Tag: Lancer

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Amnart Plailaharn สวัสดีครับ รอบเดินเบาของรถ มันไม่นิ่งน่ะครับ คือว่า ถ้าสตาร์ท ขึ้นมาใหม่ ๆ บางครั้งก็ไปถึง 1100 แต่ถ้าตอนที่คิดว่าปกติจะอยู่ที่ 6-800 น่ะครับ … และในขณะที่คิดว่ารอบเดินเบาปกติ ถ้าลองขยับหมุนพวงมาลัยช้า ๆ จะพบว่า รอบเพิ่มขึ้น แล้วลดลง เป็น ช่วง ๆ ครับ และตอนนี้กินน้ำมันมากเลยครับ ลองปรึกษาเพื่อน ๆ มีหลายความเห็นครับ -Pump Power -Motor เดินเบา -ปีกผีเสื้อ อะไรพวกเนี้ยนะครับ รบกวนขอความคิดเห็นจากอาจารย์ Sure ๆ ดีกว่าครับ 🙂 ขอบพระคุณครับ ฟังจากที่คุณเล่า แล้วเดาเอาว่า ตอนติดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ น่าจะตอนเครื่องเย็น รอบสูงขึ้นไปราวพันเศษ จากนั้น ตอนปกติ ก็ลดลงเหลือ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 0-5000 From: Phasuthorn Banrungphuej รถมิตซูแลนเซอร์ 95 เกียร์ออโต้ มีอาการเครื่องดับ แอร์ทำงานไม่ปกติในบางครั้ง เคยดับเมื่อสิงหาคม 1 ครั้ง เอาเข้าศูนย์ เขาเปลี่ยนสายหัวเทียนให้ และมาเป็นอีกที ตุลาคมเวลากลางคืน คือขับมาใกล้จะถึงที่หมาย พอรถขึ้นหลังเต่า ลงมาก็ดับทันที สตาร์ท ขับมาอีกนิดจะถอยหลังจอด พอเข้าเกียร์ก็ดับอีก ตอนเช้าเลยเอามือดันสายหัวเทียนที่ติดกับจานจ่ายให้แน่นขึ้น เพราะรู้สึกว่าต่อไม่สุด หลังจากนั้นก้เป็นปกติ ยกเว้นอาการแอร์ทำงานไม่ปกติ คือ เดี๋ยวติด เดี๋ยวตัด ทำให้รอบเครื่องสวิงเวลาแอร์ทำงาน และในช่วงสัปดาห์นี้เกิดอาการเครื่องดับอีกแล้ว และบ่อยมาก โดยเกิดเมื่อตอนเข้าเกียร์ถอยหลังแล้วดับ 2 ครั้ง ขับรถมาแต่ไกลแล้วชะลอความเร็ว ก็เกิดเครื่องดับ 2 ครั้ง บางครั้งจอดติดไฟแดงเฉยๆ อยู่ๆก็ดับไปเลยเหมือนเราปิดสวิตกุลแจ และบางครั้งเราขับอยู่ รถมันก็ทำท่าจะดับ ทั้งๆที่ขับโดยความเร็วประมาณ 40 กม/ชม แบบว่ากระตุก แล้วเครื่องก็ติดตามเดิม อาการคล้ายๆแบบนี้ผมเคยเป็นเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ศูนย์เค้าเคยซ่อมจานจายให้ หัวเทียนเคยเปลี่ยนเมื่อ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: konlawat praklan ใช้รถมิตซูแลนเซอร์ e car เครื่อง 1600 เกียร์ auto ตอนนี้มีปัญหามากค่ะ อยากจะรบกวนให้อาจาร์ยตอบปัญหาให้ด้วยค่ะ ครั้งแรกเลยก็คือเวลารถวิ่งนะจะมีไฟเช็ค engine เตือน 1 ครั้งแล้วมันก็จะมีเสียงแพร่บๆ ตามมาอีก 1 ครั้งแล้วเครื่องก็ดับไปเลยขณะที่รถยังบวิ่งอยู่บนถนนพอเบรคให้รถหยุดแล้วก็สตาร์ทไม่ติด แต่พอจอดรถไว้ซัก 10 นาที แล้วสตาร์ทก็ติดแต่วิ่งไปได้ไม่เกิน 200 เมตรก็เป็นเหมือนเดิม สรุปก็คือต้องให้รถมาลากไปไว้ที่อู่พอที่อู่เช็คก็บอกว่าตัวรีเลย์ปั้มเสียให้เปลี่ยนใหม่ ก็ตัดสินใจเปลี่ยนใหม่ได้ 2 อาทิตย์ อาการก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม ก็เอาไปให้ดูอีกทีก็บอกว่าตัวรีเลย์ตัวเดิมนี้เสียแต่ตัวที่เปลี่ยนนี้เขาไม่มีรับประกันให้เพราะเป็นเกี่ยวกับระบบไฟ ก็เลยตัดสินใจเปลี่ยนตัวใหม่อีกทีหนึ่ง ราคาก็อยู่ราว ๆ 2000 บาท ต่อ 1 ตัว แต่พอขับออกมาได้ไม่ถึง 10 กิโลอาการก็เป็นเหมือนเดิมทุกอย่างตอนนี้ก็เลยทิ้งรถไว้ที่อู่เดิมเพราะเขามาลากให้ โทรถามเป็นระยะ ๆ ช่างก็บอกว่ายังหาสาเหตุไม่เจอสรุปแล้วควรจะทำอย่างไรดีค่ะ อาการที่คุณเล่าไป ผมมองว่า น้ำมันขึ้นไม่ทันก็เป็นได้ครับ ลองให้ช่างดูกรองน้ำมันซิครับ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: freeman man 4g15 ครับเกียร์ธรรมดา เวลาที่ผมขึ้นเนิน(รถเอียง)มันมีอาการกระตะครับ มันเริ่ใเป็นมากขึ้น เมื่อ2 -3 วันก่อน พอกระตุก แล้วมันก็นิ่งครับ ขับต่อไปได้ปกติ คิดว่าคลตช์มันลื่น แต่เห็นว่ามันเรื่มเป็นมากขึ้นครับ และเป็นในขณะที่น้ำมันใกล้จะหมดถังครับ ผมเลยเติม91ไป300บาก(ปกติเติม91 ครับ) ปรากฏว่าอาการหายไปเลย เมื่อวาน ถอดชุดเฟืองรอบเดินเบามาทำความสะอาด ถ่ายน้ำมันออกมาดูก็ไม่มีน้ำครับอาจารย์และล่าสุดเมื่อวาน หลังจากกระตุกแล้วรอบมันแกว่งที่800-600 ครับต้องรอสักพักถึงจะหายครับ คือผมถ่ายน้ำมันมาดูว่ามีน้ำหรือเปล่า หรือว่าน้ำมันมันยังไม่เต็มline ครับ มันเลยกระตุก(กรณีเมื่อวานครับ)อยากให้อาจารย์วิเคราะห์หน่อยครับ 1.เป็นเพราะกรองเชื้อเพลิงสกปรกหรือเปล่าครับ 2.ทำไมต้องเป็นช่วงที่รถเอียงด้วยครับหรือว่าอุทานไปเอง 3.อาจารย์เคยบอกว่ามันจะยัน ไม่ทราบว่าตัวไหนครับ และมีวิธีปรับยังไงครับ ผมคิดว่าถ้าไม่ใช้เครื่องมืออะไรนมาก ผมก็ทำได้ครับ (จบช่างยนต์มาครับเมื่อ12 ปีที่แล้ว) 4.กรองเชื้อเพลิงนี่มีของเทียมมั้ยครับอาจารย์ของแท้รู้สึกว่า 1300 เศษๆครับ มันเป็นไปได้ในขณะที่รถเอียงไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ผมเติม 91 ครับ เมื่อวาน ถ่ายน้ำมันออกมาหมดเลยครับ แต่ก็ไม่มีน้ำครับ แล้วก็ถอดชุดเฟืองรอบเดินเบามาทำความสะอาด 1-ถังของคุณ คงมีปัญหาเรื่องการดูดน้ำมันครับ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: freeman man เพิ่งเป็น มา 2 – 3วันมานี้ครับ คือรถผม 4g15เกียร์ธรรมดา ตอนเช้าๆเวลาขับไปทำงาน ในขณะที่กำลังเพิ่มความเร็วขึ้นไปเรื่อยๆ ปรากฎว่า รถมีการกระตุก จากเครื่องครับ เหมือนกับว่า คลัตช์ไม่จับ (คลัตช์ลื่น)เป็นประมาณครั้ง หรือ สองครั้ง แล้วก็ปกติ คือเหยียบต่อไปได้ ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับอากาศที่เย็นและชื้นของเวลาช่วงเช้าหรือเปล่าครับเมื่อเย็นฝนตก