รอบสวิง เครื่องสั่น ไฟตก

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: อนณ เอกวานิช 1. รถ Civic 3D เครื่องหัวฉีดตาโต เวลาคอมแอร์ทำงาน เมื่อเหยียบเบรค เข้าเกียร์(ออโต้) หรือ เวลารถใกล้หยุด รอบจะสวิง เครื่องจะสั่น เหมืนจะดับ (อาการนี้เป็นเฉพาะตอนเปิดแอร์) เมื่อคอมแอร์ทำงาน อัตราการเร่งของเครื่องยนต์ลดลง มีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ 2. TDC SENSOR คืออะไร อยู่ตรงไหน ทำหน้าที่อะไร 3. รอบเครื่อง Civic ตาโต เกียร์ ออโต้ ควรอยู่ที่เท่าไหร่ ทั้งเปิด/ปิดแอร์ 4. ไฟหน้ารถและแผงหน้าปัด หรีลง ตามจังหวะการเหยียบคันเร่งสาเหตุเกิดจากอะไรครับ แบตที่ใช้ เป็นแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ขอบคุณครับ เคยล้างปีผีเสื้อ และ ตั้งรอบใหม่ แต่อาการรอบสวิงยังไม่หาย 1-ผมว่า รถคุณคงมีปัญหากับระบบชดเชยรอบ ที่เป็น Vacuum ออกมาจากท่อไอดี ไปเข้ากล่องเล็กเล็กดำดำอยู่แถวในห้องเครื่อง หรือใกล้กับเครื่อง […]

Read more

เลี้ยวแล้วมีเสียงดังแก๊กๆและถอนคันเร่งมีเสียง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1990 Miles: 100001 – More From: natta maskra 1.เลี้ยวแล้วมีเสียงดังแก๊กๆครับ ไม่ทราบว่าต้องตรวจสอบที่ใดบ้างครับ แล้วค่าใช้จ่ายโดยประมาณด้วยครับอา 2.เวลาถอนคันเร่งมีเสียงวื้ดๆครับ เป็นบางครั้งครับ (เป็นทั้งเวลาฝนตกและไม่ตกครับ) ขอบคุณครับและให้อารักษาสุขภาพกายและใจครับ 1-เลี้ยวแล้วมีเสียงดังแก๊กแก๊ก ไม่ได้บอกว่า ดังมาจากไหน เอาอย่างนี้ครับ ลองเอารถไปที่ลานกว้างพอสำหรับการตีวงเลี้ยวกลับรถ คุณยืนตรงกลางลาน ให้ใครสักคนขับรถวนรอบตัวคุณ ทั้งซ้ายและขวา ตั้งใจฟัง และเมื่อได้ยินเสียง พยายามฟังว่า ดังมาจากดุมกลางล้อเลยหรือไม่ ข้างไหนชัดกว่ากัน แต่เรื่องข้างไหนชัดกว่ากันไม่ใช่สาระสำคัญ เพราะปกติ หากดัง ก็จะดังจากลูกปืนหัวเพลา ที่เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนก็ควรจะเปลี่ยนไปพร้อมกันทั้งคู่ คือทั้งตัวดังและไม่ดัง เพราะไม่นาน ตัวที่ไม่ดังก็จะดังจนได้นั่นแหละ ถึงได้บอกว่าไม่ใช่สาระสำคัญเอาไว้ก่อน แต่ถ้าไม่ได้ดังจากกลางดุมล้อ ก็น่าจะเป็นช่วงล่าง ทีนี้ต้องดูละครับ ว่าเวลาเลี้ยวนั้น เลี้ยวปีนขึ้นลงหรือทางราบ หากเป็นทางขึ้นลง ดูที่ลูกหมากปีกนก ถ้าเป็นทางราบ ดูที่ลูกหมากคันชักคันส่งพวงมาลัย คราวต่อไป เขียนเล่าถึงที่มาของเสียงด้วยนะครับ วันนี้ เผอิญผมกำลังสบายใจ เลยตอบได้อย่างนี้ บางวัน กำลังไม่ค่อยสบายใจ เผลอตอบกวนกวนไป คุณจะมาโกรธผมไม่ได้นา […]

