หม้อน้ำมีปัญหา

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ฐิติมา จิยะวรนันท์ : civic EX หลังจากขับรถกลับบ้านแล้วดับเครื่อง พบว่ามีเสียงคล้ายน้ำเดือด พบที่ถังพักหม้อน้ำ แต่ heat ไม่ขึ้น พอเปิดดูพบว่ายังมีน้ำอยู่เต็ม แต่พอทิ้งไว้สักพัก แล้วกลับมาดูใหม่ น้ำในถังพักน้ำแห้งเกือบหมด พออีกวันพบว่ามีน้ำไหลออกมาคาดว่าจะมาจากหม้อน้ำพอดับเครื่องยนต์ ก็มีเสียงดังเหมือนน้ำเดือดอีก (แต่ก่อนหน้านี้ก็เคยเกิดเหตุการณ์แบบนี้แล้วได้ทำการไสฝาสูบ เปลี่ยนวาล์วน้ำ ล้างหม้อน้ำ เปลียนประเก็นฝาวาล์ว แล้ว มาประมาณ 3 เดือนก่อน) ลองเข้าไปเช็คที่อู่ แรก บอกว่าอาการน่าจะเกี่ยวกับฝาสูบ ต้องเปิดฝาสูบดู อู่ที่ 2 บอกว่าฝาสูบโก่ง ก็ต้องเปิดฝาสูบอีกต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 8,000 กว่าบาท อู่ที่3 บอกว่าฝาสูบรั่ว อาจต้องเปิดฝาสูบดูเพื่อเช้คก่อน และพัดลมตัดเร็วไป ทำให้เกิดแรงดันน้ำออกมาจากหม้อน้ำ ทำการไสฝาสูบ เปลี่ยนวาล์วน้ำ ล้างหม้อน้ำ เปลียนประเก็นฝาวาล์ว แล้ว มาประมาณ 3 เดือนก่อน ที่คุณเอารถไปให้ดู […]

Read more

เบรค

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2001 Miles: 20001-40000 From: ชนินทร์ กุสุมวิจิตร : 1.7 เวลาเบรคจะรู้สึกจะมีเสียง เหมือนผ้าเบรคเปียก ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ และถ้าอยากให้หายจะทำอย่างไรครับ ดังครืดครืดใช้ไหมครับ น่าจะเกิดเพราะผ้าเบรกหมด จนโลหะหลังผ้าเบรกไปเสียดสีกับจาน หรือดุมเบรกแล้วครับ-ธเนศร์

Read more

รอบเดินเบาตก

Brand: HONDA Model: City Year: 2000 Miles: 5001-20000 From: คมสัน คงคา ช่วงเวลาที่วิ่งไปตามปกติ พอรถติดสัญญาณไฟจราจรจอดอยู่นิ่งๆรอบเดินเบาจะตกลงมาประมาณ 300-400 rpm รถเกือบดับและได้ลองปิดแอร์ก็ยังเหมือนเดิม ไม่ทราบว่าเกิดจากปัญหาอะไรครับแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ น่าจะเกิดจากสายไฟเข้าคอมพิวเตอร์มีปัญหา ขั้วใดขั้วหนึ่งหลวม หรือขาด แต่ก็เป็นไปได้มาก ที่ปัญหามาจากตัวมอเตอร์เดินเบา-ธเนศร์

Read more

เวลาเข้าเกียร์ว่างทำไมรอบพุ่งขึ้น

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1992 Miles: 100001 – More From: chanisa o. มีปัญหาสองข้อมารบกวนค่ะ ข้อแรก รถเกียร์ออโต้ค่ะ เวลาจอดติดไฟแดงแล้วใส่เกียร์ว่างไว้ รอบจะขยับขึ้นเยอะมาก ตอนใส่เกียร์เหยียบเบรคไว้รอบก็อยู่ที่ไม่ถึง 1000h/m แต่พอเปลี่ยนไปใส่เกียร์ว่างแทน(เพราะขี้เกียจเหยียบเบรค) รอบจะขยับขึ้นทันทีเลยค่ะ อยู่ที่พันกว่าถึงสองพันรอบแหน่ะ บางทีถ้าจอดนาน ๆ มันก็ตกลงมาหน่อย แล้วก็ขึ้นไปอีกค่ะ แล้วพอเราเข้าเกียร์เพื่อออกรถ ถ้ารอบอยู่ที่สูง ๆ มันก็จะพุ่งเลยค่ะ มีอยู่ครั้งหนึ่งรอบขึ้นไปจนถึงสามพันเลยค่ะและเสียงเครื่องก็ดังมาก พอใส่เกียร์แล้วเหยียบเบรคแทนรอบก็ไม่ยอมตก ต้องวิ่งไปซักพักถึงเป็นปกติ ข้อสอง บางทีดับเครื่องแล้ว บิดกุญแจมาตำแหน่งแรกสุด แต่เหมือนเครื่องไม่ยอมดับ จะยังมีเสียงเครื่องดังอยู่ซัก2-3 วินาทีจึงดับลง อาการนี้เป็นไม่บ่อยค่ะ แต่ก็เป็นมานานแล้ว ไม่ทราบว่าอาการเหล่านี้เกิดจากอะไรและแก้ไขอย่างไรดีคะ ขอบคุณมากค่ะ ผมไม่ทราบว่า รถของคุณใช้เครื่องยนต์แบบใด หัวฉีด หรือคาร์บิวฯ ดังนั้น จึงตอบลำบากมากครับ ด้วยว่า รถฮอนด้ารุ่น 1992 มีทั้งคาร์บิวฯและหัวฉีด รวมทั้งผมไม่ทราบแน่ชัดว่า ฮอนด้า ซีวิค รุ่นของคุณ เป็นเครื่องยนต์หัวฉีดหรือไม่ หากเป็นหัวฉีด […]

