Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สมหมาย สำโรง สวัสดีครับ ผมมีปัญหาเรื่องช่วงล่างครับ ช่วงล่างแข็งกระด้างมาก เวลาลงหลุมหรือเหยีบแป้นกลางถนนจะมีเสียงดังแป็กๆ เวลาวิ่งในถนนที่เป็นปูนจะมีเสียงดัง เหมือนล้อมันเด้งขึ้นมาไม่ติดกับถนน เคยเปลี่ยนโช๊คมาแล้วเป็นโช๊คแก๊ส ยางเปลี่ยนใหม่ เวลากดที่ตัวถังรถจะยุบตัวช้า หรือ กดไม่ค่อยลงเมื่อเปรียบเทียบกับอีกคันรุ่นเดียวกัน ปัญหาอีกเรื่อง เวลาถอนคันเร่งประมาณเกียร์ 4 หรือ 3 จะมีเสียงดัง ครึกๆ ที่ตัวเครื่อง (เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องใหม่แล้ว) จะถามว่า ถ้าผมเปลี่ยนโช๊คใหม่จะหายหรือเปล่าครับ กรุณาตอบด้วยครับ ขอบคุณมากครับ Shock Absorber น่าจะตายแล้วครับ คือแข็งตัวหมดแล้ว กดไม่ค่อยลง เปลี่ยนใหม่ ก็น่าจะดีขึ้น-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 94 Miles: 100001 – More From: vorapoj yapapha Mitsubishi e-car 1500 หัวฉีด เกียร์ธรรมดา เวลาจอดหรือเดินเบา และเวลาเปลี่ยนเกียร์ทุกตำแหน่ง จะมีอาการเครื่องสั่น และรอบจะตกต่ำกว่ารอบเดินเบาที่ตั้งไว้จนเกือบจะดับหรือดับในบางครั้ง เฉพาะเวลาเปิดแอร์ หากไม่เปิดแอร์จะไม่พบอาการเครื่องสั่นและเบาดับ ก่อนหน้านั่นได้ Overhaul เครื่องมา เนื่องจากถูกน้ำท่วม เปลี่ยนแหวนลูกสูบทั้งหมด ลูกสูบที่ 1 คลัสซ์ ยางรองแท่นเครื่องต่างๆ ลูกปืนและซีลยางต่างๆ แต่ไม่ได้เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา แบตเตอร์รี่และจานจ่าย เพราะน้ำแค่กระเด็นไปโดนแต่ไม่ท่วมถึง จึงถอดมาทำความสะอาด และเป่าให้แห้ง ก่อนใส่กลับเข้าไปใหม่ ทางศูนย์ใหญ่มิตซูบิชิ ตรวจรถแล้วแจ้งว่า ISC เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ 8,000 บาท อยากทราบว่า ISC คืออะไร และความเสียหายและผลกระทบเมื่อ ISC มีปัญหา หากสาเหตุมาจากการประกอบจานจ่ายไม่ถูกต้องเป็นไปได้หรือไม่ เพราะมีอาการเหมือนไฟไปเลี้ยงไม่พอเวลามีโหลดจากแอร์ทำงาน เรียนอาจาร์ยช่วยแนะนำอู่และวิธีการแก้ไขปัญหา รวมถึงแหล่งอะไหล่ ISC ให้ด้วยครับ ถามอาการของ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 40001-60000 From: ชัชวาลย์ ยิ่งเจริญโชค ผมได้รถต่อจากพ่อมาผมรู้สึกเกียร์2และเกียร์ถอยหลังเข้ายาก เปลี่ยนนำมันเกียร์ตอนประมาณ45000กม.แต่ตอนที่พ่อใช้ไม่รู้ว่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ้างป่าวแต่คิดว่าคงไม่เตยเปลี่ยนเลย(รถใช้น้อยมากๆ7ปีเพิ่งวิ่ง58000กม.) ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะดีขึ้นหรือเปล่าหรือควรทำไงดี และขอเรียนถามน้ำมันเฟืองท้ายเปลี่ยนแล้วช่วยรักษาอะไรบ้างแล้วควรเปลี่ยนเมื่อไรครับ ขอถามกลับบ้าง ว่าเกียร์ 2 กับถอยหลังแน่นะครับ คือเกียร์ 2 นั้น จะมีซินโครแมช ช่วยให้เข้าเกียร์ง่าย และลื่น ส่วนถอยหลัง ไม่มี หากเข้ายากทั้งคู่ โดยเกียร์ 2 เข้ายากเพราะแข็งอย่างเดียว ไม่ได้ดังแกร๊กระหว่างกำลังดันเข้า แล้วเข้ากรึบเลย อันเป็นเรื่องของซินโครแมชแล้วละก็ น่าจะดูที่ระยะฟรีของขาคลัทช์ครับ ต้องปรับตั้งเพิ่มเติมให้มีระยะฟรีประมาณ ½ นิ้ว หากเป็นเรื่องของซินโครแมช ก็ต้องผ่าเกียร์ออกมาเปลี่ยนแหวนซินโครแมชแล้วละครับ น้ำมันเฟืองท้าย ก็ทำงานหล่อลื่นให้เฟืองท้าย ที่ตอนนี้ ไปอยู่เสียข้างหน้าแล้ว ผมถึงได้เรียกว่าเฟืองขับชุดสุดท้าย คือก่อนจะส่งกำลังไปให้เพลาขับน่ะครับ หากเปลี่ยน ก็ช่วยหล่อลื่นได้ดีกว่าเก่าเก่า และเก็บเสียงได้ โอ้ยแยะไปครับ ที่จะช่วย และควรจะเปลี่ยนทุกสี่หมื่น หรือห้าหมื่นกิโลเมตรของการใช้งานครับ สำหรับน้ำมันเกียร์หรือเฟืองท้ายยุคใหม่ ที่เป็น GL-5 นะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Watis Leelapatra : 1.6 GLXi Auto ช่างที่ศูนย์ฯ บอกว่ายางแท่นเครื่องแตก ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด 4 ตัว โดยแจ้งราคาว่า รวมทั้งสิ้นประมาณ 7000 บาท ยังไม่รวมค่าแรงอีกประมาณ 1000 บาท ผมยังไม่ได้เปลี่ยนตามที่ช่างบอก อยากเรียนถามว่า 1. หากผมนำไปเปลี่ยนกับอู่ข้างนอก โดยหาซื้ออะไหล่เทียมมาใส่ จะประหยัดและคุ้มค่ากว่าหรือไม่ 2. อายุใช้งานเฉลี่ยของยางแท่นเครื่องเท่าใด หากใช้อะไหล่ของแท้ กับการใช้งานรถประมาณ 30000 กม. ต่อ ปี 3. ตอนนี้ยังไม่รู้สึกมีอาการผิดปกติแต่อย่างใด ถ้าผมยังไม่เปลี่ยนจะเกิดอาการและความเสียหายอย่างไร ขอบคุณครับ 1-ประหยัดกว่า แต่ไม่คุ้มค่ากว่า หรือไม่คุ้มค่าแน่นอนครับ 2-อายุใช้งาน ไม่กำหนด แต่น่าจะได้ถึงแสนกิโลเมตร 3-หากยังไม่รู้สึกอะไร ก็ใช้รถไปก่อน จนกว่ายางแท่นเครื่องจะทรุดหรือขาดจริง เวลาจอดรถติดเครื่องเดินเบาอยู่ เครื่องยนต์จะสั่นมาก จนพวงมาลัยสั่นสะท้านไปด้วย ค่อยเปลี่ยนก็ยังไหวครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: เจนวิทย์ บุญชูพงศ์ ยางรถผมซื้อ ขนาดR15 Series 55 มาได้ 5เดือน ที่ล้อหลัง ข้างซ้าย มีรอยบวมบริเวณแก้มยางครับ ขนาดกว้างประมาณ1นิ้ว ยาว 2นิ้ว นูนขึ้นมาประมาณ ครึ่ง เซนติเมตร ปูดขึ้นมาเป็นสันยาวไม่บานกว้าง มองดูใกล้ๆมีรอยแตกของยาวเป็นริ้วๆเล็กแต่สั้นๆ นิดหน่อย คงเป็นเพราะยางมีขยายตัว เป็นอย่างนี้มา1เดือน แล้วครับ ไม่มีการขยายเพิ่มขึ้น ผมเิติมลมยางประมาณ30ปอนด์ครับ อยากทราบวิธีแก้ไขมีอย่างไรบ้าง หรือต้องซื้อใหม่สถานเดียว ใช้ไปเรื่อยจะมีผลอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ผมว่า น่าจะเป็นรอยต่อของผ้าหรือใยเหล็กที่เขาใช้เป็นโครงยางนะครับ หากใช่อย่างที่ผมสงสัยก็ไม่เป็นไรครับ ลองใช้ต่อไปอีกสักเดือน หากไม่ขยาย และไม่มีปัญหากับการขับขี่ ใช้ต่อไปได้เลยครับ ไม่เป็นไร-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: saritchai mahasup : e-car ผมเกรงใจมากครับที่ต้องถามมาอีกครั้ง อาการสะดุดที่เคยสอบถามมา2-3หน ปรากฏว่าช่างเช็คอย่างละเอียดแล้วไม่ว่า จานจ่าย ปั๊มเบนซิน กรองเบนซิน(เปลี่ยน) โช้คเซนเซอร์ แล้วยังไม่หาย ช่างบอกว่าอาจจะเสียที่กล่องต้องใช้เวลาตรวจสอบ ก็เลยกังวลเนื่องจากกล่องใหม่ราคา 30000 บาท แต่ราคารถในตลาด 250000 บาทเองครับ ผมใช้มา8ปี มันดูแล้วไม่ค้อยคุ้มเท่าไหร่ อยากขอคำแนะนำแหล่งที่มีกล่องมือสองจำหน่ายแบบไว้ใจได้ หรือ แหล่งรับซ่อมกล่องครับ ขอบพระคุณมากครับ มิตซูบิชิ กล่องเสียก็อาจจะเป็นตัวคอนเดนเซอร์ในกล่องที่ดูเหมือนมีอยู่สามตัว ไหม้ไป เท่านั้น แต่ลองดูในส่วนของ”แนะนำอู่” หรืออะไรในหน้าแรกฝั่งซ้ายมือของเรานี่แหละ เข้าไปหาเรื่อง”ซ่อมกล่อง” ที่ผมเขียนถึงคุณไพรวัลย์ดูนะครับ ท่านซ่อมได้ครับ ไม่เกินสามพันบาท อย่าเชื่อช่างนัก ช่างยังไม่ได้เช็กเลย ช่างที่ดี ต้องมีตัวเช็กกล่อง แล้วจะทราบระหัสว่าเสียหรือเปล่าครับ อย่างน้อย ก็เอากล่องสำรองมาเปลี่ยนดูก่อน หากใช้ได้ดี ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนกล่องใหม่ แบบใช้แล้วก็มีขายทั่วไป-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นายสิทธิศักดิ์ แสงทอง : E-car ขอถามอาจารย์ 2 ข้อ 1. รถผมวิ่งช่วง 80 – 120 กม./ชม. จะมีอาการพวงมาลัยสั่น และหากวิ่งเกิน 120 กม./ชม. ก็จะยังสั่นเช่นกันโดยจะสั่นมากกว่าช่วง 80 – 120 ชม. (พึ่งเปลี่ยนยางใหม่) 2. เวลาวิ่งจะมีเสียง แก๊กๆ ๆ บริเวณคอพวงมาลัย (บริเวณจุดที่มีสวิทซ์ไฟ) หากใช้มือจับก็จะหายไป ขอถามว่าเกิดจากอะไรและวิธีแก้ไขครับ 1-เกิดจากล้อไม่ได้ดุลครับ เอากลับไปถ่วงยาง และตรวจความกลมของยาง กับการขึ้นของขอบยางเสียก่อนครับ อย่าเพิ่งย้อนผมว่า ช่างเขาถ่วงให้แล้ว เพราะช่างมือลิงตีนหมามีแยะไปครับ ทำงานอะไรก็ไม่ได้ดีมีมาก เอาไปให้ช่างดีดีเขาถ่วงยางดีดีให้ ใช่ล้อเข้ากับดุมดีดี ดูให้ดีว่ายางขึ้นรูปเต็มที่ดีหรือเปล่า หายค่อนข้างแน่ครับ 2-ก็หลวมไงล่ะครับ แต่แก้ยากนะ เพราะอาจจะเป็นความหลวมภายในของสวิทช์ไฟ ที่ต้องรื้อกันออกมาดู-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: เกิดกานต์ เจริญสันธิ์ : GLXI เวลาจอดติดไฟแดง สังเกตุว่าเข็มวัดรอบไม่นิ่ง คอมแอร์ตัดบ่อย และจะไปซ่อมแอร์เสาร์นี้ ถามว่า ต้องเปลี่ยมคอมแอร์เลยรึปล่าว แล้วช่วยแนะนำร้านแอร์ให้ด้วยค่ะ (แถวบางกะปิ) น่าจะเป็นเพราะรั่วที่ใดที่หนึ่ง น้ำยาจึงเหลือน้อย ควรจะตรวจเช็กทั้งระบบ อย่าเพิ่งเชื่อช่างที่บอกให้เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ เพราะต้องเช็กก่อน จึงจะรู้ว่า แรงดันของคอมเพรสเซอร์ยังดีอยู่หรือไม่ เอารถไปที่ราชันต์แอร์ดีกว่า อยู่แถวบางกะปิ ไปราชันต์แอร์ง่ายมาก โทรศัพท์ไปก่อน นัดเขาก่อน ที่ 0 2751 1859 ครับ-ธเนศร์