Read more

คลัชหมด

Brand: HONDA Model: Accord Year: 88 Miles: 100001 – More From: จารุณี พึ่งเย็น รถเกียร์ออโต้ค่ะ รถมีอาการวิ่งเป็นเกียร์ต่ำ เร่งรอบ ความเร็วไม่ขึ้น ไปเข้าอู่แถวบ้าน ช่างบอกว่าคลัชหมด แนะนำให้ซื้อเกียร์มือสองมาเปลี่ยน แล้วช่างก็ไปซื้อเกียร์มาเปลี่ยนให้ ประมาณ 7,000 บาท ปรากฏว่าใส่เข้าไปแล้วมีอาการเกียร์ตื๊อ รถวิ่งเป็นเกียร์สอง แล้วรอบกระชาก เดี๋ยวก็เปลี่ยนเกียร์ขึ้นไปเอง ตอนนี้ถอดเกียร์ไปคืนแล้ว ไม่ทราบว่าควรจะซ่อมอย่างไร และใช้งบประมาณเท่าไหร่ ตอนนี้ถอดใจแล้วค่ะ อยากขายถูก ๆ เพื่อเอาเงินไปดาวน์ วีออส รุ่น J M/T มาขับเพราะถูกที่สุด ถ้าจะให้ดีจริง ก็ต้องซ่อมเกียร์ใหม่ทั้งลูก คือเอาของคุณนี่แหละ ไปซ่อมในแบบยกเกียร์ ไม่ใช่เปลี่ยนเกียร์ ปัญหาก็คือ ราคาค่าซ่อมจะเป็นเงินราว 25000-35000 บาท คุณต้องดูเอาเองว่า จะใช้รถไปอีกกี่ปี ไหวไหม หากไหว จะซ่อม ก็แนะนำที่อู่พรหมประสิทธิ พระราม 9 หาเบอร์ได้จาก 13 นะครับ-ธเนศร์

Read more

E-Plus

Brand: HONDA Model: City Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นายสมชาย ประดิษฐ์ธรรม เรียน อาจารย์ ธเนศร์ฯ กระผมอยากเรียนถามว่า ถ้ามีบริษัทหรือองค์กรอื่นๆ ที่ผลิตอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันเช่น E-Plus หรืออื่นๆ ถ้าจะให้แน่ใจในเรื่องประสิทธิภาทการใช้งานจริงๆ ควรจะต้องผ่านการทดสอบจากสถาบันยานยนต์ที่มีชื่อเสียงหรือได้รับการยอมรับจากทั่วโลกหรือไม่อย่างไร ผมอยากทราบเนื่องจากว่าผมเป็นบุคคลหนึ่งที่ทำงานอยู่ใน วว. และไม่เห็นด้วยกับการที่สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ฯแอบอ้างเอาผลงานของคนอื่นมาสวมรอยและหลอกลวงประชาชน หากใช้ไม่ได้ผลจริงคงจะต้องเสียชื่อเสียงที่สั่งสมามเป็นระยะเวลา 40 ปี ดังนั้น ด้วยความเป็นห่วง วว. จึงอยากขอความรู้จากอาจารย์ในเชิงลึก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอาจารย์ทราบถึง ประวัติของ ดร.สมโรจน์ พนิชอำนวย หรือประวัติของ E-Plus ดั้งเดิม อยากขอความอนุเคราะห์จากอาจารย์ เพราะด้วยความเป็นห่วง วว.ที่กระผมทำงานมา 10 กว่าปี หมายเหตุ E-Plus ไม่ใช่ผลงานของ วว. และไม่ได้ผ่านการทดสอบจากสถาบันใดๆ และพนักงาน วว. สอบถามข้อมูลก็บอกว่าปกปิดเป็นความลับของ วว. ซึ่งไม่เคยปรากฎมาก่อน ผมเกรงว่าประชาชนจะตกเป็นเครื่องมือ และหวังว่าจะได้รับความอนุเคราะห์ข้อมูลจากอาจารย์โดยเร็ว ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ ผมเกรงว่า คุณสมชายจะเจอปัญหากับที่ทำงานนะครับ […]

Read more

e-plus

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: กชมล สวัสดีคับคุณอา คุณอาได้ทดลอง และทอสอบ เครื่องประหยัดน้ำมัน e-plus หรือยังคับ โดยความคิดเห็นส่วนตัวของคุณอาคิดว่าเป็นอย่างไร สามารถใช้งานได้ดีหรือไม่คับ รบกวนถามเพื่อเป็นความรู้ เพราะยังไม่เคยเห็นผลการทดลอง เคยได้ยินแต่คำบอกกล่าวให้ฟัง จากผู้ผลิต เลยอยากลองสอบถามจากคุณอาดู เผื่อจะมีข้อมูลจากการทดลอง และจะได้แนะนำให้ความรู้ คับผม ผมไม่ว่าอะไรหรอกครับ ไม่ได้คิดอะไรด้วยซ้ำ กับของเล่นชิ้นนี้ ผมเคยเจอมาบ่อยครับ กับการทำอะไร หรือไปหาซื้ออะไรมาอย่างหนึ่ง แล้วมาให้คนมีชื่อเสียงรับรองให้ว่าใช้ได้ เพื่อให้เป็นเปอร์เซนต์ แต่ของนั้น ใช้ไม่ได้จริง ดังนั้น ผมจึงไม่ได้สนใจอะไรครับ แล้วคุณจะเชื่อใครนี่ เมื่อไม่มีใครทดสอบเลย นอกจากคนขาย และคนบอกว่าตัวเองทำขึ้นมาเอง ทำไมไม่ลองปล่อยให้เขาใช้กันไปก่อน อย่าไปร่วมเป็นหนูลองยากับเขาเลยครับ-ธเนศร์

