มีเสียงดัง “กึกๆๆๆ” จากช่วงล่าง เมื่อเจอทางขรุขระ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: Suthipong Komkham : Lancer CK4 M/T GLXi เรียน คุณธเนศร์ ที่เคารพ ผมมีปัญหาเกี่ยวกับช่วงล่างจะสอบถามดังนี้ครับ 1.ช่วงล่างจะมีเสียงดัง "กึกๆๆๆ" เป็นจังหวะตลอดเวลาที่รถวิ่งบนทางขรุขระ ไม่ว่าจะขับช้าหรือเร็ว ลองฟังเสียงดูพบว่าจะมาจากช่วงล่างด้านหน้ารถ ไม่แน่ใจว่าเสียงมาจากล้อหรือเปล่า เหมือนกับอุปกรณ์อะไรสักอย่างมันไม่แน่น/สั่นคลอนดัง "กึกๆๆ" และเสียงไม่ได้มาจากด้านในรถแน่นอน พวงมาลัยก็ไม่สั่น ไม่หลวม และที่แกนพวงมาลัยก็ไม่มีเสียงครับ ถ้าขับบนถนนที่เรียบๆ จะไม่ได้ยินเสียงเลยครับ ลองขัยรถคนอื่น (Jazz & Vios) ก็ไม่เห็นมีเสียงดังอย่างรถเรา ไม่สบายใจ กลัวว่าจะพาลทำให้ช่วงล่างพังไปหมด อยากเรียนถามว่าเสียงดังนี้ น่าจะมีสาเหตุมาจากอะไรครับ 2.เมื่อวันก่อนผมขับรถออกตัวธรรมดาช้าๆ เกียร์ 1 พอจะเข้าเกียร์ 2 ดันคันเกียร์ลงมาที่เกียร์ 4 ความเร็วไม่สัมพันธ์กับเกียร์ ทำให้เกิดเสียงเครื่องยนต์ดัง "แอ็ดๆๆๆ" ทำท่าจะดับ และผมสังเกตุว่าเครื่องยนต์มีอาการสั่นกระพือพั่บๆๆๆ มากเลยครับ (พวงมาลัยไม่สั่น) เมื่อก่อนเคยเข้าเกียร์ผิด ความเร็วไม่สัมพันธ์กับเกียร์ แต่เครื่องยนต์ไม่สั่นกระพือมากเท่าตอนนี้ […]

Read more

สตาร์ยากเวลาจอดทิ้งนาน

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1992 Miles: 100001 – More From: todsapol r ผมใช้ mitsubishi galant E33 8vale aoto ครับมีปัญหาเวลาวิ่งมาแล้วจอดถ้าจอดนานจะสตาร์ทยากมาก แต่ถ้าจอดไม่นานสตาร์ทง่ายครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด และต้องแก้ไขตรงจุดไหนครับ ถ้าเป็นเครื่องหัวฉีด ก็จะเกิดจากการรั่วของเชื้อเพลิงที่หัวฉีด หากเป็นเครื่องยนต์คาบิวเรเตอร์ ก็จะเกิดจากตัวโช้คน้ำมัน ไม่ทำงานครับ ข้อมูลน้อยเหลือเกิน อาจจะตอบผิดไปไมล์กว่ากว่าได้นะครับ-ธเนศร์

Read more

ขอความคิดเห็นครับ..

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ เตมานิช คือตอนนี้สนใจรถมือ2 อยู่2รุ่นครับ เพราะมีงบอยู่ไม่มากแต่ก็ยังลังเลอยู่ ระหว่าง nissan presia ctl 1996 กับ mazda 323astina 1998 เครื่อง 1800 ทั้งคู่ ไม่ทราบว่า การสิ้นเปลื้องน้ำมัน กับ เรื่องอะไหล่ หรือ ความคุ้มค่า..ไม่ทราบรุ่นไหนดีกว่าครับ..ขอบคุณมากๆครับ.. อะไหล่ มาสด้าแพงกว่า หายากเป็นบางชิ้นเฉพาะอะไหล่แท้ พรีเซียก็พอพอกัน ราคาถูกกว่าเล็กน้อยเป็นบางชิ้น กินน้ำมัน พอพอกัน ความคุ้มค่า อยู่ที่การใช้งานของคุณ ราคาขายต่อตอนหลัง เอามาคำนวนกันดู ไม่มีใครรู้ นอกจากผู้ใช้ ซึ่งก็คือคุณนั่นเองครับ-ธเนศร์

