Tag: Lantis

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียนคุณอาที่นับถือ รถหนูตอนนี้ เวลาสตาร์ทรถครั้งแรกของวันเพื่อใช้งาน มักจะได้ยินเสียงของเหลวไหลชัดเจนบริเวณด้านหลังพวงมาลัย (ในห้องเครื่องแหละค่ะแต่บริเวณแถวด้านหลังพวงมาลัย) บ่งบอกอาการผิดปกติอะไรหรือไม่คะ หนูสังเกตหม้อพักน้ำ ระดับน้ำก็ปกติ แต่ไม่ได้ดูระดับน้ำจากหม้อน้ำโดยตรงค่ะ เมื่อช่วงกลางปีที่แล้ว ก็เคยเกิดอาการดังกล่าวค่ะ ให้ช่างตรวจเช็คปรากฎว่าพวกท่อน้ำเลี้ยงไอดีผุ ก็เลยจัดการเปลี่ยนพวกท่อน้ำต่างๆหมด ได้แก่ ท่อน้ำเลี้ยงไอดี, ท่อน้ำปีกผีเสื้อ, แป๊บน้ำ V6 อาการเสียงของเหลวไหลก็หายไป และเมื่อช่วงต้นปี ก็จัดการเปลี่ยนพวกท่อน้ำในส่วนอื่นๆ รวมทั้งหม้อพักน้ำและหม้อน้ำลูกใหม่ด้วย กล่าวคือ พวกท่อน้ำต่างๆที่เกี่ยวข้องได้จัดการเปลี่ยนใหม่จนหมดแล้วค่ะ ดังนั้น เสียงของเหลวไหลที่ได้ยินอีกในช่วงนี้ ก็เลยไม่ทราบว่าเป็นเสียงจากอะไรได้อีกบ้างคะ อนึ่ง มักจะได้ยินในครั้งแรกที่สตาร์ทรถหลังจากจอดรถทิ้งไว้นาน เช่น ทั้งวันแล้วสตาร์ทใช้งานในช่วงเย็น หรือ เสาร์-อาทิตย์ แล้วมาสตาร์ทใช้งานตอนเย็นวันอาทิตย์หรือเช้าวันจันทร์ การเปลี่ยนท่อทางอะไรของน้ำหล่อเย็น ไม่ได้ช่วยเรื่องนี้ แต่การเติมน้ำ ไล่ลมในระบบ ช่วยได้ถูกทางกว่า ดังนั้น จึงขอบอกว่า ให้นำรถไปรับการไล่ลมระบบระบายความร้อน หรือจะไล่เองก็ได้ ด้วยการเปิดฝาหม้อน้ำ แล้วบีบท่อยางน้ำที่บีบได้ทุกท่อ ไล่ลมออกให้หมด แต่ผมว่า […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1994 Miles: 100001 – More From: พชรพล ธนาโนวรรณ : 1800CC เรียนคุณอาธเนศ สตาร์ทไม่ติด แล้วเอาไปให้ช่างดูบอกว่า จานจ่ายเสีย พอเปลี่ยนจานจ่ายมือสองจากเซียงกง(3200บาท ใหม่8000บาท) ก็ยังสตาร์ทไม่ติด มาเจอปัญหา แผงวงจรของกล่อง ECU ไหม้ ไปหาแถวเซียงกงปทุมวัน ได้กล่องมาแต่ไม่ตรงรุ่น (7000 บาท)เป็นของ1600 CC ลองใส่ แล้วสตารท์ ปรากฎว่าเครื่องติดตอนแรก แต่มีเสียงเขก แล้วก็ดับไป มีควันขาวออกมา แสดงว่าไฟออกจานจ่าย แต่กล่องไม่ตรงรุ่นใช่ไหมครับ ผมหากล่องตรงรุ่นที่เชียงกงปทุมวัน และที่บางนาไม่เจอครับ ผมรบกวนถามว่า 1.ปัญหาจานจ่ายชำรุดและกล่องไหม้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ (อาจจะเกิดจากมดที่อยู่ในรถรึเปล่าครับ) 2.ถ้าเจอกล่องใหม่ที่ตรงรุ่นแล้วใส่เข้าไป โดยไม่แก้ปัญหาการลัดวงจรก่อน จะเกิดปัญหาแบบเดิมไหมครับ 3.ช่วยกรุณาแนะนำอู่ และวิธีแก้ปัญหาให้ด้วยครับ (ตอนนี้รถไปเสีย อยู่ชลบุรี คิดว่าจะลากเข้า กทม.