เพิ่มเติมรายละเอียดนิดหนึ่งครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พิชิต บัณฑิตเลิศรักษ์ : E-car 1500cc ต้องขอโทษครับที่รบกวนซ้ำ คือโพสแล้วเพิ่งนึกได้อ่ะครับ จะกลับไปแก้ไขโพสก็ทำไม่ได้ด้วย คือว่ารถผมที่มีอาการเอียงข้าง และวาวล์ดังน่ะครับ รายละเอียดเพิ่มเติมคือ ได้เช็คพวกมอเตอร์เดินเบาและทำความสะอาดแล้วน่ะครับ ซึ่งตอนแรกผมก็คิดว่ากระตุกจากส่วนนี้แต่เมื่อให้ช่างตรวจสอบและเอามาทำความสะอาดก็ปรกติดีครับ แล้วก็มีการเช็คอะไรก็ไม่รู้ โดยการเอา ปืนยิงแสงยิงแถวๆในห้องเครื่องดังแก๊กๆอ่ะครับ เค้าก็ว่าปกติ ผมเลยงงว่าควรจะซ่อมอะไรต่อดี ขอบคุณมากครับ นั่นน่ะซินะครับ ผมว่า โปรแกรมเรายังขาดอยู่เล็กน้อย คือแก้ไขไม่ได้สำหรับสมาชิก และผมเองด้วยซ้ำไป แต่ก็ไม่เป็นไรครับ เพราะอันที่จริง ผมแก้ได้ คือเมื่อนึกออกหลังจากผมกด Update หรืออะไรไปแล้วนี่ ผมก็กดย้อนกลับมาที่หน้าเดิมอีกที ก็เพิ่มเติมแก้ไขได้ แต่ต้องไม่ใช่ปิดหน้าไปก่อนนะครับ ว่างเมื่อไร ลองดูซีครับ อย่าลองเล่นนะ เพราะข้อมูลจะเต็มเร็วเกินไป คือจริงจริงไม่เต็มหรอก เพราะผมมี Hard Disk อยู่ถึง 100G เพียงแต่เสียดายพื้นที่หากจะเล่นกันอย่างเดียวน่ะครับ ส่วนเรื่องที่ช่างเอาปืนยิงแสงอะไรไม่รู้ทางเครื่องยนต์นั่น ผมเดาเอาว่าเป็นการใช้ Timing-light ส่องเพื่อเช็กจังหวะจุดระเบิดที่ถูกต้องเท่านั้นแหละครับ-ธเนศร์

Read more

วาวล์ดังมากและรถเอียงข้างครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พิชิต บัณฑิตเลิศรักษ์ : E-Care 1500cc รถเอียงต่ำมาทางขวาหน้าครับและมีอาการกินยางขอบด้านนอกทั้ง2ล้อหน้าเลยครับ เอาไปให้ช่างทำช่วงล่างมาเสียเงินไปหมื่นนึงแล้วก็ไม่หายครับ แถมช่วงล่างแข็งกว่าเก่าโดนหลุมหรือเนินทีกระโดดกึงๆเลยครับ ช่างบอกเปลี่ยนshock upให้แล้วอัดน้ำมันใหม่ครับ ผมควรทำอย่างไรดี และขออีกปัญหานึงครับ คือวาวล์ดังมาก ช่างตั้งแล้ววิ่งไม่ได้ครับกระตุกแบบไม่มีแรง เลยต้องปล่อยให้มันดัง(ถ้าวิ่ง120ซัก30นาทีความร้อนจะขึ้นเกินปกติด้วยครับไม่รู้เกี่ยวกันหรือเปล่า)และมีอาการสะดุ้งๆตลอดเวลาครับช่างเคยเปลี่ยนคอล์ยจานจ่ายแล้วครับแต่ไม่ดีขึ้น ควรเอาเข้าอู่ไปทำอะไรอีกดีครับ ช่างยุแต่จะให้เปลี่ยนเครื่องตลอดเลย รถผมวิ่งกินน้ำมันประมาณ10กิโล/ลิตรครับ ทางด่วนตลอด ขอบคุณครับ 1.เปลี่ยนคอล์ยจานจ่าย 2.เช็คช่วงล่าง เปลี่ยน shock up ก่อนอื่น ต้องขอให้เข้าใจกันเสียก่อนว่า Shock-absorber นั้น ช่วยในการซับแรงกระเด้งของสปริง หาได้มีส่วนใดช่วยในการรับน้ำหนักรถไม่ ดังนั้น การที่รถทรุดตัวลง ไม่ได้เป็นส่วนใดอันมาจากความเสียหายหรือผิดพลาดของ Shock-absorber เลยแม้แต่น้อย ยกเว้นแต่คุณจะใส่ S-a อย่างสั้นกว่าควรเข้าไปข้างหนึ่ง อีกข้างใส่อย่างปกติ ก็อาจจะเกิดการเอียงข้างของรถขึ้นมาได้บ้าง เมื่อเป็นที่เข้าใจกันแล้ว ว่า S-a ไม่ได้มีส่วนในเรื่องการเอียงของรถ การที่ช่างบอกให้เปลี่ยน Shock-absorber และอัดน้ำมันใหม่นั้น จึงไม่ถูกต้อง […]

