Tag: Lancer

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: Than – อาการของรถคือ ตอนสตาร์ทเครื่อง รอบเดินเบาต่ำมาก (ต่ำกว่า300) จนเครื่องดับ ต้องเหยียบคันเร่งเครื่องจึงวิ่งไปได้ พอวิ่งสักระยะ รอบเดินเบาทำงานบ้าง คือเครื่องไม่ดับ แต่มีรอบเดินเบาแกว่ง ไปที่ศูนย์ช่างบอกว่าเป็นที่ขลุ่ยเฟืองข้างในแตก และยางรองแท่นเครื่องตัวหน้าและหลังเสื่อมสภาพ อยากถามว่า 1. ไปเปลี่ยนเฉพาะเฟืองข้างในที่อู่ข้างนอก แต่มันไม่มีของแท้ มีแต่ของมือสอง หรือของเทียมใหม่ที่ทำในไทย เลยเปลี่ยนของเทียมไป อาการยังมีอยู่ ควรทำอย่างไร จำเป็นหรือไม่ต้องเปลี่ยนชุดรอบเดินเบา ราคาประมาณ 7000 2. จำเป็นต้องเปลี่ยนยางแท่นรองเครื่องทั้งชุดเลยหรือคะ เปลี่ยนบางตัวได้มั้ย ตัดสินใจแล้วว่าจะใช้ของแท้ที่ศูนย์ (ที่ศูนย์บอกแค่ว่าเปลี่ยนเฉพาะตัวหน้าและหลัง) อู่ที่เปลี่ยนให้ คงเปลี่ยนอะไหล่ไปอย่างเดียว ไม่ได้ปรับตั้งปีกผีเสื้อให้กลับมานอนอย่างที่ควร ปล่อยให้ปีกผีเสื้อเผยออยู่ ตัวมอเตอร์เดินเบาจึงยังไม่ทำงาน หรือเสียไปแล้วทั้งตัวก็เป็นได้ อาการทั้งหมด เกิดจากการปรับตั้งของช่างที่ทำงานไม่เป็น ไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิด เป็นผลให้มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงานเท่านั้นเอง 1-อะไหล่แท้ไม่มีหรอกครับ พวกเฟืองในมอเตอร์เดินเบานี่ มีแต่ของทำขึ้นมาใช้กันเองในประเทศไทยเท่านั้นแหละ 2-เปลี่ยนทำไม ยางแท่นเครื่อง ไม่เข้าใจ คุณไม่ได้เล่าอาการสั่นของพวงมาลัยขณะเดินเบาอยู่กับที่มาเลยนี่นา ผมจะรู้ได้อย่างไร ว่ายางแท่นเครื่องเสียแล้ว-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: พีรพล ฏิระวณิชย์กุล ผมได้ติดแก๊สมาแล้วเป็นแบบหม้อต้มของ Tomasetto ประมาณ 1 ปี และไม่ได้มีกล่องหลอกหัวฉีดติดตั้งมาด้วย อยากถามว่า จำเป็นมั้ยครับที่ต้องติดเพราะเท่าที่ได้ยินมาว่าถ้าไม่ติดหัวฉีดจะยังคงจ่ายน้ำมันอยู่ทำให้น้ำมันหมดเร็วและเท่าที่ลองสังเกตดูใช้น้ำมันในการสตาร์ทและวิ่งบางครั้งตกสองเดือน 1 ถังได้ครับ ไม่จำเป็นครับ และที่ใช้น้ำมันสองเดือนหนึ่งถัง ก็เป็นปกติครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุกฤษฏิ์ ศิวตารภิสิษฐ์ เรียนอาจารย์ รถมีอาการเร่งไม่ขึ้นขับได้ความเร็วแต่ที่ 20กม./ชม.และเครื่องดับบ่อยๆ ตอนแรกช่างบอกว่าจานจ่ายเสีย แต่เมื่อช่างเปลี่ยนจานจ่ายแล้วก็ยังไม่หาย แต่ช่างดีครับ เขาขอยืมจากเซียงกงมาทดลองดูก่อน เช็คไปหัวฉีดก็ไม่ใช่ สุดท้ายมาเจอที่ไส้กรองเบนซินมีขี้สนิมติดเต็มไปหมด ช่างเปลี่ยนไส้กรองแล้วทดลองวิ่งก็ดีขึ้นแต่ก็เกิดอาการอีก ช่างจึงเอาถังน้ำมันออกมาดูสนิมเต็มไปหมดครับ ช่างบอกต้องเปลี่ยนถังใหม่ทั้งชุดปั๊มครับ รถมีน้ำขังที่โครงใต้ประตูด้านซ้ายด้วยครับ อยากรบกวนขอสอบถามอาจารย์ ไม่ทราบว่าสาเหตุที่ถังน้ำมันเป็นสนิม จากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ เพื่อจะได้ป้องกันไม่ให้เป็นอีก แล้วราคาอยู่ที่เท่าใดครับ ราคาที่ช่างแจ้งไว้ประมาณ สี่พันครับ ถังพร้อมปั๊ม สี่พันบาทถูกมากครับ ดูให้ดีก็แล้วกัน อย่าให้มีสนิมอีก การที่ถังเป็นสนิม เกิดจากมีน้ำผสมในน้ำมัน น้ำจะลงไปอยู่ส่วนล่างใต้น้ำมัน แล้วก็อยู่ตรงนั้นแหละ ไม่ออกมา หากไม่ได้เปิดรูใต้ถังเพื่อถ่ายน้ำและน้ำมันออก ทำให้เกิดสนิมได้ การป้องกัน ทำได้ไม่มากหรอกครับ เลือกปั๊มที่เติมน้ำมัน ที่ใหม่ใหม่หน่อย ก็พอช่วยได้ ว่าถังใต้ดินของเขาไม่มีน้ำมากนัก และอย่าเติมน้ำมันหากเห็นรถน้ำมันใหญ่ กำลังถ่ายน้ำมันเข้าถังเก็บของปั๊ม เพราะตอนนั้น น้ำจะถูกปั่นขึ้นมากระจายในถังเก็บ แล้วไหลออกมาทางหัวจ่ายได้ครับ อีกอย่าง ก็คืออย่าเติมน้ำมันขณะมีน้ำเต็มบริเวณปากถังน้ำมัน ควรเช็ดให้แห้งก่อน และไม่เติมน้ำมันช่วงฝนตกหนัก อากาศชื้นอาจจะนำไอน้ำเข้าไปในถัง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุกฤษฏิ์ ศิวตารภิสิษฐ์ รบกวนขอสอบถามอาจารย์ ค่าล้างตู้แอร์ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ น่าจะอยู่ราวพันห้า ถึงพันเจ็ดร้อยบาทครับ แบบถอดออกมาล้างเลยนะ สะอาดกว่าแบบฉีดน้ำยาเข้าไปราวสิบเท่า-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อภิชาติ หลิมรัตน์ ผมใช้ mitsubishi lancer e-car เครื่อง 1.5 คาร์บู ผมขอรบกวนปรึกษาดังนี้ครับ 1.อยากทราบว่าจะติดแก๊ส LPG ได้ไหม ครับ แล้วเครื่องคาร์บูจะมีปัญหามากกว่าหัวฉีดไหม ครับ 2.แล้วเครื่องคาร์บูเติม แก๊สโซฮอล ได้ไหมครับ คือปกติใช้ 91 ตลอดแต่แพงมาเลยอยากเปลี่ยนมาใช้แก๊สโซฮอล จะได้ไหม ครับ 1-ติดตั้ง LPG ได้ครับ ไม่น่ามีปัญหา หากหาช่างที่ชำนาญงานและเป็นงานติดตั้งให้ ไม่ใช่ช่างตามเพิง 2-เครื่องยนต์คาร์บิวฯ อย่าว่าแต่ E10 เลยครับ ต่อให้ E20 ก็เติมได้ ไม่มีปัญหาอะไร อย่างมากตอนแรก กรองน้ำมันอาจจะตัน เพราะแอลกอฮอลไปชะเอากากน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออกมาอุด ก็เปลี่ยนกรองเสียเท่านั้น ก็ใช้ได้สบายแล้ว-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุกฤษฏิ์ ศิวตารภิสิษฐ์ ผมเพิ่งซื้อรถมือสองมา ตอนแรกแอร์ไม่เย็นครับ ก็ไปเติมน้ำยาแอร์มาครับ พอเปิดแอร์ ช่วงเปิดแอร์แรกจะมีกลิ่นอับ ทุกครั้งครับ ต้องทำอย่างไรครับอาจารย์ ต้องล้างตู้แอร์ครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: nirut ngamsanguan เรียนถามครับ น้ำมันเครื่องจะลดลงได้นั้นเกิดจากสาเหตุอะไรบ้างครับ เพราะว่ารถที่ใช้อยู่ น้ำมันเครื่องลดลงจากระดับ MAX มาอยู่กี่งกลางระหว่าง MAXและMIN