ครับ) 4.กล่องใหม่ราคา 60000 บาท ถ้าจะยกเครื่อง ประมาณ48000 จะดีไหมครับ 1-ผมละงงกับการถามปัญหาแบบนี้จริงจริง […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียนคุณอาที่นับถือ หนูขอถามสั้นๆว่า การนำรถเข้าซ่อมตัวถัง ควรที่จะถอดฟิวส์ใต้ที่นั่งคนขับออกไหมคะ โดยเฉพาะฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับพวกไฟเก๋ง,ไฟในห้องเก็บของ,ไฟประตู,ไฟที่กินจำนวนวัตต์น้อยๆที่ลับตา เพราะหนูเคยประสบมาคะว่า นำรถเข้าซ่อมแล้ว ไฟแบตฯหมดเร็ว(ไฟอ่อน)หลังจากรับรถกลับมาใช้งานได้ไม่กี่วัน (แบตฯยังใหม่อยู่) ก็เลยคิดว่าช่างอาจจะเผลอเรอปล่อยให้ไฟจากหลอดไฟดังกล่าวเปิดทิ้งไว้ขณะซ่อม จริงๆแล้วอู่ซ่อมควรที่จะปลดขั้วแบตเตอรี่ออกไหมคะ ขอบคุณค่ะ รถยนต์รุ่นใหม่ ไม่จำเป็น ไม่ควรถอดขั้วแบตเตอรี่ หรือถอดฟิวล์อะไรออกหรอกครับ ให้ไฟเลี้ยงอยู่จนหมดไปเองน่าจะดีที่สุด เนื่องจากการทำงานของคอมพิวเตอร์จะต้องใช้ไฟฟ้าภายนอกเข้าไปเลี้ยง เข้าไปทำให้แบตเตอรี่เล็กเล็กในคอมพิวเตอร์คงมีกำลังไฟรักษาความจำเอาไว้แล้ว ระบบต่างต่างก็อาจจะต้องเซ็ทตัวเองใหม่ด้วย ผมจึงไม่สนใจกับการถอดฟิวล์ออก และไม่เคยคิดเลยว่า ช่างจะปล่อยให้ไฟจากหลอดไฟอะไรสว่างอยู่ แบตเตอรี่ของคุณ อาจจะกำลังหมดอายุ เริ่มเก็บไฟไม่อยู่เองก็ได้ การถอดขั้วแบตเตอรี่ออก แล้วใส่เข้าไปใหม่ สำหรับรถรุ่น 1994 ขึ้นมา หลายคันอาจจะต้องเซ็ทคันเร่ง กับเบรกกันใหม่ ก่อนจะติดเครื่องยนต์แล้วขับได้อย่างนุ่มนวลก็ได้นะครับ หาทางแก้ไขอย่างอื่นดีกว่า เช่น ตรวจสอบความเข้มของน้ำกรดในแบตเตอรี่ ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ หรือบอกช่างว่าให้ช่วยระวังอย่าใช้ไฟมากนักหากไม่ได้ติดเครื่องยนต์ไว้ เพราะแบตเตอรี่ของเราไม่ค่อยดี อะไรแบบนี้ก็ยังดีกว่าเที่ยวได้ถอดโน่นถอดนี่ออก ให้ไม่ทำงาน ช่างเขาตรวจสอบพอพบว่า ฟิวล์หายไป ก็นึกเอาเองว่า เราไม่มีฟิวล์ แล้วใส่ให้ใหม่ […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี สวัสดีค่ะ คุณอา ไม่ได้เขียนมาถามคุณอานานแล้วคิดถึง หนูได้นำรถให้ช่างแก้ไขอาการสะดุดขณะขับในรอบต่ำแล้วค่ะ ปรากฎว่าเป็นที่ฝาครอบจานจ่ายแตกร้าว แต่เนื่องจากช่างบอกว่า จานจ่ายยังดีอยู่ แต่สำหรับฝาครอบไม่มีขายแยก ถ้าจะเปลี่ยนต้องเปลี่ยนทั้งลูก ตกประมาณ 30,000 บาท (สามหมื่นบาท)ค่ะโดยประมาณ หนูต้องกลืนน้ำลายหลายเอื้อก อย่างไรก็ตาม ช่างก็บอกว่าจะ “ซีล” ให้แทนเพราะไม่อยากเห็นหนูต้องจ่ายมาก เพราะจานจ่ายยังใช้งานได้ดี