Tag: Lancer

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 0-5000 From: สมพร มูลวิสาร เรียน อ.ธเนศธ์ ผมใคร่ขอรบกวนข้อมูลประกอบการตัดสินใจซื้อรถมือสอง 2 ยี่ห้อ 2 รุ่น คือ 1.มิตฃูบิชิ GLXI 1.5 AND NISSAN 1.5 EX SALOON (MANUAL) 2.มิตฃูบิชิ GLXI 1.6 AND NISSAN 1.6 SUPER SALOON(MANUAL) จุดประสงค์การใช้งานเน้นความทนทานของเครื่องยนต์ไม่มีปัญาจุกจิก พร้อมทั้งขอทราบข้อดีข้อเสียของรถทั้ง 4 รุ่นด้วยครับ และนอกเหนือจากทั้ง 4 รุ่นนี้ อาจารย์มีรุ่นไหนที่อาจารย์จะแนะนำเพิ่มเติมผมก็จะยินดีเป็นอย่างยิ่ง ขอให้อาจารย์เจริญ ๆ นะครับ สำหรับวิทยาทานในครั้งนี้ ม.เหมียง รุ่นปี คศ.1995 ทั้งสองรุ่นเลยหรือครับ เอ มีหรือเปล่าหนอ?จำไม่ได้แน่นอนครับ ทั้ง 1 และ 2 ตอบได้ว่า มิตซูบิชิ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: saritchai mahasup : E-CAR ผมกำลังเจอปัญหาที่น่าเบื่ออาการสะดุดของเครื่องยนต์เป็นจังหวะกระชากเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วปกติ เป็นทั้งตอนรอบต่ำๆและตอนชะลอ (รถผมเกียร์ออโต้) ช่างีท่ศูนย์เคยทำความสะอาดจานจ่ายให้ โดยถอดฝากะลาออกมาขัดด้านใน และหักท่อน้ำหม้อน้ำขึ้นไม่ให้พาดโดนใต้จานจ่าย ก็หายไปพักนึง แล้วก็มาเป็นอีก ทำสารพัดแล้ว ช่างบอกอาจต้องเปลี่ยนจานจ่าย ครึ่งลูก 8000 บาท ทั้งลูก 20000 กว่าบาท ผมกำลังรอตัดสินใจให้มันอาการออกให้ชัวร์ไปเลยว่าเกิดจากจานจ่ายแน่ๆ แล้วอาการสะดุดนี้จะมีผลทำให้ส่วนอื่นๆเสียหายหรือไม่ครับ อยากจะให้มันพังเป็นอย่างๆให้ชัดเจนไปเลย แล้วก็ใช้ของมือสองได้ไหมครับ และจะเลือกกันอย่างๆไรครับ คุณธเนศร์มีร้านแบบไม่ฟันแนะนำไหมครับ สะดุดนะครับ ไม่ใช้สะอึก เป็นอาการจากไฟจุดระเบิดค่อนข้างแน่ แต่ผมไม่แน่ใจว่าจะมาจากจานจ่ายจริง เพราะจานจ่ายนั้น เสียยากมาก เช่นเดียวกับคาร์บิวเรเตอร์ แต่ทั้งสองอย่างในสมัยหลังนี่ เสียง่ายขึ้นเพราะช่างซ่อมไม่เป็น ใช้วิธีเปลี่ยนเอาของเก่ามาใส่ และเมื่อใส่แล้ว ก็ดีขึ้น เลยถือกันว่า จานจ่ายเสียทั้งลูกบ้าง คาร์บิวเสียทั้งลูกบ้าง แล้วก็เชื่อกันอย่างนั้นมานานหลายปี น่าจะเกินสิบปีเข้าไปแล้ว จึงไม่มีใครซ่อมกันอีก เอาแต่เปลี่ยนกันเสียหมด ผมอยากแนะนำครับ ให้ดูฝาจานจ่ายใหม่มาใส่ก่อน อาการอาจจะหายไปเป็นปลิดทิ้ง เช่นเดียวกัน […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest ขออภัยด้วยครับ เมื่อกี่เกิดความผิดพลาดนิดหน่อยในการส่งครับ เรียนถามคุณอาหน่อยครับ 1.