Tag: Mitsubishi

เกียร์ค้าง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: Yutthakarn Saipetch รบกวนหน่อยครับ รถแลนเซอร์ อีคาร์ เครื่อง 1600 ซีซี ของผมเป็นเกีอร์ออโต้ เกียร์เสียเพิ่งไปเปลี่ยนเกียร์ของเชียงกงมา อาการก่อนที่เกียร์จะพังคือ การเปลี่ยนเกียร์ค่อนข้างกระตุก บางครั้งจะไม่ยอมเข้าเกียร์สุดท้าย จะลากรอบอยู่อย่างนั้น ต้องกดโอเวอร์ไดรออน และออฟ สลับไปมาก็จะหาย เป็นแบบนี้อยู่ปีกว่าๆ ก็ไม่วิ่งไปเฉยๆ น้ำมันเกียร์เหม็นไหม้ แต่ไม่ขาดทั้งที่เพิ่งจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์มาไม่กี่พันกิโลเมตร พอเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ของเชียงกง พอช่างเปลี่ยนเรียบร้อย ช่างไปลอง แล้วก็ให้เราทดลองก็ไม่มีปัญหาอะไร การเปลี่ยนเกียรราบเรียบขึ้นกว่าเดิมมาก ระหว่างบ้านกับที่ทำงาน จะห่างกันแค่ 4-5 กิโลเมตรเลยไม่ค่อยได้ใช้ความเร็วมากนักจึงไม่ทราบความผิดปกติ มีวันนึงต้องใช้ความเร็ว จึงสังเกตเห็นว่า ต้องขับไปซักระยะหนึ่งคือประมาณ 3-4 กิโลเมตร เกียร์ถึงจะยอมเปลี่ยนเป็นเกียร์สุดท้ายไม่ว่าจะขับเร็วเป็น ร้อยกว่าก็ไม่ยอมเปลี่ยนจะลากรอบอยู่อย่างนั้นต้องกดโอเวอร์ไดร์ออน และออฟสลับกันจึงจะหายแต่จะหายก็ต่อเมื่อขับไปซักระยะนึง ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ น้ำมันเกียนเป็น Dexron III ไม่มีกลิ่นไหม้ แต่เท่าที่ลองขับรถเพื่อนๆ รุ่นเดียวกัน รถผมเวลาออกตัวค่อนข้างแรงกว่า แตะคันเร่งแล้วพุ่งกว่าอย่างเห็นได้ชัด(แรงแบบนี้ตั้งแต่เกียร์ลูกเก่าแล้ว) เป็นรถมือสองครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ […]

Read more

มอเตอร์สตารท์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: Tanakarn Saithong : Lancer ผมใช้รถ Mitsubishi Ecar เกียร์ธรรมดา 1.5GLXi 155,000กม. ปัญหาที่พบคือตอนจะสตารท์บางครั้งสตาร์ทครั้งเดียวไม่ติด ต้องสตาร์ทครั้งที่ 2 ถึงจะติด เป็นมาได้ 2-3 วัน ได้ให้ช่างเช็คแบตเตอรี่และไดชาร์ทแล้วพบว่าปกติดี ซึ่งตอนที่ช่างสตาร์ทครั้งดียวก็ติด (แบบว่ากลัวหมอเลยติดครับ)ไดสตาร์ทยังไม่เคยเปลี่ยน ไม่ทราบว่ามีวิธีที่จะเช็คว่าไดสตาร์ทยังดีอยู่หรือไม่ จะมีวิธีการซ่อม (ชุดซ่อม)ได้หรือไม่หรือต้องเปลี่ยนทั้งอัน จะมีสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ ขอบคุณครับ เปลี่ยนกรองเบนซินครั้งสุดท้าย 4 ปีที่แล้ว เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา (ที่ศูนย์ mitsu) อย่าไปยุ่งกับไดสตาร์ทเลยครับ เท่าที่ฟังคุณเล่ามา ของยังดีอยู่ จะไปทำให้มันพังก่อนเวลาอันควร ด้วยเหตุผลอันไม่ควรอันใดเล่า การสตาร์ทเครื่องยนต์รถหัวฉีด ควรจะสตาร์ททีเดียวให้ติดเลย ดูช่างซีครับ ว่าเขาสตาร์ทอย่างไร แล้วทำอย่างเขา ไม่ต้องเร่ง ไม่ต้องเหยียบคันเร่ง แต่สตาร์ทยาวพอให้เครื่องยนต์ติดเลยทีเดียว หากสตาร์ทแบบบิดกุญแจไปสตาร์ท แล้วรีบปล่อย อาจจะไม่ติด […]