Read more

สตาร์ตยาก

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุขนิษฐ์ สะสมสิน ไม่ทราบ : lancer เวลาสตาร์ตถ้าไม่เหยียบคันเร่งกว่าจะติดใช้เวลาค่อนข้างนานประมาณ 5-8 วินาที แต่ถ้าเหยียบคันเร่งก็จะติดเเต่จะมีกลิ่นน้ำมันด้วยครับ. เเล้วรอบเครื่องจะขึ้นไปที่ประมาณ1200 เปิดเเอร์ก็จะเหลือ1000 เวลาวิ่งเเล้วจอดใส่เกียร์ N ก็จะเหลือประมาณ800 เรื่องการสตาร์ตจะเกี่ยวกับหัวเทียนหรือเปล่าครับ ส่วนกลิ่นน้ำมันจะเป็นเพราะเราเหยียบคันเร่งแล้วน้ำมันเข้าไปมากเกินไปใช่ไหมครับ แล้วรอบเครื่องปกติไหมครับ. กลิ่นน้ำมันเกิดเพราะสตาร์ททีแรกไม่ติด และต้องสตาร์ทยาว เพราะรถของคุณเป็นเครื่องยนต์หัวฉีด ไม่ต้องเหยียบคันเร่งก็จะต้องติดเครื่องได้อยู่แล้ว การเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ติดเครื่องยากขึ้นอีกด้วยซ้ำ ผมแนะนำว่า ให้ไปหาช่าง ปรับและตรวจดูว่า มอเตอร์เดินเบาทำงานดีอยู่หรือไม่ครับ แต่รอบเครื่องปกตินะ 800 ทั้งเปิดและปิดแอร์ใช่ไหม หากไม่ใช่ ก็ผิดปกติ และโดยมาก ผิดที่ปีกผีเสื้อถูกปรับให้เปิดค้างอยู่ครับ-ธเนศร์

Read more

กินน้ำมันมากเกินปกติ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: อาทิตย์ คลังมั่น ผมใช้ E-car 1.5 Auto ปี 1996 มีเรื่องอยากทราบว่าช่วงนี้รถผมกินน้ำมันมากกว่าปกติ คือ ตอนนี้เติมน้ำมันเต็มถัง(เข็มหน้าปัทม์ขึ้น 4ขีดเต็ม)วิ่งได้ 50 โล เข็มลดลง 1 ขีด( แต่ก่อน1 ขีด เคยวิ่งได้ประมาณ 100 โล )ไม่ทราบว่ารถผมมีปัญหาอะไรมีวิธีต้องตรวจเช็คอะไรบ้าง(ไล่จากปัญหาน้อยไปหามาก )คือจะทำการเช็คด้วยตัวเองครับ ขอบคุณครับ ก่อนอื่น เช็กก่อนว่า กินน้ำมันจริง หรือความรู้สึกของคุณหลอกตัวเอง โดยการเติมน้ำมันเต็ม วิ่งไปสักร้อยกิโลเมตร นอกเมือง ย้ำว่า นอกเมือง แล้วเติมน้ำมันเต็มอีกที เอาจำนวนน้ำมันเป็นลิตร ไปหารกับจำนวนกิโลเมตรที่ได้ ออกมาน่าจะอยู่แถว 10 กิโลเมตรต่อลิตร หากขับอยู่ในระดับ 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเกือบตลอด ไม่ใช่เร่งเร่งจอดจอดเหมือนในเมือง ที่วัดไม่ได้ ยิ่งระยะนี้ รถติดขัดกันมาก อย่าไปพะวงเลยดีกว่าสำหรับอัตราสิ้นเปลืองในเมือง ลองแบบนี้ก่อน […]

Read more

อยากทราบราคาคอมแอร์ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: อภิชาติ มาตะวงศ์ mitsubishi : lancer ก็คือตอนนี้คอมแอร์ของผมช่างเขาบอกว่าคอมน็อกผมก็เลยอยากทราบว่าราคาของคอมแอร์ว่าประมาณซักเท่าไร รถของผมรุ่น Mitsubishi lancer GLX ปี 1995 ซ่อมครั้งล่าสุดก็คือ ช่างบอกว่าวาส์วตู้แอร์ตันก็เลยเปลี่ยนใหม่ครับใช้ได้อีก 1 เดือนคอมแอร์ก็น็อกเลยครับ ขอรบกวนถานแค่นี้นะครับ โทรศัพท์ไปถามร้านแอร์ ที่ผมแนะนำไว้ในอู่แนะนำ ได้เลยดีกว่าครับ มีเบอร์โทรฯพร้อมอยู่แล้ว ผมไม่ทราบหรอกว่า อะไรราคาเท่าไร ไม่มีสมุดอะไหล่ และไม่ได้ทำอู่แล้วนี่ครับ อีกทั้งผมมีเพื่อนช่างพร้อมให้บริการพวกท่านอยู่แล้ว โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายอะไรสักหน่อย ทำไมไม่ลองถามเขาดูตรงตรงตัวเลยล่ะครับ ถามผม ผมก็ตอบว่า ไม่รู้ซีแฮะ ราวสักแปดพันเก้าพันบาทละกระมัง แค่นี้เอง ถามเขาเถิดครับ ไม่มีใครว่าอะไรหรอก เลือกร้านแอร์นะ-ธเนศร์

Read more

เข้าเกียร์ D แล้วเครื่องสั่นมาก

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ปราชญ์ภพ ชิงดวง ปกติรถผมเข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรคไว้ รอบเครื่องจะตกลงมานิดหน่อยประมาณ 100 RPM แต่สั่นมากยิ่งตอน คอมแอร์ ทำงานยิ่งสั่นหนักเข้าไปอีกและรอบเครื่องก็ลดลงนิดหน่อย อาการสั่นแบบพวงมาลัยสั่นเลยคับ รอบเดินเบาก็ประมาณ 800-900 RPM ถ้าเข้าเกียร์สั่นมาก แต่ถ้าเข้า N ก็ปกติครับ 1.ตกลงมันเป็นที่เกียร์ใช่มั้ยครับ 2.คอมแอร์มันใกล้จะพังหรือเปล่าครับเพราะตอนคอมแอร์ทำงานมันสั่นมากครับ 3.แล้วถ้าเป็นที่เกียร์ราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับที่ตอบคำถาม 1-ไม่ใช่ครับ น่าจะเป็นที่การปรับรอบเครื่องของช่างคนใดคนหนึ่ง ที่ซุ่มซ่ามไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิด ทำให้รอบตกลงเมื่อทำอะไรที่เป็นภาระของเครื่องยนต์ เอากลับไปเข้าศูนย์บริการชั้นดีของมิตซูบิชิให้เขาปรับให้ดีกว่า 2-ไม่ใช่อีกเหมือนกัน ดูข้อ 1 นั่นแหละครับ 3-ก็ไม่ได้เป็นที่เกียร์ แล้วจะอยากทราบราคาเกียร์ไปทำไมให้ตกอกตกใจเปล่าเปล่าปลี้ปลี้-ธเนศร์

