Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: BANPOT JUMJA อยากให้แนะนำอู่ที่ชำนาญเรื่องแก้ไขปัญหาเสียงลมเข้ารถหน่อยอ่ะครับ เป็นไปได้ของแถวๆภาคตะวันออกนะครับ ถ้าไม่มี กทม. ก็ได้ครับ อยากให้แนะนำอู่ที่ชำนาญเรื่องแก้ไขปัญหาเสียงลมเข้ารถ ก็ต้องเข้าไปดูอู่แนะนำใน caronline มีอู่แนะนำอยู่หลายอู่ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ดำรง คันทา ผมใช้รถมิตซูบิชิ cedia เกียร์ออโต้ ปี 2ooo ขับมาติดไฟแดงก็เข้าเกียร์ N พอไฟเขียวก็เข้าเกียร์ D ปราปฏว่ารถไม่ยอมเคลื่อนที่ ดูที่เกียร์มีไฟ N กระพริบอยู่ ย้ายเกียร์ไป R รถก็ยังอยู่ที่เดิมไม่ยอมเคลื่อน ขอให้อาจารย์ช่วยบอกสาเหตุและวิธีแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ ไฟเขียวเข้าเกียร์ D รถไม่เคลื่อนตัว ย้ายมาเกียร์ R รถก็ไม่เคลื่อนตัว สาเหตุเป็นเรื่องภายในเกียร์ที่ทำให้รถไม่เคลื่อนตัว ไปหาอู่ทีทำเกียร์ออโต ดูอู่แนะนำ ใน CARONLINE .NET หรือเปลี่ยนเกียร์เก่าญี่ปุ่น ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 94 Miles: 20001-40000 From: ศิริชัย โพธิ์ชา ต้องเร่งเครื่องไว้เบาแล้วดับครับ เป็นหัวฉีดมีปัญหาหรือป่าวครับ Mitsubishi Lancer วิ่งทางไกลแล้ววูบจะดับ ต้องเร่งเครื่องไว้ เบาแล้วดับ หมายความว่าคุณวิ่งใช้ความเร็วสูงได้แต่เมื่อเดินเบาเครื่องจะดับ ก็ควรจะดูที่ชุดควบคุมรอบเดินเบา เครื่องยนต์เดินครบ 4 สูบหรือไม่ ที่เกิดจากหัวเทียนทำให้เดินไม่ครบสูบ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนุสรณ์ สารีบุตร รถผมเป็นรถมิตซู LANCER ปี 97 เครื่องยนต์ 1800 CC.รหัสเครื่องยนต์ 4G93 ใช้แก๊ส LPG มีปัญหาสอบถามดังนี้ ก่อนหน้านั้นรถอาการปรกติดี แต่หลังจากนำรถไปจอดซ่อมทำสีมาทั้งคันจอดประมาณ 3 อาทิตย์ เมื่อกลับมาขับแล้วอาการเป็นดังนี้ 1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนเช้ารอบต่ำมากอยู่ที่ประมาณ 500-600 แต่พอเครื่องร้อนได้ที่แล้วรอบจะกลับมาอยู่ที่ปรกติคือประมาณ 900-1000 2. หลังจากนั้นหากมีการเปิดแอร์รถยนต์ปุ๊บ อาการตามข้อ (1) ก็จะกลับมาคือรอบเครื่องฉุดลงต่ำเครื่องสั่นมาก อาการที่แจ้งเป็นในขณะสตาร์ทด้วยน้ำมัน อยากทราบว่ามีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณมากครับ สตาร์ทเครื่องตอนเช้ารอบตำ่มากอยู่ที่ประมาณ 500-600 รอบ แต่เมื่อเครื่องร้อนแล้วรอบจะอยู่ที่ 900-1000 รอบสาเหตุที่เป้นเช่นนี้เนื่องจากระบบ สตาร์ทเครื่องเย็นไม่ทำงาน ปกติเมื่อสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะขึ้นไปถึง 