ยางหลังกินเป็นบั้งๆ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พรประสิทธิ์ เนียมทอง 1.รถของผม ยางล้อหลังมีอาการกินยางด้านในเป็นบั้งๆ ทำให้ปัจจุบันเวลาวิ่งมีเสียงยางดังมาก และเมื่อมองดูด้วยตาล้อหลังทั้งสองข้าง ด้านบนจะหุบเข้าหากัน (ไม่เคยโหลด) ควรแก้ไขจุดใดครับ 2.อยากทราบว่ารถรุ่นนี้ตั้งศูนย์ล้อหลัง ได้หรือไม่ครับ บูทยางที่ตัวปีกนก น่าจะสึก และเสียรูปแล้วครับ การแก้ไขมุมของล้อหลัง ทำได้ด้วยการเปลี่ยนบูทเท่านั้น-ธเนศร์

Read more

รอบเดินเบาไม่นิ่ง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พรประสิทธิ์ เนียมทอง 1. เวลาที่ คอมเพรสเซอร์ ทำงานรอบเดินเบาจะตกลงมาต่ำมาก(ประมาณ 500 รอบเป็นเวลา1-2 วินาที) แล้วค่อยกลับสู่รอบปกติ (ประมาณ 900 รอบ) เวลา Start เครื่องตอนเช้า (เครื่องเย็น) การชดเชยรอบของเครื่องยนต์จะดีมาก แต่พอเครื่องร้อนก็จะเป็นอาการดังกล่าวในตอนต้นตลอดเวลาที่ขับ 2. เวลาวิ่งที่ทางไม่เรียบ จะได้ยินเสียงช่วงล่างดัง กุก กุก มาจากล้อหน้าซ้าย (หลุมเล็ก ๆ จะยิ่งดังมาก) อยากทราบว่าควรตรวจสอบจุดใดบ้างครับ 1-ล้างมอเตอร์เดินเบา ล้างปีกผีเสื้อ ก่อนครับ หากไม่หาย ก็ต้องเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ ดูว่า ตัวจับสัญญาณตัวใดเสียบ้าง แล้วแก้ไขตามนั้น 2-น่าจะเป็นเสียงลูกหมากปีกนก หรือเบ้าโช้คครับ-ธเนศร์

Read more

ดังมาจากอะไรแน่

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: กรกฎ โอภาส สวัสดีครับ คุณอา รถมีเสียงดังจากล้อหน้าซ้ายและด้านหลังทั้งสองล้อเวลาพบถนนขรุขระมาก ๆ ครับ รบกวนคุณอาช่วยวิเคราะห์ด้วย..ขอบพระคุณครับ ที่ได้แก้ไขแล้ว คือ ที่ล้อหน้าทั้งสอง เปลี่ยนใหม่ คือ ยางเบ้าช้อค ยางรองกันกระเทือน ยาง ล้อแม็ค .>>> ที่ล้อหลังทั้งสอง เปลี่ยนใหม่ คือ ช้อค ลูกหมากกันโคลง ยาง ล้อแม็ค นอกจากนี้ได้ให้ช่างขันน็อตทุกตัวที่เกี่ยวกับระบบกันสะเทือนแล้ว ก็ยังมีเสียงกึก ๆ ดังอย่างไร ก็ไม่บอก ดังกุ๊กกุ๊ก หรือดังโครมคราม หรือดังเอี๊ยดอ๊าด ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าดังอย่างไร เมื่อไม่บอกมา แล้วจะทำอย่างไรดีล่ะครับ วิเคราะห์น่ะดี และได้ เพราะการวิเคราะห์เปิดโอกาสให้ผิดพลาดได้ ดีแล้วที่บอกให้วิเคราะห์ แต่ไม่บอกว่าวิเคราะห์เสียงลักษณะใดเลยนี่ เทวดาก็ยังลำบากใจเลยครับ-ธเนศร์

