ความแต่ต่าง

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2004 Miles: 0-5000 From: หมู หมู อยากทราบว่าอีซูซุ โรดิโอ4wdเกียร์ออโต้ กับสเปซแค็บ 4wdต่างกับมากมั๊ย และสเปซแค็บจะขึ้นเขาแบบทางชันพอสมควรได้ดีมั๊ย จำไม่ได้หรอกครับ คุณต้องไปดูที่โชว์รูมเอาเองดีกว่า ขออภัย ผมไม่มีแคตตาล็อกรถไว้เปิดตอบคุณเสียด้วย คืออาจจะมี แต่ไม่เห็นว่าอยู่ที่ไหนในห้องทำงาน อย่าให้ต้องค้นให้คุณคนเดียวเลย สำหรับปัญหาอย่างนี้ ถามเซลส์แมนก็ได้แล้ว ว่าแตกต่างกันอย่างไร การขึ้นเขาทางชันพอสมควร พอสมควรของคุณนี่ ขนาดไหนล่ะครับ เอาแบบดอยอ่างขางไหม ผมขับขึ้นไปก็ไปได้นี่ครับ ไม่เห็นยากเย็นอะไร หรือน่ากังวลตรงไหน แต่คำว่า พอสมควร ก็น่าจะได้อยู่แล้ว ทุกคัน ทุกยี่ห้อ นั่นแหละครับ-ธเนศร์

Read more

ปัญหาของช่วงล่าง FLEX-Plus

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2003 Miles: 5001-20000 From: สาโรจน์ จิรสัตยกูล : D-max cab-4 สวัสดีครับอาจารย์ ผมใช้ D-max cab4 ออกมารู้สึกว่าช่วงล่างแข็งเกินไป ช่างที่ศูนย์บริการแนะนำให้เปลี่ยนเป็นช่วงล่างรุ่นใหม่ Flex-plus ผมก็เปลี่ยนครบทั้งชุด คือ สปริงหน้า โช้คอัพหน้า แหนบหลัง โช้คอัพหลัง ซึ่งก็นิ่มนวลดี แต่พึ่งพบว่าเมื่อเจอสภาพถนนขรุขระโดยล้อข้างหนึ่งผ่านบริเวณขรุขระ อีกข้างหนึ่งผ่านพื้นเรียบ หลุมนั้นไม่ใหญ่มาก แต่ต่อเนื่องกัน2วง ลึกประมาณ 3 ซม.ด้วยความเร็ว 80กม./ชม. เกิดอาการท้ายแกว่งไปพอสมควร ขับทางไกลเจอทางลูกคลื่นที่ความเร็ว 100 กม./ชม.เกิดอาการร่อน วูบวาบบ้างเหมือนกัน คิดว่าน่าจะอันตรายพอสมควร จึงเรียนถามอาจารย์ว่าควรแก้ไขยังไงดีครับ หากใส่เหล็กกันโคลงจะแก้ไขได้ไหมครับ ผมไม่เคยสนใจของพวกนี้เลย แนะนำคุณได้ว่า ถอดออกเถิด อย่าใส่เลย รถเขาออกแบบมาอย่างนั้น คุณรับไม่ได้เอง แต่เมื่อซื้อมาใช้แล้ว ก็ต้องปรับตัวให้รับได้ หากรับไม่ได้จริง ก็ควรขายรถเปลี่ยนรถไป อย่าพยายามปรับปรุงเลยครับ เปลี่ยนช็อกฯ ก็จะทำให้กระด้างขึ้น หรือโยนละลิ่วไปเลยอีก ใส่เหล็กกันโคลงช่วยอะไรไม่ได้ เพราะไม่ได้เกิดตอนเลี้ยว […]

