อากาศเย็นสตาร์ทติดแล้วดับ

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2000 Miles: 100001 – More From: สรศักดิ์ สมเจษ : strada 4w 2.8 ผมใช้ strada 4w 2.8 รถปี 2000 ใช้มา 136,000 กม. ยังไม่ได้เปลี่ยนโซ่ราวลิ้น มีอาการติดเครื่องตอนเช้า รอบจะตกอยู่ที่ประมาณ 500-600 เครื่องสั่นและดับ สตาร์ทอีกก็ไม่ติด ต้องรอสักพักใหญ่ จึงจะสตาร์ทติด แต่รอบก็ยังตกอยู่ต้องยกสวิตท์ปรับรอบเดินเบาช่วย รอจนรอบเดินเบาถึง 900-1000 เครื่องก็จะเดินเรียบ เป็นอย่างนี้มา 2 ครั้งแล้ว สังเกตุจะเป็นช่วงที่อากาศเย็นๆสักหน่อย (ดูที่มาตรวัดอุณหภูมิอยู่ที่ 22) มันเกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขตรงไหน เคยอ่านเจอกลักษณะคล้ายๆกันนี้ในเวปบอร์ดนี้ เห็นว่าเป็นที่ตัวเผาหัวอะไรนี่แหละจะเป็นอย่างเดียวกันหรือเปล่า…ช่วยทีครับ ข้อมูลเพิ่มเติม : อาการจะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น (ตอนเช้า) แต่ถ้าอุณหภูมิไม่เย็นเครื่องก็จะสตาร์ทครั้งเดียวติดเลย สังเกตุจากมาจอดรถที่ทำงานตั้งแต่ 9 โมงถึง 5 โมงเย็น สตาร์ทครั้งเดียวติดเลย เปลี่ยนมูเล่มา […]

Read more

ขอความรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: วันชัย เลี้ยงมณีกุล Mitsubishi Japan motor : Estate 2.0Turbo VR4 สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมเองเอารถของพ่อแฟนผมมาใช้เป็นมิตซูบิชิ-กาแลนท์อัลติมาแวนเครื่อง2000 6สูบ-เทอร์โบปี1994 พอดีรถผมเข้าไปทำสียังไม่เสร็จ แต่พ่อแฟนผมบอกว่าให้ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเอง ผมเองมีข้อสงสัยจะถามอีกแล้วครับ คือผมเองจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเลยไปชอบถามที่ร้านเชลล์ออโต้เชริฟที่บางนา เขาบอกว่าน้ำมันเครื่องของรถเบนซินมี 3 เกรดคือ1.ธรรมดา 20W50 API-SJ ราคาแกลลอนล่ะ395บาทใช้ได้3,000กิโลเมตร. 2.กึ่งสังเคราะห์ 20W50 API-SL ราคาแกลลอนล่ะ794บาทใช้ได้5,000กิโลเมตร. 3.สังเคราะห์แท้ 5W40 API-SM ราคาแกลลอนล่ะ1,740บาทใช้ได้10,000กิโลเมตร. จริงรึเปล่าครับที่ทางพนักงาน(ผู้หญิง)ในร้านเอาโบชัวร์ให้ผมดู? ผมเลยไม่ได้ถ่ายที่เชลล์ออโต้แค่ถามดู ผมก็เลยไปถามที่ร้านแถวๆใกล้ๆกันมีร้านที่เขารับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เห็นว่ามีน้ำมันเครื่องให้เลือกมากเกือบทุกยี่ห้อ ผมเองปรึกษาเจ้าของร้านแกบอกว่าไม่ว่าน้ำมันเครื่องเกรดอะไร เบอร์อะไร ยี่ห้ออะไร ถ้าค่าAPIตั้งแต่SLขึ้นมาใช้ได้10,000กิโลเมตรทั้งนั้น ผมขอถามคุณอาว่าจริงรึเปล่าครับ? ผมเองก็ตัดสิ้นใจเปลี่ยนถ่ายตัวVavoline กระป๋องแดง ตัวซินเทค-เบลน์ 10W40 API-SL แกลลอนล่ะ980บาท เจ้าของร้านยังบอกว่าใช้ไปเลยครับ10,000กิโลเมตรสบายๆเลย ผมเองก็ยังสงสัยอยู่ครับ เลยเขียนมาถามให้สบายใจว่าอะไรจริงอะไรเท็จ สุดท้ายนี้ขอให้อาธเนศร์มีอายุยืนๆ สุขภาพแข็งแรงสมบูรณ์ คิดสิ่งใดขอให้สมปราถนา […]