ลองขับไปซื้อกับข้าว ยังเป็นเลยครับและก็บ่อยกว่าเมื่อเช้าด้วย เพราะถ้าตอนกลางวันมันจะไม่เป็นครับ ข้อสังเกตุอีกอย่าง คือว่า น้ำมันผมใกล้จะหมดด้วย หรือว่ามันมีน้ำครับ และอาการกระต่กเกิดจากน้ำ แต่ผมว่าไม่น่าเป็นไปได้ เพราะว่ามัน มันเป็นบางครั้ง ไม่ใช่กระตุกตลอด แล้วผมจะมีวิธีการเช็คยังไงครับว่าว่ามีน้ำหรือเปล่า เผือจะได้ถ่ายออกครับ อาการนี้มันเป็นไปได้ตั้งแต่เกียร์1 – 3 ครับ ประมารที่ 2000 -2800 รอบ ผมลองขับเกียร์ 4 แล้วก็เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์3 ดู รถมีการกระตุก […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2005 Miles: 5001-20000 From: นิพนธ์ แย้มประยูร : GLi ซื้อรถ Mitsu Lancer รุ่นใหม่สุด ได้ไม่ถึง 6 เดือน ขับได้ 7,000 กม. ปฏิบัติตามประกันเช็คทุกระยะ เพิ่งถ่ายนำมันเครื่อง 5000 กม. เมื่อเสาร์ที่ 22 ตค 48 วันที่ 28 ตค 48 เพลาหลุด ล้อหลุด ขับไม่ได้ต้องใช้รถยกมายกไปศูนย์ซ่อมที่ราชวัตร sale บอกว่าเพลาหลุด ถามว่า จะทำอย่างไรดี มีผลต่อระบบเครื่องหรือไม่ ตอนนี้สำนักงานใหญ่เอาไปดูอยู่ ไม่อยากใช้กลัวอันตรายมาก นี่เคราะห์ดีที่ไม่ได้หลุดระหว่างทาง ใครอ่านแล้วช่วยประชาสัมพันธ์ด้วย ถามจากศูนย์มิตซูที่ราชวัตรได้ ใครทราบช่วยตอบให้ด้วยว่าจะมีผลอย่างไร และจะทำอย่างไร กลุ่มใจมาก ติด finance คืนถูกปรับ ด้วย ขอบคุณกลับ ไม่มี รถใหม่ เพีงได้ป้ายดำ หากเพลาขับหลุด […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ถาวร ไชยสุวรรณากรณ์ 1. ลองเปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง หลังจากดับเครื่องรถจากการใช้งานปกติ จะมีไอขาวๆ ลอยขึ้นมาเล็กน้อย นี่ผิดปกติหรือเปล่าครับ? 2. น้ำมันเครื่องเบนซิน (เกรดSJ) แต่เก่าเก็บประมาณ 3 ปี (ผลิตปี 2545) ยังใช้ได้อยู่หรือเปล่าครับ? โดยยังไม่เคยเปิดฝาเลย 3. ระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียนของรถ Mitsu Lancer ปี 1997 ,4G15 1500cc (CK2) ประมาณเท่าไหร่ครับ? ขอบคุณครับ 1-ไม่เป็นไรครับ ไอน้ำมันเครื่อง มีเสมอ หากเปิดตอนร้อน เพราะเวลาเครื่องยนต์ทำงาน ไอน้ำมันเครื่องยังต้องมีท่อไหลเข้าท่อไอดี เพื่อเอากลับไปเผาไหม้ในกระบอกสูบเลยนี่นา 2-ใช้ได้ครับ ตราบใดที่ยังไม่ตกตะกอน 3-เอาแบบไม่ต้องประมาณนะครับ 0.039-0.043 นิ้วครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ต่อพงษ์ ศรีจันทร์ตา สวัสดีครับ อ.