Tag: Lancer

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ คุณธเนศร์สครับ 1. จะรู้ได้อย่างไรครับว่า กรองเบนซินควรจะถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว ถ้าไม่ดูอายุการใช้งานครับ มีอาการกระตุกเวลาเร่งหรือว่าสะดุดของเครื่องยนต์ หรือว่าอย่างไร 2. ปกติ กรองเบนซินเค้าต้องเปลี่ยนกันเมื่อใข้ไปกี่กิโลครับ 3. น้ำมันเบรค ถ้ามันลดลงนิดหน่อย เกิดจากการเสื่อมของน้ำมันเบรคเพราะยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ หรือว่าระบบเบรคกันแน่ครับ ลดลงไม่เยอาะครับ 4.สายพานไทม์มิ่ง ถ้าไม่นับอายุการใข้งาน จะสังเกตได้อย่างไรว่าควรเปลี่ยนหรือไม่อย่างไรครับ หรือว่า ขาดไปเลยไม่แสดงอาการอะไรให้เห็นเลย 5.พวกสายพานไทม์มิ่ง กี่กิโลเปลี่ยนกันทีครับในรุ่นนี้ครับ โดยประมาณ 1-อาการกระตุก หรือสะอึก ไม่ได้บอกเสมอไปว่า กรองเบนซินตันหรือไม่ อาจจะเป็นมาจากความบกพร่องส่วนอื่นก็ได้ กรองเบนซินตัน ส่วนมากสตาร์ทยากไปจนถึงวิ่งไม่ออก คืออาการกว้างมากครับ 2-กรองของระบบหัวฉีด ใช้ได้นานครับ นานมาก หลายปี และหากจะเปลี่ยนกัน เขาก็ดูแถวหลักกิโลเมตร ที่ต้องดูจากคู่มือการซ่อม ของรถยนต์แต่ละรุ่น ไม่เหมือนกันครับ คู่มือการซ่อมจะมีอยู่ในศูนย์บริการ หรืออู่ที่รับซ่อมเฉพาะรุ่นเฉพาะยี่ห้อครับ แต่มักจะไม่ระบุไว้ในคู่มือการซ่อมของรถยนต์ทั่วไป และที่ผมก็ไม่มี ไม่ระบุ ไม่บอกครับ 3-น้ำมันเบรก ลดลงได้เสมอ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ ผมใช้รถรุ่นก่อนจะเป็นท้ายเบนซ์ หรือเรียกว่ากันชนหน้าใหญ่น่ะรุ่นสุดท้ายก่อนมาเป็นท้ายเบนซ์ ผมอยากทราบว่ารถรุ่นนี้ มีตัวเซนเซอร์ แจ้งสายพานไทม์มิ่งในเครื่องยนต์ หรือพวกผ้าเบรคหรือเปล่าครับเพราะ ในคู่มือมีแต่เซนเซอร์ น้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์ แต่ผมไม่แน่ใจเรื่อง สายพานไทม์มิ่งกับระบบเบรคครับ อยากรู้ว่า มันจะโชว์ที่หน้าปัดหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ระบบเบรก อาจจะมีครับ ปกติก็เป็นเตือนเบรกมือ ซึ่งอาจจะใช้ควบคู่กับการเตือนระดับน้ำมันเบรก และ/หรือ ความหนาของผ้าเบรก แต่ไม่น่าจะมีสำหรับรถที่คุณใช้ ปกติจะมีสำหรับรถที่ราคาสูงมากมากหน่อยเท่านั้น ส่วนไฟเตือนสายพานไทมิ่ง ไม่มีแน่นอนครับ ต้องเตือนตัวเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ ผมใช้รถมา 6 ปีครึ่งแล้ว ครับ แต่ผมยังไม่เคยเปลี่ยนสายพานนอกพวกสายพานที่มองเห็นข้างนอกน่ะครับเลยครับ ไม่เคยเปลี่ยนพวก