Read more

ความร้อนสูงครับ

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: ณัฐ สุขแสวง มิตชูบิชิ : สตราด้า เรียนคุณธเนศร์ ผมใช้รถมิตชูบิชิ สตราด้า 2500 เทอร์โบ มีปัญหาเรื่องความร้อนสูงครับ ผมเปลี่ยนเครื่องมา 2 ปีแล้วครับปีแรกไม่มีปัญหาครับพอปีที่ 2 เริ่มมีอาการครับ น้ำในหม้อน้ำลดลงผมจึงเอารถไปเช็ค เขาบอกปั้มน้ำรั่วมาก (ก่อนหน้านี้ไม่มีอาการความร้อนสูงมากขนาดนี้แค่เลยขีดกลางนิดหน่อยครับเป็นเพราะอากาศร้อนมากๆในช่วงนั้น) ผมเปลี่ยน ปั้มน้ำ วาล์วน้ำ และล้างหม้อน้ำแล้ว พร้อมติดพัดลมเพิ่ม 1 ตัว ความร้อนก็เหมือนเดิม(บางครั้งเกือบถึงขีดแดงครับ) ตอนผมใช้ความเร็วสูง 120-130 ความร้อนขึ้นสูงครับ พอลดความเร็วลงมา 70-80 ความร้อนก็ลดลงเป็นปกติครับ ตอนที่รถติดมากๆ ความร้อนก็ปกติครับ (ความร้อนขึ้นสูงถ้าใช้ความเร็วสูงครับ)ไม่ทราบว่าจะแก้ตรงไหนได้อีกครับ ผมขอถามอีกอย่างครับ เครื่องยนต์ดีเซลมิตชูบิชิจากญี่ปุ่นที่ขายแถวสวนหลวงมีอายุกี่ปีครับก่อนเปลี่ยนผมไม่ได้ถามเขาผมเห็นว่าสภาพดีมากเลยซื้อมาในราคา 30,000 บาทแพงไปหรือเปล่าวครับ เป็นเครื่องเทอร์โบ และแรงม้าเท่าไรครับ รู้สึกแรงกว่าเครื่องเก่าพอสมควรครับ และเครื่องที่ผมใช้อยู่นี้สามารถใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เบอร์ 30 ได้หรือเปล่าครับตอนแรกผมใช้กึ่งสังเคราะห์เบอร์ 40 อยู่ ที่เปลี่ยนมาใช้เบอร์ 30 เพราะเบอร์ […]

Read more

Break มีเสียงดัง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2005 Miles: 5001-20000 From: santi pokai ผมใช้รถเกียร์Auto บริเวณ Break ล้อหน้ามีเสียงดังและสะท้านมาถึงขาขณะออกตัวทุกครั้งไม่ว่าจะเดินหน้าหรือถอยหลัง แต่พอขับไปสักพักลอง Break จะไม่มีเสียงแต่ไม่แน่ใจว่าที่ไม่มีเสียงเป็นเพราะออกไปข้างนอกเสียงอื่นจะดังกว่าทำให้ไม่ได้ยินหรือเปล่า ผมไปเข้าศูนย์มา 2 ครั้งแล้วก็ไม่หาย ต้องดูว่า เป็นจานเบรกแบบใช้คาลิเปอร์ลอยตัว หรือตายตัว แบบลอยตัว ซึ่งขณะนี้ใช้กันมากกับรถยนต์เล็กทั่วไป อาจจะมีเสียงดังและสะท้านขึ้นได้ ถ้าสมอเบรกเกิดสนิม หรือติดตายตัวกับจุดล็อก ทำให้ไม่ลอยตัว ต้องแก้ไขที่จุดนี้ ส่วนถ้าเป็นแบบตายตัว ก็อาจจะเกิดขึ้นได้ ถ้าผ้าเบรกมีสภาพผิดปกติ เช่นเปลี่ยนไปใช้แบบแข็งเกินไป คุณต้องถามตัวคุณเองว่า เปลี่ยนผ้าเบรกไปหรือเปล่า ถ้าเปลี่ยน เปลี่ยนเป็นแบบโลหะหรือไม่ หากใช่ ก็นี่แหละครับ-ธเนศร์

