คอมเพรสเซอร์แอร์เสียงดัง

Brand: HONDA Model: City Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: stk stk : typeZ -ประมาณเดือน พ.ค.45 ที่ผ่านมามีเสียงดังผิดปกติที่คอมเพรสเซอร์แอร์(ระบบยังเย็นปกติอยู่) -นำรถเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์ Honda แห่งหนึ่งเจ้าหน้าที่แจ้งว่าคอมเพรสเซอร์มีปัญหาประเมินราคาซ่อมประมาณ 28,000 บาทผมเห็นว่าแพงมากๆ เลยนำรถกลับเพื่อหาร้านแอร์รถยนต์ที่ไว้ใจได้ซ่อม -จากวันที่แสดงอาการผิดปกติ 5 วันจึงให้ร้านแอร์ที่หาได้เช็คและแจ้งอาการเหมือนกันก็เลยให้ช่างเขาเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์โดยใช้ของมือสองราคา 3,500 บาท (SANDEN TRSO90 Model 30613 ของใหม่ราคาประมาณ 14,000-16,000 บาท)รวมค่าแรง-ค่าน้ำยา-Dryer ทั้งหมด 6,500 บาท -ปัจจุบันยังใช้งานอยู่เริ่มมีปัญหาคือคอมเพรสเซอร์เริ่มมีเสียงดังคล้ายกับตอนแรกที่เสียและฉุดแรงเครื่งยนต์มากกว่าเดิม(จากความรู้สึก) คำถาม 1.คอมฯรุ่นนี้ซ่อมได้ไหมครับ? ถ้าได้คุ้มไหมที่จะซ่อม? 2.คอมฯตัวใหม่ราคาประมาณนี้จริงหรือเปล่าครับ? 3.เท่าที่มีข้อมูลคอมฯรุ่นนี้ต้องซื้อจากศูนย์ Honda เท่านั้น ตลาดภายนอกไม่มีขายถูกต้องหรือเปล่าครับ? 1-ซ่อมได้แทบทุกรุ่น แต่จะคุ้มหรือไม่ อยู่ที่ฝีมือและความรู้ความเข้าใจของผู้ซ่อม กับผู้ใช้ ที่จะต้องมีร่วมกัน สำหรับความคุ้มครับ 2-ผมไม่ทราบราคาครับ และไม่ทราบว่า คุณถามถึงคอมเพรสเซอร์รุ่นไหนด้วย ระหว่างของฮอนด้า และของซันเดน หากทราบ ก็อาจจะพอสอบถามคนอื่นให้ได้ เพียงแต่ตอนตอบปัญหานี่อยู่ […]

Read more

เบรคแล้วมีเสียงดัง(ต่อ)

