Tag: Honda

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: Natcha Supapipat สวัสดีครับ รถผมเวลาหักเลี้ยวมักจะมีเสียงดังแก๊กที่บริเวณล้อหน้า ผมเลยลองขับหาเสียงดู ตอนที่หักเลี้ยวเข้าบ้านน่ะครับ เวลาที่ล้อผ่านรางเหล็กประตูรั้วแบบเลื่อน ถอย เข้า ออกดู ก็มีเสียงทุกครั้งทั้ง 2 ล้อหน้าเลย แต่ถ้าขับผ่านรางแบบตรงๆ ไม่หักพวงมาลัยจะไม่มีเสียงดัง อาการแบบนี้เป็นเนื่องจากส่วนไหนชำรุดครับ เสียงดังครั้งเดียว หรือดังหลายครั้งต่อเนื่องกัน เมื่อไม่ได้บอกไปก็ต้องเดากันละครับ ผมเดาว่าคงเป็นเสียงดังครั้งเดียวก่อน ดังนั้น จึงควรจะต้องดูที่จุดยึดของหนวดกุ้ง หรือตัวกันโคลง และพวกลูกหมากคันชักคันส่ง กับลูกหมากปีกนก หากเป็นเสียงดังต่อเนื่อง ก็เป็นเพราะหัวเพลาชำรุด-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธเนศวร อินทโสตถิ : วีเทค ผมขอรบกวนถามคุณอาว่าถ้าเราถอดวาล์วน้ำออก จะมีผลเสียอย่างไรกับรถบ้างครับ เพราะผมขับไป ตจว. แล้วเครื่องฮีท ให้ช่างเช็คดู ปรากฎว่าวาล์วเสีย หม้อรั่ว พอทำเสร็จช่างบอกไม่จำเป็นต้องใส่วาล์วก็ได้ ผมอยากเรียนถามคุณอาเพื่อความแน่ใจอีกครั้งหนึ่ง ขอบพระคุณครับ ยังไม่เลิกคิดกันอีกหรือครับ เรื่องถอดวาล์วน้ำออกมานี่ ช่างโบราณมากครับ เสนอให้ถอดวาล์วน้ำ วาล์วน้ำจะเป็นตัวควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์เวลาเครื่องทำงาน และอุณหภูมิเครื่องยนต์จะเป็นสิ่งหนึ่งที่บอกคอมพิวเตอร์ว่า ขณะนี้เครื่องยนต์ของคุณอยู่ในสภาพทำงาน อุณหภูมิพอเหมาะแล้ว คอมพิวเตอร์ก็จะจ่ายน้ำมันให้อย่างปกติ และจำนวนพอเหมาะ ไม่จ่ายให้มากเกินไป ทีนี้ เมื่อเอาวาล์วน้ำออก ขั้นแรก เครื่องยนต์ความร้อนต่ำกว่าปกติ คอมพิวเตอร์จะคิดว่าเครื่องยนต์ยังไม่ร้อน ก็จะจ่ายน้ำมันให้มากกว่าปกติ เมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามากกว่าปกติ ก็เผาไหม้ไม่หมด น้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมด ออกไปทางท่อไอเสีย แล้วไปเกาะอยู่ตรงออกซิเจนเซนเซอร์ เป็นเหตุให้ออกซิเจนเซนเซอร์ทำงานผิดปกติ เป็นผลให้คอมพิวเตอร์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีก เพราะออกซิเจนเซนเซอร์ทำงานผิดปกติ และน้ำมันเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมด ก็จะไปอุดตันอยู่ตามช่องของแคทาลิติกคอนเวอร์ทเตอร์ เป็นผลให้เกิดการตันของแคทาลิติกคอนเวอร์ทเตอร์ เครื่องยนต์จะทำงานนไม่ดี แบบท่อไอดีมีแรงดันสูงกว่าปกติ ดูดอากาศไม่ค่อยเข้า กำลังตก ช่างระยำทั้งหลายก็จะแจ้งคุณว่า ถึงเวลาเปลี่ยนเครื่องยนต์แล้ว […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: – เสียงที่ 2400 รอบและขออู่แนะนำครับ เรียนคุณอาครับโทรไม่ติด(FM97)เลยต้องEmail CIVIC 2000 -57,600 Km 1.