น้ำหยดตรงปั๊ม
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: aum suvorakul เวลาเครื่องเย็นน้ำจะหยดเเต่พอเครื่องร้อนน้ำไม่หยด เครื่องร้อน น้ำระเหยไปเร็ว คุณก็ไม่เห็นน่ะซีเล่า-ธเนศร์
Read moreTag: Mitsubishi
กำลังตัดสินใจซื้อ
Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: thanadul patade ผมกำลังตัดสินใจที่จะซื้อ มิตซู อัลติม่านะครับ เลยอยากรู้ว่า รถยี่ห้อนี้ดีไหมครับ เนื่องจากผมต้องใช้งานหนัก และไม่มีความรู้เรื่องรถจริงๆครับ แอลติม่า หากเป็นรุ่น 4 สูบก็ดีเหมือนกัน แต่เกียร์อัตโนมัติค่อนข้างเปราะ ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์กันทุก 20,000 กิโลเมตร ถ้าเป็นรุ่น 6 สูบ พวงมาลัยจะเบาหวิวไปสักหน่อย แทบไม่รู้สึกต้านมือเวลาเลี้ยวเอาเลย ปัญหามีทุกคัน ทุกยี่ห้อแหละครับ รถอายุเกือบสิบปี หรือสิบกว่าปีมาแล้วนี่ อยู่ที่คุณจะลงทุนปรับสภาพมันใหม่หรือไม่เท่านั้นเอง-ธเนศร์
Read moreช่วยแนะนำเครื่องยนต์ให้ด้วยค่ะ
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: fansamlor s อยากจะเปลี่ยนเครื่องยนต์นะค่ะ แต่ไม่มีความรู้เลย ปัจจุบันใช้ E-Car เครื่อง 1500 CC auto 3 เกียร์ วิ่งมาได้ 145,000 1. ไม่ทราบว่าถ้าเอาเครื่องยนต์รุ่น Cedia มาใส่ E-Car ได้หรือไม่ 2. จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนระบบเกียร์ด้วยหรือไม่ค่ะ 3. ค่าใช้จ่ายโดยประมาณเท่าไหร่ค่ะ จะเปลี่ยนทำไมล่ะครับ เครื่องที่ติดรถอยู่ก็ไม่มีปัญหาอะไรไม่ใช่หรือ ยังใช้ได้ก็ใช้ไปเถิดครับ 1-ได้ครับ 2-เกียร์มากับเครื่องยนต์เลยครับ แต่เกียร์ของ Cedia เป็นเกียร์ CVT ที่ฮอนด้าเลิกผลิต เลิกใช้แล้วนะครับ ไม่น่าวางใจครับ 3-ไม่ทราบครับ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์+ค่าแรง และค่า Wiring สายไฟ ที่จะยุ่งยากเอาการ ไม่จำเป็นก็อย่าเปลี่ยนเลยครับ-ธเนศร์
Read moreซื้อรถมือสอง
Brand: MITSUBISHI Model: Montero Year: 1994 Miles: 0-5000 From: witawat wongwattanagon จะซื้อรถ MITSUBISHI SPACE WAGON CXi2.0 ปี 1994 เกียร์ออโต ช่วยบอกหน่อยครับว่าเป็นรถที่น่าใช้หรือเปล่า มีปํยหาจุกจิกอะไรหรือเปล่าและระบบเกียร์มีปัญหาอะไรไหม ผมเห็นเขาบอกว่าเกียร์รุ่นนี้มีปัญหา และสามารถติดแก๊สได้หรือเปล่าครับติดแล้วจะมีปัญหาตามมาหรือเปล่า รถเก่ามากแล้วนะครับ ซื้อมาก็ต้องซ่อมโน่นซ่อมนี่ จุกจิกมากกว่าจะอยู่ในสภาพที่คุณพอใจ เกียร์ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร หากเลือกรถที่เกียร์ยังดีอยู่ไปใช้ ติดแก๊สก็ได้ แต่ควรจะเป็นระบบเดียวกับเครื่องยนต์ เช่นหากเครื่องยนต์เป็นหัวฉีดก็ควรจะติดแบบหัวฉีด หากเป็นแบบคาร์บิว ก็ติดแบบ Mixer ได้ครับ รถเก่าอายุเกินสิบปีแล้วนี่ ปัญหาก็ย่อมมีตามสภาพละครับ ขึ้นอยู่กับคุณจะเจอคันไหน สภาพเป็นอย่างไร และคุณรับกับปัญหานั้นได้หรือไม่ ถามผมก็ต้องได้คำตอบตรงไปตรงมาอย่างนี้ ถามคนอื่น อาจจะบอกว่าดีมาก ก็ได้ ก็แล้วแต่นะครับ ผมยืนยันว่า แล้วแต่การเลือกรถและลองรถก่อนวางเงิน ของคุณนั่นแหละครับ-ธเนศร์
