ออกตัวอืดมากครับ เกียร์ธรรมดา ขอคำแนะนำ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 97 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pituk pinjai civic 97 MT ครับ วาง d15b (เฉพาะเครื่องยนต์) อย่างอื่นใช้ของเดิมทั้งหมด ปรับตั้งไฟจากอู่ที่ชำนาญแล้ว เวลาออกตัว รอบเครื่องพุ่งครับ แต่ความเร็วไม่ตาม ออกตัว เกียร์ 1 ลากรอบไป 4000 ความเร็วขึ้น 30 เอง เกียร์ 2 รอบเครื่อง 4000 ความเร็วไป 50 เอง มันผิดปกติใช่ไหมครับ (เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดแล้ว กรองก็เปลี่ยนแล้ว ยกคลัชใหม่แล้ว เป็นทั้งน้ำมันและแก๊ซ LPG ยางขอบ15 ครับ) แต่หากว่าความเร็วได้ระดับแล้วก้พุ่งฉิว เหมือนรถเก๋งทั่วไป แซงได้เป็นปกติครับ … งง ตรงออกตัวนี่แหละครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ Honda Civic อาการที่รอบพุ่งขึ้นแล้วความเร็วไม่ขึ้นตาม เป็นเรื่องของคลัตซ์จับไม่แน่น […]

Read more

**แจ้งผลการซ่อม CRV G1**

Brand: HONDA Model: CR-V Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: charid kubkrabee ผมมาแจ้งผลจากการที่ทีมงานได้แนะนำครับ..ผมได้ติดต่อและไปที่อู่ คุณสม และซ่อมอาการมาเบื้องต้นแล้วครับ ผลที่ได้คือ เสียงดังจากการสตาร์ทตอนเครื่องเย็นเงียบลงไปเยอะครับ โดยทางช่างคุณสม ได้ลองเปลี่ยนตัวปั้ม นมค. และจากการที่ได้ปรึกษากับทางคุณสม ได้ข้อมูลเพิ่มเติมมาว่า เนื่องจากรถผมเกิดอาการนี้แล้วอาจทิ้งไว้นาน อาจทำให้โลหะอื่นๆเสียหาย เช่น ชาร์ป ส่วนเรื่องที่รถมีควันขาวบาง ทางช่างแจ้งว่าถ้าต้องเปลี่ยนแหวน ก็ต้องเปิดฝาสูบ และทำการแก้ไขอื่นๆ…แต่ทางคุณสม ก็ได้แจ้งว่า จากการตรวจสอบแรงอัดกระสูบยังคงได้ค่ามาตราฐาน ดังนั้นอยู่ทีผมจะตัดสินใจ ทำเลยหรือเปล่า..แต่ทางคุณสม ไม่ได้บังคับเพราะดูแล้วยังคงใช้ได้อยู่ และให้ค่อยระมัดระวังเรื่อง นมค. ต้องคอยดูว่าลดลงไปเยอะไหม.. ทั้งหมดนี้คือ ข้อมูลที่ผมไปทำมาครับ…และขอขอบคุณมากๆ กับทีมงานเพื่อนช่าง ที่ได้ให้คำแนะนำดีๆ และให้ข้อมูลดีๆ และที่สำคัญ อู่ 99 การาจ โดยคุณสม-ที่ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติม และตรวจเช็ครถอย่างละเอียดตามที่มีอาการ และจุดที่ทำการซ่อมก็ตรงกับจุดที่คุณสม วิเคาระห์ไว้เบื้องต้น.. **ท้ายนี้ผมขอยืนยันอีกครั้งว่า ผมเป็นผู้ตัดสินใจเองและไม่ได้รู้จักกับทางอู่ 99การาจ มาก่อนเลย..และผลที่ได้คือ ผมว่าผมคิดถูกที่ไปมาครับ. Honda ขอบคุณครับ เรื่องควันขาว […]