1200-1300 รอบ เมื่อเครื่องเริ่มร้อนรอบจะค่อยๆลดลง และจะลดลงจนเป็นรอบเดินเบา การเปิดแอร์แล้วรอบตกตัวชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงาน อาการเหล่านี้ต้องถึงมือช่าง ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ดนัยวัฒน์ ทวีเกริกวัฒนา ใช้อีคาร์ปี 96 เครื่อง 1,500 ซีซี เกียร์ออโต้ 3 สปีต (ครัชสาย) ตอนเครื่องเย็นสตาร์ทออกรถตอนแรก การเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ก็ปกติครับ แต่จากเกียร์จากเกียร์ 2 ไป เกียร์ 3 อ่ะครับมันไม่ยอมเปลี่ยน ต้องลากรอบไปที่ 5,000 – 6,000 รอบ (เหมือนว่าต้องรอให้น้ำมันเกียร์มันร้อนก่อน) เลยครับ เกียร์ถึงจะยอมเปลี่ยนไปเกียร์ 3 ได้ครับ แต่พอเปลี่ยนได้แล้วมันก็จะเปลี่ยนปกติเลยครับ อาการก็จะไม่มีอีก นอกจากจอดทิ้งไว้จนเครื่องเย็นแล้วมาขับอีกก็จะมีอาการแบบเดิม ก็ต้องลากรอบรถอีก ไม่ทราบว่าอาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ (พอดีซื้อรถต่อคนอื่นมาอีกทีครับ) เปลี่ยนเกียร์เซียงกงมา 3 ลูกแล้วแต่ก็ยังเจออาการเดิมอีก (ดีว่าทางอู่รับประกันเปลียนฟรี+ค่าแรงฟรี) หลังจากใส่เกียร์เสร็จทุกอย่างก็นำรถไปถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์มิตซูบิชิเลยครับ เพราะเคยได้ยินว่าเกียร์ออโต้ของมิตซูบิชิต้องใช้น้ำมันของศูนย์เท่านั้่น แต่อาการก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ เคยไปถามอู่ที่รับซ่อมเกียร์ออโต้โดยเฉพาะมาหลายที่แล้วครับ บอกอาการไม่ค่อยตรงกันซักอู่ครับ ราคาก็แตกต่างกันออกไปมีตั้งแต่ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ตรีเพชร บำรุงสงฆ์ รถผมเครื่องคาร์บิว สตาร์ตครั้งแรกรอบอยู่ประมาณ 1000 รอบ พอเครื่องร้อน ขึ้นประมาณ 1500 พอแอร์ตัด เหลือประมาณ 1000 รอบ หลังจากขับกลับมาบ้านผมได้ไปหมุนรอบเดินเบาให้เหลือ 800 รอบ แลัวดับเครื่อง วันหลังมาติดเครื่องขับใหม่ รอบเดินเบาตกมาที่ 400-500 รอบ บางครั้งก็ดับ ผมต้อง หมุนรอบเดินเบาขึ้นไปใหม่อีก มันก็วนอยู่อย่างนี้นะครับ ไม่รู้ว่าอะไรเสีย (เกียร์ธรรมดา) ขอบคุณครับ ไม่มีอะไรเสียหรอกครับ ช่างคนที่ทำเครื่องให้คุณคนล่าสุดนั่นแหละที่มือเสีย คุณปรับเครื่องให้เหลือ 800 ดีแล้วครับ แต่คุณลืมไปว่า เมื่อคุณเปิดแอร์ หรือติดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ จะมีตัวเตะมาเตะขาคันเร่งคุณให้เร่งเครื่องแรงขึ้น ตัวเตะนั้นอยู่แถวแถวคาร์บิวเรเตอร์ ใกล้กับขาคันเร่งของคุณนั่นแหละครับ ถอดกรองอากาศออกแล้วมองดูก็เห็นครับ มอง รอ จนเห็นการทำงานของตัวเตะ ถ้ายังดีอยู่ก็จะเตะให้เห็น แต่ผมว่าคราวนี้เตะไม่ถึงแน่นอน ก็เลยไม่มีการเร่งเครื่องให้ คุณต้องปรับหมุดตรงนั้นแหละ ให้เตะถึงขาคันเร่ง ในตอนเปิดแอร์ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1993 Miles: 0-5000 From: กฤษณะ จึงพิริยะกุล ผมลงเครื่องไป มีปัญหา ดังนี้ครับ 1. น้ำมันเครื่องพร่องลงไปประมาณ 0.5 ลิตร(มาตรวัดบอกที่ ครึ่งขีด ครับ) เมื่อใช้ไปประมาณ 800-1000 กม.ครับ ต้องคอยเติมครับ ให้ช่างเช็ครอยรั่วซึมแล้ว ก็ไม่พบครับ 2. สังเกตขณะเครื่องเย็น รถจอดอยู่ ลองสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ 20 นาที พอรู้ว่าเครื่องยนต์ร้อนแล้ว(ใช้มือจับดูที่ฝาสูบ) พัดลมเครื่องยังไม่ทำงาน ต้องรออีกนานกว่าจะทำงาน พอทำงานได้ไม่นาน(ประมาณ 1 นาที) ก็ตัดแล้ว อ้อ.. ช่างเคยเปลี่ยนวาล์วน้ำให้ครับ เพราะของเดิมไม่ทำงานครับ 3. ขณะรถวิ่งอยู่ จะออกตัวได้ดี รอบเครื่องและความเร็วรถสัมพันธ์กันดี รถวิ่งได้ดี ไม่มีสtดุด (วิิ่งที่ 160-170 สบายๆครับ) แต่พอชะลอรถและรอบลดลงมาอยู่ต่ำกว่า 2000 โดยไม่change เกียร์ (ยังอยู่ที่ D) ปรากฎว่าเครื่องจะเกิดอาการสดุด และรอบเครื่องจะสวิงขึ้นลงระหว่างความเร็วรอบที่ 1000-2000 […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: patrick lu ปัญหาคือยางกินในล้อหลังทั้งสองข้างครับ นำรถไปตั้งศูนย์แล้วปรากฏว่า ล้อหลังซ้ายไม่สามารถตั้งศูนย์ได้ ทั้งๆที่หมุนลูกเบี้ยวสุดแล้ว ข้างขวาตั้งได้ ช่างแก้ปัญหาโดยการเสริมแผ่นเหล็กสองแผ่นรองกับ(กระดูกหมา)ด้านที่ติดกับตัวถังรถ ปรากฏว่า ยางยังคงกินด้านในอย max ไม่ได้ใช้ของเดิม เปลี่ยนเป็นขอบ 14 ยาง 185/65/r14 ก่อนหน้านี้บูชยางตัวกระดูกหมาที่ผมบอก(ถูกหรือไม่ขออภัยมา ณ ที่นี้) ฉีกทำให้มีเสียงดังเอี๊ยดๆ เวลารถสะเทือน ช่างบอกว่า ควรจะเปลียนยกชุดไปเลย ซึ่งเปลี่ยนไป 10 กว่าตัว ข้างหลัง พอนำมาประกอบใส่ ขับรถกลับบ้านไป1-2 วันปรากฏว่ามีเสียงดังขึ้นที่เดิม ให้ช่าง (เป็นอู่รวม)อู่เดิม ยกรถขึ้นดูฉีดโซเนค ที่บูชลูกหมากข้างซ้ายปรากฏว่า เสียงเงียบไป โดยช่างบอกว่าอาจจะเป็นที่โช๊ค พอขับได้ 1-2 วันโซเนคแห้งก็ดังอีก เลยวิ่งเข้าร้านโช๊ค ช่างถอดล้อซ้ายออกมาดูปรากฏว่า กระดูกหมาตัวที่ผมบอก ตัวที่ยึดติดตัวถังขูดกับตัวถัง เป็นร่อง ทั้งทีก่อนที่จะไปอัดลูกหมากใหม่ไม่ดัง ช่างที่ร้านโช๊คบอกว่า น่าจะถอดบูชลูกหมากมาจัดรอยmark ใหม่ แล้วบีกนกหลังอัดลูกหมากแล้วปรากฏว่าหลวมต้องเชื่อม […]