เสียงดังแกรก ๆ ใต้ท้องรถ

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: piyasak panwong isuzu : hilander เวลาที่เราติดเครื่อง จะได้ยินเสียง แกรก ๆ ที่บริเวณคลัทและเกียร์ใต้ท้องรถ เวลาอยู่ในรถ จะได้ยินเบากว่า เอาศีรษะออกมาฟังข้างนอก พอออกแรงกดคลัท เสียงก็หยุด เหลือไว้แต่เสียงเครื่องยนต์ปรกติ รถใช้งาน (ไม่บรรทุก) ปรกติ อาการเป็นมาตั้งแต่เริ่มใช้รถ ไม่หาย ไม่ลดหรือว่าหนักขึ้น ไม่ทราบว่าเป็นปรกติของรถรุ่นนี้หรือเปล่า ถามศูนย์ก็บอกเลี่ยง ๆ ว่าเป็นปรกติ เพราะว่าผมเห็นรถเพื่อน แต่เป็นรุ่น slx 2500 ธรรมดา ไม่เป็น ดังที่กล่าวมาครับ อีกเรื่อง ขอควบเลยครับ คือ ใช้ bmw 318 แอร์ไม่เย็น เวลาขับตอนอากาศข้างนอกร้อน ๆ แอร์ก็ยิ่งร้อนขึ้น เกรย์วัดความร้อนก็ขึ้นตาม แต่ลองปิดแอร์เกรย์ก็มาอยู่ระดับปรกติ แต่เวลาขับตอนที่อากาศข้างนอกไม่ร้อน แล้ว ทุกอย่างปรกติ แอร์เย็น เครื่องเย็นปรกติ อีกอย่าง […]

Read more

กำลังจะหารถมือสอง

Brand: ISUZU Model: Trooper Year: 1999 Miles: 0-5000 From: Guest เรียนอาจารย์ที่เคารพ ผมกำลังตัดสินใจที่จะหารถมือสองใหม่นะครับอยากให้อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยนะครับ คือว่าตอนนี้ผมเลือกอยู่ที่ยี่ห้อ Isuzu นะครับตอนนี้กำลังตัดสินใจอยู่ 3 รุ่นนะครับ 1. รุ่น Trooper ปี 1999 2. รุ่น DMAX 4 ประตู 4WD 3. รุ่น MU7 – แต่ผมก็ไม่อยากที่ต้องกู้เงินมากนักตอนนี้เลยสนใจที่ รุ่น Trooper ปี1999 นะครับราคาที่ดูใน wep อยู่ที่ประมาณ 590,000 นะครับ(ขอถามเพิ่มเติมว่าทำไมปี 1999 มี ABS ด้วยแล้วทำไมเห็นปีที่ต่ำกว่านี้ไม่เห็นมี ABS เลยครับ) – อยากให้อาจารย์วิเคราะห์อัตราการสิ้นเปลืองให้ด้วยครับ ผมขับรถไม่เร็วเท่าไรครับถ้าออก ตจว. ก็จะอยู่ที่ประมาณ 100-110 กม./ชม.ครับ – รบกวนให้ช่วยวิเคราะห์ทั้ง 3 รุ่นนี้นะครับ – หรือว่าอาจารย์ช่วยแนะนำยี่ห้อ/รุ่นอื่นก็ได้นะครับ […]