Read more

ท่อEGR

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 5001-20000 From: อนุวัฒน์ ทองเกิด ผมใช้ ISUZU D-MAX อยู่ครับ เครื่อง 3000 การถอดท่อEGRออกมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ สมควรถอดออกหรือเปล่าครับ แล้ไอ้เจ้าCATมันคืออะไรครับและมันอยู่ตรงไหน แล้วไอ้ที่เค้าทะลวงมันออกทำกันอย่างไรครับ สมควรทำหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ผมไม่ทราบนะ ว่ารถคุณมีระบบ EGR หรือไม่ เอาเป็นว่า ถ้ามี ก็เป็นระบบที่จะเอาไอเสียไปเผาอีกทีในห้องเผาไหม้ เพื่อลดมลภาวะ และช่วยในการทำความร้อนให้กับไอดีที่เข้าไปใหม่ ถอดออกทำไมกัน เสียของดีดีเขาหมด ตัว CAT คือตัวแคทาลิติกคอนเวิร์ทเตอร์ ใช้กรองไอเสีย มีด้วยหรือนั่น เอาเป็นว่าถ้ามี ก็ใช้กรองไอเสียให้มีเขม่าน้อยลง และมีคาร์บอนมอนอกไซด์ต่ำ มี Nox ต่ำด้วย ทะลวงออกทำไม ผิดกฎหมายและทำให้มีมลภาวะสูง ทำร้ายบ้านเมืองครับ-ธเนศร์

Read more

เกียร์ AUTO ในรถPICK UP

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: อนรรฆ ดวงแก้ว : SLX สวัสดีครับอาจารย์ ผมขอคำแนะนำเกี่ยวกับเกียร์ Auto ในรถ Isuzu SLX ที่มีการติดตั้งใช้งานเป็นครั้งแรกในรถ Pick up พอดีพี่สาวจะให้ผมมาใช้งาน จึงอยากทราบประสิทธิภาพโดยทั่วไปและการดูแลรักษาที่จำเป็นครับผม ผมจำไม่ได้ว่า เคยทดสอบรถรุ่นนี้ เกียร์อัตโนมัติหรือไม่ แต่เคยทดสอบรถอีซูซุ เกียร์อัตโนมัติแน่นอน ดูเหมือนจะเป็น DMAX ใหม่กว่ารุ่นคุณนะครับ น่าจะเป็นรุ่น 2002 จำได้ว่า ใช้ได้ดีพอควร เพราะเครื่องยนต์ของเขาแรงบิดดี แต่ไม่ดีเท่ากับรุ่นใหม่ เครื่องยนต์คอมมอนเรลแน่นอน การดูแลรักษา ก็ไม่มีอะไรมาก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 50000 กิโลเมตรก็พอแล้ว ตรวจสอบไม่ให้เห็นรอยน้ำมันเกียร์รั่ว เห็นรั่วเมื่อไร ต้องรีบซ่อมทันที ใช้น้ำมันเกียร์ที่เขาแนะนำ คือที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำเท่านั้น อย่าริไปใช้อย่างอื่น จะเสียหายได้ไม่ยาก-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 0-5000 From: อนุวัฒน์ ทองเกิด น้ำมันเครื่องของ บีพี วิสโก 7000 กระป๋องทอง คุณภาพดีเปล่าครับน่าใช้หรือไม่ ผมใช้ ดีแม็ก 3000 เทอร์โบอยู่ BP เป็นน้ำมันเครื่องอังกฤษ ดีพอใช้ทีเดียว แต่ที่คุณบอกว่า กระป๋องสีทอง 7000 นั้น ผมคิดว่า คุณดูน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้องครับ คุณจะต้องดูว่า API อะไร เช่น CF-4 หรือ CI-4 เป็นต้น และจากนั้น จึงดูว่า ความข้นใส หรือ SAE เป็นเท่าไร เช่น 5w-30 หรืออะไร ทำนองนี้ ดูก่อน และบอกไปอีกที คือผมไม่ได้มีเวลาไปศึกษาดูน้ำมันเครื่องแค่กระป๋องของใครต่อใครนะครับ ผมดูจาก API และ SAE ก็พอแล้ว จากนั้น หากจะดูว่าดีหรือไม่ ก็ดูยี่ห้อ และสดับฟังข่าว […]

