ช่างบอกว่าลินเนจ(ไม่รุ้เรียกถูกรึป่าวนะครับ)เกียร์

Brand: HONDA Model: City Year: 2007 Miles: 60001-80000 From: วีระพล กุศลบุญพา วันนี้เอารถไปเข้าศูนย์ ไปลองรถกับช่าง ช่างขับรถเหยียบแบบคิกดาวมิดคัดเร่ง รอบเครื่องยนต์สูงประมาณ5พันกว่า ความเร็วที่110 เหยีบยค้างไว้ สักพักความเร็วลดลง ทั้งที่รอบเครื่องยังอยู่ที่เดิม ช่างบอกเป็นที่เกียร์ ลินเนจเสีย ผมอยากทราบว่าอาการอย่างนี้มันเสียจริงๆรึป่าวครับ แล้วถ้าซ่อมในศูนย์กับนอกศูนย์จะต่างกันรึป่าวครับ ขอบคุณครับ Honda City เอารถไปเข้าศูนย์ ก็ไม่ทราบว่ารถคุณมีปัญหาอะไรจึงไปเข้าศูนย์ ช่างได้ทดสอบแล้วบอกว่า มีสิ่งที่เสีย ก็ต้องถามคุณว่าคุณใช้งานรถได้เป็นปกติหรือไม่ ถ้าใช้ไม่เป็นปกติ คุณก็คงจะบอกได้ว่าเสียหรือไม่เสีย คุณลองไป ดูอู่แนะนำใน Caronline มีอู่ที่ทำเกียร์ ออโต อยู่ 1 อู่ที่จะซ่อมเกียร์ ออโต เพียงอย่างเดียว แล้วถ้าซ่อมในศูนย์ กับ นอก ศูนย์ ก็ต้องเลือกดู การซ่อมเกียร์ ออโต เป็นอาชีพ เฉพาะ ความต่างกัน แน่ๆ คือค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่า กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสีนวงค์ ณ […]

Read more

เครื่องเดินเบาสั่นมาก

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Chatchawan Siriwan เป็นทั้งระหว่างใช้น้ำมัน และ LPG (หัวฉีด) , สั่นมากขึ้นตอนเข้าเกียร์ D และยิ่งมากขึ้นอีกตอนคอมแอร์ทำงาน….. สิ่งที่ทำไปแล้วเมื่อได้รับการแนะนำจากช่างศูนย์ ให้เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง ผมเปลี่ยนใหม่หมดทั้ง 6 ตัว…ยังไม่หาย ให้ตั้งวาวล์….ยังไม่หาย ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์เดินเขา….ยังไม่หาย หมดเงินไปสองหมื่นกว่าแล้วครับ ตอนนี้ช่างบอกอาจเป็นที่คอมแอร์ ผมชักไม่แน่ใจ, ปรึกษาในบอร์ด accourdclubthailand ท่านหนึ่งบอกอาจต้องเปลี่ยนชุดคลัทช์ (ไปกันใหญ่) ผมต้องทำถึงขนาดนั้นไหมครับถึงจะหายอาการนี้….ขอบคุณครับ Honda Accord ใช้น้ำมันและ แก๊ส LPG (หัวฉีด ) เครื่องเดินเบาสั่นมาก การที่เครื่องยนต์เกิดอาการสั่นมากในขณะเดินเบา เกิดจากการที่เครื่องยนต์ เดินไม่ครบสูบ คือเครื่องยนต์ 4 สูบ ทำงานเพียง 3 สูบ การทำงาน บางสูบทำงานไม่เต็มที่ การทำงานของเครื่องยนต์จึงไม่ราบเรียบ ยางแท่นเครื่องไม่ได้เป็นแหล่งที่ทำให้เกิดการสั่น ตั้งวาล์ว ต้องตั้งตั้งแต่ยังไม่มีอาการ ตั้งตามกำหนด […]