Read more

อยากทราบว่าแก็สโซฮอลได้หรือไม่

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2003 Miles: 100001 – More From: เฉลิมชัย สมรูป japan : cedia อยากจะใช้แก็สโซฮอลบ้าง เห็นปั๊ม ปตท.ที่เมืองกาญจน์มีจำหน่ายแล้ว ไม่ทราบว่าจะมีปัญหากับเครื่องยนต์ หรือไม่ เพราะอ่านคู่มือการใช้รถบอกว่าให้ใช้เบนซิน 95 สอบถามไปยังศูนย์มิตซูบิชิแล้วยังไม่ได้รับคำตอบ ขอเรียนถามคุณอาด้วยครับ ขอบพระคุณครับ /จาก คุณเฉลิมชัย ครับ ก็ลองใช้ดูสักสองสามถัง วัดอัตราสิ้นเปลืองไว้ด้วย เพื่อเปรียบเทียบกันกับเบนซิน 95 ว่าอะไรกินน้ำมันกว่ากัน แล้วพิจารณาเอาเองก็แล้วกัน ผมบอกไป คุณและใครต่อใครก็ไม่เชื่อหรอก แล้วหากผมบอกไป ก็จะกลายเป็นคนไม่รักชาติ ไม่ช่วยชาติไปอีกจนได้นั่นแหละ อย่าให้ผมพูดอะไรให้ต้องเจ็บตัวบ่อยนักเลยครับ คนเรา มันก็มีจิตมีใจเหมือนกันทุกคน ไม่มีใครอยากถูกด่าแบบไม่เปิดเผยตัวคนด่าหรอก ผมนี่แหละ โดนบ่อย ใช้เอาเองครับ แล้วพิจารณาเปรียบเทียบเอาเอง สักสองสามถังก็รู้แล้ว และไม่มีปัญหาอะไร-ธเนศร์

Read more

น้ำในถังพักน้ำพร่องเร็ว

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: วิรัช จินตนสุคนธ์ ผมมีคำถามดังนี้ครับอาจารย์ น้ำในถังพักน้ำที่ต่อกับหม้อน้ำ มันพร่องเร็วจนผิดสังเกต ผมเติมน้ำวันนี้ อีกสองวันพร่องไปเกือบหมดเลย ต้องเติมใหม่ อาการนี้เพิ่งมาเป็นสามเดือนครับ เปรียบเทียบกับเมื่อก่อน ผมอาทิตย์นึงเช็คที เพิ่งจะพร่องไปนิดเดียวเองครับ มันผิดปกติตรงไหนครับอาจารย์? ป.ล. น้ำในถังพักน้ำ จะใช้น้ำเปล่าได้มั๊ยครับ เพราะช่างบอกใช้น้ำเปล่าระบายความร้อนไม่ดี ต้องใช้น้ำยาของมันโดยเฉพาะ ตรวจดูน้ำในหม้อน้ำก่อนนะครับ ว่าลดลงมากด้วยหรือไม่ หากน้ำในหม้อน้ำไม่ลด ผมว่า ดูที่ถังพักนั่นแหละ อาจจะแตกร้าวบางแห่ง ทำให้น้ำรั่วออกมาครับ อ้อ หากน้ำในระบบ มีน้ำยาผสมอยู่ดีแล้ว น้ำที่เติมในถังพัก จะใช้น้ำสะอาดก็ได้ครับ แต่หากน้ำในระบบ ไม่ได้เติมน้ำยาไว้ ควรจะเติมอย่างที่ช่างบอกครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: วิทย์ธวัช ทวีพันธุ์สานต์ ผมใช้ Mitsu ท้ายเบนซ์ เครื่อง 1800 ซีซี. เกียร์ ออโต้ ครับ เกิดปัญหาคือว่า ช่วงรอบเดินเบาเครื่องยนต์มีอาการสะดุด ไฟโชว์รูปเครื่องยนต์ จะติดโชว์ ประมาณ 2-3 วินาที แล้วก็ดับครับ บางครั้งจะเป็นตอนออกตัวครับ ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์เช่นกัน แล้วก็ดับไปเองเช่นเดียวกัน แต่เวลาที่ขับเร็วก็สามารถขับได้ตามปกติครับ อาการจะเป็นๆหายๆครับ ผมอ่านจากคู่มือของรถ เขาว่าเกิดจาก แคตตาไลติค อาจจะเสีย ครับ ตอนนี้ผมยังไม่ได้นำรถเข้าเช็คที่ศูนย์บริการ หรือ อู่ ใดๆทั่งสิ้น หัวเทียน,กรองอากาศ,ตั้งวาล์ว,สายพานไทม์มิ่ง,ลูกรอก เปลี่ยนตามระยะตลอดครับ รบกวนอาจารย์ช่วนแนะนำด้วยครับว่าเกิดจากอะไร เคยอ่านพบว่าเกิดจากมอเตอร์เดินเบาตามที่ อาจารย์เคยตอบ แต่ว่าของผม อาการมันหนักกว่านั้นอีกครับ ขอบคุณอาจารย์ล่วงหน้าครับ ไม่น่าเป็นปัญหาของแคทาลิติก เพราะถ้าเป็นจริง เครื่องยนต์จะไม่มีกำลัง และอั้นหน่อยหน่อยครับ เร่งไม่ค่อยออกหรอก แต่คุณไม่ได้บอกมา ทางที่ดี เอาเข้าศูนย์ครับ […]