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1994 Miles: 100001 – More From: เกียรติพงศ์ สุรินทร์สภานนท์ เรียน คุณ ธเนศร์ ผมได้รับคำแนะนำจากคุณธเนศร์ ดังนี้ ” ถ้าผ้าเบรกเป็นแบบพิเศษอยู่แล้ว อย่างที่ช่างบอกว่าไม่ต้องมีแผ่นรอง ก็ไม่ควรจะใส่แผ่นรองเข้าไปหรอกครับ หากใส่ ก็จะมีปัญหาอย่างที่คุณพบมาได้ และปัญหานั้น จะแก้ได้ด้วยการเอาแผ่นรองออกหรือไม่ ผมยังไม่แน่ใจ เพราะเมื่อผ้าเบรกเสียแล้ว ก็อาจจะเสียไปเลยก็ได้ แต่อย่างไร ก็ลองดูก่อนก็แล้วกันครับ ให้ช่างที่ใส่ผ้าเบรกให้ เอาแผ่นรองออกก่อน แล้วลองใช้ดูครับ เพราะของเขาดีอยู่แล้ว คุณไปใส่แผ่นรอง ทำให้เสียไปอีกจนได้ ลองดูก่อนครับ-ธเนศร์” ผมมีข้อสงสัยว่าการใส่แผ่นรองผ้าเบรคของช่างนั้นจะทำให้ผ้าเบรคเสียได้อย่างไรและอาการที่เสียของผ้าเบรคเป็นอย่างไรครับเพราะทุกวันนี้เบรคก็อยู่ทุกครั้งเพีนงแต่มีเสียงเท่านั้น ที่ผมบอกว่าผ้าเบรครุ่นนี้เป็นแบบเคลือบสารพิเศษนั้นผมได้รู้เมื่อหลังจากโทรไปขอคำแนะนำจาก Danblock ซึ่งเขาได้แนะนำให้เอาแผ่นรองออก และผมก็ได้สอบถามทาง Honda แจ้งมาว่าไม่สมควรจะเอาออก ผมเลยส่งปัญหามาถามคุณตามที่ได้ยินในรายการของคุณว่าควรจะมีความเห็นของช่างหลายท่านเพื่อนำมาประกอบการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นแล้วก็ทำการแก้ไข ก่อนหน้านี้ (ผ้าเบรคเดิมของ 0) ไม่มีเสียงอะไรเกิดขึ้นในขณะเบรคแต่ประสิทธิภาพในการเบรคสู้ของ Danblock ไม่ได้เลยอย่างไรก็ดีวันเสารืนี้ผมจะนำรถไปให้ช่างถอดเอาแผ่นรองออกแล้วลองดูอาการอีกทีครับ แหม ไม่น่าต้องถามผมอีกเลยครับ ถ้าหากจะเสีย ก็เสียเพราะการวางตัวไม่เต็มหน้าของผ้าเบรกที่มีสารรองรับอยู่แล้ว แล้วคุณไปใส่แผ่นรองอีก ทำให้สารรองรับเสียรูปไป ซึ่งก็เป็นเรื่องอาจจะเท่านั้นเอง ผมก็บอกแค่นี้ […]

Read more

พวงมาลัยเสียงดังเวลาเลี้ยว

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: prasitt sommaluan เวลาเลี้ยว เร็วๆตอนใกล้จะสุดวงเลี้ยวจะมีเสียงดังตึกตึก เวลาคืนก้อเหมือนกัน เสียงดังที่ไหนครับ ดังในเครื่องยนต์ หรือดังที่ล้อ ทั้งสองลักษณะเสียง มีที่มาผิดกันครับ ต้องทราบเสียก่อน ว่าเสียงดังจากไหน-ธเนศร์

Read more

เบรคแล้วมีเสียงดีง

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1994 Miles: 100001 – More From: เกียรติพงศ์ สุรินทร์สภานนท์ เรียนคุณธเนศร์ ผมใช้รถ Honda accord 2.2 Exi ปลายปี94 มีปัญหาจะสอบถามดังนี้ ก่อนหน้านี้รถผมมีอาการเบรคไม่ค่อยอยู่คือว่าเมื่อเบรคล้วรู้สึกว่ารถจะลื่นไปข้างหน้าดังนั้นผมจึงนำรถไปเช็คทางช่างจึงทำการเปลี่ยนผ้าเบรค (ยี่ห้อ Danblock) ของรถผมช่วงแรกระบบเบรคดีขึ้นกว่าเดิมมากแต่พอใช้ได้ประมาณ 200-300 กม.ก็เริ่มมีเสียงขึ้นเมื่อเวลาที่แตะเบรค เสียงจะดัง “ครืดๆ” ทุกครั้งและเวลานำรถไปในที่เงียบๆเช่นห้างสรรพสินค้าจะได้ยินเหมือนเหล็กเสียดสีกันทุกครั้งที่เริ่มเยียบแป้นเบรคไม่ว่าจะกดแรงหรือเบา โดยที่เสียงแรกคือ “กริก และตามด้วย ครืดๆ” ตลอดเวลาที่เท้ายังคงกดแป้นเบรค ไม่ทราบว่าจะมีทางแก้ไขได้อย่างไร และทางร้านที่ผมไปเปลี่ยนผ้าเบรคแนะนำให้เอาแผ่นรองผ้าเบรคออก ไม่ทราบว่าถ้าผมเอาออกแล้วจะมีผลเสียอะไรบ้างเนื่องจากช่างว่าผ้าเบรครุ่นนี้ได้เคลือบสารพิเศษไม่มีความจำเป็นต้องใส่แผ่นรอง โดยที่ช่างประเมินว่าเสียงมาจากที่ผมได้ใส่แผ่นรองผ้าเบรคแล้วทำให้ผ้าเบรคมีการเคลื่อนที่เวลาเบรค จานเบรคไม่มีปัญหาโดยยังคงเงาเหมือนเดิมและได้ทำการล้างระบบเบรคพร้อมเปลี่ยนน้ำมันเบรคด้วย, เสียงที่เกิดขึ้นนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเวลาที่ผ้าเบรคถูกใช้งานไปได้สักพัก(ผ้าเบรคร้อนแล้ว) แต่ตอนผ้าเบรคเย็นก็ไม่มีเสียงดังกล่าว ถ้าผ้าเบรกเป็นแบบพิเศษอยู่แล้ว อย่างที่ช่างบอกว่าไม่ต้องมีแผ่นรอง ก็ไม่ควรจะใส่แผ่นรองเข้าไปหรอกครับ หากใส่ ก็จะมีปัญหาอย่างที่คุณพบมาได้ และปัญหานั้น จะแก้ได้ด้วยการเอาแผ่นรองออกหรือไม่ ผมยังไม่แน่ใจ เพราะเมื่อผ้าเบรกเสียแล้ว ก็อาจจะเสียไปเลยก็ได้ แต่อย่างไร ก็ลองดูก่อนก็แล้วกันครับ ให้ช่างที่ใส่ผ้าเบรกให้ เอาแผ่นรองออกก่อน แล้วลองใช้ดูครับ เพราะของเขาดีอยู่แล้ว คุณไปใส่แผ่นรอง ทำให้เสียไปอีกจนได้ […]