Read more

อ้างถึงเกียร์เสีย (ที่เคยสอบถาม)

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2003 Miles: 80001-100000 From: เทอดไทย สดชื่นพานิช : cedia รบกวน อีกนิดนะครับ ตามที่ได้เคยสอบถามเกี่ยวกับเกียร์ที่เสียนั้น ที่post ว่า " ระบบเกียร์" ตอนต้นเดือน มกราคม นะครับ ที่ผมได้เอาไปติดแก็ส NGV ในรถยนต์ mitsu cedia ทางศูนย์ ได้ถอดเกียร์ออกมาดู แล้วบอกว่า มีเศษโลหะในเกียร์ ทำให้เกียร์เสีย ผมเลยไม่แน่ใจว่า เกียร์เสียจริงหรือเปล่า เพราะทางศูนย์ก็ยืนยันมาอย่างนั้น แต่หากเป็นอย่างที่ทางคุณธเนศร์ว่า ไม่ทราบว่า จะพอแนะนำสถานที่ติดตั้งแก็ส NGV ที่เก่ง ๆ ได้มัยครับ จะได้ให้เค้าช่วยไล่ สายไฟ ให้ ว่าถูกต้องหรือไม่ รบกวนหน่อยนะครับ เพราะตอนนี้เดือดร้อนมาก จาก เทอดไทย ทางศูนย์ถอด และรื้อเกียร์ออกมาดูแล้วแน่หรือครับ ที่บอกว่า พบเศษโลหะในเกียร์ อาจจะทำแค่ถ่ายน้ำมันเกียร์ออกมาแล้วพบเศษโลหะอยู่ในน้ำมันเท่านั้น อย่างนี้ เป็นไปได้หรือเปล่า เพราะถ้าถอด เขาก็ควรจะซ่อมไปเลย […]

Read more

ขอวิธีการล้างหม้อน้ำและเข็นกระตุก

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1992 Miles: 100001 – More From: piya sinsomboon : Champ III ผมใช้รถ Mitsubishi Champ III เครื่อง 1300 คาร์บู อยากทราบขั้นตอนการล้างหม้อน้ำ และขั้นตอนการเข็นกระตุกครับ ขอบคุณครับ ล้างหม้อน้ำไม่ยากครับ เปิดจุกใต้หม้อน้ำ หรือถอดท่อข้างล่างออก ให้น้ำไหลออก เอาท่อน้ำสะอาด(ประปา) ใส่ลงในที่เติมน้ำ เปิด แล้วปล่อยให้น้ำไหลผ่านจนพอใจ จากนั้น ก็ติดเครื่องยนต์สักพัก ดูอย่าให้น้ำลดลงไปมาก แล้วก็ดับเครื่อง ปิดจุก หรือต่อท่อกลับ ปล่อยให้น้ำเข้า แล้วเติมน้ำยารักษาหม้อน้ำ กับลดการเดือดของน้ำ ตามกำหนดข้างกระป๋องน้ำยา ติดเครื่องยนต์อีกที เร่งเครื่อง เติมน้ำลงตามที่น้ำลด ปิดฝา ดับเครื่องยนต์ ทิ้งไว้ราวครึ่งถึงหนึ่งชั่วโมง เปิดฝาหม้อน้ำดูระดับน้ำ หากลดก็เติมลงไป แค่นั้นครับ การเข็นกระตุกให้ติด ก็เข็นด้วยความเร็วพอประมาณ เข้าเกียร์สอง เหยียบคลัทช์ไว้ เปิดสวิทช์กุญแจพร้อม ได้ความเร็วแล้ว ก็ยกเท้าจากคลัทช์ […]

