Tag: Honda

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: Guest คือว่าเมื่อ 3 วันที่แล้วนี้ผมได้ใช้รถตามปกติประจำวันนะครับแล้วมาจอดรถเพื่อทำธุระประมาณ 15 นาทีโดยไม่ได้ดับเครื่องเพราะมีคนนั่งอยู่ในรถครับ พอกลับมาเห็นเข็มความร้นขึ้นเกือบขีดแดงผมจึงรีบดีบเครื่องแล้วเปิดกระโปรงรถ เห็นน้ำเดือดออกมาทางหม้อพักน้ำเลยครับ แต่ก่อนหน้านี้ประมาณ 3 อาทิตย์ผมเพิ่งเปลี่ยนวาวล์น้ำไปนะครับซื้อของแท้มาเลยผมเลยไม่แน่ใจว่ามาจากสาเหตุใดครับระหว่างวาวล์น้ำกับพัดลมและตอนก่อนดับเครื่องผมก็ไม่แน่ใจว่าพัดลมหยุดทำงานชั่วขณะหรือป่าวนะครับ แล้วพอติดเครื่องอีกครั้งทุกอย่างปกติดีพัดลมทำงานดีครับ…พัดลมผมต่อแบบทำงานตลอดไว้นะครับ หลังจากนั้นยังไมมีอาการนี้เลย ถ้าเป็นที่วาวล์น้ำในหม้อน้ำจะเดือดด้วยหรือครับเครื่องน่าจะฮีดอย่างเดียว วาล์วน้ำคงไม่เกี่ยวหรอกครับ แต่น่าจะเป็นพัดลม และเมื่อคุณดับเครื่องยนต์ ตอนนั้นเครื่องร้อนมากแล้ว จึงทำให้เกิดเดือดขึ้นไปในหม้อพักน้ำ ตรวจสอบแบบนี้ ไม่ได้ครับ ผมว่า เป็นได้ทุกอย่าง ตั้งแต่พัดลมทำงานไม่เต็มรอบ น้ำไม่มีน้ำยาช่วยลดการเดือดหรือน้ำยา Coolant อยู่ด้วย สายพานปั๊มน้ำหย่อนเกินไป ระบบระบายความร้อนเริ่มสกปรก รังผึ้งอุดตันหลายช่องทั้งภายนอกและภายใน ตรวจหาสาเหตุดีกว่าครับ อย่าปล่อยไว้-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1990 Miles: 100001 – More From: ศิริ ศรีบุญ : ตาเพชร จากการสังเกตูในการสตาร์ททุกครั้งนะครับ..ผมจอดรถแถวบ้านที่โล่งไม่มีที่บังโดนแดดเต็มๆครับ บ่ายๆ ผมจะไปทำธุระ ปรากฎว่า ผมสตาร์ทรถไม่ได้ครับ มีเสียงเหมือนมอเตอร์ทหมุนนะครับ แต่ไม่ติด หงุดหงิดทุกครั้ง ผมไม่สามารถไปไหนได้วันที่แดดออกน่ะครับ ซึ่งผมงงมาก ว่ารถผมเป็นรถคนกลางคืนรึเปล่า เพราะสตาร์ทฉิวเลยครับ ตอนแรกคิดว่าอุปทาน เพราะเคยอ่านเคสที่คล้ายๆกันว่าประมาณเครื่องยนต์ร้อน แล้วดับเครื่องจะ สตาร์ทยาก แต่ รถผม ในวันที่ครึ้มๆแดดอ่อนๆเช่นหน้าฝนอย่างนี้ ผมสามารถไปธุระได้หลายที่ แต่วันแดดแรงๆ ไปไม่ได้ครับ เหมือนรถมันดูดความร้อนไว้รึเปล่าครับ ผมงงว่า การสตาร์ทของเครื่องยนต์มีความสัมพันธ์กับอุณหภูมิของอากาศบ้างรึเปล่าครับ (แต่ทุกครั้งที่สตาร์ท ผมต้องลุ้นทุกครั้ง ประมาณบิดกุญแจแบบพรืดเดียวไปเลยครับไม่ได้ค่อยๆบิดไปที่ละล๊อค เหมือนลุ้นฮึดให้มันติดน่ะครับ )ปัญหาอาจจะแปลกๆนะครับ แต่มันเป็นอย่างนี้จริงๆครับ ผมขอรบกวนอาจารย์ด้วยครับ ว่าผมจะแก้ไขอย่างไร ดี และควรให้อู่ที่ไหนที่เก่งและชำนาญ ซ่อมดีครับ ขอบคุณครับ คุณไม่ได้บอกไปด้วย ว่ารถของคุณเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดหรือเครื่องยนต์คาร์บิวเรเตอร์ เพราะหากบอกไป ก็จะตีวงปัญหาแคบลงอีกนิด คือคาร์บิวฯนั้น อาจจะมีปัญหา Vapor Lock […]