Read more

เครื่องจะค้างออกตัวช้า

Brand: HONDA Model: City Year: 2007 Miles: 60001-80000 From: วีระพล กุศลบุญพา เวลารถออกตัวเข้าเกียร์ จากN ไป D ปล่อยเบรคปุ๊บ เครื่องยนต์จะค้างคือ รอบเครื่องจะวิ่ง แต่รถกลับไม่ออกตัว ต้องรอสักพักถึงจะออกตัวได้ เป็นบ่อยมากครับ มันเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ต้องทำยังไงถึงจะหาย เกี่ยวกับflywheel หรือป่าวครับ Honda City ออกรถเลื่อนคันเกียร์ จาก N ไป D ปล่อยเบรก เร่งรอบขึ้น แต่รถไม่เคลื่อนตัว ต้องรอสักพัก รถจึงเคลื่อนตัว อาการที่เกิดนี้เกิดจากอายุการใช้งาน ประมาณ 200.000 -300.000 กม ที่มีความบกพร่องภายใน ของเกียร์ น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนถ่ายตามระยะทางตามคู่มือประจำรถ หรือคำแนะนำของศูนย์ ควรจะใช้น้ำมันเกียร์ของ ฮอนด้า ใช้น้ำมันเกียร์ ทั่วๆไปอาจมีปัญหานี้ได้ เกียร์ออโตต้องใช้ช่างที่ทำเกียร์ ออโต ทดสอบจึงจะบอกได้แน่นอน ใน Caronline .net มีอู่แนะนำที่ทำเกียร์ ออโต มีเบอร์ติดต่อลองโทร […]

Read more

เครื่องร้อนสตาร์ทติดยาก

Brand: HONDA Model: Accord Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประภาส พฤกษ์ประเสริฐ ผมใช้รถ Honda Accord รุ่นงูเห่า มีปัญหาว่า เครื่องร้อนรถสตาร์ทติดยาก ช่วงเช้าจะสตาร์ทติดปกติ แต่หากขับรถไปสักระยะจนเครื่องร้อน ดับเครื่องจอดทิ้งไว้สัก 15-20นาที มาสตาร์ทใหม่ สตาร์ทไม่ติด แต่หากทิ้งไว้ซักประมาณ 30นาที มาสตาร์ท ต้องสตาร์ทโดยวิธีเหยียบคันเร่งจนสุดให้สตาร์ทติดก่อน แล้วค่อยๆถอนคันเร่งลงมา เลี้ยงเครื่องสักพัก จนเครื่องที่ติดนิ่งไม่ดับ ถึงจะขับออกไปได้ แต่หากจอดไว้นานหลายชั่วโมง จนเครื่องเย็นก็จะสตาร์ทได้ปกติเช่นตอนเช้า เกย์ความร้อนปกติ อาการเหล่านี้วิ่งด้วยน้ำมันตลอด แต่หากวิ่งด้วยแก๊ส แล้วมาดับเครื่องภายหลัง ต้องทิ้งไว้เป็นชั่วโมงเลย จึงจะใช้วิธีเหยียบคันเร่งช่วย จึงจะติด รบกวนช่วยหาสาเหตุและแนวทางการแก้ไขให้ด้วยครับ เกี่ยวที่คอยล์จุดระเบิดไหมครับ ผมเคยเปลี่ยนคอยล์จานจ่ายไปแล้ว ตัวเดียวกันไหม เลขไมล์ 324234kg. ขอบคุณครับ ประภาส Honda Accord การที่เครื่องติดยาก เมื่อขับไปจนเครื่องร้อน ดับเครื่องทิ้งไว้สัก 15-20 นาที กลับมาสตาร์ทติดยาก หากทิ้งระยะเวลาออกไป 30 […]