Read more

ระบบเกียร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2003 Miles: 80001-100000 From: เทอดไทย สดชื่นพานิช ผมได้นำรถไปติด ngv หลังจากนั้นใช้ได้ประมาณ 3 วัน รถมีอาการสั่นที่เครื่องยนต์ เหมือนขับอยู่บนถนนไม่เรียบ แต่พอเหยียบคันเร่ง รถก็วิ่งได้เหมือนเดิม แต่หลังจากนั้น ผมรู้สึกผิดมันน่าทีอะไรผิดปกติ จึงชะลอรถข้างทาง พอหยุดรถ รถก็ไม่สามารถขับไปได้ทั้ง ๆที่ เครื่องยังติด อยู่ รอบขึ้น แต่เหยียบแล้วไม่ไป มีไฟ N ที่เกียร์กะพริบตลอดเวลา ไม่สามารถว่าเกียร์เสียหรือเปล่า รถเป็น mitsubishi lancer cedia เกียร์ cvt ไม่ทราบว่าจะซ่อมเกียร์ได้มัย แล้วราคาประมาณเท่าไร มีที่ไหนบ้างที่พอจะเชื่อใจแล้วช่วยเหลือได้บ้างครับ ขอบคุณมากครับ เทอดไทย เกียร์ CVT ไม่ได้เสียง่ายง่ายหรอกครับ อายุสายพานเขาว่ากันว่า อยู่ได้เกิน 250,000 กิโลเมตร ปัญหาก็คือ คุณติดแก๊ส CNG ในแบบอะไร หัวฉีด หรือดูด และมีตัวคอมพิวเตอร์ไปเชื่อมกับคอมพิวเตอร์ของรถหรือไม่ ถ้ามี […]

Read more

ความร้อนขึ้นสูงเป็นบางครั้ง

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1989 Miles: 100001 – More From: piya sinsomboon ผมใช้รถ champ คาร์บู ปี 1989 พบว่ารถมีความร้อนขึ้นสูงถึงขีดแดงเป็นบางครั้ง ซึ่งได้ตรวจสอบก่อนดับเครื่องพบว่าพัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน ซึ่งภายหลังดับเครื่องและจอดทิ้งไว้หนึ่งคืนและเติมน้ำหม้อน้ำลงไปใหม่ ลองสตาร์ทเครื่องขับใช้งานตามปกติ เมื่อจอดตรวจดูการทำงานของพัดลมหม้อน้ำพบว่ามีการทำงานตามปกติ ไม่รู้ว่าสาเหตุเกิดจากพัดลมหม้อน้ำไม่ดี รึว่าตัววัดอุณหภูมิน้ำผิดพลาดจึงไม่ได้สั่งให้พัดลมหม้อน้ำทำงานรึเปล่าครับ ถ้าจะซ่อมไปตามร้านหม้อน้ำได้รึเปล่าครับ มีอีกเรื่องคือผมอยากไปติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่รู้ว่าอุปกรณ์ตัวนี้มันมี spec เฉพาะรถ เฉพาะรุ่นรึเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ อาจจะเกิดจากน้ำลดลงมาก และตอนเติมน้ำลงไปครั้งแรกนั้น ไม่ได้ไล่ลม ทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นรอบตัวจับสัญญาณของสวิทช์พัดลมไฟฟ้า เมื่อมีฟองอากาศล้อมรอบอยู่ สวิทช์ไฟฟ้าก็อ่านค่าความร้อนไม่ได้ ต่อมา คุณเติมน้ำและทิ้งไว้ ฟองอากาศคงจะออกมาหมด พัดลมจึงทำงานได้เป็นปกติ ลองใช้ดูก่อนครับ ถ้าอาการหายไป ก็เกิดจากที่ผมบอกไว้นี่แหละคับ ไม่ต้องซ่อมอะไร พวงมาลัยพาวเวอร์ คงพอหาได้ครับ รถรุ่นใกล้เคียงกับคุณ มีใช้อยู่แล้ว ไม่น่าจะยาก-ธเนศร์

Read more

วิ่งสดุด มีควันดำมาก

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: นิพนธ์ เปลี่ยนบำรุง Mitsubitshi : strada 2800 cc วิ่งสดุด มีควันดำมาก ต้องถอนคันเร่งแล้วเร่งใหม่ก็จะวิ่งดีปกติ ควันดำก็จะหายไป แต่พอชลอรถ หรือออกตัวใหม่ก็จะเป็นเหมือนเดิมอีก เป๋นเพราะอะไรครับแล้วต้องแก้ไขอย่างไร ( เพิ่งเป็นตอนไปเช็คปั้มมา ) ขอบคุณครับ นิพนธ์ 26 / 12 / 2549 อ้าว เพิ่งเกิดหลังจากเช็กปั๊ม ก็ต้องกลับไปให้เขาเช็กให้ใหม่น่ะซีครับ อาจจะแค่ตั้งปั๊มผิดจังหวะ หรือปรับปั๊มไม่ถูกต้องก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