Read more

พวงมาลัยมีระยะฟรีมาก

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง ระยะฟรีพวงมาลัยมันมากน่ะครับ ไม่ทราบว่าสามารถปรับตั้งได้หรือเปล่าครับ เคยให้ช่างดูเขายกหน้ารถขึ้นแล้วก้มๆ ไปดู แล้วเขาบอกว่า ปรับตั้งไม่ได้ แรคหลวม ต้องถอดแรคมาซ่อม หรือไม่ก็เปลี่ยน แต่เคยเห็นหลายๆ คนบอกว่าปรับตั้งได้ เลยไม่แน่ใจเลยยังไม่ได้ทำน่ะครับ ตกลงว่า มันสามารถปรับตั้งได้หรือไม่ครับ คือระบบ Rack&Pinion นี่น่ะ ปรับตั้งได้ครับ แต่ช่างส่วนหนึ่งจะหาจุดปรับตั้งไม่เจอ แล้วก็บอกว่าปรับไม่ได้ ฮ่า ฮ่า เป็นประจำครับ มีแต่ระยะฟรี ไม่มีเสียงดังอะไรนะครับ ผมว่าปรับได้ ลองหาช่างที่มีฝีมือหน่อยซีครับ ผมก็ไม่รู้นะ ว่าที่ไหนเขายอมทำให้บ้าง เดี๋ยวนี้ เจอช่างที่ไหน ก็บอกว่าเปลี่ยนไปเลยดีกว่าแทบทั้งนั้น จะทำเองก็ไม่ไหวแล้ว หกสิบแล้วนี่ครับ จะไปก้มก้มเงยเงยซ่อมรถ เดี๋ยวหัวใจก็วายเอาง่ายง่ายเท่านั้นเอง แต่ยืนยันว่าปรับได้ เพียงแต่ช่างส่วนหนึ่งจะไม่ยอมปรับ เพราะไม่รู้ หรือขี้เกียจ อย่างใดอย่างหนึ่งครับ-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องต่ำตอนปิดแอร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: Tanakarn Saithong : 1.5 GLXi ผมใช้รถมาประมาณ 150,000 กม (Mitsubishi Lancer 1.5 GLXi Manual) เวลาตอน start เครื่องรอบค่อนค้างต่ำประมาณ 600 rpm หลังจากเปิดแอร์แล้วรอบจะอยูที่ประมาณ 1000 ขณะที่ขับและเปิดแอร์ ก็จะมีอาการรอบต่ำลงบ้าง (600-700) แล้วก็กลับไปที่ปกติ (1000) ไม่ทราบว่าควรจะต้องมีการตรวจเช็คหรือเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ยังไม่เคยเข้าศูนย์เช็คเลย 3-4 ปีนี้ เห็นเพื่อนที่ใช้รถรุ่นนี้ หลาย ๆ คนบอกว่ามันเป็นเฟืองลิ้นปีกผีเสื้อชำรุด ไม่ทราบว่าคุณอามีความเห็นอย่างไร ขอบคุณครับ ไม่ใช่เฟืองลิ้นปีกผีเสื้อชำรุด เพราะไม่มีเฟืองลิ้นปีกผีเสื้อให้เห็น แต่เป็นเพราะเฟืองภายในของมอเตอร์เดินเบาอาจจะติดขัดด้วยเหตุใดเหตุหนึ่ง เช่นสกปรก หรือเฟืองแตก ที่หากล้างก็พอได้ ถ้าล้างไม่ได้ เขาก็มีเฟืองเปลี่ยนให้พอจะได้เหมือนกัน แต่ต้องหาร้านที่มีเฟืองไว้เปลี่ยน ที่หายากหน่อยละครับ แล้วก็อีกอย่าง คือเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาทั้งตัว ราคาประมาณ 6-8000 […]

