Tag: Hyundai

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธงชัย เทพเถียร ถ้าจอดดับเครื่องไม่เกินสิบนาที จะสตารท์ง่ายปกติ แต่ถ้านานมากกว่านั้นต้องสตารท์หลายวิ หลังจากติดแล้วสังเกตุจะมีควันดำออกมาที่ท่อไอเสียพักนึง ก็หาย จะฟันธงได้เลยไม้ครับว่า หัวฉีดรั่ว ดูจาก คำตอบที่ผ่านๆมาของอาจารย์น่ะครับ ผมไม่เคยฟันธง คุณอยากฟัน ก็ฟันไป ปกติผมเป็นกรรมการทางวิ่งในสนามแข่ง ไม่ใช่กรรมการที่คอยโบกธง หรือตีธงปล่อยรถหรือตอนเข้าเส้นชัย คือผมอยู่ในตำแหน่งสูงกว่านั้นมาก กรรมการทางวิ่งที่อยู่ ก็เป็นหัวหน้ากรรมการ ไม่ต้องถือธง และส่วนหนึ่ง ก็เป็นกรรมการระดับควบคุมการแข่ง ถือธงแดง หยุดการแข่งขันได้เลยเสียอีก เลยไม่ต้องฟันธงให้ใครครับ ฮ่า ฮ่า คิดถูกแล้วละครับ น่าลองล้างหัวฉีดดูสักตั้ง-ธเนศร์

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พิสิฐ บุตร ขอรบกวนอาหมูครับ ถ้าการจราจรไม่ติดขัดมากจะไม่มีกลิ่น แต่พอเจอรถติดแบบนิ่งๆ กลางแดดสักพักก็จะมีกลิ่นน้ำมันเบนซินในรถ พยายามหาจุดรั่วซึมแต่ก็ไม่เจอ คุณอาช่วยแนะนำด้วยครับ (สภาพแอร์ไม่สมบูรณ์ กำลังอัดเริ่มต่ำแล้ว แต่ยังเย็นอยู่) ต้องหาให้เจอครับ หาไม่เจอ ก็แก้ไม่ได้ จุดหนึ่งที่น่าสงสัย อยู่ด้านบน ตรงคอเติมน้ำมันที่เป็นท่อลงไปยังถังนั่นแหละครับ ลองดู ผมว่า เกิดเพราะตอนเติมน้ำมัน หัวจ่ายไปกระแทกบ่อยเข้า ก็เกิดรอยรั่วขึ้น ตรงนี้ อยู่สูง จึงไม่ค่อยรั่วออกมา แต่กลิ่นน้ำมันจะมีได้ และรั่วเข้าไปในรถได้ผ่านทางช่องระบายอากาศในห้องเก็บสัมภาระ แล้วจึงเข้าสู่ห้องโดยสารผ่านเบาะหลังครับ-ธเนศร์

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1994 Miles: 100001 – More From: เสกสรรค์ ธรรมวัน เรียน อาหมูที่เคารพ ผมมีปัญหาขอคำแนะนำดังนี้ครับ คือ รถผมมีปัญหาสตาร์ทไม่ติดอาการเหมือนแบตเตอรี่เสื่อม ลองพ่วงแบตเตอรี่ก็สตาร์ท จึงไปเปลี่ยนแบตฯ ใช้งานได้ 2 วันก็มีอาการเดิมอีก เลยไปให้อู่แถวบ้านเช็ค ช่างตรวจสอบแล้วให้เปลี่ยนไดร์ชาทกับสายหัวเทียน ปรากฏว่าใช้ได้วันเดียวเป็นเหมือนเดิม แต่ทุกครั้งที่สตาร์ทไม่ติด ถ้าพ่วงแบตฯสตาร์ทก็สตาร์ทได้ปกติ ผมสังเกตว่า ถ้าจอดรถทิ้งไว้นานๆคือ จอดข้ามคืนหรือจอดในร่มเช้าถึงเย็น รถจะสตาร์ทไม่ติด แต่ถ้าจอดไม่นานหรือจอดไว้กลางแดดเช้าถึงเย็น รถจะสตาร์ทได้ปกติ สาเหตุคือ อะไรครับ ควรตรวจสอบและแก้ไขอย่างไร รบกวนอาหมูแนะนำด้วยครับ อายุการใช้งานของรถ 200,000 กม.ครับ ขอบคุณครับ เสกสรรค์ ข้อมูลไม่เพียงพอนะครับ สำหรับการแก้ปัญหาให้ตรงจุด จึงจำเป็นจะต้องแนะนำกว้างกว้าง ไม่สามารถเจาะจงได้ว่า เป็นเพราะอะไร และควรจะแก้ที่ไหน เริ่มจากดูขั้วสายแบตเตอรี่ ทุกขั้ว ย้ำว่า ทุกขั้วนะครับ ไม่ว่าขั้วจะไปที่ไหน ไปต่ออะไร ดูแลทำความสะอาดและขันแน่นให้ดีทุกขั้ว อย่าละเลย เอาแค่ดูเฉยเฉยเท่านั้นพอ ไม่ได้นะครับ ต้องถอดออกมา […]

Brand: HYUNDAI Model: Elantra Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธงชัย เทพเถียร ก่อนที่จะเกิดปัญหา มีการทะลวง CAT เนื่องจาก CAT ไหม้หมดสภาพ ตอนนั้นมีการขยับท่อไอเสียพร้อมทั้งขั้วต่อของ Oxegen sensor หลังจากนั้นทุกครั้งที่ ติดเครื่องใหม่ๆในตอนที่สภาวะแวดล้อมเย็นๆเช่น ในตอนเช้าถ้าติดเครื่องปล่อยให้เดินเบายังไม่ออกวิ่งจะใช้เวลาประมาณ 3-6 นาทีรอบเครื่องจะสวิงลงมาประมาน 400 สวิงขึ้นไปประมาณ หนึ่ง พันกว่าๆในช่วงนี้ถ้ากดคันเร่งไปจะยิ่งทำให้รอบตกคือจะไม่สวิงแล้วยิ่ง กดรอบก็จะยิ่งตกแต่ไม่ถึงกับเครื่องดับ ถ้าปล่อยไปสักพักจะสามารถ กดคันเร่งเพิ่มรอบขึ้นไปสักสามสี่พันรอบสักพักทุกอย่างก็จะปกติวิ่งได้ ปกติทุกอย่าง เป็นแบบนี้ทุกครั้งที่ติดเครื่องหลังจากที่จอดไว้นานๆแล้ว ปล่อยเดินเบาหรือออกวิ่งแบบให้ใหลไปเองพอเป็นแล้วต้องจอดเข้าเกียร์ ว่างแล้วเบิลให้ได้รอบเครื่องสามสี่พันรอบ ผมสังเกตุว่ามีเรื่องความร้อน เข้ามาเกี่ยวข้องแต่ไม่เกี่ยวกับความร้อนที่เครื่องโดยตรง ผมสงสัยเจ้า ตัว Oxegen sensor มากเพราะจากที่ผมดูข้อมูล ของ sensor ตัวนี้ จะทำงานถูกต้อง ที่ความร้อน มากกว่า 300C จึงตอ้งมี ไฟ 12V จ่ายให้ และทางฮุนไดบอกไว้ใน Web site ว่า […]