Read more

รถออกใหม่ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทิ้งเพราะอะไรครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2004 Miles: 0-5000 From: Guest Guest : AAT (auto) ไม่VTec ฟังรายการมาว่าน้ำมันเครื่องของที่ให้มากับรถมัน ไม่ดีถ้าซื้อรถใหม่ให้เปลี่ยน ทิ้งได้เลย จริงไหมครับ แล้วพวก น้ำในหม้อน้ำ น้ำมันเกีย น้ำมันเบรก มันจะต้องปลี่ยนด้วยไหมครับ ถ้าจะเปลี่ยน เป็นยี่ห้อ อะไรดี ครับ ราคาเท่าไร ใช้กับ CIVIC 2004 (auto)ไม่VTEC เป็นคนรักษารถครับ อ่านคู่มือ บอกให้เปลี่ยนที่ 10,000 กิโลเมตร งง ไม่รู้จะเชื่อ อันไหนดี หรือผมควรใช้ ไปกี่กิโลเมตร แล้วเปลี่ยนดีครับ ก็ขับรถทางไกลบ้าง ส่วนใหญ่อยู่ในเมือง รถติด ตอนนี้ใช้ไปได้750กิโลเมตรแล้วครับ ไม่กล้าเยียบแรง รถใหม่ กลัวพังครับ วิ่งไม่เกิน130กม./ชม. ไม่เกิน4500รอบเลย ช้วบอกที่ครับว่าจำเป็นไม่ที่ต้องเปลี่ยนน้ำต้างๆ และ ก็ต้องขับแบบนี้อีกนานไหมครับกว่าจะเยียบได้เต็มที่เลย ขอบคุณครับ งง ทำไม ไม่รู้จะเชื่อใคร […]

Read more

กรองนำมันเบนซิน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: thanakan kitkanchanart สวัสดีครับคุณธเนศร์ ขอรบกวนถามความคิดเห็นเพื่อเป็นความรู้เกี่ยวกับกรองเบนซินครับ เคยอ่านหนังสือพบว่าเครื่องยนต์หัวฉีดถ้าปล่อยให้นำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่า1/4ของถังบ่อยๆจะทำให้กรองเบนซินอุดตัน ไม่ทราบว่าคุณคิดเห็นอย่างไร และถ้ากรองอุดตันจะมีอาการอย่างไรที่สังเกตุได้จากการขับขี่ ขอบคุณครับ ไม่คิดอย่างไรหรอกครับ เพราะไม่เกี่ยวกัน เรื่องมันเกี่ยวกับว่า ในถังน้ำมันของคุณมีผงสกปรกมากหรือไม่ต่างหาก ผมเองก็ใช้รถมามาก ไม่เห็นเคยสนใจเรื่องนี้ แต่การปล่อยให้น้ำมันต่ำเกินไปบ่อยนัก ก็ไม่ดีสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงที่อยู่ในถัง ซึ่งผมก็ไม่ทราบว่า ของคุณอยู่ในถังหรืออยู่นอกถัง ที่อยู่ในถังนั้น จะใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเองเป็นตัวระบายความร้อน น้ำมันต่ำเกินไปก็จะร้อน แต่ก็ต้องต่ำระดับลง Reserve แล้วมากกว่า อาการก็เร่งไม่ขึ้น มีอาการสะอึก แบบน้ำมันมาไม่พอ ส่วนใหญ่จะเกิดให้รู้ตัวก่อนในเวลาขับเร็ว หรือเร่งแรงแรงเท่านั้น ต่อไปจึงจะเป็นหนักขึ้น-ธเนศร์