Read more

เสียงปุกๆๆๆ ในเครื่องยนต์

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pituk pinjai civic97 mt เครื่อง d15b tec-e ครับ มีเสียงดัง ปุกๆๆๆ ตามจังหวะเครื่องยนต์ ดังทั้งจอดและขับ ทั้งเปิดแอร์และปิดแอร์ ฟังข้างนอกไม่ได้ยินเพราะเสียงเครื่องกลบ แต่ฟังในห้องโดยสารได้ยิน ชัดหน่อยก้ตอนออกตัว หรือไต่ขึ้นเนินดวยความเร็วต่ำ ชัดมากก็ตอนออกตัวเกียร์2 หรือไต่เนินด้วยเกียร์2 พอจะแนะนำได้ไหมครับว่ามันเป็นอะไรจะแก้ตรงไหนดี (บางทีก็คิดไปเองว่าเสียงเหมือนปั๊มน้ำ)…ขอบคุณมากครับ Honda Civic เสียงคิดว่าดังในเครื่องยนต์ ปุกๆๆๆ ช่างก็ต้องฟังเสียงจริงๆ จึงจะหาที่มาของเสียงได้ เปิดแอร์ปิดแอร์ มีเสียงเหมือนเดิม คุณจอดรถติดเครื่ิอง เร่งเครื่อง มีเสียงหรือไม่ ถ้ามีเสียง หาต่อ จะตัดปัญหาสิ่งที่อยู่นอกตัวเครื่อง ถอดสายพานหน้าเครื่องออกเหลือแต่เครื่องทำงาน ถ้าเสียงยังคงดัง ปั๊มน้ำที่คุณคิดตัดปัญหาไปได้เลย ก็มุ่งหาเสียงในเครื่องยนต์ เมื่อมาถึงเสียงที่ดังจากในเครื่องก็ต้องใช้ช่างที่ชำนาญเท่านั้น ผมจะขอสันนิษฐาน ตามข้อมูลที่คุณให้มา เช่นการไต่เนินด้วยความเร็วต่ำ ออกตัวด้วยเกียร์ 2 หรือไต่เนินด้วยเกียร์ 2 เสียงจะดังชัดขึ้น ทั้งหมดเป็นการที่เครื่องยนต์ต้องใช้แรงมาก […]

Read more

ไฟเกียร์ D กระพริบ และรอบเครื่องขึ้นสูงเหมือนไม่เป

Brand: HONDA Model: City Year: 2010 Miles: 40001-60000 From: ปฐมพร กังสวรางกูร รถผมออกมือหนึ่งใช้เองครับ แต่ไปติดแก๊ส LPG ประมาณ 7 เดือนไม่มีปัญหาเรื่องการใช้งานใดๆ ติดของ Energy reform ครับ อาการที่ผิดปกติคือ ผมขับรถไปเที่ยวทางภาคอีสานช่วงปีใหม่ผมอยู่ภาคเหนือ ไปกลับประมาณ 2000 กว่ากิโลครับ หลังกลับมาถึงภาคเหนือหนึ่งวัน มีอาการเข้าเกียร์ D มีเสียงดังกึก ผมเห็นไฟเกียร์ D กระพริบ ตลอด พอลองเปลี่ยนเป็น D3 ไฟเกียร์ D ก็ยังกระพริบอยู่ ตอนขับเหมือนเกียร์ขึ้นถึงแค่เกียร์ 3 ครับ ปกติผมขับที่ 100 km/hr รอบเครื่องอยู่ประมาณ 2000 rpm แต่ตอนนี้ ที่ความเร็ว 100 รอบเครื่องอยู่ประมาณ 4000 ถึง 45000 ครับ ผมตัดสินใจเอาเข้าศูนย์ honda แต่ช่างยังไม่ทราบสาเหตุ โดยตอนนี้ช่างบอกว่าเกียร์ไม่น่าจะเสีย […]