Read more

อยากทราบรายละเอียด

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง เป็นรุ่นเครื่อง 1500 ซีซี น่ะครับ 1. ไม่ทราบว่ารุ่นนี้ใช้สายพานหรือโซ่ขับครับ 2. เวลาวิ่งมาแล้วจอดรอบเครื่องเดินเบาจะขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 1000 – 1200 น่ะครับ 3. ไมล์เป็นแบบดิจิตอลรู้สึกมันจะทำงานไม่ค่อยตรงแล้วน่ะครับ ถ้าจะเปลี่ยนไปใส่ไมล์แบบเข็มจะได้ไหมครับ หรือถ้าซ่อมต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ 1-ผมจำไม่ได้ครับ และตอนนี้ เผอิญขี้เกียจลุกขึ้นไปเลือกหนังสือคู่มือมาดูเสียอีกด้วย ฮ่า ฮ่า เลยขอให้คุณดูเอง เพราะเท่ากับเป็นการสอนให้คุณจับปลา ไม่ใช่เอะอะอะไร เอาแต่ถามท่าเดียว ดีกว่าใช่ไหม เอาอย่างนี้ครับ ไปเปิดฝาครอบเครื่อง มองที่หน้าเครื่อง ด้านที่มีสายพานคล้องอยู่นั่นแหละ หน้าเครื่องละ แต่มันจะไม่ได้อยู่ด้านหน้ารถ หากไปอยู่เสียด้านข้าง ข้างใดข้างหนึ่ง ทีนี้ เมื่อพบว่าหน้าเครื่องอยู่ไหน ก็มองดูหลังสายพานเข้าไปทางเครื่อง จะเห็นว่า มีฝาครอบอยู่ตัวหนึ่ง สีนั้น จะเป็นสีอะไรก็แล้วแต่ มีสองสี สีดำ และเป็นพลาสติก หรือสีตะกั่วแต่เป็นพลาสติกก็ได้ หรือเป็นโลหะก็ได้ มองดูที่ฝาครอบแผ่นนี้ให้ดี […]