Read more

รถสตาร์ทติดยาก

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest Honda : ซีวิค 3 ประตู รถของผมเวลาสตาร์ททุกครั้งต้องคอยเหยียบคันเร่งถึงจะสตาร์ทติดผมอยากทราบว่าจะต้องแก้ไขอย่างไรครับ และการเหยีบคันเร่งช่วยในการสตาร์ทอย่างนี้จะทำให้รถเสียรึปล่าวครับ แบตเตอรี่ก็ของใหม่ ตัวสตาร์ทเตอร์ก็เช็คแล้วไม่ได้เสียนะครับ และไม่ว่าเครื่องเย็นหรือเครื่องร้อนก็ต้องเหยียบคันเร่งช่วยสตาร์ทตลอดเลยครับ สตาร์ทติดยาก? รถหัวฉีด ไม่จำเป็นจะต้องเหยียบคันเร่งเลยครับ ผมเสนอแนะว่า ให้ตรวจเช็กด้วยคอมพิวเตอร์สแกน เพื่อดูว่า เซนเซอร์ตัววัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ ที่จะบอกคอมพิวเตอร์ว่า ตอนนั้น เครื่องร้อนหรือเย็น เสื่อมไปหรือไปยังครับ-ธเนศร์

Read more

กินน้ำมัน

Brand: HONDA Model: City Year: 1998 Miles: 100001 – More From: คึกฤทธิ์ คงตระกูล อยากทราบว่าเหตุใดรถจึงกินน้ำมันมากครับ ทั้งๆที่วิ่งระยะทางเท่าเดิม หรือเป็นเพราะว่ารถใช้งานมานานแล้ว??? หากผมจะเปลี่ยนไส้กรองอากาศ หรือไส้กรองน้ำมันเครื่องจะช่วยได้ไหมครับ หากไม่ได้ไม่ทราบว่ามีวิธีใดหรือไม่ ขอบคุณมากครับ การวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ควรวัดด้วยการเติมเต็มถัง แล้ววิ่งไปจนใกล้จะหมด จึงเติมอีกที แล้วอ่านค่ากิโลเมตรที่ใช้ หารด้วยจำนวนลิตรที่เติมกลับเข้าไปนะครับ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ แต่ที่พบบ่อย ก็คือลมยางอ่อน กรองอากาศเริ่มตัน เป็นส่วนมาก การบรรทุกหนัก และศูนย์ล้อเริ่มผิดเพี้ยน ก็ตามมาเป็นอย่างที่สอง คุณมีอะไรอย่างนั้นหรือไม่ล่ะครับ แล้วกินมากขึ้นนี่ มากขึ้นเท่าไร เดิมเคยเท่าไร ต้องบอกด้วยครับ ไม่อย่างนั้น ผมไม่รู้จะดูว่า ปัญหาของคุณ น่าจะมาจากอะไร-ธเนศร์

Read more

เวลาเลี้ยวมีเสียงดัง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1988 Miles: 100001 – More From: นายศิวเดช พิทักษ์วงศ์วิทยา : LX อยากจะขอคำแนะนำว่าให้ช่างทำอะไรที่ไหนและช่างที่ไหนดีราคายุติธรรมอาการของรถเวลาเลี้ยวเสียงดังก๊อกๆๆๆๆ…ด้านล่างตอนหน้าไม่ว่าจะเลี้ยวซ้ายหรือขวา ช่วยให้คำแนะนำหน่อยเถอะครับ เป็นเพราะลูกปืนเพลาหน้าหลวมครับ ต้องเปลี่ยนลูกปืนเพลาหน้า หมายถึง CV-Joint นะครับ ช่างที่ไหนก็ทำได้ หากเป็นการเปลี่ยนให้ใหม่ ที่ To To แถวถนนบรรทัดทองก็ดีครับ หรือที่อู่แนะนำของผมตามหน้า 1 ที่มีบอกเรื่องอู่แนะนำก็ได้ทุกอู่ ราคาค่าเปลี่ยนซีวิจอยท์ก็ประมาณหกเจ็ดพันต่อสองข้างของเพลา แต่ถ้าที่ To To เขาจะเปลี่ยนให้ทั้งเพลาเลย ราคาก็ไม่หนีกันเท่าไรหรอกครับ-ธเนศร์