Read more

รอบเดินเบาแล้วดับ

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: artit aui เรียนถามครับ ผมมีอาการรอบเดินเบาสวิงแล้วดับประมาณ 200-300รอบ เข้าเกียร์ p,n,d จะลองล้างชุดปีกผีเสื้อชุดควบคุมรอบเดินเบาแล้วยังมีวิธีการปรับอย่างไรเพิ่มเติมบ้างถ้าต้องการที่จะทำเอง ต้องมีการ reset ecu ด้วยหรือเปล่าครับ หรือต้องเข้า 0 อย่างเดียว ช่วยแนะนำขั้นตอนการทำให้หน่อยครับ ขอบคุณมากครับ Honda City รถคุณมีอาการรอบเดินเบาสวิงแล้วดับประมาณ 200-300 รอบ คุณจะลองล้างปีกผีเสื้อ ชุดควบคุมรอบเดินเบา ถ้าคุณจะทำเอง ก็คงจะถูกต้องดูทีชุดควบคุมรอบเดินเบา ของฮอนด้า มีสายไฟสามหรือสี่ เส้น เป็นตัวควบคุม ระบบนี้จะเรียกว่า โรตารี่ เมื่อถอดชุดเรือนปีกผีเสื้อ ออกมาชุดควบคุมเดินเบามีสกรูยึดอยู่ 4 ตัว ถอดออกมาล้างระวังโอริง อย่าให้โดนน้ำมัน ระหว่างล้าง ดูทางเดินของท่อทางอากาศ อ่านให้ออกว่าเข้าทางไหนออกทางไหน การทำงาน ดูให้ออก ตัวที่จะเพิ่มรอบ ติดอยู่กับเรือนปีกผีเสื้อ มีฝาปิดในรูมีสกรูปรับตั้งรอบได้ ปีกผีเสื้อเปิดเพื่อเป็นรอบเร่งไม่เกี่ยวกับรอบเดินเบา ถ้ารถวิ่งใช้งานได้ไม่มีปัญหา reset […]

Read more

รอบเดินเบาตกตอนเปิดแอร์แล้วเหยียบเบรค เข้าเกียร์ d

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: artit aui รบกวนสอบถามครับ 1.อาการจะเป็นช่วง 5โมงเย็นเลิกงาน เป็นมา 2 วันแล้วครับ คือ รอบเดินเบาช่วงสตาร์ไม่เปิดแอร์ 800-850 ไม่เปิดแอร์เข้าเกียร์ d รอบประมาณ 700-800 เปิดแอร์แต่ไม่เข้าเกียร์ d รอบอยู่ที่ 800-850 เข้าเกียร์ d แล้วรอบตก อยู่ที่ 200-300 แต่ไม่ดับ พอขับไปสัก 5-10 นาที เวลาจอดติดไฟแดง เข้าเกียร์ d อาการก็เป็นปกติ 2. ช่วงเช้า 6โมงเช้า ไม่มีอาการรอบตกใด ๆ ไม่ว่าจะเปิดแอร์และเข้าเกียร์ต่าง ๆ อาการแบบนี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ช่วงเช้า กลับ ช่วงเย็น 3. ก่อนหน้าผมมี ไฟเอ็นจิ้นโชว์ค้าง เช็ด โค๊ค แล้วเป็น […]

Read more

iat sensor

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: artit aui รบกวนอีกครั้งครับ อยากทราบว่า iat sensor ทำหน้าที่อะไร ถ้าเกิดตัวนี้เสียจะมีผลอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ Honda City อยากทราบว่า Iat Sensor=intake air temperature sensor วัดอุณหภูมิอากาศเข้าเครื่อง แล้วรายงานเข้ากล่อง ECU ถ้ารายงานว่าอุณหภูมิต่ำ กล่องจะสั่งจ่ายเชื้อเพลิงมาก ถ้ารายงานว่าอุณหภูมิสูง กล่องจะสั่งจ่ายเชื้อเพลิงน้อยลง ถ้าตรวจสอบด้วย เครื่อง รหัสจะขึ้น PO111 ถ้า iat เสียก็จะมีผลทำให้เครื่องยนต์ทำงานในเรื่องการจ่ายเชื้อเพลิง ผิดปกติได้ครับ กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/25/2012 11:53