Read more

ultima

Brand: MITSUBISHI Model: Galant Year: 1995 Miles: 100001 – More From: tanongsak homjun AE55 : ultima สารพัน ปัญหา ultima 95 ออโต 2000 16 v 188900 km.อยู่โคราช 1.เวลาขับช่วงเกียร์2-3 เครื่องจะอื้อๆคือรอบจะขึ้นไป2500แล้วจะค่อยๆตกลงมาประมาณ200พร้อมกับเสียงอื้อๆเหมือนรอรอบแล้วถึงจะขึ้นไปใหม่ถึง2700รอบแล้วจึงเปลี่ยนเกียร์มีปัญหาที่ตรงไหนครับ(เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปแล้วเมื่อก่อน dexron 2 เป็น 3 อาการเป็นทั้งก่อนและหลังเปลี่ยนน้ำมัน) 2.ตอนนี้แบตเป็นแบบ75 แอมป์ แต่ช่างบอกไดชาร์จเป็นแบบ50 แอมป์(โมดิไฟมา) สเปคของเดิม 65 แอมป์ อาการมีเครื่องเสียงเสียงจะดับไม่ขยายเวลาเบรคหรือขับไปฟังไปหรืออยู่ดีๆก็เสียงดับไปเลยแต่วิ่งทางไกลๆเสียงก็ไม่ดับปกติดี ไม่ทราบว่ามันเกี่ยวกับแบตไม่แมทกับไดหรือเปล่าครับ 3.สีที่มีรอยโป๊วไว้ตรงขอบกระจกหลังคาด้านบนเริ่มแตกเป็นร่องแล้วครับจะปะหรือเปลี่ยนหลังคาไปเลยดีครับหรือจะทำอย่างไรให้มันหายขาดงบเท่าไหร่ครับ 4.โชคอัพหมดสภาพไปแล้วครับทั่งเสียงดังทั่วรถเลยครับสะท้านเวลาตกหลุม จะเปลี่ยนเป็นของอะไรดีครับ รุ่นไหน ราคาโดยประมาณด้วยหรือจะเป็นของเชียงกงแถวบางพลี มีคนรู้จักบอกเอามาได้ต้นละไม่เกิน1000บาททั้งสตรัทเลยน่าเล่นไหมครับ(หรือจะเน้นข้างหน้าโชคไหม่สปริงเก่าแล้วข้างหลังเชียงกงดีครับช่วยแนะนำด้วยครับ) **-เคยเปลี่ยนจานจ่ายเป็นของ e-car ของเก่าฝามันแตกร้าวว่าจะหาของเก่ามาเปลี่ยนอยู่แต่ยังไม่ได้เข้า กทม.เลย -พึ่งเปลี่ยนแบตขนาด75แอมป์ไม่ถึง6เดือนของเก่ามันเสื่อม -กล่องเคยซ่อมแบบช่างต่างจังหวัดคือ IC ตัวกลองแรงดันมันไหม้สตาร์ทไม่ได้(เขาทำไหม้เองเพราะตอนแรกมันสตาร์ทได้แต่มันไม่จุดระเบิดให้ไม่รู้ไปทำท่าไหนกล่องไหม้) เลยเอาของอีกกล่องมาใส่แทนแบบเขาไม่ได้เก่งอิเลคครับโดนไป3500บ.จำเลย วันนี้รบกวนถามเพียงเท่านี้ครับ แล้วจะมาถามไหม่แบบว่าอัดอั้นมานานอ่านไปหลายกระทู้แล้วมันยังไม่ตรง ขอบคุณมากๆครับ […]

Read more

เปลี่ยนยาง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Guest รบกวนถามคุณอาหน่อยครับ 1ยางรถผมถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้วหละครับ 175/73 ขอบ13 อยากถามว่าระหว่าง ดูคาโร่ จีเอ กับทูเรนซ่า อีอาร์60เนี่ยแตกต่างกันมากน้อยแค่ไหน ตอนนี้ใช้แบบหลังอยู่แข็งแรงทนทาน เกาะดี เบรกดี เสียงไม่ดังมากแต่ก็ไม่ได้เงียบกว่าเพื่อนๆหรอก พอๆกัน(เป็นที่รถผมคันเดียวมั้งครับ) 2แล้วไฟร์สโตน ไฟร์ฮอกส์ tz100 หละครับคุณภาพแคกต่างจาก2รุ่นแรกมากน้อยแค่ไหน ด้วยว่าราคาถูกว่าเพื่อนพอสมควร(ราคาร้านค็อกพิทแถวบ้าน ทูเรนซ่า 1390บาท ไฟร์ฮอกส์ 959บาทต่อเส้น)ถ้ามันไม่ต่างกันเกินไปก็ว่าจะใช้ตัวนี้แทนด้วยว่าช่วงนี้การเงินไม่ค่อยดี(สุขภาพก็ไม่ค่อยดีด้วยเข้าออกรพ.บ่อยๆ) รายได้2หมื่นกว่ารายจ่าย4-5หมื่นมาหลานเดือนแล้ว เลยต้องเขียมๆหน่อย 3ยางเดี๋ยวนี้อายุการใช้งาน5หมื่นโลใช่ไหมครับ แล้วควรสลับยางตอนไหนหละ คันเก่าเนี่ยไม่ได้สลับเพราะยางหลังมันเคยรั่วมาก่อนเลยไม่กล้าเอามาไว้หน้า ดอกยางล้อหน้าหายไปเยอะกว่าเห็นๆเลย 4เค้าว่ายางที่วงเวียน22ถูกและใหม่กว่าที่อื่น ไม่ทราบว่าเท็จจริงแค่ไหนครับ ไอ้กระผมอยากไปแต่ไม่เคย เข้าก็ยากที่จอดก็หายาก ก็คงเปลี่ยนร้านแถวลาดพร้าวนี่แหละ ค๊อกพิทลาดพร้าวอยู่หน้าบ้านพอดีเลย 5ถามนอกเรื่องนิดนึงครับ คุณอาเขียนในประชาชาติมากี่ปีแล้วครับ เคยอ่านตั้งแต่สมัยม.3ที่โรงเรียนมีให้อ่านจนถึงตอนนี้15-16ปีได้(ตอนนั้นแหล่งรถเล่มหละ7บาท สตาร์ซอกเกอร์เล่มและ13บาท ตอนนี้แหล่งรถ50บาทมั้ง สตาร์ซอกเกอร์20บาท….. นะ) รบกวนแค่นี้ครับ แล้วจะเขียนมารบกวนใหม่ครับ ขอบคุณครับ 1-ฮ่า ฮ่า ยาง […]