Read moreเพิ่มเติมใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนดีครับ
Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1990 Miles: 0-5000 From: วิชัช อุปถัมภ์ ขอแก้ไขคำว่า ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครืองเบอร์ใสขึ้น เครืองจะได้มีกำลังขึ้น เป็น จะทำให้เครื่องเบาแรงลงครับ ขอบคุณครับ ตอบไปแล้วครับ ทีหน้าทีหลัง ไม่จำเป็นต้องตั้งอีกคำถามหรอก ดูที่จุด”สมาชิกสามารถล็อคอินเพื่อแก้ไขคำถาม” แล้วทำตามนี้ดีกว่าครับ ไม่เสียพื้นที่ด้วย ดีไหมล่ะ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์
Read moreใช้น้ำมัมเครื่องเบอร์ไหนดีครับ
Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิชัช อุปถัมภ์ เรียนคุณธเนศร์ ผมใช้รถเก่าเป็น มิตซู แชมป์ ปี 1990 เครื่อง 4G13 เลขไมล์ 284000 กม. ตอนนี้รู้สึกว่ารถเริ่มไม่ค่อยมีกำลังตอนออกตัว ปัจจุบันผมใช้น้ำมัน เบอร์ 20 W 50 (เพราะราคาถูกผมเป็นมนุษย์เงินเดือนเงินเดือนน้อยครับ) เห็นคุณธเนศร์แนะนำท่านอื่น ให้เปลี่ยนน้ำมันที่เบอร์ใสขึ้นเครื่องจะได้มีกำลังขึ้น อย่างกรณีของผมควรเปลี่ยนเป็นเบอร์ไหนดีครับ ขอบคุณมากครับ รถยนต์เริ่มไม่ค่อยมีกำลังตอนออกตัว อาจจะเกิดจากจังหวะจุดระเบิดเคลื่อนไป หรือเกิดจากคลัทช์เริ่มลื่น แก้ไขให้ถูกจุดเสียก่อนครับ ผมค่อนข้างเชื่อว่า เอารถไป Tune-up สักครั้ง ทุกอย่างจะดีขึ้นทันตาเห็น เพราะเรื่องน้ำมันเครื่อง กับเรื่องรถของคุณไม่มีกำลังนี่ เป็นคนละเรื่องคนละประเด็นครับ และเรื่องน้ำมันเบอร์ 20W-50 ไม่เห็นเกี่ยวอะไรกับการเป็นมนุษย์เงินเดือนที่เงินเดือนน้อยเลยสักนิด หากคุณจะลดเบอร์ความข้นลงสัก 10 หน่วย-ธเนศร์
Read moreเพิ่มเติมคำถามแก็ซครับ
Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิชัช อุปถัมภ์ อยากทราบว่าแก๊ซ NGV ที่อยู่ในถังมีลักษณะเป็นอากาศหรือเป็นของเหลวครับ ทราบว่าเขาวัดน้ำหนักในถังเป็น กิโลกรัม อยากทราบว่ามิเตอร์วัดปริมาตรในถัง เป็นเช่นไร มีหลักการทำงานอย่างไรครับ ขอบคุณมากครับ เป็นก๊าสเหลวครับ มิเตอร์ในถังก็เป็นตัววัดแบบเดียวกับ LPG แต่อ่านค่าเป็นน้ำหนัก แทนที่จะเป็นลิตร ที่มาตรวัดเท่านั้นแหละครับ อยากทราบละเอียด ก็ค้นดูในอินเตอร์เน็ต ที่ผมบอกไว้นั่นแหละครับ ยาวเกินไปกว่าที่ผมจะเอามาเล่าในนี้ครับ-ธเนศร์
Read moreรบกวนถามเรื่องแก๊ซครับ
Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1990 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิชัช อุปถัมภ์ ญาติผมเขาทำฟาร์มเลี้ยงหมู ประมาณ 1,200 ตัว 2 คอก และทำบ่อแก็ซบำบัด ตอนนี้ใช้แก็ซเพื่อใช้กับเครื่องปั่นพัดลมคอกหมู เป็นเครืองไถนา คูโบต้า ใช้แก็ซผสมน้ามัน 60/40 และใช้ในครัวเรือน และถ้าแก๊ซมีเยอะวาร์วก็จะปล่อยทิ้งนอกบ่อ และได้ทำที่เผาทิ้งตามหลักสุขข เพื่อไม่ให้เกิดภาวะโลกร้อน (น่าเสียดาย) ถึ่งตรงนี้ผมอยากเรียนถามคุณธเนศร์ ว่า แก็ซคอกหมูนี้เป้นแก๊ซชนิดเดียวกับ แก๊ซ NGV/CNG หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ เค้าจะมีกระบวนการอัดพักถังได้อย่างไร เครื่องอัดเป็นเช่นไร หาซื้อได้ไหม ราคาเท่าไหร่ (เผื่ออัดใช้กับรถ) ญาติผมบอกเครื่องราคาเป็นล้านก็จะซื้อ ถ้าทำได้จริงเพื่อผลระยะยาว ขอรบกวนแค่นี้ก่อนครับ ขอบคุณมากครับผม จำไมได้นะครับ ขี้เกียจค้นอีกด้วย เลยขอไม่ตอบว่า เป็นแบบเดียวกันหรือไม่ แต่บอกได้ว่า CNG ก็เป็นแก๊สชีวภาพ เหมือนกันกับของคุณญาติคุณนั่นแหละ แต่อาจจะต่างคุณสมบัติกันบ้าง เครื่องอัดแก๊สเหล่านี้ จะมีจำหน่ายในต่างประเทศ โดยต้องหาเอาทางอินเตอร์เน็ต คุณก็มีอินเตอร์เน็ตใช้ได้อยู่แล้ว ทำไมไม่ลองหาดูทาง […]
Read moreน้ำในหม้อพักหายครับ
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: Pongsakorn Kacharat ผมใช้ lancer ท้ายเบนซ์ เครื่อง 4g93 sohc มีปัญหาเรื่องน้ำในหม้อพักหายไปมาก ประมาณสองวันวิ่งแค่ ร้อยกว่าโลกลับมาดูน้ำในถังสำรองหายไปเกินครึ่งลองใช้น้ำขวดลิตรเติมได้ประมาณ 500-700 cc ถึงจะเต็ม แต่ไม่เห็นรอยรั่ว ที่อื่นแต่ประการใด อยากสอบถามว่าอาการดังกล่าวเป็นที่หใอน้ำเป้นตามด อย่างเดียวใช่หรือไม่ หรือเกิดจากอาการอื่น มีข้อแนะนอย่างไรครับ มีข้อแนะนำเพียงให้ไปตรวจเช็กกับอู่ที่มีเครื่องตรวจสอบการรั่วของระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเท่านั้นครับ เขาจะเอาเครื่องตรวจนี่ใส่ไปแทนฝาหม้อน้ำ แล้วอัดลมเข้าไป ติดเครื่อง หรือดับเครื่อง แค่สิบห้านาทีถึงครึ่งชั่วโมงก็รู้แล้ว ว่าระบบเรียบร้อยดี หรือรั่วตรงไหน -ธเนศร์
Read moreเกียร์ AUTO กระตุก
Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1984 Miles: 20001-40000 From: Phisoot .N รถเครื่อง 4G37 เจ้าของเปลี่ยนเดิมเป็นเกียร์AUTO มีปัญหาในช่วง10กม.แรกของการใช้งานตอนแรกเกียร์มันไม่ยอมเปลียนแต่พอเปลี่ยนแล้วกลับกระตุกเคยไปช่อมมาแล้วอู่แถวๆเจริญนคร57 เขาล้างห้องเกียร์เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์อาการก็ไม่หาย(ค่าใช้จ่ายน้ำมันเกียร์15ลิตร=2100,กรอง=1400,ค่าแรง=1000)อาจารย์ช่วยแนะนำด้วยครับ อาการนี้ เกิดจากคลัทช์สึก แล้วผงคลัทช์เข้าไปอุดในสมองกล ทำให้น้ำมันเกียร์เดินไม่สะดวก ต้องล้างสมองกล และตรวจความหนาของแผ่นคลัทช์ หากบางเกินไป ก็ต้องเปลี่ยนครับ เหมือนกับโอเวอร์ฮอลเกียร์นั่นแหละ แต่อย่างไรก็ต้องเอาสมองกลออกมาล้างให้สะอาดด้วย และคนที่ล้างสมองกล ต้องเป็นช่างที่ซ่อมเกียร์อัตโนมัติเก่ง ซ่อมเป็น หาไม่ ก็จะพาลให้พังหนักขึ้นไปอีก ลองดูอู่ซ่อมเกียร์อัตโนมัติของอู่แนะนำ ที่ผมแนะนำไว้ก่อนก็ได้ครับ-ธเนศร์
Read more