Tag: Land Cruiser

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 2000 Miles: 100001 – More From: มารุต ช้างทิม : PRADO ตอนนี้รถผมวิ่งมา 170,000 km. แล้ว เป็นรถนำเข้าเครื่อง 2,700 นะครับ ไม่ทราบว่าเครื่องตัวนี้จะใช้ได้อีกเยอะไหมครับ (ปกติจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ดูแลตามระยะตลอด) ถ้าจะเอาไปติดแก๊ซจะคุ้มไหมครับ แล้วควรเลือกติดเป็น LPG หรือ NGV ดีกว่ากันครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ การดูแลรักษาดีดี ตามระยะเวลา จะช่วยให้เครื่องยนต์อยู่กับคุณได้อีกนานมากครับ แล้วจะเอาไปติดแก๊สทำไมล่ะครับ หากกังวลว่า เครื่องยนต์จะทนไปอีกนานไหม เพราะติดแก๊สแล้ว คนเขาว่ากันว่า อายุเครื่องยนต์จะสั้นลงใช่ไหม ฮ่า ฮ่า ผมว่า ติดก็ได้ครับ แต่ควรติด LPG มากกว่า เพราะถังมีความจุมากกว่า CNG หลายเท่าตัว เดินทางแต่ละครั้งได้ไกลกว่ามาก แต่ติดแบบหัวฉีดนะครับ อย่าไปยอมให้ช่างกล่อมให้ใช้ระบบ Mixer ไม่ว่าจะเป็นแบบไหนก็ตาม-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 2004 Miles: 0-5000 From: ไพศาล ปัญจาวงศ์ สวัสดีครับ เป็นแฟนรายการครับ ถึงไม่ประจำแต่ก็ฟังอยู่บ่อยๆ นานาสาระรถยนต์กลับให้ได้ไปให้ถึง ผมอยากถามอาจารย์เรื่องของเกียร์ auto ใน vigo 4×2 หนะครับ เรื่อง การขึ้นลงเขาผมเคยขับแต่ เกียร์ ธรรมดา เวลาขึ้นลงเขาใช้เกียร์อะไรครับสำหรับเกียร์ auto ของ VIGO เพราะรถมันแรงมากๆ จริง ๆเทียบกับ tiger คันเก่า แล้วก็ในคู่มือเขียนว่าเวลาขึ้นลงเขาเวลา นานๆ ไม่ให้ใช้ เกียร์ L และ 2 แล้วผมจะเข้าเกียร์อะไรถูก พอไปถามศูนย์ แถวรามอินทราบอกให้ใช้ L กับ 2 และบอกว่าคู่มือ ไม่เหมือนการใช้งานจริง ผมเลยรบกวนอาจารย์ช่วยชี้แนะผู้ด้อยพัฒนาอย่างผมด้วยสักครั้งครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ ไม่เป็นไรครับ ฟังไม่ประจำก็ไม่ประจำ ฟังแบบไปกลับก็ได้เหมือนกัน ฮ่า ฮ่า คู่มือเขาแนะนำถูกต้องแล้วละครับ คือเกียร์อัตโนมัตินั้น ฉลาดมานานมากแล้ว […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 2000 Miles: 100001 – More From: มารุต ช้างทิม ขอรบกวนคุณธเนศร์อีกรอบ (เคยถามแล้ว) รถผมเป็นรุ่น PRADO เครื่อง 2.7 ซื้อจาก SEC ใช้มา 150,000 กม. ปัญหามีอยู่ว่า เมื่อจอดรถอยู่กับที่รอบเครื่องจะไม่นิ่งจนบางครั้งถึงกับดับไป คุณธเนศร์แนะนำให้ผมไปตรวจเกี่ยวกับตัวมอเตอร์รอบเดินเบา ผมก็กำลังจะนำรถไปเช็คที่ศูนย์ แต่คุณพ่อบอกให้ลองเปลี่ยนกรองอากาศดูว่าจะหายหรือไม่ ปรากฏว่าหาย ซึ่งผมงงมากว่ามันเกี่ยวกันด้วยเหรอครับ (ลืมบอกไปว่ากรองอากาศอันที่เปลี่ยนไปนั้นผมเพิ่งใช้มาได้ 6,000 โลเอง แต่บ้านผมอยู่แถวสนามบินที่กำลังก่อสร้างอยู่นะครับ) จึงอยากถามคุณธเนศร์ว่า 1.