Tag: Isuzu

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บุษกร พลดิศัย รถ D`max ขับๆไปแล้วดับสนิท ช่างบอกว่าปั๊มเสีย เมื่อเปลื่ยนปั๊มเสร็จแล้ว ช่างบอกว่าสาเหตุเกิดจากการที่เติมน้ำมันผิดชนิด คอมมอนเร็ว เติมได้เฉพาะดีเซลเท่านั้น จริงหรือไม่คะ ขณะนี้เป็นที่สงสัยมากคะ ทำให้ดิฉันรู้สึกผิดที่ทำให้รถของหน่วยงานเสียหาย ปั๊มไม่ได้เสียหรอกครับ แต่เป็นความเสียหายของตัว SCV อันเป็นวาล์วตัวหนึ่ง ที่จะจ่ายน้ำมันให้กับปั๊ม และเสียหายเพราะการออกแบบของผู้ผลิต อันได้แก่ Denso นั่นแหละครับ แต่มาโทษว่า เป็นเพราะน้ำมัน B5 ทั้งที่ B2 นั้น ใช้กันมานานแล้ว และรถที่ใช้อุปกรณ์อย่างเดียวกัน แต่เป็นของยี่ห้อ Bosch ไม่เห็นเขาเสียหายอะไรเลย ช่างที่ทำให้ พูดไม่ถูกครับ ต้องบอกคุณว่า SCV วาล์วเสีย และเปลี่ยนให้ด้วยราคาไม่เกินพันแปดร้อยบาท หากว่ารถเลยระยะรับรองคุณภาพไปแล้ว ถ้ายังอยู่ในระยะ ก็ต้องเปลี่ยนให้ฟรี อย่าเชื่อช่างนักครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิศรุต จุฑาธิปไตย ผมใช้รถ อีซุซุดรากอนอาย ไมล์ 5 แสนกิโล ถ้าบรรทุกของหนัก 1.5 ตัน ขับได้ความเร็วสูงสุด แค่ 80 กิโลเมตร / ชม. เองครับ แต่เวลาไม่บรรทุกวิ่งได้ ประมาณ 130 กม./ชม.ครับ ไม่ทราบ ว่า เป็นอาการปรกติ หรือไม่ครับ ถ้าผิดปรกติ จะสามารถแก้ไขอย่างไรครับ ( หมายเหตุ เมื่อตอน 2 แสนกิโล บรรทุก 1.5 ตัน ยังขับได้ 120 อยู่เลย ครับ ) ก็อยู่ที่ของที่บรรทุก มีปริมาตรขนาดไหน สูงแค่ไหน ล้นกระบะไปมากไหม ต้านลมไหม ด้วยนะครับ ไม่ใช่น้ำหนักอย่างเดียวที่จะทำให้วิ่งไม่ออก คุณไม่บอกมาเลย ก็ตอบได้แค่เท่าที่ผมตอบไปนี่แหละครับ […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: jarut kongsrichay ขับ 2X4 เวลาเลี้ยวปรกติทุกอย่างคือเวลาเลี้ยวจะไม่มีเสียง แต่เวลาขับ 4X4 เวลาเลี้ยวจะมีเสียงดังแอ้ด ๆเป็น รถยกสูง 2.5 นิ้วใส่ล้อใหญ่เป็น rodeo เครื่อง 2800 อีกเรื่องคือเกียร์หอน ขับ 2 x 4 ดังนิดเดียวถ้าไม่สังเกตุจะไม่ค่อยได้ยิน แต่ถ้าขับ 4x 4 เสียงจะดังเยอะ ทั้ง 2 เรื่องจะแก้ไขอย่างไรและค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ เวลาเลี้ยว ตัวหนวดกุ้งจะพลิกตัวครับ ยิ่งยกสูง ยิ่งตัวดีเลยละ เกียร์หอน หรือเฟืองท้ายหอน หรือเฟืองกับโซ่ในทรานสเฟอร์เกียร์หอนครับ คุณบอกมาเท่านี้ ผมตอบไม่ถูกหรอกครับ ว่าอะไรหอน และจะแก้ไขอย่างไร-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2007 Miles: 5001-20000 From: shin 888 ใช้อีซูซุ spark ครับ เครื่องหอนดังอืดยาว ขนาดดับเครื่องบางทียังหอนเลยครับ อยากจะถาม อ.