ธเนศ ขอสอบถามปัญหาต่อไปนี้ครับ ผมจะล้างมอเตอร์เดินเบาแต่ช่งชอบไปถอดตัวลิ้นปีกผีเสื้อ และถอดเฟืองออกมาหยอดน้ำมัน ไม่ทราบว่าจะให้ช่างถอดมอร์เตอร์เดินเบาออกมาล้าง ควรที่จะทำยังไงดีควรที่จะบอกหรือชี้จุดยังไงดีครับ และต้องล้างยังไงครับ ขอบคุณครับ Totoh รอบเดินเบา สูงฯ ต่ำๆ เคยถอดแต่ลิ้นปีกผีเสื้อออกมาล้างและหยอดน้ำมัน แต่ไม่ดีขึ้น ก็บอกให้ช่างล้างมอเตอร์เดินบา หากไม่ยอมล้าง ใช้ประแจขนาดเหมาะมือ เคาะกบาลช่างเลยครับ ส่วนเรื่องตำรวจนั้น ต้องถามช่างเอาเองว่า จะเอาเรื่องระดับไหน หรือคุณเคาะแรงหรือไม่-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: สราวุธ ฉลาด ผมได้นำรถของผมเข้าศูนย์มิตซู เนื่องจากรอบเครื่องตอนเดินเบาสูงๆ (1800 รอบ/นาที)ต่ำๆ (400 รอบ/นาที) ทางศูนย์ได้ Clean ลิ้นปีกผีเสื้อให้ ทางศูนย์บอกว่าลิ้นผีเสื้อสกปรก หลังจากนั้นอาการก็ดีขึ้นประมาณ 3 วัน ก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม(หนักกว่าเดิมเสียอีก) ผมก็นำรถกลับเข้าศูนย์บริการใหม่ ทางศูนย์บริการบอกว่าไม่ได้เกี่ยวกับกับลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว เกี่ยวกับมอเตอร์ปรับรอบเดินเบากำลังจะกลับบ้านเก่า คือมันไม่มีแรงเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อ คือทำงานบ้างไม่ทำงานบ้าง แล้วเขาก็แนะนำให้เปลี่ยนของใหม่พร้อมกับบอกราคา ที่ฟังดูแล้วร้อนๆหนาวๆ ยังไงบอกไม่ถูก (10470 บาท) ขอเรียนถามดังนี้ครับ 1.ราคาของมอเตอร์ปรับรอบเดินเบาของ มิตซู ราคาแพงขนาดนี้เลยเหรอครับ แล้วยี่ห้ออื่นราคาใกล้เคียงกันไหมครับ 2.ถ้าจะเปลี่ยนมอเตอร์ปรับรอบเป็นของมือสองจากเชียงกงจะดีไหมครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ 3.หากไม่เปลี่ยนมอเตอร์ มีวิธีแก้ไขวิธีอื่นๆ ไหมคับ 1-ราคามอเตอร์เดินเบาของมิตซูบิชิ ตั้งแต่เจ็ดพันบาทขึ้นมาครับ รถยี่ห้ออื่นก็ราคาพอพอกัน แต่ส่วนมาก เขามาทำนอกศูนย์ ไม่เปลี่ยน แต่ล้างแล้วตั้งใหม่ ก็หาย 2-เปลี่ยนมือสองก็ได้ แต่คุณจะเอามือหนึ่งตัวที่ติดรถไปทำอะไรล่ะ 3-ก็มีวิธีล้างและหยอดน้ำมันในเฟือง กับล้างหัวมอเตอร์ อ้อ มอเตอร์เดินเบา ไม่ได้มีหน้าที่ยกปีกผีเสื้ออย่างที่ช่างโง่โง่บอกคุณหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 100001 – More From: นายโสภณ บุญธรรม : ck4 ผมใช้mitsu ck4 เวลาเลี้ยวมีเสียงดังช่างบอกว่าเพลาเสียถามราคาของแท้2หมื่นถามของเทียบราคา2เส้น5พันบาทช่างแนะนำให้ผมหาอะไหล่มือสองมาใส่ไม่ทราบว่าอาจารย์มีคำแนะนำอย่างไรระหว่างของเทียบกับมือสองเชียงกงมือ1ผมคงไม่ใหวแพงมากเทียบอายุการใช้งานและความทนทานครับ ขอบพระคุณครับ เพลาขับมือสองราคาประมาณสี่พันกว่าบาทแต่ใช้ได้นานแค่ไหน เทวดาเท่านั้นที่อาจจะรู้ ผมไม่ทราบแน่นอน หากจะให้ดี เปลี่ยนเฉพาะหัวเพลา แค่ห้าพันกว่าบาททั้งสองหัว เลือกคุณภาพดีดีหน่อย อย่าไปเอาพวกสองพันสามพัน ใช้ได้แสนกิโลเมตรไม่ยาก-ธเนศร์