Read more

เสียงพวงมาลัย power ดังขัด ๆ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2538 Miles: 100001 – More From: sura dfa : e car รถผม mitsubishi ecar glxi ประมาณ 8 ปีแล้ว มีปัญหาคือ รถผมซีลน้ำมัน power รั่ว ไหลนองเลย ก็ได้แก้ไขแล้ว แต่อาการหลังจากแก้ไข จะมีเสียงดัง อืด ๆๆๆๆ ตลอดเวลา จะยิ่งดังมากตอนเลี้ยว (แต่ก็ทำงานได้ปกติหมุนง่ายอยู่) ช่างบอกว่าเสียงมาจากสายสีดำที่ต่อมาการ ปั๊มน้ำมัน power ที่ต่อไปถึงคันเลี้ยว ผมก็ไม่แน่ใจเลยลองเข้ามาถามนี่แหละครับ ช่วยให้ความรู้ผมด้วยนะครับ ไม่มีครับ เป็นไปได้ครับ สายพาวเวอร์อาจจะตัน หรือใกล้ตันแล้ว และปั๊มพาวเวอร์ ไม่ค่อยจะดีเท่าไรนัก-ธเนศร์

Read more

เครื่องสั่น เป็นเจ้าเข้า

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: Pisut Suwanmena ใช้เครื่องยนต์ มาเครื่องสั่นมากเลยครับเวลาเพิ่ง สตาร์ทใหม่ๆ จะสั่น เคยเข้าศูนย์ฯ มาแล้ว ผลสรุปว่าโดนเปลี่ยนรอบเดินเบา 7,000 กว่าบาท แต่ก็ไม่ดีขึ้นเพิ่มรอบให้สูง ก็ยังสั่น ยิ่งเวลาตอนเบรคโดยที่ยังใช้ N อยู่(เบรคแป๊ปเดียวเท่านั้น) เครื่องยิ่งออกอาการ สั่นยิ่งกว่าบิ๊กอัพอีกครับคราวนี้เข้าอู่ที่รู้จักเค้าบอกว่า ยางรองเครื่องเสื่อม ยังไม่รู้เลยว่าจะเป็นอย่างไรบ้างครับ ไอ้เจ้ายางนี้ ถ้าเป้นของแท้จะราคา 7-8,000 บาท เลยเอาของปลอมมาใช้ก่อน ไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างไรบ้างครับ เลยตั้งใจไว้ว่า ถ้ายังไม่ดีอีก อยากจะขายทิ้งไปเลย เพราะจริงๆก็ ซื้อต่อจากเพื่อนมาได้สักปีแล้ว หรือไม่ก็ลงเครื่องใหม่ ระหว่าเครื่อง เจ กับเครื่อง อีโว ก็ยัง งง อยู่ว่าจะใช้อะไรดีครับ ขอบคุณครับ พิสุทธิ์ ไม่มีครับ ใช่ครับ ยางรองแท่นเครื่องเสื่อมสภาพแล้ว ราคาของแท้ก็ประมาณที่อู่เขาว่านั่นแหละครับ เอาเข้าศูนย์ทำไมศูนย์ถึงงี่เง่าอย่างนี้ล่ะครับ อาการนี้ บอกช่างทั่วไป ช่างก็รู้เลยว่า ยางแท่นเครื่องไปแล้ว เฮ้ออออออ!! […]

Read more

วิ่งมา 150000 จะต้องทำอะไรบ้างครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Guest : E-car วิ่งมา 150000 กม. จะต้องทำอะไรบ้างครับ อาการที่ปรากฎ 1. ตกหลุมจะมีเสียงกุกกัก ที่ล้อหน้า 2. ตรวจสอบพบยางหุ้มแรงก์ขาด 3. วิ่งจะมีเสียงล้อบดถนน ยางกู้กเยียร์ ventrora 185 x 50 x 15 ใช้มาประมาณ 30000 กม. 4. หากเปิดแอร์เวลาวิ่ง เครื่องจะสดุด ทั้งวิ่งเร็วและวิ่งช้า หากไม่เปิดแอร์วิ่งเรียบครับ 5. รอบเดินเบาตอนเช้าสตาร์ทเครื่องใหม่ ประมาณ 1800 รอบ ค้างนานมาก เปิดแอร์จะตกเล็กน้อย เลยแก้ไขโดยออกวิ่งประมาณ 1 กม. รอบเครื่องก็จะมาอยู่ที่ 800-1200 รอบ/นาที เคยถอดแบตเตอรีออก แล้วเสียบใหม่รอบจะอยู่ประมาณ 800 – 1000 รอบ/นาที […]