รถผมมีอาการผิดปกติหรือเปล่า เนื่องจากกรองอากาศอันที่ว่านั้นใช้มาแค่6,000 โลเอง 2.ถ้าผิดปกติผมควรจะตรวจเช็คที่จุดไหนบ้างครับ เพราะถ้าต้องเปลี่ยนกรองทุก 5-6 พันโล คงเปลืองแย่ ท้ายที่สุดนี้ขอขอบคุณ คุณธเนศร์มากที่สละเวลามาตอบคำถามของผม และผู้ใช้บริการท่านอื่นๆ ล่าสุดจากที่เปลี่ยนกรองอากาศไปครั้งก่อน ตอนนี้วิ่งมาได้ 3,000 โล เริ่มที่จะมีอาการรอบเครื่องไม่นิ่งขึ้นมาอีกแล้ว จากที่หายไปตอนนั้น 1-ไม่ผิดหรอกครับ บ้านคุณอยู่บริเวณมีฝุ่นมากไปหน่อยเท่านั้นเอง 2-ก็คงไม่ใช่มอเตอร์เดินเบาผิดปกติ แต่ผมว่า ฝุ่นเข้าไปในกรองมากขนาดนั้น อาจจะทะลุเข้าไปทำให้มอเตอร์เดินเบาฝืด […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1999 Miles: 100001 – More From: มารุต ช้างทิม : Prado ปัจจุบันใช้ Prado เครื่อง 2.7 เป็นรถนำเข้าโดย SEC ปกติจะนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจเช็คตลอด จนปัจจุบันนี้ใช้มาได้ 150000 กม.แล้ว ปัญหามีอยู่ว่า 1.ขณะจอดรถติดไฟแดงรถจะมีอาการรอบตกมาก จนบางครั้งก็ดับ แต่จะสามารถสตาร์ทใหม่ได้ 2.เวลาเปลี่ยนเกียร์จะมีอาการกระตุกเป็นบางครั้ง แต่ค่อนข้างที่จะแรงจนรู้สึกได้ และวันนี้ขับบนทางด่วนด้วยความเร็วคงที่ จะรู้สึกได้ว่ารถมีอาการสะดุดต่อเนื่องแต่ว่าเป็นๆ หายๆ 3.เวลาออกตัวพอเหยียบคันเร่งแล้วรถจะวิ่งได้ช้ามาก ต้องรอประมาณ 2-3 วินาที รถจึงจะวิ่งได้ปกติ อยากทราบว่าทั้ง 3 ปัญหาเกิดจากอะไร แล้วค่าใช้จ่ายในการแก้ไขเป็นอย่างไรบ้าง หากซ่อมแล้วจะใช้ได้อีกนานแค่ไหน คุ้มค่าซ่อมหรือเปล่า หากเปลี่ยนรถใหม่จะคุ้มกว่าหรือไม่ ปกติจะดูแลรักษาตามระยะที่ทางศูนย์บริการกำหนดเป็นประจำ และล่าสุดเพิ่งเข้าไปเช็คใหญ่ 140000 มา เสียค่าใช้จ่ายไป 13000 ที่ศูนย์ ข้อ 1 เกิดจากมอเตอร์เดินเบาทำงานไม่ดีแล้ว อาจจะต้องเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา หรือลองล้างดูก่อนก็ได้ ข้อ […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 2001 Miles: 40001-60000 From: ไพศาล ปัญจาวงศ์ : Double cab 4 ประตู ผมใช้ รถ toyota tiger 4 ประตู เครื่อง 2L 2wd อยากได้อัตราเร่งที่ดีขื้น มีกำลังปีนไต่ ควันไม่ดำ หรือ ไม่ดำมากกว่าเดิม ไม่ทราบว่าควร จะติดที่ไหน มีร้านแนะนำไหมครับ มีนิตยสารหลายฉบับโฆษณาบอกว่าติดแล้วจะประหยัดน้ำมันมากขึ้น แรงขึ้น อาจารย์ ช่วยชี้แนะด้วย ครับ คุณไพศาลครับ ต่อให้ผมอธิบายขนาดไหน ให้เหตุผลอย่างไร ถ้าคุณจะติดเทอร์โบ คุณก็จะเอาไปติดอยู่วันยังค่ำ ผมอยากบอกว่า การติดเทอร์โบให้กับเครื่องยนต์ของรถคุณนั้น คุณจะต้องบอกวัตถุประสงค์แท้จริง ความต้องการแท้จริง ให้ผมทราบชัดเจนก่อน ผมจึงจะแนะนำได้ ที่ผ่านมา โดยมากผู้ถามไม่เคยบอกความต้องการแท้จริง ในการใช้งานเทอร์โบเลย ถามแต่ว่า จะติดดีไหม แล้วผมจะไปทราบได้อย่างไรว่าดีหรือไม่ดี เหมาะหรือไม่เหมาะกับการใช้รถของคุณ ความต้องการในการติดเทอร์โบนั้น ไม่ใช่เรื่องกำลังปีนไต่ ไม่ใช่เรื่องควันไม่ดำ […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: พินิต กาญจนเสวี เรียนคุณอาธเนศร์ครับ ผมใช้รถ Land Cruiser รถก่อน PRADO ใหม่นี้ โดยเป็นเครื่องยนต์ดีเซล นำเข้าจากญี่ปุ่น คือได้รถมาจากการใช้หนี้เลยไม่มีข้อมูลของรถยนต์มากนัก เป็นเกียร์ AUTO ตอนนี้มีปัญหาคือเวลาวิ่งความเร็วค่อยๆขึ้น รถจะวิ่งได้สะดวกดี เปลี่ยนเกียร์ไม่สะดุด รอบเครื่องปกติ แต่ถ้าเมื่อไหร่มีการลากเครื่องหรือกดคันเร่งแรง ในเกียร์ 2 หรือ 3 รอบเครื่องยนต์จะขึ้นสูง แล้วพอวิ่งไปซักระยะหนึ่งรอบจะต่ำลง เครื่องเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นแต่แทนที่จะวิ่งไปเลย รอบเครื่องกลับสูงขึ้นมาอีก เหมือนว่าเชนเกียร์กลับลงมาต่ำอีก เป็นแบบนี้สลับไปมา คือพอลากเครื่องแล้ว รอบเครื่องยนต์จะสูงแล้วต่ำ แล้วสูงแล้วต่ำ ไปซักพักหนึ่งจนกว่ามันจะเปลี่ยนเกียร์ไปได้เอง จึงเรียนถามคุณอามีอู่ที่ซ่อมระบบเกียร์ไหมครับ เพราะตอนขับรถขึ้นเขาจะลำบากมากเพราะรอบเครื่องจะสูงจะต่ำไปตลอด กลัวจะปัญหากับเกียร์ทั้งลูกในอนาคต เคยนำไปซ่อมที่อู่ TOYOTA K-motor แถวสุขุมวิท 43 ช่างบอกว่า โซลินอย์วาวล์ที่ชุดเกียร์เสีย แต่เนื่องจากเป็นรถนำเข้า จึงไม่มีอะไหล่ ซ่อมไม่ได้ Land Cruiser นำเข้า มักมีปัญหาทางด้านคลัทช์ต่อตรงในชุดทอร์คคอนเวิร์ตเตอร์ครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เรวัต วิวรรธ์วณิชย์ ผมเอารถไปเช็คเบรค ช่้างบอกผ้าเบรคหมด ผมก็ให้เปลี่ยนทั้งหน้าและหลัง