Tag: Isuzu

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 9999 Miles: 0-5000 From: ดำรง พงษ์แสง ผมไปร่วมคาราวานกับตรีเพชรเมื่อต้นเดือน ได้คุยกับนักแข่งประหยัดล่ารางวัล เขาชนะที่1ทุกครั้งที่เขาแข่ง สถิติที่เขาทำได้ตำสุด50กม./ลิตร สูงสุด 80กม./ลิตร โดยไม่ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์กลไกไดๆเลย เขาท้ากินตัวกันได้เลยทุกรุ่นทุกยี่ห้อถ้าใครไม่เชื่อ เขาทำได้ยังไงครับ ก็มีหลายวิธีนะครับ เขาทำกันทุกงานแข่งแหละ หากว่าไม่เป็นวิธีไม่สุจริต ก็ทำโดยการขับรักษารอบเครื่องยนต์ให้เสมอ ในระดับต่ำ ที่เรียกว่าขับตีนเสมอ หรือเร่งความเร็วไปเลย แบบไปถึง 120-140 ในเวลาครึ่งนาที แล้วปลดเกียร์ ปล่อยรถไหลลงไปจนถึง 30-40 กิโลเมตร กลับมาเข้าเกียร์ เร่งขึ้นสูงอีก แล้วปลดเกียร์ ปล่อยไหลอีก มองทางข้างหน้า ดูการจราจร เลือกใช้ทางที่ไม่ต้องชะลอความเร็วของรถ อะไรต่ออะไรเหล่านี้แหละครับ มีมากมายหลายวิธี แต่วิธีที่แน่นอนที่สุด ก็คือน้ำหนักเท้าขวาของคุณเอง-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประจวบ ปิ่นชัยโย ครัตช์จะมีเสียงดังช่วงเครื่องเย็น หรือขณะจอดติดไฟแดง แต่ถ้าเหยียบครัตช์ซ้ำหรือขยับคันเกียร์ เสียงจะหายดัง เป็นเพราะอะไร มีทางแก้ไขไหมครับ เสียงดังอย่างไร ไม่บอกไปด้วย ตอบไม่ได้ครับ ผมไม่ได้อยู่กับรถเหมือนคุณ พูดอะไรจะได้เข้าใจกันได้ทันที และอีกอย่างหนึ่ง หากเป็นเสียงดังจากคลัทช์จริง แค่ขยับคันเกียร์ ไม่น่าจะหาย คงจะดังจากคันเกียร์นั่นแหละครับ อาจจะเป็นเบ้าคันเกียร์หลวมก็ได้-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2550 Miles: 5001-20000 From: พิเชฐ เจตน์จงใจ ไม่มี Answer has not been updated.

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภัย ชาวเรือหัก ผมใช้อีซูซุ โรดิโอครับ ปี97 แวนไทยรุ่ง คือว่าอยากจะเปลี่ยนเครื่องเป็นเบนซิลแล้วติดแก๋สครับแต่ไม่อยากเสีย 4*4 ไป ครับจะลงเครื่อ อะไรได้บ้างที่ชนกับเกียร์เดิมได้ เห็นว่า เครื่องเบนซิลของอีซูซุ รหัส 4ze1 ชนของเดิมได้แต่มันจะลงตังหรือเปล่าครับ ต้องเปลี่ยน อัตราทดเฟืองท้านหน้าหลังหรือเปล่าครับ ปกติ เครื่องยนต์เบนซินจะรอบสูงกว่าดีเซล และเกียร์ที่ใช้อาจจะใช้คล้ายกันได้ แต่เฟืองท้ายไม่น่าจะเท่ากัน ไม่เป็นไรหรอกครับ ใช้ไปก่อน พอดูว่า รอบยังเหลือ แต่รถไม่วิ่งออกไปอีกแล้ว ก็ค่อยเปลี่ยนเฟืองท้ายให้อัตราทดต่ำลงหน่อยเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อัตถเดช อัตถากร รถISUZU D-MAX 4W เกียร์ออโต้ มีอาการเวลาเข้าเกียร์ออกตัวแล้วมีอาการวูปที่เกียร์1-2 เมื่อระบบเกียร์เปลี่ยนไป จนถึงเกียร์3จึงวิ่งเป็นปกติ บางครั้งมีอาการออกตัวแล้วระบบเบรคเองเหมือนเราแตะเบรค ขอเรียนถามว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ และต้องแก้ไขอย่างไร งบเท่าไรครับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองทั้งหมด อะไรวูบครับ ผมไม่เข้าใจครับ กรุณาเขียนให้ชัดเจนหน่อยเถิดครับ ตอบไม่ได้หรอกครับ เพราะไม่เข้าใจคำถาม-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2001 Miles: 0-5000 From: บัณฑิต โฉมศิริ : dragon eye 3000 อาจารย์ครับISUZU DRAGON EYE เครื่อง3000 เมื่สตาร์ทตอนเครื่องเย็นมีอาการสะอึกและเหยียบคันเร่งแล้วไม่ตอบสนองต้องรอประมาณ10วินาที รถจึงพุ่งออกไป และขณะขับอยู่ก็ไม่มีปัญหา ถ้าขับไปแล้วจอดดับเครื่องพอสตาร์ทใหม่ก็ไม่มีปัญหา รบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์ว่าปัญหาน่าเกิดจากอะไรและต้องแก้ไขยังไง ขอบคุณครับ เคยใช้น้ำมันที่ถ่ายจากเรือกวาดทุ่นระเบิด และเคยเข้าศูนย์เช็กวาล์วหลังจากนั้นก็เริ่มมีปัญหา(ประมาณ4ปีมาแล้ว) เอ ผมไม่แน่ใจว่า เครื่องยนต์ของคุณมีระบบ EGR หรือไม่นะครับ หากว่ามีละก็ คุณควรจะให้ช่างตรวจล้างวาล์ว EGR ดูสักหน่อย และตรวจให้แน่ใจว่า ทำงานปิดและเปิดถูกต้องตามกำหนด เพราะอาการนี้ เกิดเฉพาะเครื่องยนต์เย็น ถ้ามีระบบ EGR ก็จะเกิดได้จากการเปิดค้างอยู่ นะครับ-ธเนศร์