Read more

สารเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเครื่อง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: ชินพัฒน์ พลสิทธิ์ : d-max รบกวนอาจารย์สอบถามเกี่ยวกับสารเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเครื่อง (100,000 km.)ที่ขายอยู่ตามงานมอเตอร์โชว์ นั้น ว่าเมื่อเติมร่วมกับน้ำมันเครื่องปกติแล้วนั้นจะส่งผลต่อระบบการทำงานใดๆต่อเครื่องยนต์ทั้งในระยะสั้นและระยะยาวหรือไม่ครับ ผมใช้รถดี-แมกซ์ 2.5 ปี 2004 ส่งผลให้ทางใจเท่านั้นครับ ไม่ให้ผลดีอะไรแม้แต่อย่างเดียวกับเครื่องยนต์ และบางชนิดอาจจะมีผลเสียอีกด้วยซ้ำ จึงไม่แนะนำให้ใช้โดยเด็ดขาด-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนนำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest เรียนถามอาจารย์ธเนศ ดังนี้ครับ 1.น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ควรจะเปลี่ยนในทุกๆ ครั้งที่ระยะเวลาเท่าใดครับ 2.น้ำมันเบรค คลัช ควรจะเปลี่ยนในทุกๆ ครั้งที่ระยะเวลาเท่าใดครับ 3.ผมได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยมา (สักประมาณ 1 อาทิตย์ที่แล้ว)มันมีอาการไม่ค่อยปกติดังนี้ครับ คือว่าพอหักพวงมาลัยรถเลี้ยวซ้าย/ขวา รู้สึกว่ามันไม่นิ่มนวลเหมือนตอนแรกนะครับ มันเหมือนมีการขัดๆของแรงดันนะครับ โดยเฉพาะเลี้ยวซ้ายจะเป็นมากกว่านะครับ (โดยเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ แต่ถ้าขับไปสักพักก็จะเริ่มดีขึ้นนะครับ) 4.ควรจะต้องมีการตั้งวาล์วของเครื่องยนต์เมื่อใดครับ (ผมเคยตั้งวาล์วเมื่อตอนที่ซ่อมปั๊ม/หัวฉีด ประมาณสัก 3 ปีมาแล้วนะครับ และไม่เคยตั้งอีกเลย) ผมขอรบกวนสอบถามอาจารย์แค่นี้ครับ ขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง พอดีเป็นรถยนต์มือสองนะครับ ไม่มีคู่มือแนะนำในการเปลี่ยน/ดูแลรักษา 1-ปกติ น้ำมันพาวเวอร์ไม่มีกำหนดเปลี่ยน และการเปลี่ยนก็ยุ่งยาก ต้องถอดท่อด้านไหลกลับออกจากกระปุก ติดเครื่องยนต์ เอาน้ำมันเทลงไปในกระปุก ให้คนหักพวงมาลัยไปไปมามา จนน้ำมันที่ไหลกลับออกมาใสสะอาด ซึ่งต้องใช้น้ำมันมาก และความพยายามสูงเกินไปหน่อย รวมทั้งเขาก็ไม่ยอมทำอะไรให้ถ่ายน้ำมันได้สะดวก ช่างยนต์มีประสบการณ์เอง ก็แตกออกเป็นสองเสียง เสียงหนึ่งว่า ควรจะเปลี่ยนที่แถวสามหมื่น หรือสี่หมื่นกิโลเมตร แต่อีกเสียงหนึ่ง เห็นว่า ไม่ต้องเปลี่ยนดีกว่า […]

Read more

ควันดำ

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: น.ส.พรรณี หนุ่มศรี : d-max ใช้รถอีซูซุดีเม็ก รุ่นเทอร์โบ ปี 2004 พอหมดประกัน 3 ปี ควันดำของรถมากเวลาขับเร่งไม่ค่อยขึ้น เอาเข้าศูนย์ฯเขาบอกว่าไม่เป็นไร ไปตั้ง 2 ครั้งก็ไม่หาสาเหตุของควันดำได้ พอจะมีทางแก้ไขได้หรือไม่คะ พอดีหนูไม่ค่อยรู้เรื่องรถสักเท่าไรคะ ควันดำของรถเทอร์โบ อาจจะเกิดจากเทอร์โบทำงานไม่เต็มที่ ด้วยปัญหาของจุดใดจุดหนึ่งในระบบเทอร์โบเอง หรือเป็นปัญหาการจ่ายเชื้อเพลิง จากปั๊มน้ำมัน ก็ได้ครับ นอกเสียจากควันดำเมื่อเร่งเครื่องยนต์ลงไปสุดตัว ตอนเครื่องเดินตัวเปล่า อันเป็นปกติของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อคุณไม่รู้เรื่องรถสักเท่าไร ก็แนะนำให้หาศูนย์บริการใหญ่ของอีซูซุ ที่ตรีเพชร วิภาวดี ครับ ปกติแล้ว ศูนย์บริการของอีซูซุแก้ปัญหานี้ได้ดี คงต้องเปลี่ยนศูนย์กันแล้วละครับ-ธเนศร์