Read more

เสียงเครื่องยนต์ผิดปรกติที่รอบ 1,500 – 1,800

Brand: HONDA Model: City Year: 2010 Miles: 40001-60000 From: ชยพล ภิญโญบูรณ์ สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้รถ honda new city ปี 2010 เครื่อง 1500 ivtec เดิมๆครับ ติดแก๊สกับ thaigascar มาตอนระยะ 11,000กม ใช้ ระบบแก๊สยี่ห้อ energy reform advanced obd ตอนนี้วิ่งมา 50,000โล รถผมมีเสียงผิดปรกติมากจากเครื่องยนต์ตอนวิ่งรอบ 1,500 – 2,000 รอบครับ อาการเริ่มมีตอน 35,000โล ตั้งวาวล์ที่ศูนย์มาแล้วก็ไม่หายครับ นอกจากเสียงนี้แล้วรถไม่มีอาการผิดปรกติอื่นๆครับ รถเข้าเช็คศูนย์ทุก 10,000 โล เปลี่ยนถ่ายของเหลวตอนระยะ เช็คแก๊สทุก 5,000โล คลิปเสียงรถผมครับอาจารย์ เสียงผิดปรกติมาตอนช่วง 0.09 เป็นต้นไปครับ รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำทางแก้ไขด้วยครับ ด้วยความเคารพ ผมต้องขออภัยอย่างสูงเลยครับ ผมไปหาเสียงคลิปไม่พบ ผมอายุเกิน 70 ไปมากแล้วการหาคลิปคงจะต้องเรียกว่าโง่ […]

Read more

ผมอยากได้ Honda City ครับ มีคำถามอ่าครับ ^^

Brand: HONDA Model: City Year: 3 Miles: 0-5000 From: beeds beer คือว่าผมอยากได้รถ Honda City รุ่นปี 2003-2005 มือสองซักคันน่ะครับ คำถามมีอยู่ว่า -นอกจากเรื่องความประหยัดกับความแรงของรุ่น i-dsi และ vtec มันมีอะไรที่ต่างกันอีกครับ -รุ่น i-dsi มันวิ่งเร็วสุดได้เท่าไหร่ครับ พอรู้มาว่า vtec ได้ 175-180 มั้ง (ผมไม่ได้ขาแรงอะไรนะครับแต่ว่าเอาไว้เผื่อเวลาเร่งรีบ) -เครื่อง i-dsi วิ่งทางไกลบ่อยๆหรือขึ้นเขาบ้าง จะไหวมั๊ยครับ -ทั้งสองรุ่นกินน้ำมันต่างกันมากไหม -ข้อดีข้อเสียของทั้งสองตัวนี้มีอะไรอีกบ้าง -ถ้าเป็นรุ่น ZX จะดีกว่าไหมตรงไหนบ้าง -ถ้าเครื่อง i-dsi เราจะดูอย่างไรถึงจะรู้ว่าระบบเครื่องระบบเกียร์ปกติดีหรือเปล่า เพราะเท่าที่รู้มา เกียร์ cvt รุ่นนี้คนไทยเจอเป็นรุ่นแรก แล้วขับแบบไม่ถนอมเลยพังง่าย คือว่ากันตรงๆ ผมกลัวได้รถเกียร์เน่าอ่าครับ T^T มันแพ๊งง คำถามมีแค่นี้แหละครับ ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงนะครับ ปล.อย่าแนะนำวีออสให้ผมนะครับ เพราะผมไม่พิศวาสหน้าตามันจริงๆ แล้วก็พวกรถใหม่ป้ายแดงหรืออีโคคาร์ผมก็ไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่เพราะถึงราคาต่างกันนิดเดียวแต่ผมมีงบจำกัดเพราะต้องเผื่อเข้าศูนย์ด้วย แหะๆๆ ผมเป็นนักศึกษาน่ะครับ […]