น้ำมันเบรค น้ำมันพาวเวอร์ พวกจาระบี น้ำมันเกียร์ออโต้ กรองเบนซินต่างๆ เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องกับเติมน้ำยาแอร์ และสายพานไทม์มิ่ง ไม่ทราบว่าจะเป็นอะไรหรือเปล่าเพราะเห็นยังใช้ได้ดี แต่จำเป็นมั๋ยครับ ถ้ายังใช้ได้ดีอยู่ จะเปลี่ยนทำไม ให้เปลืองเงินล่ะครับ สำหรับสายพานต่างต่างนะ แต่เขาเปลี่ยนกันทุกหกปี เพื่อให้มั่นใจ คุณมั่นใจอยู่แล้ว ก็ไม่ต้องเปลี่ยน ตามใจคุณครับ แต่พวกน้ำมันเบรก น้ำมันพาวเวอร์ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ควรเปลี่ยนได้แล้วครับ ของพวกนี้ ควรเปลี่ยนเมื่อครบห้าหมื่นกิโลเมตร หากไม่เปลี่ยน อาการอาจจะไม่เกิด เพราะเครื่องยนต์กลไกไม่ใช่ไฟฟ้า เสียจะเสียปุบปับแบบไฟฟ้าไม่ได้ จะต้องค่อยค่อยทรุดโทรมลงไป จนเมื่อเสียแล้ว ก็หมดทางแก้ไปเลยได้เช่นกัน แบบเกียร์อัตโนมัติ ถ้าเสียแล้ว ก็มักจะต้องรื้อออกมาซ่อมใหญ่ หลายตังค์ครับ ควรเปลี่ยนน้ำมันทุกห้าหมื่นกิโลเมตร จารบี ไม่มีแล้วครับ เหลือแค่จารบีลูกปืนล้อหลัง ถ้าไม่ทำ ก็ตามใจคุณอีกนั่นแหละ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – More From: พุทธมนต์ บุญล้อม ช่วยแนะนำด้วยครับ ผมใช้ e-car ปี 93 ขับมา 200,000 กว่า ๆ 1. เวลาขับมีเสียงดังกิ๊ก ๆ มาจากหลังเรือนไมล์ 2. รอบเบาไม่ทำงานเวลาแอร์ทำงานรอบจะตกมากเลย ถ้าจะซ่อมได้หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ พุทธมนต์ 1-เรือนไมล์หลวม หรือสายไมล์หลวม และอาจจะเป็นไปได้ ที่น๊อตยึดตัวใดตัวหนึ่งหลังเรือนไมล์หลวมเท่านั้น แต่หายากมากครับ 2-ต้องดูว่า เป็นเครื่องยนต์หัวฉีดหรือคาร์บิวฯก่อนครับ แล้วแก้ไขไปตามความต้องการของเครื่องยนต์ อย่างถ้าเป็นคาร์บิวฯก็จะต้องดูว่า ตัวแวคคั่มเสียหรือเปล่า ขาเตะมาเตะดีหรือไม่ ปรับตั้งยังพอได้หรือเปล่า หากเป็นหัวฉีดต้องดูขั้วสายมอเตอร์เดินเบา และตัวมอเตอร์เดินเบา อันไหนไม่ดี เปลี่ยนไปเลย ก็จะดีเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: กาญจน์ สงวนพงษ์ คือเวลาที่ เหยียบคลัทซ์ หรือ เวลารถเข้าเกียร์ว่าง รอบเครื่องมันจะแกว่งประมาณ 500รอบ เหมือนกับกำลังเบิ้ลเครื่องอยู่ตลอดเวลาครับ ลองปิดแอร์ดูแล้วก็ยังเป็นไม่ยอมหายแต่จะเป็นตอนที่ขับไปสักพักแล้วเท่านั้น อาจจะเป็นได้ที่คันเหยียบคลัทช์ หรือสายคลัทช์ ไปเกี่ยวกับสายคันเร่ง ทำให้รอบเครื่องแกว่งครับ ลองดูดีดีครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: ชวลิต แดงพร้อม ผมวางแผนที่จะเปลี่ยน