Read more

รถซ้าย-ขวาสูงไม่เท่ากัน

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: Soranan N. รถด้านหน้าซ้าย สูงกว่าด้านขวาประมาณ 1 นิ้ว (วัดความห่างช่องหว่างระหว่างล้อกับรถ) นอกจาก spring และ shock แล้ว จะมีสาเหตุอย่างอื่นได้อีกหรือไม่ครับ รถเคยปีนฟุตบาทด้านซ้าย ที่ 40 กม/ชม สปริงอย่างเดียวครับ Shock Absorber ไม่เกี่ยว เพราะไม่ใช่ตัวรับน้ำหนักเหมือนสปริง-ธเนศร์

Read more

เรียนถามคุณธเนศร์ครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1996 Miles: 60001-80000 From: Prasert Kergtamin : vtec คือว่าเวลาผมขับรถมาเร็ว ๆ แล้วเหยียบเบรค มันจะรู้สึกสะบัดกระพือ สะท้านมาถึงที่แป้นเหยียบเบรคเลยครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร ต้องแก้ไขอย่างไร ไปเจียร์จาน, เปลี่ยนผ้าเบรค(แต่รู้สึกว่าคุณภาำพไม่ค่อยดี ยี่ห้อ Mintex ึครับ), ปัดเงาแม็กซ์ มาแล้วครับ คงต้องเอารถไปให้ช่างที่มีเครื่องวัดความเรียบของจานเบรกตรวจดูอีกครั้งครับ คือเขาจะเอาตัว Dial Gage มาตั้งข้างจานเบรกในรถ คือยังไม่ต้องเอาออก แล้วต่อก้านหรือแกนวัดของตัวเกจมาทีจาน หมุนจานดู จะพบว่า เรียบจริง หรือไม่เรียบ หากไม่เรียบ ก็จะต้องเจียร์จานใหม่ และแนะนำให้เจียร์จานแบบประชิดเลยทีเดียว ไม่ต้องถอดจานออกจากรถ หากเรียบดี ไม่ต้องเจียร์ ก็จะต้องตรวจดูว่า ลูกปืนจานล้อติดตั้งอยู่กับจานดีหรือไม่ ลูกปืนหลวม หรือแตกหรือไม่ครับ-ธเนศร์

Read more

478 แพงมั้ยครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ธเนศวร อินทโสตถิ : วีเท็ค เมื่อวาน (11 กพ. 46) ผมมีโอกาสไปใช้บริการร้านซ่อมบำรุงครบวงจรซึ่งตั้งอยู่ในปั๊มน้ำมัน ปตท.สาขาหนึ่ง…อย่าให้บอกเลยว่าร้านไหน…(ชื่อร้านขึ้นต้นด้วย V) ผมใช้บริการให้ร้านเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำและเติมน้ำยาคูแล้นท์ ตอนแรกผมถามว่าค่าเปลี่ยนทั้งหมดเท่าไหร่ เค้าตอบกลับมาว่า ประมาณ 200 กว่าบาท ซึ่งผมก็ให้เปลี่ยน หลังจากนั้นใช้เวลาประมาณ 30 นาทีก็เสร็จ ปรากฎตอนจ่ายเงินรวมทั้งสิ้น 478 บาท ซึ่งแยกเป็นค่าน้ำยา 340 บ. ค่าบริการ 138 บ. ซึ่งผมก็ตกใจว่าทำไมที่บอกตอนแรกไม่ใช่ราคานี้ เค้าตอบกลับมาว่าน้ำยาแบบ 200 กว่าบาทหมดแล้ว ซึ่งเค้าก็ไม่แจ้งผมก่อน และค่าบริการที่เค้าคิดคุณคิดว่ามันยุติธรรมมั้ยครับ หรือว่ามันเป็นปกติอยู่แล้ว และผมถามหากระป๋องน้ำยาที่เติม เค้าก็บอกว่าทิ้งไปแล้ว ซึ่งผมคิดว่ามันแพงเกินไปสำหรับการเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำและเติมน้ำยาทำความเย็น….. 478 บาท. หรือคุณธเนศคิดว่ายังไงครับกับการบริการแบบนี้ที่ไม่บอกค่าแรงให้เราทราบก่อน ธเนศวร. ไม่แพงหรอกครับ แต่ผมสงสัยว่าจะไม่ดี น้ำยาอย่างของโตโยต้า กระป๋องละร้อยห้าสิบหรือเกือบเท่านั้น ต้องใช้ตั้งสามสี่กระป๋อง […]

Read more
1 133 134 135 136 137 152