Read more

น้ำมันเครื่องสำหรับรถ 20,000 กม.

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2003 Miles: 5001-20000 From: นายสวัสดิ์ชัย เวชพนม ผมใช้รถ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเดีย 1.8 เวลาเข้าศูนย์ เขาจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เบอรฺ xxW50 ผมเคยทราบมาว่ารถใหม่ ควรใช้เบอร์ที่ใสกว่านั้น เลยหาซื้อไปให้เขา ได้ โมบิลS 10W40 เพราะโมบิล1 ยังxxW50 พอหลังจากนั้นก็พยายามหาซื้อ Valvoline สังเคราะห์ 5W30 แต่ที่ชลบุรีไม่มี(พาร์ทพอยท์ผู้แทนจำหน่าย) มีแต่ MaxLife สำหรับ 95,000 ขึ้นไป บังเอิญไปที่ปั๊มเจทเห็นน้ำมันเครื่องไฮโดรเคลียร์ไดมอนด์ 5W30 API SL เป็นน้ำมันเครื่องพื้นฐานจากธรรมชาติ ไม่ใช่สังเคราะห์100% ก็เลยคิดว่าจะใช้ในระหว่างที่ยังหาซื้อ Valvoline ไม่ได้ เคยได้ยินคุณธเนศบอกว่าถ้า API SL จะใช้ได้ 10,000 กม.คงจะเชื่อตามนั้น ที่นี้มีข้อสงสัยครับ ว่าเมื่อไรควรจะเปลี่ยนเป็นเบอร์ xxW40 หรือ xxW50 ตามลำดับ ตอน10,000 […]

