ ว่าทำงานบ้าบอคอแตกอะไรนานนักหนา แค่นั้นแหละครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: สุวัฒน์ เกิดรปาชญ์ เรียนอาจารย์ครับ รถผมจะเช็ค 40,000 กม. อยากเปลี่ยนมาใช้นำ้มันเครื่องสังเคราะห์ของวาโวลีนครับ ซึ่งผมไม่ได้ใช้มาแต่แรก ใช้แต่น้ำมันเครื่องของศูนย์ ถ้าผมจะมาเริ่มใช้จะได้ไหมครับ จะคุ้มค่าไหมครับ อีกข้อหนึ่งเคยหาซื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ ต่างจังหวัดหายากมาก ผมอยู่ศรีสะเกษครับ อาจารย์พอจะรู้จักร้านที่ขายน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ไหมครับ ในละแวก ศรีสะเกษ สุรินทร์ อุบล ขอบพระคุณมากครับ ความคุ้มหรือไม่คุ้มค่า ในการเลือกใช้น้ำมันเครื่อง จะอยู่ที่ความพอใจของผู้ใช้เป็นส่วนมาก แต่อย่างน้อย ความคุ้มก็อาจจะมองจากอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกับระยะเวลาในการใช้งานได้บ้าง ตรงนี้ ผมพอจะเปรียบเทียบให้คุณได้ครับ อย่างเช่นว่า ปัจจุบัน คุณใช้รถในอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 9 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อเปลี่ยนมาให้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ราคาแพงกว่าน้ำมันธรรมดาอยู่ประมาณ หนึ่งเท่าตัว เอาเป็นว่า สองพัน จากเดิมพันเดียว แล้วใช้ได้หมื่นสองพันกิโลเมตร ถึงหมื่นห้าพันกิโลเมตร จึงต้องเปลี่ยน ในขณะที่หากคุณยังใช้ของเดิมอยู่ จะต้องเปลี่ยนทุกห้าพัน ซึ่งผมเห็นว่าเป็นเรื่องสิ้นเปลืองไม่เข้าท่าอยู่แล้ว เพราะปัจจุบัน น้ำมันเครื่อง SH ก็จะเปลี่ยนกันที่หมื่นกิโลเมตรก็ได้แล้ว แต่เอาละ สมมุติว่าคุณเชื่อตามที่ช่างตามศูนย์บริการเขาพูดกันว่า น้ำมันเครื่องธรรมดาใช้ได้ห้าพัน(ทุเรศ) […]
Read moreBrand: HONDA Model: Civic Year: 2001 Miles: 100001 – More From: พีระพงษ์ เจ้าสกุล พบปัญหาตั้งแต่ใช้รถหลังจากระยะทาง 50000 กม.ขึ้นไปพบว่าเวลานำรถไปจอดที่ไม่มีร่มอยู่กลางแจ้งนานแอร์จะทำงานไม่ได้ต้องวิ่งระบายความร้อนไปสักพักแอร์ถึงจะทำงาน(คอมแอร์ทำงานได้แต่ไม่มีความเย็นมีแต่ลมร้อน)มีความเย็นปกติเป็นอย่างงี้ทุกครั้งที่จอดตากแดดนานๆ และเมื่อล่าสุดไปตากแดดตอนไปงานที่ศูนย์ประชุมฯ ครั้งนี้อาการหนักคอมไม่ทำงานเลยเลยขับไปให้ช่างดู ช่างได้ทำการลองต่อตรงทั้งคอม,โบเวอร์แอร์ ทุกอย่างทำงานปกติจนกระทั้งช่างหาสาเหตุไม่เจอก็ทิ้งรถไว้ข้ามวันก็เป็นปกติ แก้ไขล่าสุดช่างเปลี่ยนเทอร์โมสตาทต์ดู ปรากฎว่ายังมีอาการเหมือนเดิมถ้านำรถไปจอดกลางแจ้งนานๆ อาการเมื่อออกรถความเย็นของแอร์จะมีอาการทำงานไม่สม่ำเสมอมีอาการวูบไปวูบมาครับ ปกติ การจอดรถตากไว้กลางแสงแดด แผงหน้าปัดจะร้อนกว่าปกติ ถึงร้อนจัด ตู้แอร์อยู่ในนั้น เมื่อตู้แอร์ร้อน ลมภายในตู้ก็ร้อน แผงคอยล์เย็นก็ร้อน ทุกอย่างร้อนตามกันไปหมด เวลาติดเครื่องยนต์ เปิดแอร์ ตู้แอร์ก็เริ่มทำงาน พัดลมทำงานดูดลมร้อนในรถไปผ่านคอยล์เย็น เมื่อคอยล์เย็นยังไม่เย็นทันทีทันควัน อันเป็นปกติธรรมดาของแอร์ทุกเครื่อง ที่ใช้ระบบเดียวกันเช่นนี้ ลมที่ออกมาตอนแรกก็จะยังร้อนอยู่ ไม่มีทางเย็นจับจิตจับใจทันการทันใจใครทั้งสิ้นในโลกนี้ ลมร้อนก็พัดออกมาจากช่องลมเย็น เป็นปกติธรรมดา เมื่อวิ่งไปสักพัก ลมจึงค่อยค่อยเย็นขึ้น เนื่องจากคอยล์เย็นเริ่มเย็น เพราะสารทำความเย็นเริ่มทำงานอย่างมีประสิทธิภาพขึ้นตามมา และเย็นต่อเนื่องกันไป ก็ถูกแล้วนี่ครับ ผมว่า คุณต้องทำความเข้าใจกับระบบความเย็นของแอร์ทั้งปวงดูก่อน อย่าเพิ่งไปกวนช่าง ให้ต้องหาความผิดปกติทั้งที่ไม่มีอะไรผิดปกติเลย ช่างเมื่อได้รับการร้องขอจากคุณ เขาก็ต้องตรวจเช็กให้ และเมื่อพบว่า ไม่ผิดปกติ ก็จะบอกคุณ ซึ่งเมื่อคุณไม่เชื่อ ก็ต้องซ่อมกันต่อไป […]
Read more