Read more

รอบเดินเบาไม่ปกติ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: Guest เวลาสตาร์ทเครื่อง จะอยู่ที่ 1500 รอบ แล้วเปิดแอร์จะตกเหลือ 900 รอบ มันไม่ปกติใช่หรือไม่ครับ มีคนเคยบอกว่ารอบเดินเบ่าเสีย แต่รู้มาว่าราคามันค่อนข้างแพงเพราะต้องเปลี่ยนทั้งชุดชองมัน ได้ยินมาว่าถ้าตัวมอเตอร์อย่างเดียวราคาจะถูกกว่าเยอะ อาจารย์พอจะแนะนำให้ได้ไหมครับว่าทำอย่างไรจะประหยัดที่สุด ผมไม่ค่อยมีเงินครับ รบกวนแค่นี้ครับ ขอบคุณมากครับ พุทธมนต์ ไม่มีอะไรเสียหายเลยสักอย่าง แล้วจะเรียกร้องขอเปลี่ยนอะไรไปทำไม เครื่องยนต์เวลาเย็นหรือติดเครื่องใหม่ มันก็เร่งความเร็วขึ้นให้เองสักพัก เท่านั้นแหละ เชื่อคนมาก ไม่ดีนะครับ เสียที่หัวของเราเอง-ธเนศร์

Read more

การปรับตั้งวาล์ว

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: vutthinan suvannit เรียน คุณอาที่เคารพ ผมมีเรื่องเรียนปรึกษาดังนี้ครับ ผมใช้รถมิตซูบิชิ แลนเซอร์ ปี 1994 เครื่องยนต์หัวฉีด เกียร์ออโตเมติก ใช้มาประมาณ 100,000 กม. ได้นำรถเข้าตรวจเช็คที่ศูนย์บริการเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน ที่ผ่านมาตามรายการส่งเสริมการขายที่จัดขึ้น ซึ่งช่างได้แจ้งว่ารถมีอาการวาล์วเสียงดังจึงทำการปรับตั้งให้ใหม่ เมื่อปรับตั้งเรียบร้อยแล้วผมได้ขับรถไปต่างจังหวัดในวันเดียวกัน แต่รู้สึกว่าเครื่องยนต์เร่งไม่ค่อยขึ้นเหมือนเดิม และรอบเดินเบาไม่นิ่งเท่าที่ควร(ก่อนปรับตั้งวาล์วรอบจะนิ่งมากเพราะเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาแล้ว)แถมเสียงเครื่องยนต์ยังดังมากกว่าเดิมอีก(เสียงแกร็กๆเหมือนเสียงวาล์ว) ผมจึงขอเรียนถามว่า 1. วิธีการที่ช่างปรับตั้ง จะเปิดฝาวาล์วออก แล้วหมุนรอบเครื่องยนต์ (ข้างๆด้านซ้ายของรถ) แล้วทำการปรับตั้งวาล์วทุกตัวจนเสร็จ โดยหมุนรอบฯ เพียงครั้งเดียว ซึ่งผมมานั่งนึกถึงการปรับตั้งครั้งก่อนหน้าช่างจะไปหมุนรอบฯประมาณ2-3 ครั้ง ซึ่งการทำงานไม่เหมือนกัน ซึ่งผมก็ไม่ทราบว่าวิธีใดเป็นวิธีที่ถูกต้อง (ผมอาจจะเรียกภาษาเทคนิคไม่ถูกต้อง แต่อยากเล่าเพื่อประกอบการวิเคราะห์ปัญหาครับ) 2. อาการและเสียงดังกล่าวข้างต้นจะเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ และจะมีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่หากยังใช้ต่อไปตามปกติ (ผมขับรถเร็วพอสมควร) 3. ผมควรจะตรวจสอบจุดใดก่อนบ้างในเบื้องต้นและ ควรจะกลับไปตรวจเช็คที่ศูนย์เดิมหรือเปลี่ยนศูนย์บริการใหม่ (ช่างที่ศูนย์เดิมอัธยาศัยดีมาก แต่ผมชักไม่ค่อยมั่นใจฝีมือ จึงเรียนสอบถามคุณอาก่อน) 4. ผมขอเรียนถามวิธีการปรับตั้งวาล์วที่ถูกต้องของรถมิตซูฯรุ่นนี้ครับ เพื่อใช้เป็นแนวทางการสังเกตเวลานำรถไปให้ช่างตรวจเช็ค และเพื่อเป็นคู่มือในการปรับตั้งเองในอนาคต […]