ปัญหาคือมีเสียงคล้ายแผ่นพลาสติกบางโดนลมสั่นแต่กๆๆ มาจากด้านหน้าซ้าย บริเวณช่องแอร์ เวลาที่เครื่องเดินรอบประมาณ 2400 2.อีกทั้งเป็นระยะใกล้ 60,000 km Check จึงอยากถามก่อนที่จะเข้าศุนย์ว่า เกิดจากอะไร ควรแก้หรือทดสอบอย่างไร ผมจะได้นำคำแนะนำคุณอา เป็นเกราะ และแนวทางก่อน นำเข้าเช็ค หรือจะเป็นสิ่งดีมากถ้าคุณอาแนะนำร้านที่เหมาะสำหรับดูแล Honda เพราะต้องมีเปลี่ยน้ำมันเครื่อง อะไรต่อมิอะไร พอสมควรสำหรับ 60,000 km นี้ ถ้าได้ร้านที่ดีๆ ก็น่าจะเป็นการดีกว่า เข้าศูนย์โดยที่ไม่รู้ว่าเขาทำอะไรให้ครับ 3.แนะนำน้ำมันเครื่อง หรื่อ สิ่งที่ควรคำนึง/เปลี่ยน หลัง 50,000 ด้วยครับ ยาวหน่อยนะครับ กลัวว่าผมจะเขียนไม่รู้เรื่อง แต่ก็ดีกว่าเก็บความไม่รู้ไปให้คนอื่นหลอก ยินดีรับฟังคำสอน ชี้แนะครับ ยรรยง กุนอก เสียงเพิ่งมาดังหลัง 40,000 […]

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: อนุพงศ์ กำนลมาศ Honda : ซีวิค 3 ประตู สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา มีสองปัญหานะครับ 1.รถของผมเป็นเกียร์ออโต้นะครับ ผมได้อ่านข้อเขียนของคุณอาเกี่ยวกับการใช้เกียร์ออโต้โดยคุณอาแนะนำว่าในขณะที่จอดรถติดไฟแดงไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ไปมา ผมจึงได้ทำตามคำแนะนำดังกล่าว แต่รถของผมขณะที่จอดรถติดไฟแดง ผมก็ได้เหยีบเบรคไว้โดยที่ไม่ได้เปลี่ยนไปเป็นเกียร์ N รถของผมจะมีอาการสั่นที่ประตูฝั่งคนขับนะครับ จะสั่นมาก และจะเป็นแบบเดียวกันในกรณีใส่เกียร์ R ครับซึ่งยางรองแท่นเครื่องผมก็เพิ่งได้เปลี่ยนมา น้ำมันเกียร์ก็เพิ่งเปลี่ยนถ่ายมาจากอู่สุลิตตาแล้วนะครับ และถ้าเปลี่ยนเป็นเกียร์ N อาการสั่นดังกล่าวก็จะหายไปครับ 2.รถของผมเป็นรุ่นคาร์บูนะครับเวลาเครื่องร้อนจะสตราจ์ติดยากมาก ๆ เลยครับถามช่าง ช่างก็บอกว่ารถฮอนด้าจะเป็นอย่างนี้เองให้ใช้วิธีเหยียบคันเร่งสองทีก่อนสตราจ์จะสตราจ์ได้ง่ายขึ้นไม่ทราบเป็นวิธีที่ถูกต้องจริงหรือป่าวครับยังไงรบกวนคุณอาช่วยแนะนำด้วยนะครับว่าเป็นอาการที่ปรกติ หรือผิดปรกตินะครับ ขอบพระคุณอย่างสูง อนุพงศ์ 1-คำแนะนำ ไม่ใช่คำสั่งนะครับ อยากทำอะไรก็ทำได้ตามใจคุณชอบ ผมแนะนำอย่างนั้นก็เพราะเรียนมา และรู้ด้วยการซ่อมเกียร์ ผ่าเกียร์ ทั้งเล่นและทำจริงมานับร้อยลูกแล้ว ทำให้เข้าใจการทำงานของเกียร์ และรู้จุดอ่อนของเกียร์ รวมถึงรู้ด้วยว่า คนเราหากทำอะไรบ่อยแล้ว ก็จะชิน และทำอยู่อย่างนั้น จนพลาดได้ง่าย […]