Read more

จอดรถนานเกิน 8 ชม เข้าเกียร์ถอยหลังแล้วรถไม่ถอย

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1989 Miles: 100001 – More From: orawan chamduang ใชรถแบบออโต้ accord ปี89 รุ่นหน้าปลาช่อนระยะทาง 155000 กม. จะมีปัญหาคือ ถ้าจอดรถค้างคืน ตอนเช้าเข้าเกียร์ถอยหลัง รถจะไม่มีแรงส่งให้ถอยได้เองคะ ต้องเดินหน้า แล้วเข้าเกียร์ถอยหลัง แล้วต้องกดคันเร่งไปเรื่อยๆ ทำสลับกันประมาณ 5-6 ครั้งคะ กว่ารถจะถอยหลังเองได้ปกติ จะแก้ไขได้อย่างไรคะ และเกิดจากอะไร น้ำมันเกียร์ เช็คเติมตลอดคะ แต่จะมีปัญหาตรงมันจะรั่วออกเล็กน้อยตรงช่วงล่างด้านน้ำมันเกียร์ ถ้าจอดนานเกิน 8 ชม. ก็จะเห็นได้จากที่พื้นใต้ท้องรถคะ แต่ไม่มาก เมื่อ 2 เดือนที่ผ่านมาชนท้ายรถคันอื่น ไฟหน้าแตก และ กระโปรงหน้าบุบเล็กน้อย แก้ไขทั้งหมดแล้ว ไม่รู้จะเกี่ยวกันหรือเปล่า น้ำมันเกียร์ที่รั่ว มีส่วนทำให้เกิดอาการนี้ขึ้นด้วยครับ เพราะอาจจะรั่วมาจากซีลของสมองกล ก็จะทำให้สมองกลทำงานผิดพลาดได้ หรือจะรั่วตรงจุดอื่น ก็อาจจะไม่ใช่ต้นเหตุ แต่ต้นเหตุ ก็คือการเปลี่ยนเกียร์ไปมา ขณะจอดรถรอสัญญาณไฟของคุณนั่นมากกว่า เป็นการทำให้คลัทช์ถอยหลังสึกมากไป เพราะคลัทช์ชุดถอยหลัง หรือ […]