Read more

เรื่องเครื่อง Sirius ครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1976 Miles: 100001 – More From: นาย ชวทรรศน์ เริงเกษตรกรณ์ คือที่บ้านมีรถ lancer ไฟแอลอยู่ ไม่แน่ใจว่าปีประมาณ 76-78ครับ อยากจะเอามาวางเครื่องใหม่ เลยอยากทราบสเป็คของเครื่อง Sirius Turbo ครับ แล้วเครื่องรุ่นนี้อยู่ในรถรุ่นไหนครับ แล้วปัจจุบันหาอะไหล่ยากมั้ยครับ ถ้าเครื่องรุ่นนี้ไม่ดี อยากให้คุณธเนศร์ ช่วยแนะนำเครื่องที่เหมาะกับรถรุ่นนี้หน่อยครับ เอาที่แรงๆหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ ผมไม่มีสเป็คเครื่องยนต์ครับ อยู่ในรถรุ่นไหนก็ไม่ทราบเสียด้วยซีครับ จำไม่ได้แล้วละครับ อยากทราบก็คงต้องถามทางมิตซูบิชิเอาแล้วละครับ แต่ถ้าไม่ทราบ ก็ไม่น่าจะเป็นปัญหากับการใช้งานอะไรนะครับ อะไหล่ไม่ยากนัก แต่อะไหล่ใช้แล้ว คงหายากมากขึ้นแล้วละครับ เพราะเครื่องมันเก่ามากแล้วนี่ครับ ผมไม่ขอแนะนำเครื่องยนต์อะไร นอกจากเครื่องมาตรฐานของรถนะครับ ด้วยเหตุผลส่วนตัวของผมเองครับ เป็นอย่างนี้มานานแล้วครับ มีคนด่ามาเหมือนกัน แต่ผมก็เปลี่ยนความรู้สึก และความเชื่อมั่นของตัวเองไม่ได้ ขอไม่ต้องตอบดีกว่านะครับ ตอบก็ตอบว่า ใช้เครื่องมาตรฐาน เมื่อหมดอายุแล้ว ก็ทิ้งไปครับ ทั้งคันเลย หากยังซ่อมได้ และพอซ่อมไหว ก็ซ่อมใช้ไปอย่างนั้น ไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์น่ะครับ-ธเนศร์

Read more

รถติดอแอร์มีกลิ่นไอเสีย

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: วิทูร วิมลศิลป์ : ท้ายเบนส์ สวัสดีครับ^-^ ผมอยากถามอาการของแอร์รถผมนิดนึงนะครับ เรื่องมีอยู่ว่า แอร์รถผมไม่สามารกันกลิ่นภายนอกเขามาได้ ยิ่งเวลารถติด จองอยู่ท้านรถกะบะ แทบจะสลบเลยครับ ทั้งๆที่ผมบิดปุ็่่มควบคุมแอร์ให้ อากาศหมุนเวียนในรถแล้วนะครับ ไปที่ร้านแอร์เขาเอาโฟมแผ่นยัดข้างใน ก็ไม่ห้ายครับ ช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ^-^ เอาอะไรยัดก็ไม่หายหรอกครับ คุณวิทูรจะต้องให้เขาปิดช่องรับลมแบบปิดตายไปเลยครับ หรือไม่อย่างนั้น ก็ซ่อมประตูลม ที่ผมคิดว่า คงไม่มีช่างคนไหนอยากทำให้ เพราะต้องรื้อกันยุ่งมากครับ คงจะมองแล้วคิดว่า ไม่คุ้มกับการเรียกค่าแรงแพงแพงจนจุใจช่าง ก็เลยมักจะบอกว่า อุดเอาดีกว่า ร้านแอร์ที่เขาเอาโฟมแผ่นยัดเข้าไป ก็เพราะเขารู้อยู่แล้วไงล่ะครับ ว่าซ่อมอะไรไป คุณก็มีโอกาสจะบอกเขาว่า แพงเกินไป เขาเลยทำแค่ที่ทำให้เท่านั้น ลองหาร้านแอร์ ที่พอจะปิดช่องลมให้เลยได้ แล้วให้เขาปิดให้ ยาให้อย่างดีหน่อย แค่นั้นก็หายแล้วครับ ไม่ใช่วิธีแก้ที่ถูกต้อง แต่ก็คงทำได้แค่นี้ เพราะทำอย่างอื่น แพงกว่านี้อีกหลายเท่าตัว และไม่เห็นผลงานด้วย คือมองไม่เห็นชิ้นงาน ช่างไม่อยากทำให้ เพราะกลัวว่า คุณจะบ่นว่าแพงนั่นแหละครับ-ธเนศร์

Read more
1 47 48 49 50 51 59