เห็นว่าหนังสือเสร็จแล้ว ผมได้จองไปตั้งแต่ครั้งแรก และแฟกเอกสารเรียบร้อย อันนี้ต้อง แฟกยืนยันหรือเปล่าครับ กลัวตกหล่น (ตอนนั้นให้น้องแฟกร์ให้ กลัวผิด พลาด แล้วรายชื่อตกหล่น) ผมชื่อ พิชัย เลิศลาภวศิน ครับ 2.สรุป ปีใหม่นี้ รายการวิทยุ ลงเอยที่คลื่นใหน เวลาใหนบ้างครับ 3.เบนซ์ อี 200 คอมเพรสเซอร์ รุ่นใหม่ล่าสุด เห็นเซลบอกว่า เครือง 1800 ซีซี อัดอากาศด้ว ซูปเปอร์ชาร์จ กำลังจะพอหรือเปล่าครับเครื่องแค่ 1800 ของเก่า 2000 ซีซี ถ้าคุณอาได้ทดสอบ อย่าลืมเล่าให้ฟังนะครับ 4.เดี่ยวนี้เครืองดีเซลของเบนซ์ เป็นอย่างไรครับ เงียบดีหรือเปล่า กลัวเสียงดัง และสั่นมาก อัตราเร่งเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ 1-ไม่ต้องยืนยันอีกหรอกครับ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest ถามอะไรดีล่ะครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ถาวร ไชยสุวรรณากรณ์ 1. การตั้งวาว์วเครื่องยนต์หัวฉีด จะทำก็ต่อเมื่อเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นครับ แล้วควรจะทำเมื่อใด? 2. เคยได้ยินว่าเครื่องที่หลวมมากแล้วควรจะ “เปลี่ยนฝา บดวาว์ว” มันคือการทำอะไรครับ? 3. ผมสังเกตุผ้าเบรคที่ติดมาจากบริษัทรถยนต์ ส่วนมากเกือบทุกคัน ไม่มีฝุ่นดำติดล้อรถเลย (แม้กระทั่งรถของผม) ผ้าเบรคที่มีฝุ่นผงดำ จะมีผลต่อมลภาวะต่อร่างกายน้อยกว่า แบบไม่มีฝุ่นผง ที่ทำให้เกิดมะเร็ง แต่ทำไมบริษัทรถยนต์ จึงใช้ผ้าเบรคประเภทนี้กันครับ หรือมีผ้าเบรคแบบ ไม่เป็นอันตรายและไม่มีฝุ่นผงดำครับ? ขอบคุณมากครับ ๑-ทำเมื่อถึงกำหนดตามระยะเวลา หรือเมื่อวาล์วดัง หรือเงียบแต่เครื่องสั่น ทำงานไม่สะดวก ๒-คำนี้ ไม่มีใช้กันในหมู่ช่างทั้งหลายครับ มีแต่ เปลี่ยนแหวน บดวาล์ว ที่ใช้กันเมื่อเครื่องยนต์เริ่มกินน้ำมันเครื่อง แต่ตอนหลังนี่ พบว่าไม่ค่อยได้ผล จะต้องทำการยกเครื่อง เปลี่ยนอะไหล่ที่เสียหรือเสื่อมสภาพไปหมดมากกว่า ๓-ผ้าเบรกที่ไม่เป็นอันตรายกับสุขภาพ และไม่มีฝุ่น มีแล้วครับ แต่ยังไม่แพร่หลาย และที่บริษัทรถยนต์เขาใช้ผ้าเบรกที่ไม่มีฝุ่นมาก แต่ยังมีมลภาวะสูง เป็นอันตรายกันมากนั้น ก็เกิดเพราะบ้านเราไม่มีกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคด้านรถยนต์ที่เข้มแข็งพอ ไม่มีการพะวงถึงภัยอันตรายจากการใช้งานชิ้นส่วนรถยนต์ ไงล่ะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ คือผมต้องการไปสลับยางหลังจากใช้ไปได้สัก 