Read more

พวงมาลัยสั่น ขณะวิ่งที่ 80 km/hr

Brand: MITSUBISHI Model: Diamante Year: 2004 Miles: 40001-60000 From: Guest GWAGON : 2800 cc Turbo Inter Cooler รถ Mitsubishi GWAGON 2800 cc. Turbo inter cooler 4WD ปี 2004 ครับ มีอาการพวงมาลัยสั่น ขณะเร่งความเร็วถึง 80 ครับ แต่ถ้าเร่งความเร็ว เลยไปจากนั้น (100-140)หรือถอนคันเร่งลง อาการจะหายไปครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร และแก้ปัญหาอย่างไร ขอบคุณครับ เพิ่งเข้าศูนย์ เช็ค 60000 และ มีการเปลี่ยนผ้าเบรคครับ ยางอาจจะบวม กระทะล้อคด ลูกหมากหลวม หรือลูกปืนล้อหน้าหลวมครับ เช็กและแก้ไขให้ถูกจุด-ธเนศร์

Read more

เกียร์ออโต้ทำงานช้าในช่วงแรก

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ป่าน คนไทย : CHAMP III อยากให้แนะนำซ่อมแบบประหยัดที่สุดไม่เกิน 10,000 บาท พอได้ไหม… อาการแบบนี้…***อยากทราบอู่ที่ซ่อมเกียร์ออโต้หน่อยครับ (ขอซ่อมนะครับไม่อยากเปลี่ยนไม่มีเงิน) อาการเวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้าแรกๆ เวลาออกตัวจะออกช้าทำนองรอรอบ ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง พอวิ่งๆ ไปเครื่องร้อยก็วิ่งได้ชิว แม้แต่จอดพักรถสัก 2-3 ชม. ทำนองว่าเวลาเครื่องเย็นหรือสตาร์ดเครื่องครั้งแรกจะออกตัวช้า ….อยากได้อู่ที่รับรับไม่รับเปลี่ยนนะครับ ผมอยู่แถวๆ รังสิตครับ ****มิตซูแชมป์ ปี 93 เครื่อง 1.3 พ.เพาเวอร์ ผมว่า อาการของรถคุณ เกิดจากสองสาเหตุ อย่างแรก น้ำมันเกียร์สกปรก เปลี่ยนแบบ Flush & Fill ก็หาย อย่างที่สอง สมองกลสกปรกภายใน ต้องถอดล้าง และเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งหมด อ้อ ร้านซ่อมเกียร์ ผมมีอยู่แค่ในหน้าแรก อู่แนะนำ ของเวบไซด์นี่ เท่านั้นเอง […]

Read more

แอร์ไม่เย็น

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ศิขริน ศรลัมภ์ ซื้อมือสองมาครับได้สองเดือนแล้วมีปัญหาอยากถามอาจารย์คือ 1.ซื้อมาตอนแรกแอร์เย็นมาก(คอมแอร์ตัดต่อบ่อยมาก)เปิดพัดลมที่ระดับ1ตัวปรับความเย็นที่ระดับ1เย็นมากจนต้องปิดแอร์เลย อาการก่อนที่แอร์จะไม่เย็นคือมีไอเย็นสีขาวพุ่งออกมาจากช่องแอร์ตอนเปิดแอร์ ไม่ทราบว่ามันตันหรือรั่วครับ(ผมอยู่ต่างจังหวัดไม่อยากโดนช่างหลอก) แอร์สกปรกมากครับ มีน้ำแข็งจับตู้แอร์ด้วย เปลี่ยน หรือทำความสะอาดกรองอากาศใกล้ตู้แอร์ ล้างทำความสะอาดตู้แอร์ เติมน้ำยาใหม่ ให้พอดี ก็น่าจะใช้ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