Read more

สตาร์ทแล้วมีเสียงดังปังๆ…

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1992 Miles: 100001 – More From: Narumol P สวัสดีค่ะอาจารย์ ดิฉันใช้รถ Mitsubushi CHAMP 1.3 ปี 92 เครื่องคาร์บูเรเตอร์ คือเมื่อวาน ตอนบิดกุญแจจะสตาร์ทรถ เกิดมีเสียงดัง ปังๆ 2 ครั้ง ดังมาก เสียงเหมือนประทัดตรุษจีน ก็ตกใจรีบปิดสวิทย์กุญแจกลับคืน และลงไปดู พบว่ามีควันสีขาวออกทางท่อไอเสีย ซึ่งปกติเวลาขับหรือสตาร์ทจะไม่เคยมีควันเลย ก็มาเปิดฝากระโปรงหน้าดู ก็ไม่เห็นมีอะไรผิดปรกติ ก็เลยลองสตาร์ดูใหม่ ก็สตร์ทได้เป็นปกติ วันนี้ก็ยังไม่มีอาการแบบนั้นเกิดอีก 1. เกิดขึ้นจากอะไรคะ มีผลเสียต่อชิ้นส่วนใดของเครื่องบ้าง 2. อยากทราบวิธีไล่ลมเวลาถ่ายน้ำในหม้อน้ำค่ะ ขอขอบพระคุณอาจารย์มากค่ะ ปกติเวลาดับเครื่องตอนเครื่องร้อนแล้ว เครื่องจะไม่ค่อยดับ เป็นทุกครั้งเลย ต้องนับว่า ผมโชคดีมาก ที่ไม่ต้องโง่ต่อไป ทำไมหรือครับ ก็เพราะข้อความสุดท้าย สีแดงของคุณนี่แหละ เป็นสิ่งสำคัญที่ช่างยนต์ผู้ตอบปัญหาทางจดหมายต้องการมากถึงมากที่สุด เพราะเป็นตัวไขปัญหาให้ได้หมดทุกอย่าง สำหรับปัญหาของคุณ คืออาการส่งเสียงดังปัง และมีควันสีขาวออกจากท่อไอเสีย แสดงค่อนข้างชัดว่า มีการจุดระเบิดโดยที่วาล์วไอเสียยังไม่ปิด […]

Read more

แบตเตอรี่อายุ3.5ปีควรเปลี่ยนหรือยัง

Brand: MITSUBISHI Model: Champ Year: 1991 Miles: 100001 – More From: นายสวัสดิ์ชัย เวชพนม เรียน คุณธเนศร์ รถภรรยาผมแชมป์ 1.5 ดิจิตอล ปี91 ใช้แบตเตอรี่มานานกว่า 3ปีครึ่งแล้วแต่ก็ยังปกติ ใจนึงก็อยากเปลี่ยนใหม่ แต่ใจนึง(ขี้เหนียว)อยากใช้ไปเรื่อยๆ เรามีวิธีตรวจวัดค่าอะไรหรือไม่ที่จะบอกได้ว่า ต้องเปลี่ยนแล้ว ผมอยู่ชลบุรี ซื้อแบตลูกนี้ที่ร้านเจริญผล บายพาส (ขอชมหน่อยครับ)เห็นเขาบอกว่าแบตได้ชาร์จไว้ล่วงหน้าแล้ว คงชาร์จช้ากระมังเลยใช้ได้ทนมาก (แบตยี่ห้อFB ตอนนั้นยังโนเนมอยู่เลย) และรถก็ใช้วันละประมาณ 30 กม.ส่วนใหญ่ใช้เวลากลางวัน จะเป็นสาเหตุที่แบตเสื่อมช้าไหมครับ ขอถามเรื่องเครื่องยนต์ด้วยนะครับ วิ่งไปนครสวรรค์ ได้ 14.5 กม./ลิตร แต่กินน้ำมันเครื่อง ด้วยความรู้น้อยเลยงง เพราะเข้าใจว่า รถที่ประหยัดน้ำมันคงเพราะเครื่องไม่หลวม และก็ไม่น่าจะกินน้ำมันเครื่อง ผมเข้าใจอะไรผิดตรงไหนครับ เรื่องออกอากาศบ้างนะครับ เคยติดตามตั้งแต่กลางคืนที่ 105.5 จนมาบ่ายโมงที่97.0 แล้วมีที่อื่นอืกหรือเปล่าครับ นสพ.ที่ประชาชาติฯ ทีวีมีไหมครับ นิตยสารเล่มไหนบ้างครับ สุดท้ายขอบ่นหน่อยนะครับ พวกคอลัมน์นิสต์ที่ตอบปัญหาน่ะ บางครั้งพาหลงทาง และชอบฟันธงผิดๆ ถ้าจะฟังคอลัมน์นิสต์น่าจะเป็นเรื่องรถรุ่นไหนจะออก […]

Read more
1 … 52 53 54 55 56 … 84