2-3 หมื่นกิโลคือผมสลับด้านเดียวกัน ล้อหน้าไปล้อหลัง มีความจำเป็นแค่ไหนครับที่เราต้องถ่วงล้อด้วย มีร้านนึงบอกต้องถ่วงล้อด้วยถึงดี แต่อีกร้านนึงผมเคยไปสลับมาครั้งนึงแล้วตอนใช้ยางรุ่นแรกแต่ ไม่ได้ถ่วงล้อแต่ก็ใช้งานได้ปกติ ไม่มีอาการพวงมาลัยสั่น ถามคุณอาว่ามีความจำเป็นแค่ไหนครับ ถ้าเราเอาล้อหลังไปไว้ล้อหน้า ยางล้อหลังไม่ได้ถ่วงมาก่อนหรือ เวลาที่เราจะเปลี่ยนถึงต้องถ่วงล้อทุกครั้ง … ขอบคุณครับ อะไรที่เขาแนะนำนี่ จำเป็นหรือไม่นั้น ผมบอกไม่ได้ครับ ว่าจะจำเป็นหรือไม่ เพียงไร เพราะที่เขาบอก ก็เพียงแค่ถ่วงล้อสักหน่อย อันเป็นสิ่งที่เขาเรียกว่า ป้องกันไว้ก่อนเท่านั้น การป้องกันนั้น จะให้ผลดีกับคุณ เขาก็เสนอให้ทราบ หากคุณไม่ต้องการทำ และผลออกมายังดีอยู่ก็เป็นโชคดีของคุณไป แต่ไม่ใช่เรื่องที่ว่า จะต้องจำเป็นหรือไม่เลยสักนิด การป้องกันไว้ก่อน จะจำเป็นก็ต่อเมื่อเราเห็นความจำเป็นของมันอย่างกระจ่าง แต่หากไม่กระจ่าง เราก็ต้องรอจนกว่าจะเห็นผล และเกิดความเสียหายขึ้นแล้วเท่านั้น จะเอาเรื่องนี้มาถามว่า จำเป็นหรือไม่ ผมก็ตอบไม่ได้ว่าจำเป็นหรือไม่ แต่หากเป็นความเห็นของผม ผมว่าก็น่าถ่วง แต่คำว่าน่าถ่วง ไม่ได้หมายความว่าจำเป็น หรือไม่จำเป็น คำเล็กเล็กคำนี้ เป็นเรื่องเป็นราวมานักต่อนัก โดยเฉพาะนักภาษาศาสตร์ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Guest ดีครับคุณอา รถผมแยนเซอร์1.5glxi mannual 95 แอร์ไม่เย็นเลยเอาไปเข้าร้านเค้าบอกว่าท่อยางแอร์มันรั่วน้ำยาไหยออกหมดเลยเปยี่ยนไปราคา1200บาท แอร์ทำงานปรกติแต่ว่า รอบเครื่องตอนปิดแอร์หรือคอมเพสเซอร์ไม่ทำงาน1200 พอคอมทำงานเหลือ600 ช่างแอร์บอกไปให้อู่ตั้งรอบให้ใหม่ก็ไปเข้าautoservตรงบางกะปิแต่ช่างก็บอกทำไม่ได้เป็นที่คอมเพสเซอร์เพราะอย่างอื่นดีหมดเช็คหมดแล้ว ไม่เปิดแอร์1200 เปิด600เป็นที่ตรงไหนกันแน่ครับถ้าเอาเข้า0ไปตั้งไฟจะดีกว่าไหมแล้วคอมเพสเซอร์รุ่นนี้ราคาเท่าไหร่อ่ะครับคุณอา สงสัยแรก ก็คือช่างทั้งแอร์ และช่างยนต์ของคุณ ไม่ได้เรื่องทั้งคู่ หรือช่างยนต์ได้เรื่อง แต่ช่างแอร์ไม่ได้เรื่อง อย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้ครับ อย่างแรก ช่างแอร์เติมน้ำยามากเกินไป รอบเครื่องจึงตกลงมากเมื่อแอร์ทำงาน ข้างช่างยนต์ก็ไม่รู้เรื่อง เช็กแบบเช็กไม่เป็น คือดูไม่ออกว่า จะต้องเช็กส่วนของลมดูด หรือส่วนของการชดเชยรอบ อย่างที่สอง ช่างแอร์เติมน้ำยามากเกินไป ช่างยนต์รู้เรื่อง