Read more

การเลือกใช้น้ำมันเกียร์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest : CIVIC ผมใช้ HONDA CIVIC 1993 AUTO 1.อยากทราบว่าน้ำมันเกียร์ AUTO ของรถรุ่นนี้ ใช้ DEXRON IIII ของยี่ห้อ คาร์เท็กซ์ ได้หรือไม่ ปกติใช้ DEXRON III ของศูนย์ HONDA และอยากทราบว่า DEXRON II III IIII เป็นค่าที่บงบอกถึงอะไร มีความหมายแตกต่างกันอย่างไร ถ้าใช้ไม่ตรงกับเบอร์ที่กำหนดมีผลเสียหรือไม่ 2.ไม่ทราบว่า น้ำมันเกียร์ AUTO DEXRON IIII สามารถใช้แทนหรือใช้เป็นน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ได้หรือไม่ เพราะที่ข้างกระป๋องผู้ผลิตบอกใช้ได้ คือใช้เป็นน้ำมันเกียร์และน้ำมันเพาร์เวอร์ ได้ แต่สอบถามที่ศูนย์ HONDA ทางศูนย์บอกว่าไม่สามารถใช้แทนกันได้ ที่ศูนย์ใช้ น้ำมันไฮดรอริก โดยเฉพาะ ไม่สามารถใช้ DEXRON II III […]

Read more

เสียงดังแต๊ก ๆ ๆ ดังถี่ๆ ที่เครื่องยนต์

Brand: HONDA Model: Accord Year: 95 Miles: 100001 – More From: AUM T. จะดังเฉพาะเวลาที่ขึ้นเนิน หรือเวลาที่เร่งเครื่องจะแซง(เวลาที่เครื่องต้องการแรงเยอะ ๆ) ถ้าวิ่งช้า ๆ ก็จะไม่มี เช่นวิ่งมาปรกติที่เกียร์3 ที่ความเร็วประมาณ 80 กม./ชม. ก็จะยังไม่มีเสียง แต่ถ้าเหยียบคันเร่งเพื่อที่จะแซง เกียร์ก็จะไปอยู่ที่ประมาณ 2 (เกียร์ auto) ก็จะมีเสียงดังที่ว่านี่ครับ เสียงนี่ผมได้ยินบ่อยมากเวลานั่งแท็กซี่ครับ เลยคิดว่าเครื่องหลวม แต่ตอนนี้รถตัวเองเป็นก็เลยต้องหาคำตอบน่ะครับ ไม่ทราบว่าเป็นเสียอะไร แล้วมีทางแก้ไขหรือเปล่าครับ เสียงเขก หรือเสียง Knock ของเครื่องยนต์ ที่ต้องการออกเทนสูงกว่าปกติแล้วละครับ คุณควรลองตั้งไฟจุดระเบิดดูก่อน หากไม่หาย ผมแนะนำว่า ให้ใช้น้ำมันออกเทน 95 แล้วปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่ไปเลย รถผม เคยใช้ฮอนด้า แอคคอร์ท 95 เหมือนกัน มีปัญหาเดียวกัน ปรับตั้งเท่าไรก็ไม่ดี ในที่สุดต้องเปลี่ยนน้ำมันไปใช้ 95 ก็ไม่หาย ต้องปรับตั้งไฟจุดระเบิดช่วยอีกที ถึงได้ค่อยยังชั่ว จะให้ดี ผมว่าต้องล้างหัวฉีดกันสักที […]

Read more

เครื่องร้อน

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สุรชาติ มามี : VTil สวัสดีครับอาหมู ผมขับรถไประยะทาง 8 กม. ไม่มีปัญหาจราจรติดขัด เมื่อดับเครื่องแล้ว พัดลมระบายความร้อนยังทำงานอยู่ประมาณ 5 นาทีจึงดับ ทั้งที่เมื่อก่อนตามปกติจะไม่ทำงานเลย ผมสังเกตุเข็มวัดความร้อนตลอดระยะทาง พบว่าไม่ขึ้นสูงกว่าที่เดิมคือประมาณเกือบถึงขีดกลางของมาตรวัด ตรวจน้ำในหม้อน้ำและในหม้อพักไม่พร่องครับ โดยปกติแล้วเวลาจอดรถ ผมจะเปิดฝากระโปรงหน้าเสมอ พบว่าระยะหลังนี้รู้สึกว่าภายในห้องเครื่องจะร้อนมากกว่าเดิม จะเป็นเพราะได้เติมน้ำมันเครื่องเกินระดับที่เคยถามอาหมูไปไม๊ครับ เพราะพึ่งจะมีอาการหลังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมา ใช้ของ Vavoline 10W 30 ที่ใช้มาไม่มีปัญหาครับ และระยะหลังนี้พัดลมจะทำงานตลอดทุกครั้งที่ดับเครื่องเลยครับ รบกวนอาหมูด้วยครับ ปัญหาของคุณ อยู่ที่ระบบระบายความร้อนเองครับ ไม่ได้อยู่ที่น้ำมันเครื่อง เป็นอาการที่เกิดขึ้นพอดีกันเท่านั้นเอง และผมขอเรียนให้ทราบ เป็นครั้งที่เจ็ดร้อยห้าสิบแปด ว่ามาตรวัดความร้อนของรถญี่ปุ่น โกงครับ ไม่บอกความร้อนจริง และจะไม่ขยับเลย จนกว่าจะร้อนจัด และเครื่องยนต์กำลังพัง เท่านั้น เพราะฉะนั้น ไม่ใช้ในรถใหม่ได้ ก็ดีเหมือนกันครับ คุณควรจะนำรถไปรับการตรวจเช็กการรั่ว และแรงดันของระบบระบายความร้อน และล้างระบบบ้างแล้วละครับ แต่ควรจะนำรถไปเข้าอู่ที่มีเครื่องมือเฉพาะนะครับ […]