Read more

การตั้งวาวล์เครื่องยนต์

Brand: HONDA Model: City Year: 2005 Miles: 0-5000 From: artit aui ก่อนตั้งวาวล์รถมีอาการรอบเดินเบาตกช่วงสตาร์รถครั้งแรกและออกตัวแล้วชลอรถหรือแตะเบรคเพื่อหยุด เกือบดับ จะเป็นช่วงสตาร์รถครั้งแรกเท่านั้น (จอดทิ้งไว้นาน ๆ สตาร์ด้วยน้ำมัน)แต่พอขับไปสัก2-3นาที ก็ไม่เกิดอาการใด ๆ จึงไปตั้งวาวล์เนื่องจากใช้แก๊ส lpg จะเกี่ยวกันมั๊ยครับ มีเพื่อนแนะนำมาอีกที หลังจากตั้งวาวล์เสร็จ พอขับรถสังเกตุเห็นว่ารอบเครื่องจะสูงและความเร็วของรถจะมาช้า ไม่ทราบว่าจะเกิดจากการตั้งวาวล์หรือเปล่าครับ ก่อนตั้งวาวล์ไม่มีปัญหาอะไรทั้งแก็สและน้ำมัน ตอนนี้มีปัญหาทั้ง 2 ระบบ ขอรบกวนหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ Honda City รอบเดินเบาตกช่วงสตาร์ทเครื่องครั้งแรก ในเครื่องยนต์ที่ปกติ สตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรกในตอนเช้าที่เครื่องยังเย็น สตาร์ทเครื่องติดรอบเครื่องจขึ้นะสูงเกิน 1.000 เป็นการวอร์มเครื่อง เมื่อเครื่องเริ่มมีอุณหภูมิความร้อนสูงขึ้น รอบจะค่อยๆลดลงมาอยู่ที่รอบเดินเบา ประมาณ 8-900 รอบ เมื่อคุณขับไปสัก 2-3 นาที ก้ใช้งานได้ปกติ เป็นเพราะเครื่องยนต์มีความร้อนในการทำงานแล้ว อาการอย่างนี้ไม่ใช่เป็นเรื่องของวาล์ว รถติดแก๊สส่วนมากจะเกิดวาล์วยันและเป็นวาล์วไอเสีย เมื่อเครื่องยังเย็นอยู่ เครื่องจะไม่มีอาการ แต่พอเครื่องร้อน โลหะจะขยายตัว วาล์วก็เป็นโลหะ จึงขยายตัวทำให้วาล์วปิดไม่สนิท จะมีอาการเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เครื่องกำลังตก […]

Read more

ขอถามเรื่องการดาวน์การผ่อนรถมือ 2

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2003 Miles: 80001-100000 From: อ๊อฟ ARMY ผมเจออยู่เต็น 1 ซีวิคไดเมนชั่นปี 2003 ราคา 329.000 หลังจากคุยเรื่องราคา เค้าบอกว่า ดาวน์ 19.000 ส่วนค่าจัดโอน 5-8 พัน ประกัน ชั้น 2 – 3 ก็ได้ รวมออก รถ 3 หมื่น ผ่อนเดือนล่ะ 6500-7000 5ปี ทำไมมันถูกกว่าที่อื่นเลยล่ะคับ ผมไปดูอีกเต็น รุ่นเดียวกันปีเดียวกัน รวมออกรถ 50.000 ผ่อน 7.500 6 ปี ทำทั้งการ์ออกรถ การผ่อน มันต่างกัน หริบลับ เลยล่ะคับ ผม งง มาก เต็นที่ 1 ซีวิคไดเมนชัน ปี 2003 ราคา […]