Read more

สอบถาม

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1997 Miles: 0-5000 From: สมหมาย โพคทรัพย์ : dragon eye ไม่เข้าใจในเรื่องของน้ำมันเครื่อง ที่ฝาน้ำมันห้องเครื่องให้ใช้ Monograde แต่ทางอู่บอกว่าไม่เป็นไรเติมเกรดรวมก็ได้ อยากทราบว่ามีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่ประการใดครับ isuzu dragon 2500turbo sx ครับ ผลเสียไม่มีครับ ใช้ได้ดีกว่าเกรดเดียวด้วยซ้ำไป-ธเนศร์

Read more

ข้อมูลเพิ่มเติมน้ำมันเครื่องแห้ง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1993 Miles: 100001 – More From: วิวัฒน์ รัตนยันต์ isuzu : dmax2500turbo ไม่พบรอยรั่วซึมจากเครื่องยนต์ ให้ศูนย์ยกเครื่องปรากฎว่ามีน้ำมันเครื่องเหลืออยู่น้อยมาก มีคราบเขม่ามากที่ปลายท่อ สูบที่สามมีความเสียหายค่อนข้างมาก มีคราบน้ำมันเครื่องเปียกอยู่ที่ท่อร่วมไอดีของสูบสามด้วย ถ้าน้ำมันเครื่องต่ำ ดูดไม่ขึ้น ไฟเตือนน้ำมันเครื่องก็น่าจะขึ้นแดงสว่าง ถ้าไฟเตือนไม่ขึ้น สวิทช์ไฟน้ำมันเครื่องอาจจะเสีย หรือหลอดไฟเตือนอาจจะขาด ถ้าไม่มีอะไรเสีย น้ำมันเครื่องต้องมี ไม่ขาดครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่องแห้ง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2003 Miles: 100001 – More From: วิวัฒน์ รัตนยันต์ isuzu : dmax 2500turbo เอารถไปถ่ายน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนไส้กรอง ใช้น้ำมันเครื่อง ptt Dynamic premier แล้วใช้งานวิ่งส่งของประมาณ 10 วัน เป็นระยะทางประมาณ 1600 กิโลเมตร ปรากฎว่า เครื่องพัง เนื่องจากไม่มีน้ำมันเครื่อง เป็นไปได้หรือไม่ที่ช่างลืมเติมน้ำมันเครื่อง เพราะไปถามช่างที่ ศูนย์Isuzu เขาบอกว่า เป็นไปได้ รบกวนอาจารย์ช่วยไขข้อข้องใจให้ด้วย ขอบคุณมากครับ เป็นไปได้ครับ ที่ช่างผู้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้กับรถของคุณ จะลืมเติมน้ำมันลงไปให้กับรถของคุณหลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกแล้ว เกิดไม่บ่อยนัก แต่คงต้องยอมรับว่า เกิดขึ้นได้ เพราะหากไม่พบอะไรเลย ที่จะเป็นร่องรอยว่าน้ำมันเครื่องรั่วออกไปหมด และอาการเกิดขึ้นเร็วในระดับนี้ ก็คงใช่แล้วละครับ สำหรับการลืมเติมน้ำมันเครื่อง และรถก็ต้องใช้น้ำมันเครื่องที่เหลือคราบอยู่ในห้องเครื่อง แต่ผมว่า น่าจะมีไฟเตือนบอกว่า น้ำมันเครื่องไม่ขึ้น ปรากฏอยู่บนหน้าปัดของรถคุณด้วยนะครับ ในกรณีไม่มีน้ำมันเครื่องเหลืออยู่ในอ่าง หากไม่มีไฟเตือน หรือไฟเตือนไม่สว่างขึ้น ก็ต้องตรวจสอบดูสวิทช์น้ำมันเครื่องแล้วละครับ-ธเนศร์