Read more

ถามหลายเรื่องครับ

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1995 Miles: 100001 – More From: กิตติ สามะสุทธิ : VTiE เรียนคุณอาธเนศร์ครับ เมื่อตะกี๊ ผมถามและกดปุ่ม Send แล้วหน้าจอบอกว่า errer ไปเปิดคำถามดูก็ไม่เห็น เลยส่งใหม่ ถ้าซ้ำ 2 ครั้ง ผมต้องขออภัยดัวยนะครับ คราวก่อนผมถามปัญหามา และคุณอาตอบให้อย่างดี ผมต้องขอขอบพระคุณมากครับ และตอนนี้มีปัญหาอีกแล้วครับ ขอเรียนถามดังนี้ครับ 1. ขณะเครื่องยนต์ทำงาน มีเสียง ฟิด ๆ ที่จานจ่าย เคยถอดฝาครอบออกมาเช็ดเมื่อ 2 พันกม. ก่อน มีคราบผงโลหะติด และเสียงเงียบไป ตอนนี้เริ่มดังอีก อยากทราบว่า ตามขั้วไฟแรงสูงในฝาครอบ เราต้องหล่อลื่นหรือไม่ครับ ? ถ้าใช้ต้องใช้อะไรหล่อลื่นครับ ? 2. ทางศูนย์ ได้ปรับระยะห่างวาล์ว 2 ครั้งแล้วในรอบ 3 พัน กม. แต่ยังฟังชัดว่ามีเสียงวาล์วดังเป็นบางตัว […]

Read more

ระดับน้ำมันเครื่องเกิน

Brand: HONDA Model: Accord Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สุรชาติ มามี : VTiL สวัสดีครับอาหมู มีปัญหาจะรบกวนถามดังนี้ครับ ได้ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาครับ แต่ได้เติมเกินกว่าระดับขีดบนประมาณ 5 mm. 1. จะมีผลเสียหายต่อเครื่องหรือไม่ครับ สังเกตุดูตอนติดเครื่อง ไม่มีควันขาวทางท่อไอเสีย 2. จะใช้วิธีใดเอาออกได้ครับ กลัวว่าถ้าขันสกรูตัวถ่ายออกมาแล้วจะขันกลับไม่แน่น ขอบคุณครับ 1-นิดหน่อย ไม่น่ามีผลเสียหายอะไรกับเครื่องยนต์ เอารถไปวิ่งทางไกล เร็วหน่อยสักพักเดียว ก็ยุบลงไปเองเพราะเปลืองน้ำมันเครื่องเมื่อวิ่งเร็วต่อเนื่องกัน อันเป็นอาการปกติของรถยนต์ทุกคันอยู่แล้ว อย่าวิตกอะไรมากเลยครับ 2-ดูดออกทางท่อก้านวัดน้ำมันเครื่อง แต่อย่าไปทำเลยครับ ช่างหัวมันเสียบ้าง สบายใจ ไม่เป็นโรควิตกจริตง่ายเกินไปด้วย แค่ครึ่งเซ็นติเมตร คิดเป็นเนื้อน้ำมันก็เพียงประมาณสองร้อยซีซีเห็นจะได้ อย่าไปยุ่งกับมันเลยครับ-ธเนศร์

Read more
1 136 137 138 139 140 152