แต่เมื่อเปลี่ยนแล้วมีความรู้สีกว่าเบรคจะต่ำ และเบรคไม่ค่อยอยู่ ต้องคอยย้ำอยู่เรื่อย ๆ เอกกลับไปให้ช่างเขาเช็กอีกครั้ง เขาก็บอกว่า ลูกยางแม่ปัี๊มไม่ค่อยดีก็ทำการเปลี่ยนลูกยางให้ใหม่ เขาก็บอกว่ากระบอกลูกสูบเป็นรอย ไม่ค่อยดีแล้ว แต่เขาก็เปลียนลูกยางใส่มาให้ใหม่ แต่ผมก็ยังรู้สึกว่าเบรคยังต่ำอยู่ดี ต้องคอยย้ำเสมอ ๆ เผลอเป็นไม่ได้ จะชนท้ัายเขาอยู่เรื่อย ไม่ทราบว่าจะต้องทำอย่างไรดีครับ อาจารย์ ผมอยากจะคิดว่า ช่างคงทำอะไรผิดสักอย่างสองอย่างกับระบบเบรกของคุณ แต่ก็นึกไม่ออกว่าจะเป็นอะไร เพราะเป็นได้หลายอย่าง แต่ข้อมูลที่คุณให้ ทำให้ผมไม่ทราบแน่ชัด ว่าอะไรเป็นอะไร เช่น 1-ไล่ลมไม่หมด แต่คุณก็ไม่ได้บอกว่า เบรกมีอาการเหมือนเหยียบลงไปบนฟองน้ำ เลยไม่แน่ใจ 2-ช่างปรับตัวสากของแม่ปั๊มต่ำเกินไป ข้อนี้น่าจะชัดเจนที่สุด เพราะคุณบอกว่า เบรกต่ำต้องย้ำขึ้น เพียงแต่ว่า การเปลี่ยนผ้าเบรก ไม่ได้ทำอะไรกับแม่ปั๊ม ช่างจะไปถอดแม่ปั๊มมาปรับสากทำไมกัน ก็ไม่แน่ใจอีกเหมือนกัน 3-ช่างตรวจสอบไม่ดี ระบบเบรกรั่วจุดใดจุดหนึ่ง แต่คุณก็ไม่ได้บอกระดับน้ำมันเบรกไปด้วย ทำให้ไม่ทราบอีกเหมือนกันว่า จะเป็นไปได้หรือไม่อย่างไร […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1982 Miles: 100001 – More From: จิรวัฒน์ จันทร์อับ toyota : FJ 60-62 ผมใช้ LAND CRUISER 60 เครื่องเบนซิน 3 F เปลี่ยนเครื่องเป็น 1KZ อาการคือตั้งแต่วางเครื่องเสร็จได้ประมาณ 5 เดือน เวลาวิ่งยาวๆ ซัก 15 – 20 กิโลเมตร เวลาจะจอดทีไร เครื่องสั่นพรึบๆ แล้วพอจะเหยียบคันเร่งให้เครื่องมันหายสั่นแต่ เหยียบไปแล้ว ไม่มีการตอบสนองคือเหมือนไม่มีน้ำมันขึ้น จนรอสัก 3-4 วินาทีถึงกลับเป็นปกติ แต่จอดเฉยๆไม่สั่น ผมเข้าเช็คหัวฉีดและปั๊มแล้ว ปกติดี ไม่รั่วไม่ซึม อยากทราบว่าจะเช็คที่ไหนอีกครับ(ตอนเปลี่ยนน้ำมันถ่ายทิ้งเฉยๆไม่ได้ล้างคว่ำถ้งจะเกี่ยวหรือเปล่าครับ) อาการสั่นจะเป็นได้เกือบตลอดตอนที่จะจอด แต่จอดเฉยๆไม่สั่น ดีนะ ที่คุณเปลี่ยนเครื่องไม่ข้ามยี่ห้อ ไม่อย่างนั้น ผมไม่ตอบให้หรอก ผมสงสัยปั๊มจะมีปัญหาครับ แนะนำไปที่”นนทบุรี ดีเซล” ไปทางถนนกรุงเทพนนท์ แล้วเลี้ยวขวาเข้าถนนติวานนท์ […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Apichai Chongjaroenjai ไม่ทราบ : VX80 >เรียน คุณ ธเนศร์ ที่นับถือ >เมื่อวานนี้ผมคงกดอะไรผิดไปครับ จึงไม่สามารถแก้ไขข้อมูลได้ ทั้งๆที่ยังไม่ทันได้พิมพ์ปัญาเลยครับ ต้องขออภัยด้วยครับ ปัญหาของผมคือ ความร้อนขึ้นสูงแต่หยุดรถรอจนเคร่ืองเย็น เติมน้ำแล้ว วิ่งไปได้แค่ 100 เมตร ก็ความร้อนขึ้นสูงอีกครับ จึงลากรถจากปราจีนบุรี (อยู่โคราชไปธุรที่ชลบุรี)ไปที่อู่แห่งหนึ่งในกรุงเทพฯ แต่ไม่ค่อยมั่นใจในฝีมือและราคา เค้าเรียกค่าซ่อมมา 65000 บาทเศษ บอกว่าจะต้องปาดฝาสูบใหม่และเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นของไทย จึงไม่ค่อยมั่นใจครับ ด้วยเหตุนี้จึงใคร่ขอคำแนะนำอู่ที่เชี่ยวชาญการซ่อมรถแลนด์ครุยเซอร์ ในราคาที่ย่อมเยาว์ ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้อีกครั้งครับ ตอนนี้รถยังถอดอยู่ที่อู่ดังกล่าวครับ ขอความกรุณาตอบด่วนด้วยครับ หาอู่ราคาย่อมเยาว์ คงลำบากครับ เพราะ Land Cruiser ราคาแพงมากสำหรับไทยไทยอยู่แล้ว แต่แค่ปาดฝาสูบ เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เป็นของไทยนี่ ไม่น่าจะถึงหกหมื่นห้าพันบาทหรอกครับ แม้จะเป็นที่อู่ TRD ก็ตาม ต่อให้เปลี่ยนฝาสูบด้วยเอ้า […]

Brand: TOYOTA Model: Land Cruiser Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Apichai Chongjaroenjai ไม่ทราบ : VX80 >เรียน คุณ ธเนศร์ ที่นับถือ >เมื่อวานนี้ผมคงกดอะไรผิดไปครับ จึงไม่สามารถแก้ไขข้อมูลได้ ทั้งๆที่ยังไม่ทันได้พิมพ์ปัญาเลยครับ ต้องขออภัยด้วยครับ ปัญหาของผมคือ ความร้อนขึ้นสูงแต่หยุดรถรอจนเคร่ืองเย็น เติมน้ำแล้ว วิ่งไปได้แค่ 100 เมตร ก็ความร้อนขึ้นสูงอีกครับ จึงลากรถจากปราจีนบุรี (อยู่โคราชไปธุรที่ชลบุรี)ไปที่อู่แห่งหนึ่งในกรุงเทพฯ แต่ไม่ค่อยมั่นใจในฝีมือและราคา เค้าเรียกค่าซ่อมมา 65000 บาทเศษ บอกว่าจะต้องปาดฝาสูบใหม่และเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นของไทย จึงไม่ค่อยมั่นใจครับ ด้วยเหตุนี้จึงใคร่ขอคำแนะนำอู่ที่เชี่ยวชาญการซ่อมรถแลนด์ครุยเซอร์ ในราคาที่ย่อมเยาว์ ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้อีกครั้งครับ ตอนนี้รถยังถอดอยู่ที่อู่ดังกล่าวครับ ขอความกรุณาตอบด่วนด้วยครับ หาอู่ราคาย่อมเยาว์ คงลำบากครับ เพราะ Land Cruiser ราคาแพงมากสำหรับไทยไทยอยู่แล้ว แต่แค่ปาดฝาสูบ เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เป็นของไทยนี่ ไม่น่าจะถึงหกหมื่นห้าพันบาทหรอกครับ แม้จะเป็นที่อู่ TRD ก็ตาม ต่อให้เปลี่ยนฝาสูบด้วยเอ้า […]