Read more

จะเปลี่ยนน้ำเครื่องใหม่ดีหรือไม่

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับอาจารย์ รถผมใช้มาแล้ว 230,000 ก.ม. ตอนนี้ใช้น้ำมันเครื่อง Valvoline ผมจำรุ่นไม่ได้แน่ชัด(แต่ว่าเป็นรุ่นธรรมดาๆ ของ Valvoline ประมาณเบอร์ 15W40) ถ้าผมจะเปลี่ยนมาใช้ Valvoline รุ่น Maxlife ไม่ทราบว่าจะดีกว่าหรือไม่อย่างไรครับ และไม่ทราบว่า Maxlife สามารถวิ่งได้กี่ ก.ม. ถึงจะเปลี่ยนใหม่ครับ ผมขอรบกวนอาจารย์แค่นี้ครับ : ขอบพระคุณอย่างสูงครับ ตามการโฆษณาของวาโวลีน ระบุว่า น้ำมันเครื่อง Maxlife มีส่วนผสมของสารที่จะช่วยทำให้ซีลยางกลับมานิ่มใหม่อีกครั้ง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้งานมานาน ผมก็ทราบเพียงเท่านี้ จะให้ชี้แนะนำเลยคงไม่เหมาะกระมังครับ ถูกละ ใครก็แนะนำได้ แต่ไม่ใช่ผม ที่หากไม่รู้แจ้งแทงตลอดก็จะไม่แนะนำอย่างชี้ชัด เอาเป็นว่า น้ำมันของเขาก็ใช้ในการหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ และใช้ได้กับรถยนต์หลายคันหลายรุ่น คุณจะใช้บ้าง ก็คงทำได้ ส่วนจะดีหรือไม่ ดียิ่งกว่าน้ำมันอื่นใดนั้น ผมพูดไม่ได้ถนัดหรอกครับ ขออภัย เป็นเรื่องละเอียดอ่อนเกินกว่าจะน่าทำครับ การใช้งานนั้น Maxlife […]

Read more

ความเร็ว

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 5001-20000 From: อนุวัฒน์ ทองเกิด ช่วยเปรียเทียบความเร็วสูงสุดของ D-MAX SLX 4×2 กับ LS 4×4 ตัวเก่า(4JA1T) และต่างกับตัวใหม่เท่าไร(4JJ1T) ตัวเก่าผมไม่ทราบแน่ชัด รู้แต่ว่า ได้ไม่ต่ำกว่า 140-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับเครื่องยนต์ 2.5-3.0 ลิตร ส่วนตัวใหม่ 4JJ 1T ผมทดสอบแล้ว ในมาตรวัดระบุว่า เกียร์ธรรมดาได้ 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติได้ 180-185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถือว่า 180 เป็นความเร็วสูงสุดของเกียร์อัตโนมัติได้ ทั้งสองแบบ ทดสอบในสนามทดสอบ ที่เกาะฮอกไกโด สภาพบรรยากาศ 20-22 องศาเซลเซียส ความชื้นต่ำมาก น่าจะประมาณ 45-55% ลมปะทะขวางทางวิ่งทางทิศตะวันออก 4 ไมล์ต่อชั่วโมง สภาพสนามเป็นทางราดยาง ความฝืดปกติ เป็นสนามวงรี มี Bank 42 […]

Read more

2500 & 3000 cc

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2004 Miles: 0-5000 From: วรพงศ์ ถิรธนกุล ขอเรียนว่า จากคำถามเดิมที่ว่าระหว่าง ISUZU 2500 cc กับ ISUZU 3000 cc คอมมอนเรล ตัวใหม่ ผมจะซื้อมาใช้สำหรับวิ่งทางไกล ต่างจังหวัดบ่อยๆ (เป็นเซลล์แมน) ผมขับประมาณ 90-100 กม/ชม. แบบไหนจะประหยัดนำมันกว่ากันครับ คุณธเนศร์บอกว่าจะไปทดสอบในวันอังคารที่จะถึงนี่ รอก่อนครับ กลับมาวันที่ 22 แล้วค่อยถามใหม่ ผลเป็นอย่างไรบ้างครับ รบกวนให้ความรู้ด้วยครับ แบบไหนจะประหยัดน้ำมันกว่ากัน ตอบไม่ได้ครับ เพราะไม่ได้ทดสอบประหยัดน้ำมัน แต่ผมว่า เครื่อง 3.0 ของอีซูซุให้กำลังดีนะครับ วิ่งดีด้วย เกียร์ธรรมดา ทำได้ถึง 175 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 180 สบายสบาย และเรื่องประหยัดน้ำมัน ผมเชื่อว่า อีซูซุประหยัดกว่าโตโยต้าค่อนข้างแน่นอน เพราะเชี่ยวชาญเรื่องคอมมอนเรลกว่า และทำมามากกว่า หากเทียบกับเครื่อง 2.5 ของอีซูซุเอง ผมไม่ทราบจริงจริงว่า […]