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2003 Miles: 0-5000 From: pongsathon kontong เสียงเข้าห้องโดยสารและ เมื่อความเร็วประมาณ120กม./ชม.มีเสียงลม และเวลาถนนไม่เรียบมีเสียงตรงคอนโซนหน้า เวลาวิ่งเร็วๆสัก 120บางทีกระจกหูช้างกระเพื่อมด้านขวา ฮอนด้า แอคคอร์ดใหม่ ที่ผมทดสอบ ไม่ปรากฏมีเสียงลมดังเข้ามาในห้องโดยสาร เมื่อความเร็ว 120 นะครับ จะเริ่มดังเข้าต่อเมื่อไปถึง 140 เท่านั้น เสียงดัง อาจจะเพราะกระจกมองข้างไม่แน่น อย่างที่คุณบอกว่า กระเพื่อม ก็ได้ครับ ส่วนเสียงตรงคอนโซลหน้า ผมว่า ถ้าทนได้ ช่างมันเถิดครับ ไปถอดไปทำเข้า จะยิ่งเสียหนักขึ้นไปอีก ปล่อยปล่อยมันเสียบ้างครับ ถึงจะเป็นรถราคาล้านกว่าบาท แต่ก็ไม่ถึงระดับรถราคาสองสามล้าน นี่พูดกันอย่างไม่เกรงใจ เพราะผมเป็นช่างนะครับ แนะนำได้อย่างนี้ แต่หากจะซ่อม ก็คงต้องแล้วแต่คุณ อย่างไรก็ตาม ลองเอาทุกอย่างออกจากคอนโซลหน้าให้หมดก่อน แล้วลองดู น่าจะไม่ดัง หากไม่มีอะไรหลวม และหากจะซ่อมก็ต้องซ่อมพร้อมกับกระจกส่องหลังด้านประตูขวา ไม่ได้เรียกว่าหูช้างนะครับ เพราะหูช้างไม่มีแล้วตอนนี้ และเข้าไปซ่อมโดยศูนย์บริการดีดีเท่านั้น คงจะต้องไปพึ่งศูนย์บางนาน่ะครับ-ธเนศร์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1994 Miles: 100001 – More From: เอนก ทินนโชติ สวัสดีครับคุณอา ผมมีปัญหาอยากรบกวนปรึกษาดังนี้ครับ เวลาเช้าเครื่องยนต์จะสตาร์ทติดง่ายมาก แต่พอวิ่งไประยะหนึ่งแล้วดับเครื่องยนต์ พอสตาร์ทอีกครั้งจะสตาร์ทยากขึ้น ต้องใช้เวลาหลายวินาที อยากทราบว่าใช้สาเหตุเนื่องจากหัวฉีดรั่วหรือเปล่าครับ และควรจะแก้อย่างไรครับ รบกวนคุณอาช่วยแนะนำอู่ด้วยครับ รบกวนขอบริเวณโซนรังสิตหรือรามอินทรานะครับ….ขอบคุณครับ. ขึ้นอยู่กับว่า คุณจอดนานแค่ไหน เมื่อไม่ได้บอกไป ผมตอบลำบากครับ ว่าเกิดเพราะอะไร นะครับ ขอข้อมูลผมหน่อย หากจะให้ตอบ แต่หากจะใด้”เดา”ก็เดาเอาอย่างที่คุณบอกนั่นแหละครับ คือหัวฉีดรั่ว แต่ต้องดูตอนติดเครื่องด้วยว่า มีควันตำออกมาทางท่อไอเสียไหม ถ้าไม่มี ก็ไม่ใช่ครับ และร้านแถวที่คุณอยู่ หรือสะดวก ผมไม่สะดวกด้วยนี่ครับ ผมมีและแนะนำอู่ตามแต่สถานที่ตั้งของอู่ ไม่ได้ตามที่อยู่ของใครครับผม-ธเนศร์