Read more

เข็มวัดความเร็วสวิงขึ้น-ลง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1994 Miles: 100001 – More From: Guest Guest : Civic 3D ในขณะรถวิ่ง เข็มวัดความเร็วจะสวิงขึ้น-ลงเป็นบางครั้ง ถ้าจะซ่อมเองต้องตรวจดูตรงตำแหน่งไหนบ้างครับ ดูที่ตัวเช็นเซอร์ความเร็วที่เกียร์ หรือสายไมล์ครับ แล้วแต่ว่า รถคุณใช้แบบไฟฟ้า หรือแบบสายไมล์-ธเนศร์

Read more

ช่วงล่าง

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ว่าที่ร.ต.เอกพล กันทะชัย ผมสังเกตดูรถผมเวลาวิ่งช้าๆ(เข้าเกียร์ D แล้วปล่อยเบรคให้รถไหลไปข้างหน้า) รู้สึกว่ารถมันโคลงขึ้น-ลว แบบนิดๆ ไม่มากทางทางด้านหลังเหมือนกับถนนเป็นแอ่งเล็กๆ ทั้งๆที่ถนนก็เรียบดี อีกอย่างเวลาถอยหลัง รู้สึกว่าช่วงล่างด้านหลังโคลงขึ้นลงเหมือนกัน และมีเสียงดังตึกๆๆๆ(ลักษณะรถมันขย่มขึ้น-ลง) เป็นจังหวะตลอดเวลาที่ถอยหลัง แบบไม่มากแต่รู้สึกได้ ลองเปิดกระโปรงรถดูยางอะไหล่และแม่แรงก็แน่ดีไม่ได้หลวม ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ รถผมเคยนำ shock up ไปอัดน้ำมันใหม่ และเปลี่ยนบุชยาง และลูกหมากทุกตัว เมื่อวันที่ 8 เมษายน 47 ทางร้านได้ตั้งศูนย์ให้แล้วเพราะนำรถไปเช็คแล้วช่างบอกว่า shock up เสียเลยทำให้รถกินยาง(ยางเป็นคลื่น) อาการแบบนี้เป็นเพราะยางด้วยหรือเปล่าครับ ก็ยางที่เป็นคลื่นนั้น เปลี่ยนทิ้งไปหรือยังล่ะครับ ถ้ายัง ก็นั่นแหละครับ เป็นต้นเหตุ หากเปลี่ยนไปแล้ว แนะนำให้ดูที่ลูกปืนล้อหลัง น่าจะใกล้แตก หรือแตกไปแล้วก็ได้ ถ้ายางเรียบดีนะ หากยางยังเป็นบั้ง ก็ยางอย่างเดียว อย่าไปเล่นกับลูกปืน-ธเนศร์

Read more

ผ้าเบรคและช่วงล่าง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2001 Miles: 60001-80000 From: กิตติพงษ์ สารทพันธ์ ผมอยากรบกวนถาม 2 เรื่องครับ 1. ผ้าเบรดควรเปลี่ยนที่กี่ Km ดีครับ ตัวที่ผมใช้งานอยู่ติดตั้งมาจากโรงงาน จนตอนนี้ใช้รถไปเกือบ 80000 Km. แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลยเพราะสังเกตดูแล้ว ตัวผ้าเบรคก็ยังหนาเกือบ 40% 2. ระบบช่วงล่างตอนนี้รู้สึกกระด้างมากเลยครับ ผมไปเปลี่ยนยางรถมาจาก 195/65( michelin) เป็น 205/60 ( dunlop )น่าจะเป็นสาเหตุรึเปล่าครับ ถ้าใช่ผมว่าจะเปลี่ยนกลับไปใช้ SPEC เดิมดีกว่า แล้ว Spec ยางตัวนี้จะทำให้ช่วงล่างเสื่อมเร็วขึ้นมากรึเปล่าครับ การเช็คช่วงล่างในระยะการใช้งานนี้ 80000 Km. ควรจะไล่เช็คหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไรบ้าง เพราะถนนแถวๆที่ทำงานค่อนข้างแย่ถึงแย่มาก ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ 1-ผ้าเบรกไม่จำเป็นจะต้องเอาระยะทางใช้งานมาเป็นตัวกำหนดว่า ใช้ได้ถึงระยะเท่าไรครับ ปกติแล้ว ก็จะดูกันที่ความหนาที่เหลืออยู่ เช่นหากมีบ่าอยู่ที่ขอบผ้าเบรก(แบบจาน) เมื่อสึกลงไปถึงบ่านั้น ก็เปลี่ยนได้แล้ว หรือสึกลงไปจนหมดร่องกลาง บางคนก็ให้เปลี่ยน แต่ผมใช้การวัดเอา ผ้าเบรกแบบจาน จะเปลี่ยนเมื่อเหลือความหนาอยู่ […]

Read more
1 112 113 114 115 116 152