ช้อคอัพ พอดีได้ไปเข้าไปสอบถามที่ บีควิกมา แนะนำให้เปลี่ยน kayaba ทั้ง 4 ตัวว อยากทราบว่า แก้ส กับ น้ำมัน มันแตกต่างกันอย่างไรครับ ควรจะเปลี่ยนแบบไหนดี รถไม่ได้ตกแต่งอะไรเปลี่ยนแค่หน้ากว้างของยางเพิ่มเป็น 185 เองครับ 13″ รถเล็ก น้ำหนักน้อย ผมเลือกแก๊สมากกว่า ถ้าเลือกได้ เพราะจะทำให้รถไม่สะท้านบ่อยนัก และใช้ต่อเนื่องได้ไกลกว่าน้ำมัน ที่วิ่งแค่สักกรุงเทพ ชัยนาท ก็เริ่มล้าตัวแล้ว เพราะร้อน และน้ำมันเป็นฟอง ถ้าเป็นแก๊ส จะกดไม่ให้น้ำมันเป็นฟอง และรับกับการสะท้านได้ดีกว่าน้ำมัน ซึ่งอย่างหลังหรือโช้คน้ำมันนี่ เหมาะกับรถใหญ่ น้ำหนักสูงครับ เพราะไม่ค่อยสะท้านนัก-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สืบสกุล จันทรสุวรรณ : glx i สวัสดีครับอาหมู รบกวนถามปัญหานะครับ วันนี้ขับรถจากบางแค ไปฉะเชิงเทราครับ ขาไปไม่มีปัญหา พอขากลับ ออกมาจากฉะเชิงเทราได้ประมาณ 30 นาที มี ไฟ Check Engine ขึ้น จึงหลบเข้าข้างทางเพื่อที่จะจอดรถ พอรถใกล้หยุด เครื่องก็ดับพอดี และลองสตาร์ท ปรากฏว่าไม่ติดครับ และรอสักพัก ประมาณ 3 นาที ก็ได้ลองสตาร์ทใหม่ ปรากฏว่า ติด และขับได้ปกติ จนมาเกือบถึงบ้าน อาการเดิมก็ ปรากฏอีก รบกวน คุณอา ช่วย วิเคราะห์ หาสาเหตุดังกล่าวด้วยครับ ว่ามีปัญหาเกิด จากที่ใด และสมควรแก้ไขปัญหา อย่างไรบ้างครับ ขอบพระคุณอย่างสูงมากครับ รถใช้งานมาประมาณ 160,000 ก.ม. ครับ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: พัฒนพงษ์ อัครชลานนท์ : e-car 1.6 GLXI เวลากดคันเร่งจากรอบเดินเบาไปจนประมาณ 1500 รอบ สังเกตว่าจะมีเสียงหวีด ดัง วี้ว ๆ ๆ พอเลยช่วงนี้ไปก็จะเป็นปกติ และรถจะมีการกระตุก สะดุดเวลาขับ คิดเอาว่าคล้ายๆ กับน้ำมันมาไม่สม่ำเสมอ ก่อนหน้านี้เข้าอุ่ครั้งสุดท้ายทำช่วงล่างเมื่อ 3 เดือนที่แล้ว มีคนบอกว่าให้ลองล้างหัวฉีดดู คุณ ธเนศร์ คิดว่าควรทำอย่างไรดีครับ อยากทราบอู่ที่มีเครื่องล้างหัวฉีดแนะนำด้วยนะครับใน กทม หรือ ปริมณฑลก็ได้ ผมอยู่แถวบางกรวย นนทบุรี เสียงที่ดัง น่าจะดังจากสายพาน หรือพวกลูกรอกครับ ตรวจดูดีดี ไม่เกี่ยวกับหัวฉีด สะดุด สะอึกเวลาขับ เป็นได้ทั้งระบบเชื้อเพลิง และระบบจุดระเบิด เช่นสายหัวเทียนเสื่อม หัวเทียนเสื่อม และน้ำมันเข้าไปพอ แต่ปกติ จะเป็นจากระบบไฟฟ้าจุดระเบิดมากกว่าครับ การล้างหัวฉีด มีร้านรับทำมาก แต่จะให้ผมแนะนำได้ทุกร้าน […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Olarn P. : E-car ปัญหาที่พบคือ เวลาถอยหลังแล้วเหยียบเบรค จะมีเสียงดังแต๊กๆ ที่ล้อหน้าในจังหวะที่รถเกือบหยุดสนิท ก่อนหน้านี้เคยมีเสียงดังเวลาเดินหน้าแล้วเหยียบเบรค โดยจะดังในจังหวะที่รถเกือบหยุดสนิทที่ด้านล้อหน้าเช่นกัน ซึ่งได้นำรถไปเช็คที่อู่ โดยช่างได้ถอดและประกอบกลับเข้าไปใหม่โดยไม่ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆเลย (ผ้าเบรคยังเหลืออยู่พอสมควร) ซึ่งเมื่อลองขับเสียงดังกล่าวก็หายไป… หลังจากนั้นประมาณ 1 เดือน(วิ่งไป ~ 2,000 กม.) ก็มีเสียงดังเวลาถอยหลังแทน ควรจะต้องทำการตรวจเช็คอะไรบ้างครับ แล้วพอจะมีอู่แนะนำบ้างหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ปกติจะวิ่งแต่ในเมือง ซึ่งใช้ความเร็วไม่มากนัก และประสิทธิภาพการเบรคยังใช้ได้ดีอยู่ครับ น่าจะเป็นเพราะคุณเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ โดยไม่ได้ใช้ของแท้ และแผ่นรองหลังผ้าเบรกจะเล็กกว่าช่องในคาลิเปอร์เบรก ทำให้ผ้าเบรกสั่นตัวได้เมื่อเบรก และมีเสียงดังครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Wirot JIVANUWONG : GLXi 1.5 Auto รถมีเสียงกุ่ก ๆ จากล้อหน้าด้านซ้าย เวลาวิ่งถนนขรุขระหรือลูกรัง เอาไปให้ช่างที่รู้จักกันแถวบ้านที่ต่างจังหวัดดู เค้าบอกให้ผมเปลี่ยนโช้คและถ้าให้ดีเปลี่ยนหมด 4 ตัวเลย เนื่องจากผมทำงานอยู่กรุงเทพฯและพอจะรู้จักที่ซื้ออะไหล่ของแท้ได้เอง ก็เลยซื้อจากกรุงเทพฯเข้าไปให้ช่างเปลี่ยน 4 ตัว ด้วยความที่ไม่รู้เรื่องช่วงล่างมากพอ จึงไม่ได้คิดไปถึงว่าจะต้องเปลี่ยนอะไรอีกที่จำเป็นต้องเปลี่ยนตามเมื่อเปลี่ยนโช้ค ได้แต่ซื้อตามสิ่งที่ช่างได้บอกมา หลังจากช่างถอดออกมาเปลี่ยนช่างค่อยมาบอกผมว่าจะต้องเปลี่ยนลูกยางกันสะเทือน และยางอีกหนึ่งหรือสองตัวรวมถึงเบ้าหัวโช้ค ผมบอกช่างไปว่าถ้าจะเปลี่ยนหาของแท้ใส่ให้ผมได้ไหม ช่างบอกว่าแถวนี้มีแต่ของธรรมดา ผมอยากซ่อมแล้วใช้ได้นานครับ จึงคิดว่าอยากจะได้ของแท้มากกว่า ในเมื่อหาไม่ได้ก็คิดว่าจะไปหาซื้อของแท้อีกครั้งที่กรุงเทพฯด้วยตัวเอง แต่จำเป็นต้องใช้รถ เลยให้ช่างประกอบกลับเข้าไปโดยใส่ของเดิมไปทั้งหมดยกเว้นโช้คที่เป็นของใหม่ (ผมสังเกตว่าหลังเปลี่ยนโช้คแล้วเสียงกุ่ก ๆ เบาลงแต่ก็ยังมีเสียงอยู่ครับ) อยากเรียนถามคุณอาดังนี้ 1. จะแก้ไขเสียงกุ่ก ๆ ที่ยังคงดังอยู่อย่างไร ผมกำลังจะไปหาซื้ออะไหล่ต่อไปนี้คือ ลูกยางกันสะเทือน ยางหูโช้ค และ เบ้าหัวโช้ค เกรงว่าจะยังแก้ไขไม่ถูกจุด 2. เบ้าหัวโช้ค กับ ยางหูโช้ค ความหมายเดียวกันหรือเปล่าครับ […]