Read more

สตาร์ทติดแล้วเครื่องจะดับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: นัฐธวัช จำปาเงิน : e-car มีปัญหาจะถาม อาจารย์ ดังนี้ครับ 1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้า สามารถสตาร์ทติดได้ง่ายครับ แต่พอสตาร์ทติดแล้วเครื่องทำท่าจะดับถ้าไม่ได้เหยียบคันเร่งไว้ ต้องอุ่นเครื่องไว้ซักพักให้ร้อนถึงจะใช้งานได้ปกติ อาการจะเป็นตอนเช้าอย่างเดียวครับ 2. เวลาจอดติดไฟแดง เปิดแอร์รอบเครื่องจะอยู่ที่ 1000-1500 รอบ ไม่ทราบว่าผิดปกติรึเปล่าครับ 3. พบปัญหาน้ำมันเกียร์ออโต้มันหยดน่ะครับ แต่ไม่มาก นำไปให้ช่างดูช่างก็บอกว่าแก้ด้วยการ ซีน อุดรอยรั่ว(ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่อาจอธิบายผิดบ้างนะครับ)ให้ทดลองใช้ดูว่ายังหยดอีกรึเปล่า หลังจากลองใช้มาก็ยังพอว่ามีการหยดของน้ำมันเกียร์อยู่ แต่น้อยลงกว่าเดิม แต่โดยรวมยังใช้งานได้ปกติ อยากทราบว่าปัญหาข้างต้นน่าจะเกิดจากอะไรครับ และแก้ไขยังไงจะได้คุยกับช่างถูกครับ ขอบคุณครับ นัฐธวัช 1-ถ้าเครื่องยนต์ของคุณเป็นเครื่องหัวฉีด ผมว่า คุณต้องลองเช็กดูแล้วว่า ตัว Temperature Sensor ทำงานหรือไม่ และชุดวอมอัพทำงานดีหรือเปล่า อาจจะเป็นได้ด้วย หากคุณปรับสายคันเร่งให้เปิดปีกผีเสื้อ ซึ่งผิดครับ ปีกผีเสื้อต้องปิดสนิทตลอดเวลาของการเดินเบา และสตาร์ทเครื่องยนต์ 2-ค่อนข้างชัดเจนแล้วว่า ช่างของคุณ ปรับเครื่องยนต์ไม่เป็นครับ ไม่ว่าจะเครื่องยนต์หัวฉีด […]

Read more
1 27 28 29 30 31 59