วาวล์น้ำ / ความร้อน

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1999 Miles: 100001 – More From: วรวุฒิ มั่นสุข : สตาด้า 4WD ปกติใช้งานทั่วไป ในเมือง+นอกเมือง ระยะหลังเริ่มนำไปขึ้นเขา เที่ยวดอย ประเด็น คือ ขับจากนครสวรรค์ ไปลำปาง ความเร็ว 100-120 กม อาการเริ่มเกิด แอร์ ไม้เย็น สักพัก ปิดแอร์ สักเกตุ เข็มความร้อนขึ้นมาประมาน 50% ขับได้สักพัก สักเกตุใหม่ ตีขึ้น 90% เกือบสุด รีบจอดรถ เปิดฝากระโปง พบว่า หม้อพักน้ำสำรอง เดือด น้ำในหม้อน้ำดันออกมา จอดรถสักพักเครื่องเย็น เติมน้ำไป 3-4 ลิตร ขับไปอีกสัก 15 กิโล คงวามร้อนประมาน 30% เจออู่ เลยเข้าซ่อม ตรวจเซ็คหม้อน้ำ ถอดล้าง หม้อน้ำไม่ตัน […]

Read more

ไฟเช็คเครื่องโชว์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ศักดา วอทอง หลังจากขับรถไปซักพักไฟเช็คเครื่องจะโชว์ขึ้นมาแล้วรอบรถก็จะตกลงมาที่ 0 แล้วรถมีอาการเครื่องสั่นๆแต่ไม่ดับต้องเหยียบคันเร่งให้รอบขึ้นมาเครื่องจะไม่ค่อยสั่นแต่ขับไปได้ปกติพอสักพักใหญ่ไฟโชว์ก็จะหายไปเครื่องก็กลับมาเหมือนเดิมบางวันก็เป็น 2-3 ครั้งบางวันก็ไม่เป็นเลยครับต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับแล้วทำเองได้หรือเปล่า เรื่องน้ำมันเบรคที่ลดลงไปสามารถเอามาเติมได้เลยหรือเปล่าครับและต้องไล่ลมหรือไม่ รถผมเกียร์ออโต้ หัวฉีดครับ เรื่องไฟเช็คเครื่องผมลองเปลี่ยนหัวเทียน และตั้งรอบเดินเบาใหม่ให้สูงขึ้นครับตอนนี้เวลามีอาการไม่ต้องเร่งเครื่องช่วย แต่จะมีอาการสั่นๆครับมไทราบว่าจะมีอันตรายหรือเปล่า (ไม่ได้เปลี่ยนหัวเทียนมานานเลยลองดูนะครับเผื่อจะหาย) ที่ปลายท่อไอเสียสแตนเลสมีเขม่าดำมากครับ รบกวนช่วยแนะนำร้านซ่อมรถให้ด้วยนะครับและประเมินราคาให้ด้วยขอบคุณมากครับ เรื่องไฟเช็กเอนจิ้นสว่างขึ้นนี่ ต้องเอาเข้าเช็กกับศูนย์มิตซูบิชิ หรืออู่ที่มีเครื่องคอมพิวเตอร์เช็ก เพื่อดูว่า มีรหัสอะไรบอกความผิดปกติครับ จะแก้ตามเรื่องตามราวนี่ เปลืองเงินค่าอะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนต้องทดลองเปลี่ยนกันมากนะครับ น้ำมันเบรก ลดลงก็แสดงว่า ผ้าเบรกบางลง หรือรั่ว ต้องดูก่อนว่า มีรอยรั่วที่ไหนบ้างหรือไม่ ถ้าไม่มี จะเติมลงไปก็ได้ครับ ไม่ต้องไล่ลม ปลายท่อต้องมีเขม่าดำแน่นอน เพราะรถยนต์ปัจจุบัน ใช้น้ำมันไร้สารตะกั่ว จะไม่มีท่อที่เป็นสีแดงหรือเทาอีกแล้วละครับ อู่แนะนำมีอยู่ในหน้าแรกของเว็บไซด์นี้แล้วนี่ครับ-ธเนศร์

Read more
1 26 27 28 29 30 84