Read more

การเปลี่ยนเกียร์

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2003 Miles: 40001-60000 From: วิชาญ แปลกโฉมฉิน Isuzu : DMAX เรียนถามคุณ ธเนศ ครับ คือผมอยากทราบจริงว่าเราควรเปลี่ยนเกียร์จากต่ำไปสูงนั้นควรจะเปลี่ยนเกียร์ที่รอบเครื่องยนต์ประมาณเท่าไรถึงจะช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และก็ประหยัดน้ำมัน ยกตัวอย่างที่ผมใช้เป็นรถกระบะ Isuzu Dmax ผมจะเปลี่ยนเกียร์ที่รอบประมาณ 2000 รอบครับ จะมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ และถ้าผมเปลี่ยนเกียร์ ที่รอบที่สูงกว่านี้ เช่น 2500 รอบ จะมีข้อดีข้อเสียอย่างไร เพราะว่าผมอ่านตามหนังสือ หรือใน Internet แต่ละที่จะบอกไม่เหมือนกัน ขอบคุณครับ คุณวิชาญคิดมากไปหรือเปล่าครับ ใช้รถคิดมากไป ไม่ดีหรอกครับ เราจะไม่สนุก ไม่สบายใจ ทำใจสบายสบาย ไม่ต้องเชื่อใคร ไม่ต้องเชื่ออะไรที่ไหน ออกรถไปพอเสียงดังพอสมควรก็เปลี่ยนจังหวะเกียร์ไปตามปกติ อย่าให้รถกระตุกหลังเปลี่ยนแล้วเป็นใช้ได้ คือหากเปลี่ยนแล้วกำลังไม่พอ รถจะกระตุก เราก็หาจุดเหมาะสมเอาเอง ตามแต่ใจเรา แล้วจำไว้ ไม่ต้องดูมาตรวัดรอบทุกครั้งก็ได้ เพราะมัวแต่ดูวัดรอบ เดี๋ยวก็เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายง่ายเท่านั้นเอง ข้อดีข้อเสียอย่าไปสนใจมากนักครับ เปลี่ยนแถวสองพันรอบ คุณก็วิ่งได้แค่สองพันรอบเท่านั้น ไม่เร็วพอกับการใช้งานบนทางหลวง และไม่พอสำหรับการขับขี่ในเมืองขณะที่การจราจรติดขัด […]

Read more

2000 & 3000 cc

Brand: ISUZU Model: Axiom Year: 2003 Miles: 0-5000 From: วรพงศ์ ถิรธนกุล ขอเรียนถามว่า ระหว่าง ISUZU 2500 cc กับ ISUZU 3000 cc คอมมอนเรล ตัวใหม่ ผมจะซื้อมาใช้สำหรับวิ่งทางไกล ต่างจังหวัดบ่อยๆ (เป็นเซลล์แมน) ผมขับประมาณ 90-100 กม/ชม. แบบไหนจะประหยัดนำมันกว่ากันครับ ยังไม่ทราบครับ เพราะจะไปทดสอบในวันอังคารที่จะถึงนี่ เมื่อยังไม่ได้ทดสอบ ผมจะบอกอะไรก็คงเป็นเรื่องเดาสุ่ม ที่คุณเองก็ยังไม่ต้องการ จริงไหม รอก่อนครับ กลับมาวันที่ 22 แล้วค่อยถามใหม่-ธเนศร์

Read more
1 23 24 25 26 27 30