Read more

Civic รอบเครื่องกระชาก เวลา compressorair ทำงาน

Brand: HONDA Model: Civic Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Narin Akarapichet รบกวนสอบถามครับ เครื่องยนต์รอบเดินเบา ที่ N หรือ ที่ D เหยียบเบรคหยุดนิ่ง จะกระชากเกิน 1000 รอบแล้วตกลงมาที่ประมาณ 300-400 รอบ ทุกครั้งที่ compressor แอร์ทำงาน ช่างเปลี่ยน compressor ของมือ 2 ให้และเปลี่ยนสายพานใหม่ พร้อมทำความสะอาดปีกผีเสื้อให้ อาการก็ยังไม่ดีขึ้น ช่างบอกตัวเทอร์โมสตัสทำงานบ่อย รอบเลยตก ตกลงช่างแก้ถูกจุดหรือไม่ หรือระบบต้องมีตัวชดเชยรอบเครื่องหรือไม่เวลาแอร์ทำงาน ถ้าไม่เปิดแอร์ รอบครื่องปกติดีครับไม่มีกระตุก HONDA CIVIC ปีไหนครับ ถ้าบอกรุ่นปีด้วยจะดีมาก เพราะผู้ตอบจะทราบถึงรายละเอียดของ รถยนต์รุ่นนั้นๆ อารการที่ถามมา ถ้าเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ใช้ระบบหัวฉีดแล้ว เปิดแอร์แล้วรอบตกไม่เกี่ยวกับ เทอร์โมสตัท ที่ตัดต่อบ่อย น่าจะมีปัญหาที่ ชุดชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงานมากกว่า ทดสอบอย่างนี้ดูครับ 1.ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ถอดสายไฟครัตช์คอมฯออก 2.สตาร์ทเครื่องยนต์เปิดแอร์ ดูรอบเครื่องว่าสูงขึ้นไปประมาณ […]

Read more

รถไปเข้าศูนย์เช็คระยะแล้วเกิดปัญหาอื่น

Brand: HONDA Model: Civic Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พาลาภ โกมลวิลาศ ขอเรียนสอบถามหน่อยนะคะ คือเอารถไปเข้าศูนย์ฮอนด้าสุขาภิบาล3 เช็คระยะ 150,000 เมื่อวันที่ 4 ธ.ค. 54 นี้เอง ทำประมาณครึ่งวันก็แจ้งให้ไปเอารถ แต่เมื่อขับออกมาจากศูนย์ได้ประมาณ 100 เมตร เพิ่งจะสังเกตเห็นว่ามีไฟสัญญาณรูปเครื่องยนต์ขึ้น พอจะ u-turn กลับไปให้แก้ไขใหม่ พอเปลี่ยนเลนถึงรู้ว่ารถเร่งไม่ไป มีแต่เสียงเครื่อง ดูที่เข็มรอบ ก็ขึ้นไปประมาณ 4000 รอบ ต้องขับไปด้วยความเร็วเกียร์ D เหมือนตอนออกตัวเลย พนักงานแจ้งว่าให้เอารถทิ้งไว้ให้ดูต่อก็ได้ (แต่วันที่ 5 หยุด)ไม่มีค่าใช้จ่าย จึงตัดสินใจเอารถทิ้งไว้ที่ศูนย์เพื่อเช็คต่อวันที่ 6 พอช่วงเที่ยงวันที่ 6 ทางศูนย์แจ้งว่ามีปัญหาเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อมีอากาศเข้าไปได้ทำให้เร่งไม่ขึ้น ต้องเปลี่ยนทั้งชุดประมาณ 20000 กว่าบาท แต่อันนี้เป็นเหตุบังเอิญที่มาเสียที่ศูนย์พอดี เค้าไม่รับผิดชอบ จึงอยากรบกวนสอบถามหน่อยค่ะว่า 1. เป็นไปได้มั้ยคะว่าจะเสียในอุปกรณ์ที่ศูนย์แจ้ง ลองหาในเว็ปบอกว่าอาจเป็นที่เซ็นเซอร์ท่อไอเสีย 2. ปกติอายุการใช้งานของปีกผีเสื้อนี่ซักเท่าไหร่คะ 3. […]

Read more
1 13 14 15 16 17 152