แต่ก็ไม่บอกคุณ อย่างที่สาม ช่างแอร์ทำอะไรดีแล้ว ข้างช่างยนต์ไม่ยอมรู้เรื่อง ก็เป็นได้ อย่างที่สี่ ช่างแอร์ทะลึ่งไปปรับตั้งรอบเครื่อง โดยการตั้งสายคันเร่ง ซึ่งรุ่นนี้ตั้งไม่ได้ ต้องปล่อยให้ปีกผีเสื้อปิดสนิท และทำงานรอบเดินเบากับชดเชยรอบด้วยมอเตอร์เดินเบา ทีนี้ เมื่อเอาไปหาช่างยนต์ ก็ไม่รู้เรื่องพอกัน มองมองดูแล้ว ก็ลงความเห็นไปง่ายง่าย โดยไม่ได้ตรวจสอบให้ดี แบบขิงก็รา ข่าก็แรง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2002 Miles: 5001-20000 From: กัมพล อังสถิตย์อนันต์ ให้แนะนำข้อควรระวังกับการบำรุงรักษาในการใช้เกียร์ CVT เป็นข้อๆ ใช้ตามคู่มือแนะนำไว้ เปิดเก๊ะ หยิบคู่มือขึ้นมาพลิกหา แล้วอ่าน จากนั้นก็ทำตามนั้นครับ ไม่ต้องฟังใคร ไม่ต้องถามใคร ไม่ต้องเชื่อใคร เชื่อในคู่มือบอกไว้ ทำตามคู่มือบอกไว้ แค่นั้นเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ปฐมัน แซ่ตั้ง นั่นน่ะซีครับ แล้วถามไปใหม่อีกนะครับ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: kittisak tripipatpornchai เรียนคุณธเนศธ์ ผมได้ขับรถที่ความเร็วประมาณ 60 กม/ชม หรือมากกว่าจะได้ยินเสียงหอนที่ล้อหน้าขวา ผมได้ให้ช่างตรวจสอบแล้วปรากฎว่าช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนลูกปืน ผนก็ได้ให้ช่างทำการเปลี่ยน แต่ปรากฎว่าเสียงก็ยังเหมือนเดิม พอจะทราบไหมว่าเป็นที่อะไร หรือว่าเป็นเสียงปกติผมคิดมากไปเอง เสียงหอนก็ไม่มากเท่าไหร่แต่ผมว่ามันดังกว่าปกติ แล้วถ้าไม่แก้ไขจะมีผลเสียอะไรหรือป่าว คือปล่อยไปเรื่อยๆจนมันมีอาการมาก จะได้รู้ว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไร ขออีกคำถามน๊ะครับ คือรถที่ใช้อยู่เป็นเครื่อหัวฉีดและเกียร์ออโต เครื่อง 1600 cc จะสามารถปรับอะไรได้หรือ ให้ประหยัดน้ำมัน ผมไม่ต้องการความแรงเท่าไหร่ครับ ส่วนใหญ่วิ่งในกรุงเทพ เวลาออกต่างจังหวัดก็ขับความเร็วไม่ค่อยสูง ตอนนี้ผมลองจับดู ปรากฏว่ากินน้ำมัน ประมาณ 10 กม/ลิตร อยากได้ประมาณ15 กม/ลิตร ทำได้หรือป่าวครับ ขอบคุณครับ เสียงหอน อาจจะมาจากเสียงยางก็ได้ครับ และเสียงยาง จะดังขึ้นเมื่อความเร็วต่ำกว่าเสียงลูกปืนเสมอ ต้องฟังให้ดี และเรื่องประหยัดน้ำมัน ผมว่า คุณควรปรับที่ลักษณะการขับขี่ของคุณเป็นขั้นแรก ดีที่สุด อย่าบรรทุกอะไรมาก ปรับตั้งศูนย์ล้อให้ดี ปรับตั้งเบรกให้ดี เติมลมยางให้เหมาะสมก่อนก็น่าจะดีขึ้น หากตอนแรกเลวมากอยู่แล้ว-ธเนศร์