หนูก็เลยอยากถามคุณอาว่า การซีลฝาครอบจานจ่าย นั้นสามารถช่วยให้ใช้งานได้นานไหมค่ะ ถ้าช่วยให้ใช้งานได้นานจนกระทั่งจานจ่ายเริ่มเสื่อมสภาพได้เป็นดีค่ะ อนึ่ง ช่างได้เปลี่ยนโรเตอร์ให้ด้วย ซึ่งราคาไม่สูงเพียงประมาณ 800 บาท ขอบคุณมากค่ะสำหรับคำตอบ โอ ฝาครอบจานจ่ายนี่เองหรือครับ ดีทีเดียว แค่นั้นเองไม่เป็นไรหรอก แต่หากช่างจะซ่อมให้จากการแตกร้าวนี่ ผมว่า คงทำลำบากครับ เอาอย่างนี้ คุณนงเยาว์แวะไปที่อู่วัฒนา หาคุณคมสันต์ หรือตาปุ้ย ให้เขาลองหาฝาจานจ่ายให้ใหม่ อาจจะได้ของใช้แล้วที่ไม่แตกร้าว หรือได้ของใหม่เลยทีเดียว ผมว่าน่าจะหาได้ครับ ของใหม่นี่นะ แวะไปโดยการโทรศัพท์ไปหาเขาก่อนก็ได้ครับ ที่หมายเลข […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Tarkoon Suwansukhum The shop of TO TO drive shaft at Bantad-thong road has been closed. Do you have the new address of this shop? ,if you have any new shop please kindly answer. ได้ครับ หากมีร้านใหม่ ยี่ห้อใหม่ ก็จะมาบอกให้ แต่ตอนนี้ ยังไม่มี เลยมาบอกว่ายังบอกอะไรไม่ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี เรียน คุณอา ที่นับถือ หนูเสียใจจริงๆที่คุณอากล่าวโทษหนูเป็นประเภทตัวป่วนตามเวป จากการที่เขียนข้อความที่ไม่เหมาะสมบางข้อความ ซึ่งข้อความเหล่านั้นทำให้คุณอามองดูแบบผิดๆ หนูยอมรับผิดทุกประการค่ะ และจะระวังไม่เขียนข้อความในลักษณะนั้นอีก อาจจะเป็นเพราะความรู้สึกของหนูเองเวลาอ่านข้อความที่คุณอาตอบผู้ที่ถามมาในบางข้อความเท่านั้น ไม่ใช่ทั้งหมด โดยเฉพาะกรณีถามเกี่ยวกับให้เปรียบเทียบรถยนต์ค่ายต่างๆ ซึ่งคำตอบ (ตามความรู้สึกหนูเอง) ออกไปในลักษณะนั้น หนูก็เลยเขียนออกตัวไว้ก่อน แต่กลับกลายเป็นโดนหนักกว่าเดิม ไม่น่าเลย ขอโทษมากๆเลยค่ะ และหนูก็ขอให้คุณอาอย่ามองหนูไปในลักษณะที่คุณอามองเลยนะคะ เพราะหนูไม่ใช่คนประเภทนั้น กลุ้มใจมากค่ะ กับข้อความที่หนูไม่ทราบว่าจะดูเป็นด้านลบมากขนาดนี้ ยกโทษให้ด้วยนะคะ เรียน คุณนงเยาว์ รื่นฤดี ผมไม่อยากให้มีจดหมายถึงกับขอขมา หรือขอโทษขอโพยอะไรผมอยู่ในเว็บไซด์นี้เลยครับ ด้วยความสัตย์จริง ผมถือว่า ผมทำงานรับใช้ท่านผู้อ่านที่รักผม ด้วยความรักท่านผู้อ่านของผมมาตลอด ผมรู้ดีว่า ผมอยู่ได้ด้วยผู้อ่านที่ให้ความเมตตา อ่านคอลัมน์ของผม ผมจึงทุ่มเททุกอย่างในทุกโอกาสให้กับผู้อ่านเสมอมา คุณลองไปแวะเยี่ยมผมที่บ้านพักสวนสยามของผม ผมจะให้คุณได้เห็นห้องทำงานของผม ที่แม้จะเล็ก และไม่อาจจะเรียกได้ว่า Book Line Wall