และต้องเติมประมาณครึ่งลิตรทุกๆ1000-1500 กิโลโดยประมาณครับ แบบ นี้ถือว่าปกติหรือไม่ครับ ไม่มีการรั่วซึมครับ แต่ปลายท่อไอเสียจะมีคราบเขม่า ดำแฉะ ๆ แต่ไม่มากเท่าไรครับ คุณก็ต้องลองให้คนอื่นขับ แล้วคุณขับตาม ดูว่า มีควันสีขาวอมฟ้าออกมาจากปลายท่อไอเสียหรือไม่ ถ้ามี ก็เครื่องยนต์เริ่มหลวมแล้วละครับ น้ำมันเครื่อง ลดลงได้หลายสาเหตมาก แหวนหลวมก็ลดลง แหวนกวาดน้ำมันเสื่อมก็ลด วิ่งเร็วก็ลด ปลอกวาล์วสึกก็ลด ยางตีนวาล์วรั่ว ก็ลด ผมตอบไม่หมดหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุกฤษฏิ์ ศิวตารภิสิษฐ์ เรียน อาจารย์ ขอปรึกษาด่วนครับ ผมเพิ่งซื้อรถ มาได้ 4วัน เกียร์ออโต้ครับ มีปัญหาด่วนครับ ติดต่อคนขายก็ไม่ได้ ซื้อมา แสนหกครับ รายการที่ทำไป เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันเกียร์ไปประมาณ เกือบ 2 ลิตร หัวเทียนที่เครื่อง 4 ตัว เติมน้ำยาแอร์ สายพานแอร์ ขอรบกวนถามอาจารย์ 3 เรื่องครับ 1. ผมสตาร์ทเครื่อง ขณะสตาร์ท เข้าเกียร์ที่ P รอบเครื่องขึ้นสูงมาประมาณ 3พันกว่ารอบ ไม่ลงเลยครับ แต่เมื่อเข้าเกียร์D รอบเครื่องลงมาที่ ประมาณ 1200กว่า เท่านั้น แต่เมื่อรถจอดเข้าเกียร์ที่ PหรือN รอบเครื่องจะขึ้นสูงไปที่ 3000กว่าอีก ก่อนเกิดอาการนี้ ขับรถจะมีอาการ เข้าเกียร์D แล้ว […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พัทร ทิพยมงคล เรียนอาจาร์ยที่เคารพ ผมีปัญหาที่จะเรียนถามอาจาร์ยโดยมีรายละเอียดดังนี้ 1.ผมใช้รถ มิตซูบิชิ อีคาร์ ปี 1995 เครื่องหัวฉีด เกียร์ออโต้ เลขไมล์ปัจจุบัน 280000 2.ติดแก๊ส NGV มาได้ 2 ปี เป็นแบบ Mixer 2 ระบบ แก๊ส/น้ำมัน (เลขไมล์ 155657 กิโลเมตร) 3.มีอาการในช่วงที่ใช้น้ำมันคือ ถ้าใช้ไประยะทางประมาณ 60 กิโลเมตร เครื่องจะดับ และสตาร์ทไม่ติด ต้องจอดรอประมาณ 30 นาทีถึงจะสตาร์ทได้ (เริ่มมีอาการนี้ช่วงเลขไมล์ 275000 กิโลเมตร) 4.ถ้าใช้แก๊สจะไม่เกิดปัญหา แต่ถ้าสลับมาใช้น้ำมันจะมีปัญหาทันที จึงพยายามใช้แก๊สมาโดยตลอด 5.ผมเพิ่งไปเปลี่ยนแหวน ปั้มติ๊ก กรองเบนซิน มาครับ (เลขไมล์ประมาณ 278000 กิโลเมตร) 6.ปัจจุบันอาการในข้อ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Guest การกวดน๊อตฝาสูบใช้กำลังกี่ปอนด์ เครื่องยนต์รุ่นใหม่ใหม่ ไม่ได้ขันน๊อตฝาสูบด้วยปอนด์อย่างเดียว ยังต้องมีองศาอีกด้วย ผมแนะนำให้คุณติดต่อสอบถามจากบริษัทมิตซูบิชิดีกว่า ผมไม่มีข้อมูลการขันครับ อย่าเสี่ยงไปขันด้วยปอนด์อย่างเดียว เดี๋ยวจะเจอปัญหาฝาสูบโก่ง หรือฝาสูบแตก และอีกอย่างหนึ่ง ปัจจุบันเขาไม่ต้องกวดน๊อตฝาสูบกันอีกแล้ว หากจะต้องทำ ก็ต้องเปลี่ยนน๊อตทุกตัว เพราะน๊อตเป็นแบบยืดตัวเองออกได้เมื่อขันแน่นตามกำหนดครับ แล้วจะไม่คืนตัวอีก จึงต้องเปลี่ยนใหม่-ธเนศร์