Read more

น้ำมันเครื่องตัวใหม่ Honda 0w20

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: vanach niyomyam civic eg 3 ประตู เปลี่ยนเครื่องมาแล้วเป็น D15B vtec เข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (เป็นอู่รับซ่อมแต่ฮอนด้า) ที่ผ่านมาเป็นเบอร์ 30 มาตลอด แต่ล่าสุดทางอู่บอกว่าฮอนด้าใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ใหม่ 0w20 จะสอบถามว่าเนื่องจากเครื่องยนต์เป็นรุ่นเก่าแล้ว ใช้เบอร์ 20 จะทำให้เครื่องมีปัญหาหรือไม่ครับ หรือจะต้องไปหาเปลี่ยนร้านข้างนอกที่มีเบอร์ 30 แทน Honda Civic เปลี่ยนเครื่องมาแล้วเป็น D15B เดิมที่ผ่านมาใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 30 เข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (เป็นอู่ซ่อมแต่ฮอนด้า) ทางอู่บอกว่าฮอนด้าใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ใหม่ 0W20 จะบอกว่า 0W20 ไม่ได้เป็นเบอร์น้ำมันเครื่องใหม่ เป็นแต่เครื่องที่สร้างมาใหม่ เขาทำให้ระยะห่าง Oil clearance ระยะห่างน้ำมันหล่อลื่น ช่องว่างระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงกับ ชาฟ ให้แคบลงจึงต้องใช้น้ำมันเครื่อง เบอร์ 20 ที่ใสกว่า เบอร์ 30 […]

Read more

ต่อจากตอนที่แล้วครับ

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pipatpon pangpan Honda Accord ขับช้าไม่มีอาการ แต่เมื่อทำความเร็วถึง 110-120 รถเกิดอาการสั่น คือหมายความว่า เมื่อความเร็วถึง 110 จะมีอาการไปจนถึงความเร็ว 120 ถ้าเกิน 120 แล้วอาการสั่นหายหรือไม่ อาการอย่างนี้เป็นเรื่องของเพลาขับ ที่หนีศุนย์ จึงเกิดการเหวี่ยงตัวเมื่อถึงความเร็วระดับหนึ่ง เหตุที่เกิดเนื่องจาก ลูกปืนในหัวเพลาขับเสียหาย คงต้องตรวจสอบเพลาขับ ว่ามีความเสียหายในหัวเพลาขับหรือไม่ เสียดายท่เปลี่ยนยางโดยเข้าใจว่ายางหมดอายุ ดูเรื่องยางใน Caronline ได้ เรื่องยางกับ มิชลิน จะรู้เรื่องยางได้ดีขึ้น กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/1/2012 11:32 ขอบคุณนะคับถามต่ออีกนิดนะคับ ผมแก้ปัญหาไม่ตรงจุดมาซะเยอะเลยคับ เมื่อวานไปร้านซ่อมช่วงล่างแถวๆบ้านมาโดนไปอีก8300บาทก็ยังไม่นิ่งคับ เขาเปลื่ยนพวกลูกยาง บูชปีกนกบน ลูกหมากแร็ค หมากคันชัก เบ็ดเสร็จแล้วก็เท่าที่บอกล่ะคับ8300 คราวนี้หัวเพลาอีกไม่รู้จะโดนอีกเท่าไหร่ ยังไงช่วยชี้แนะอีกครั้งนะคับผม ขอบคุณล่วงหน้าคับ […]

Read more

พอรถจอดนิ่งแล้วเข้าเกียร์Pแล้วรอบเครื่องมันขึ้น-ลง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วันชัย นามทิน คือผมขับได้ปกตินะคับ แต่พอเข้า P แล้ว รอบเครื่องมัน ขึ้น-ลง ประมาน 3-4 ครั้ง อะครับ แล้วจึงกลับมานิ่ง แต่เครื่องไม่ดับนะครับ อย่างนี้เกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ Honda Civic รถใช้งานได้ปกติ แต่พอเข้า P แล้ว รอบเครื่อง ขึ้น -ลง ประมาณ 3-4 ครั้ง แล้วจึงกลับมานิ่ง ก็ต้องคิดว่าขณะ คุณเลื่อนเกียร์ มา P คุณต้องเหยี่ยบเบรก อาจจะเป็นที่หม้อลมกินลมมาก เนื่องจากเบรกห่าง คุณลอง เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในเดินเบา คุณลองเหยียบเบรกดู ว่าจะเกิดอาการรอบเครื่อง ขึ้น-ลง หรือไม่ ถ้ายังมีอาการขึ้-ลง ให้ดึงเบรกมือสุด แล้วลองเหยียบเบรก ถ้าไม่มีอาการ ก็หมายความว่าเบรกหลังห่าง ปรับตั้ง อาการนี้คงจะหาย ครับ […]

Read more
1 9 10 11 12 13 152