รถติดแล้วเครื่องฮีท

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ธนกร จิระวงศ์ สวัสดีครับ ผมใช้รถมิตซูอีคาร์ ช่วงหลังๆนี่มีอาการเวลารถติดนานๆเครื่องยนต์มักจะฮีทครับ ดันเอาน้ำจากหม้อน้ำออกมาเลย แต่หากขับวิ่งเรือยๆไม่มีอาการครับ เคยให้ช่างดูพัดลมหม้อน้ำก็บอกว่าปกติ วาวล์น้ำก็เคยเปลี่ยนมาไม่นาน สาเหตูน่ามาจากไหนครับนี่ รึสังเกตยังไงครับ ขอบคุณ ธนกร คุณต้องเข้าใจก่อนว่า ขณะที่รถยนต์จอดอยู่กับที่นั้น สิ่งเดียวที่นำลมเข้าไปปะทะกับแผงรังผึ้งหม้อน้ำ ก็คือการดูดลมของใบพัดลม ที่ควรจะสมบูรณ์เรียบร้อย ทำงานได้ดี มีองศาที่คงที่ และมีกำลังไฟไปหมุนพัดลมให้ได้รอบ ย้ำว่า ให้ได้รอบ เพื่อการดูดลมที่ดี การวัดว่า พัดลมทำงานดีหรือไม่ ปกติแล้ว ช่างทั่วไปจะวัดไม่ได้ ต้องลอง เพราะหากจะวัดกันง่ายง่าย ก็คือใช้ธูปจุดหน้าแผงหม้อน้ำ แล้วเปรียบเทียบจากที่เคยผ่านมา หรือมีให้เห็น ว่าลมดูดควันธูปเข้าไปเร็ว และแรงมากไหน นี่ก็คือการตรวจเช็ก ที่ต้องใช้ประสบการเฉพาะตัวอย่างหนึ่ง สำหรับการเคลื่อนที่เรื่อยเรื่อยของรถ ลมปะทะจากการเคลื่อนตัวผ่านอากาศของรถยนต์ ที่เร็วเพียงแค่ 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็พอถมเถไปแล้ว สำหรับการให้มีลมแรงปะทะแผงรังผึ้ง เพื่อเอาความร้อนในรังผึ้งออกไปจากที่สะสมอยู่ นอกจากนั้น ก็จะมีเรื่องความสะอาดของรังผึ้ง ที่มีส่วนเกี่ยวข้องด้วยกับการระบายความร้อน แต่ไม่มากนัก […]

Read more

น้ำมันเชื้อเพลิง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: วินัย ถิ่นจอม mitsubishi : stradra 2500 เรียนคุณธเนศร์ อยากสอบถามคุณธเนศร์ว่าผมใช้รถยนต์ยี่ห้อมิตซูบิชิstradra 2500 ปี 96 สามารถใช้น้ำมันไบโอดีเซลได้หรือไม่ และจะมีปัญหากับเครื่องยนต์ในระยะสั้น – ระยะยาวบ้างมั้ยครับ อย่างไร ใช้ได้ครับ และในปั๊มของมิตซูบิชิ ไม่น่าจะมียางที่ทำจากยางธรรมชาติ แต่คงจะใช้ยางสังเคราะห์แล้ว สำหรับรถรุ่นปีนั้น ลองถามมิตซูบิชิดูอีกทีก็แล้วกันครับ ผมก็ไม่ทราบแน่ชัดเหมือนกัน แต่ปัญหาระยะสั้น คงไม่มี หากจะมี ก็เกินแสนถึงสามแสนกิโลเมตรขึ้นไปแล้วละครับ-ธเนศร์

Read more

เครื่องดับขณะขับ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สืบสกุล จันทรสุวรรณ : glx i (หัวฉีด) สวัสดีครับ คุณอา มีเรื่องรบกวนถามคุณอาครับ รถมิตซูบิชิ แลนเซอร์ เกียร์ธรรมดาครับ อาการคือ ขับปกติ แล้วเกิดอาการสำลัก และสักพักรอบเครื่องจะลดลงต่ำถึงเกือบศูนย์และถ้าจะดับไป พอสตาร์ทอีกครั้งทันทีเครื่องสามารถสตาร์ทติดได้ แต่เสียงเครื่องจะมีเสียงเหมือนเสียงเราเบิ้ลเครื่องตลอดเวลา (ดัง บึม บึม บึม … ตลอด)และวัดรอบจะตกมาที่ศูนย์ (รถแท๊กซี่ที่ผ่านมาบอกว่าเสียงเหมือนหัวเทียนบอด)แต่เครื่องไม่ดับนะครับ แต่ถ้าเราฝืนขับจะขับแบบสะดุด สะดุดไปตลอด และเมื่อทิ้งไว้สักพักประมาณ 45 นาทีและสตาร์ทเครื่องใหม่ ก็ปกติ ไม่เกิดอาการข้างบน แต่เมื่อขับไปอีกประมาณ 20 กม. ปัญหาเดิมก็เกิดขึ้นอีกครับ อาการนี้ถ้าเราปิดแอร์ จะขับได้นานกว่าเราเปิดแอร์ขับครับ จึงเรียนถามคุณอา เกี่ยวกับปัญหานี้ครับ 1. ตอนเป็นแรก ๆ เอาเข้าอู่ เปลี่ยนคอยล์ในจานจ่าย ใช้งานได้ปกติประมาณ 2 อาทิตย์ ก็เกิดปัญหาอย่างเดิมอีก […]

Read more
1 34 35 36 37 38 84