ว่าเครื่องจะมีปัญหาอะไรไหมครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไร เคยเข้าศูนย์แล้ว ช่างบอกดูให้แล้ว แต่พอกลับมาก็ดังเหมือนเดิม เสียงดังจากบริเวณไหนของเครื่อง ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ ช่างศูนย์ดูให้แล้ว ช่างก็น่าจะซ่อมแล้ว เพราะเสียงอย่างนี้ น่าจะเป็นเสียงลมดูด ที่ท้ายไดชาร์ทละมังครับ นี่เดาเอาล้วนล้วนนะ เพราะไม่มีข้อมูลอะไรให้มาเลย นอกจากบอกแค่ว่า บางทีดับเครื่องแล้ว ยังได้ยินเสียงอยู่เท่านั้น ข้อมูลไม่พอครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: บัณฑิต จุฬารักษ์ เดิมใช้เครื่องมังกรทองแล้วเปลี่ยนเป็นเครื่อง 2800 รหัส 4jb1 เมื่อ 2-3 เดือนก่อนสายพานแอร์ขาด เอาไปให้ช่างเปลี่ยนสายพานให้ แล้วขับกลับบ้าน รุ่นเช้ามาติดเครื่องปรากฏว่าติดแล้วรถสั่นเป็นเจ้าเขาเลยครับ แรงมากนั่งอยู่ในรถยังสั่นไปด้วยเลย จึงดับเครื่องแล้วมาดูที่สายพาน ปรากฏว่าช่างใส่สายพานไม่ตรงร่องพูเล่ครับ คือที่เครื่องยนต์มีร่องพูเล่ว่างอยู่สองช่อง ช่างดันไปใส่ช่องแรกซึ่งไม่ตรงกับร่องพูเล่ของคอมฯแอร์ ผมก็เลยถอดออกใส่ใหม่ให้ตรง ผลปรากฏว่าก็ยังสั่นอยู่แต่ไม่มากเท่าครั้งแรก ก็พอทนไหว บังเอิญผมมีแบตฯ 2 ตัว ตัวที่ใส่อยู่เป็น พานาโซนิค เดือนหนึ่งก็เปลี่ยนอีกลูกเป็น GS ใส่แทนเพื่อไม่ให้ไฟหมด ปรากฏว่าคราวนี้กลับไม่สั่นขับได้เหมือนปกติก่อนที่จะเกิดปัญหาทุกอย่างก็สบายใจ แต่พอครบเดือนกลับมาใส่แบตฯตัว พานาโซนิคใหม่ก็สั่นอีก เลยวิ่งได้วันเดียวก็เอา GS กลับมาใส่อีกเพื่อไม่ให้เกิดอาการสั่น ก็งงมากแต่ไม่ใช่อุปาทานแน่นอนเพราะเป็นทุกครั้งที่เอาแบตฯ พานาโซนิคมาใส่เข้าไป จึงอยากถามอาจารย์ว่าเป็นเพราะสาเหตุใด ถ้าเปลี่ยนสายพานจะหายหรือไม่ ขอบคุณครับ เครื่องยนต์เป็นเครื่องแบบใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมแรงดันหัวฉีดหรือเปล่าละครับ ถ้าใช่ แบตเตอรี่ก็อาจจะอ่อนไป เท่านั้นเอง ถ้าไม่ใช่ ก็อาจจะเป็นเพราะกำลังไฟไปที่ปั๊มน้ำมันในถังต่ำเกินไป น้ำมันมาไม่สะดวก หรือน้อย ต้องดูสายกราวด์ครับ สายพานก็ควรจะเปลี่ยนเสียเลย เพราะสายพานที่ช่างใส่มาให้ คงจะยาวเกินไป […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2007 Miles: 5001-20000 From: shin 888 คืมผมใช้กระบะตอนเดียวใส่หลังคาสูง บรรทุกหนัก วิ่งในเมือง กินน้ำมันประมาณ 8-9 กม./ลิตร อาจารย์คิดว่าปกติไหมครับ ใช้น้ำมัน B5 ครับ วิ่งในเมือง ผมไม่สามารถจะหาอัตราประหยัดได้ครับ เพราะแต่ละคน แต่ละสไตล์การขับ แต่ละเส้นทาง ก็วิ่งไม่เหมือนกัน แค่ที่คุณทำได้ ก็ถือว่าดีอยู่แล้ว-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: นาย ธนพัฒน์ ใหม่เอี่ยม ผมใช้รถIsuzu Mu7ปี2005เครื่อง3000 Ddi มาประมาณ40000 กิโลกว่าๆ ผมได้เช็คน้ำมันเครื่องพบว่าหายไปเกือบครึ่ง ไม่ทราบว่าผิดปรกติมากมั้ยครับ การแก้ไขทางศูนย์จะแก้ไขให้อย่างไรครับ ศูนย์ใหญ่ของอีซูซุ ยังไม่แจ้งวิธีการซ่อมให้ประชาชนทราบครับ นัยว่า ตัวศูนย์เองก็ยังนึกไม่ออก ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์เอาเสียด้วยซ้ำไป แต่เคยทราบว่า เปลี่ยนลูกสูบ แหวนลูกสูบ และวาล์วของบางระบบ ไม่ใช่วาล์วในกระบอกสูบนะครับ ไปจนถึงเปลี่ยนเครื่องยนต์เลยก็เคยมีครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1994 Miles: 0-5000 From: ressan game เรียนคุณธเนศร์ เนื่องจากผมต้องทำโครงงานต้องใช้ spec เครื่อง Isuzu 4AJ1 90hp ดังนี้ ระยะชัก*กระบอกสูบ อัตราส่วนกำลังอัด ปริมาตรกระบอกสูบ และความยาวก้านสูบ ซึ่งผมไปถามที่ศูนย์แล้วเขาบอกว่าเป็นความลับของบริษัท ผมจึงต้องรบกวนคุณธเนศน์ เผื่อจะมีข้อมูลตรงนี้ ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ สันติ ผมคงต้องขอให้คุณถามไปทางคุณใจ ฝ่ายเทคนิคบริการ อีซูซุ สำนักงานใหญ่ ที่ตรีเพชรนะครับ เพราะข้อมูลที่คุณพูดถึงนี่ ผมไม่มี แต่ทราบว่า เป็นเครื่องยนต์ความจุ 2499 cc. และเรื่องระยะชัก ความกว้างกระบอกสูบ กับอัตราส่วนการอัด ไม่ใช่ความลับของบริษัทเลยครับ มีปรากฏอยู่ในแคตตาล็อกทุกเล่มแหละครับ จะไม่มีก็แค่ความยาวก้านสูบ ซึ่งก็ไม่ใช่ความลับอีกเหมือนกัน ลองโทรศัพท์เข้าไปที่ฝ่ายเทคนิค บริการ ของสำนักงานใหญ่นะครับ เขาจะให้ข้อมูลคุณได้อย่างละเอียดเลย รับรองว่า ไม่ใช่ความลับ แต่ที่ศูนย์อะไรไม่รู้บอกคุณ ก็คงเพราะเขาไม่รู้ หรือรำคาญคุณเฉยเฉยโดยไร้เหตุผลเท่านั้นมากกว่าครับ-ธเนศร์