ก็ตาม แต่ก็มีหนังสือตำรับตำราเกี่ยวกับเครื่องยนต์กลไก ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินธรรมดา ใช้คาร์บิวเรเตอร์ […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมมีคำถามที่จะเรียนสอบถามคุณอาเกี่ยวกับรถมาสด้า แลนติส 1.8 เกียร์ออโต ปัญหาคือว่า เมื่อตอนที่ทำการขับ เกียร์เปลี่ยนจากระดับที่หนึ่งเป็นระดับที่สอง จะมีการกระตุกของเกียร์ ในลักษณะที่พุ่งไปข้างหน้า ซึ่งจะเป็นเฉพาะระดับนี้ ระดับต่อไปเป็นปรกติดี จึงอยากให้คุณอาช่วย วิเคราะห์สาเหตุและวิธีการแก้ไขให้ด้วยครับ อ้อช่วยแนะนำอู่ซ่อมมาสด้าให้ด้วยนะครับ ปล. ผมได้นำรถไปเข้าที่ศูนย์บริการ และทางช่างบอกว่า ปัญหาเกิดจากสมองกลของรถ ซึ่งจะต้องทำการเปลี่ยน ราคาตกประมาณ 34,000 บาทครับ ถ้าหากว่าจะไปหาซื้อจากเชียงกงจะคุ้มไหมครับ และราคาประมาณเท่าไหร่ครับ สมองกล ล้างได้นะครับ ลองล้างด้วยการล้างเกียร์ แบบเปลี่ยนน้ำมันไล่ออกหมด ที่เขาเรียก Flush & Fill ดูก่อนก็ได้ ประมาณสามพันกว่าบาท ทั้งน้ำยาล้างเกียร์ด้วยเลย ที่ปั๊มสุลิตดา พหลโยธิน เลยดอนเมืองไป อยู่เยื้องกับซอบ 52 ครับ หากไม่หาย ก็แสดงว่า ภายในสมองกลมีฝุ่นจากคลัทช์เข้าไปจับมากแล้ว จนเอาออกไม่ได้ ก็ถอดสมองกลออกมาล้าง เปลี่ยนปะเก็นและซีลยางใหม่ […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี คุณอาคะ ฟอร์ด เทียร์รา น่าใช้ไหมคะ และเชฟโรเล็ตที่จะออกเก๋งซีดานมา เทียบกันแล้วด้อยกว่าฟอร์ดหรือไม่ หนูมีอคติกับรถยนต์ที่ประกอบภายในประเทศค่ะในเรื่องที่ว่า มักจะไม่สมบูรณ์แบบถึงแม้จะผ่าน QC แล้วก็ตาม (สำหรับฟอร์ด ได้ยินว่าประกอบในประเทศฟิลิปปินส์) ขอบคุณค่ะ ปล. สองจิตสองใจเหมือนกันค่ะว่าจะไปเบนซ์ (C220) เลยจะดีหรือไม่ เพราะต้องใช้เงินจ่ายสูงกว่ามาก ถ้าฟอร์ดหรือเชฟฯ ไม่ด้อยกว่าเบนซ์ (C220) (ไม่มองที่ภาพลักษณ์) ก็คงจะเลือกใช้ฟอร์ดไปก่อนหละค่ะ ขอบคุณคุณอาที่ตอบนะคะ และกรุณาอย่าตอบแบบตวาดหนูเลยนะคะ เพราะเท่าที่ได้อ่านหลายคำถามที่ถามถึงเรื่องเปรียบเทียบรถยนต์ คุณอามักไม่ค่อยสบอารมณ์ที่จะตอบเท่าไหร่…. ขออนุญาตไม่ตอบเลยดีกว่าครับ ไม่ตอบเพราะคุณบอกว่า “กรุณาอย่าตอบแบบตวาดหนูเลยนะคะ”นี่แหละครับ ผมไม่อาจจะทราบได้ว่า ตอบแบบตวาดนั้น ตอบอย่างไร ใช้สำนวนแบบไหน ผมก็ตอบไปตามประสาของผม ที่เห็นอย่างไร ตอบอย่างนั้นทุกครั้งไป ไม่เคยมีใครมาว่าผมว่า”ตอบแบบตวาด”สักครั้ง เพิ่งมีคุณนี่แหละครับ ลองอ่านคำตอบที่ผมเพิ่งตอบไปก่อนหน้าถึงปัญหาของคุณดูเอาเองก็แล้วกัน ว่าผมตอบอย่างไร