Read more

อยู่ๆรอบเครื่องก็เบาลงเอง

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: ภัทรวุฒิ สุข : รหัสเครื่อง 4JB1 คือรถผมเป็นอีซูซุวางเครื่องมาใหม่อ่ะครับเป็นรุ่น มังกรดำ (2800 เทอร์โบ อินเตอร์คลู )ครับเครื่องทรูเปอร์ อาการคือ ผมขับอยู่ดีๆอ่ะครับอยู่รอบประมาณ 2500 รอบ อ่ะครับอยู่ๆมันเครื่องมันก็เบาลงเองอ่ะครับ ผมก็เลยเหยืยบคันเร่งลงไปอีกรอบเพื่อให้รอบมันกลับขึ้นมาแต่มันก็ไม่พุ่งอ่ะครับ แล้วอยู่ดีๆรอบมันก็พุ่งกลับขึ้นมาเองแล้วมันก็เป็นซ่ำไปซ่ำมาตลอดเลยอ่ะครับ คล้ายๆอาการกระตุกๆอ่ะครับ มันเคยเป็นมาครั้ง1แล้วแล้วอยู่ดีๆมันก็หายไปเองแล้วอยู่ๆมันก็กลับมาเป็นอีกอ่ะคับผมเลยอยากจะทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรแล้วจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไรอ่ะครับ ขอบคุณอาจารณ์ธเนศร์ ไว้ล่วงหน้าเลยครับ อาจจะเกิดขึ้นได้จากการทำงานเอง แบบไหนหรืออย่างไรก็ได้ ของประตูลมในระบบเทอร์โบ ปล่อยลมออกหมดก็ได้ หรือเกิดจากระบบเชื้อเพลิงก็ได้เหมือนกันครับ แบบนี้ ต้องตรวจเช็กเครื่องยนต์ และระบบเทอร์โบเท่านั้น ทำอย่างอื่น คงไม่ได้หรอกครับ-ธเนศร์

Read more

มีน้ำมันหยดใต้เครื่อง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1993 Miles: 20001-40000 From: วิโรจน์ สุรวรกิจ ผมใช้รถ isuzu ของ thairung 90hp ตอนนี้มีน้ำมันเยิ้มลงมาที่พื้นเวลาจอด เอารถไปให้ช่างดู ช่างบอกว่า 1.ซีลข้อเหวี่ยงรั่ว จะเปลี่ยนเฉพาะซีลได้หรือเปล่า เพราะช่างบอกว่าเวลาเปลี่ยนอาจต้องรื้อบริเวณด้านหน้าเครื่องออกมา อาจต้องเปลี่ยนอะไหล่หลายอย่าง 2.เวลาวิ่งที่ความเร็ว 80km มีเสียงหอนคล้ายเสียงนกหวีด จะดังตอนเหยียบคันเร่ง ดังมาจากบริเวณด้านหน้าทางซ้าย รบกวนอาจารย์แนะนำวิธีการแก้ไขด้วย ขอบคุณครับ 1-ถ้าไม่มีอะไรเสีย จะเปลี่ยนอย่างอื่นไปทำไม ก็เปลี่ยนแต่ซีลได้นี่ครับ ไม่เห็นแปลก แค่เปิดออกมาแล้วดูดซีลเก่าออก แต่ควรรีบทำ ก่อนที่ปากซีลจะกัดข้อเหวี่ยงเป็นรอย ทีนี้ละ ยาวเลย ต้องเอาข้อเหวี่ยงออกไปพอก แล้วเจียร์ เสียเวลานาน และเสียเงินมากกว่าเปลี่ยนซีลง่ายง่ายอีกหลายเท่าตัวครับ 2-เสียงดัง ต้องฟังครับ บอกกันอย่างนี้ ไม่รู้เรื่องหรอก แต่ดูสายพานว่าตึงพอเหมาะหรือไม่ก่อนอื่นเลยทีเดียว-ธเนศร์

Read more
1 15 16 17 18 19 30