อย่าเอาอะไรมาปนกันให้ยุ่งไปหมดเลยครับ ผมตอบปัญหาในรายการวิทยุ คุณก็ลองฟังดูเอาเอง ว่าผมตอบแบบไหน ตวาดใครหรือไม่ เหมือนอย่างที่เขากล่าวหากันหรือไม่ […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี คุณอาคะ จากคำถามหนูก่อนหน้านี้เรื่องสายหัวเทียนรั่วนั้น หนูตรวจสอบเองแล้ว ปรากฎว่าไม่มีประกายไฟตามสายหัวเทียนเลยค่ะ ดังนั้น สาเหตุควรจะเป็นจากเรื่องใดได้บ้างอีกคะ ชุดคลัทช์หรือสายส่งน้ำมันอุดตัน แต่ปัญหาก็คือ ทำไมมันชอบสะดุดตอนเร่งเครื่องจากรอบต่ำ ตั้งแต่เกียร์ 2-4 เกียร์ 5 ไม่เคยลองค่ะเพราะยังไงก็ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำอยู่ดี หากความเร็วรอบต่ำเกินไป แล้วพยายามเร่งเครื่อง เครื่องยนต์คงไม่มีกำลังและสะดุด แต่อาการที่หนูประสบ ส่วนใหญ่จะเกียร์ 2 หรือ 3 (คือบ่อยครั้งที่ขี้เกียจเปลี่ยนเกียร์ลง แต่จะค่อยๆเร่งรอบเครื่องจากรอบต่ำ ณ เกียร์นั้นๆ ซึ่งก็ทำมาตลอด แต่ไม่เจออาการสะดุด) หนูก็เข้าใจค่ะว่าเครื่องยนต์ใช้งานมานานแล้ว แต่ก็อยากจะทราบจุดบกพร่อง จะได้แก้ไขค่ะ ขอบคุณค่ะ สายหัวเทียนรั่ว 7/17/2003 7:00:15 PM Mazda Lantis 1995 100001 – More คุณอาคะ อาการที่สายหัวเทียนรั่ว จะมีผลกระทบต่อการสะดุดของเครื่องยนต์ขณะที่เราชลอความเร็ว (รอบเครื่องต่ำ, ความเร็วรถลดลง) […]

Brand: MAZDA Model: Lantis Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นงเยาว์ รื่นฤดี คุณอาคะ อาการที่สายหัวเทียนรั่ว จะมีผลกระทบต่อการสะดุดของเครื่องยนต์ขณะที่เราชลอความเร็ว (รอบเครื่องต่ำ, ความเร็วรถลดลง) หรือเปล่าคะ คือช่วงนี้ รถหนูเกิดอาการดังกล่าวค่ะ ก็เลยสงสัยที่สายหัวเทียน เนื่องจากก่อนหน้านี้ เมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้ว เคยเกิดอาการดังกล่าวค่ะ แต่อาการสะดุดคราวนั้นจะมากกว่าคราวนี้มาก พอเปลี่ยนสายหัวเทียน อาการสะดุดก็หายไปเลย แต่คราวนี้ บางครั้งก็เกิดอาการ บางครั้งก็ไม่เกิดอาการสะดุด สำหรับอาการสะดุด จะเป็นช่วงที่ชลอความเร็วรถต่ำกว่า 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรอบเครื่องก็ต่ำกว่า 1,000 รอบ (มักจะเป็นตั้งแต่เกียร์ 2-5 ที่เกียร์ 1 ไม่เป็น) และพอค่อยๆเพิ่มความเร็วรถ อาการสะดุดจะมีมากขึ้น แต่ ณ จุดหนึ่ง อาการเครื่องยนต์สะดุด ก็จะค่อยๆหายไป ขณะที่ขับที่ความเร็วสูง และรอบเครื่องสูง จะวิ่งฉลุย ไม่มีอาการสะดุดให้รู้สึกเลย อนึ่ง ชุดคลัทช์ยังไม่เคยเปลี่ยน เพราะช่างบอกว่าผ้าคลัทช์ยังดีอยู่ค่ะ สังเกตุรอบเดินเบา […]