Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Damrong Satayawaksakoon พอติดเครื่องรถจะมีความดันที่ 2,000 พอสักพักจะเร่งและหยุด เร่งและหยุดตลอดเวลา และไอเสียมีกลิ่นเหม็น แต่พอเร่งเครื่องและวิ่งเร็ว อาการนี้ก็จะหมดไป (เกิดขึ้นครั้งแรกตอนที่ผมถ่ายนำในหม้อนำออก) ไปหาอู่แถวบ้านที่รู้จักกัน เขาบอกว่าปีผีเสื้อ หรือ แฮกแก้มเสีย ให้ผมไปหาอาไหล่มาเปลี่ยน ผมสอบถามแล้วราคามากกว่า 6,000 บาท ผมขอรบกวนสอบถามว่าเป็นไปได้ใหมว่าปีกผีเสื้อเสีย จะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้ออะไหร่ฟรี ผมเดาเอาว่า คุณคงหมายถึงความเร็วรอบเครื่องอยู่ที่แถวสองพันรอบมากกว่า หากเอาแรงดันอะไรที่ไหนมาพูด ผมก็จะไม่รู้เรื่องนะครับ เพราะไม่เห็นมีมาตรวัดแรงดันอะไรที่ไหนเลยสักอย่าง ยิ่งไอ้เจ้า”แฮกแก้ม” อะไรของคุณนั่นยิ่งแล้วไปใหญ่ครับ ไม่มีชิ้นส่วนไหนของรถเรียกอย่างนั้นสักนิด เอาเป็นว่า เปลี่ยนอู่เถิดครับ ง่ายที่สุด ผมว่า รถคุณไม่ได้เป็นอะไรหรอก ติดเครื่องยนต์ตอนแรก ก็เร่งรอบให้อยู่แล้ว พอร้อนรอบก็จะตกลง แค่นั้นเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จตุรพร พรศิลปทิพย์ เครื่องรถสั่นมากขึ้นเวลารอบเดินเบาและเวลาเหยียบเบรค วิ่งมา 160,000 กม.ศูนย์บริการตรวจแล้ว(เขาบอกว่าวัดความดันในกระบอกสูบ) สรุปว่าวาล์วรั่ว 1 วาล์ว ค่าวาล์วประมาณ 6000 บาท ค่าเปิดฝาสูบ ไสฝาสูบใหม่เป็นเงินอีก 6000 บาทเศษ รวมแล้วเกิน 12000 บาท แต่ถ้าเอาไปให้อู่ข้างนอกทำค่าวัสดุแลค่าแรงเขาคิดประมาณ 9000++ คำถามที่อยากทราบคือ เปลี่ยนวาล์วแล้วต้องไสฝาสูบด้วยหรือเปล่า มันเกี่ยวเนื่องกันหรือไม่ ถ้าต้องไสฝาสูบด้วย ราคา 9000 บาทนี่ถือว่าสมเหตุสมผลไหมครับ ถ้าไม่ควรจะประมาณเท่าไหร่ดี ขอบคุณครับ ผมไม่เห็นความจำเป็นในการไสฝาสูบเลย หากฝาสูบไม่ได้โก่ง จะไปไสมันทำไมล่ะครับ หากฝาสูบโก่ง ก็จะกินน้ำมากกว่าปกติ คุณก็จะทราบเอง แต่นี่คุณไม่ได้บอกอาการอะไรที่ผมจะเห็นควรไสฝาสูบเลยนะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: sujin phoonchai no : GLXi เรียนถามดังนี้ครับ 1.รถผมเริ่มมีปัญหาเรื่องเกียร์ Auto มิสซูฯ เครื่อง 1.6 cc เวลาเหยียบคันเร่งแล้วรถไม่ค่อยออก ตัวบางครั้งเกียร์จะกระตุกเคยอ่านปัญหาที่คุณธเนศร์เคยตอบมาว่าเป็นที่ครัชลื่นจึงอยากจะถามว่า ถ้าเราเปลี่ยนครัชอย่างเดียวนั้นปัญหาจะหายขาดหรือเปล่าครับ ตามประสบการณ์ที่อาจารย์เคยเจอมา จะคุ้มหรือเปล่ากับการซ่อม 2.หรือว่าจะต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่เลย ถามทางศูนย์เขาบอกว่าส่วนใหญ่เขาจะไม่ซ่อมเขาจะรับเข้าโครงการเปลี่ยนเกียร์เลยประมาณ 3 หมื่นกว่าบาท ถ้าเป็นของมือสองราคาจะอยู่ประมาณเท่าไรครับ 3.มีร้านที่ซ่อมเกียร์ที่อยู่บริเวณเทพารักษ์แนะนำบ้างหรือเปล่าครับ น้ำมันเกียร์ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ 1-น่าจะเป็นได้ ทีอาการเกิดจากคลัทช์สึกมากไปแล้ว แต่ก็อาจจะเกิดจากปัญหาพวกซีลในสมองกลก็ได้ครับ ประสบการณ์ที่ผมเคยพบมา เปลี่ยนคลัทช์อย่างเดียว ไม่มีใครอยากทำให้ เพราะชุดซ่อมเกียร์อัตโนมัติมีมาทั้งคลัทช์และซีล กับโอริง พร้อมปะเก็น คือเป็นชุดใหญ่ ไม่มีใครขายแค่แผ่นคลัทช์ จึงต้องยกเกียร์ หรือซ่อมใหญ่กันเลยทีเดียวมากกว่า คืออาจจะคุ้มคุณ แต่ไม่คุ้มช่างหรอกครับ เพราะถ้าเขาคิดเงินคุณแค่ค่าคลัทช์ แล้วเขาจะเอาอะไหล่ที่เหลือในชุดซ่อมเดียวกันนั้น ไปทำอะไรล่ะครับ 2-ถ้าศูนย์เขารับเปลี่ยนเกียร์แบบ รีบิลด์ สามหมื่นกว่าบาท ผมว่าน่าจะคุ้มกว่าซ่อม หรือเปลี่ยนของใช้แล้วมากทีเดียวนะครับ ของใช้แล้วของมิตซูบิชิ หายาก และบางที ก็ต้องเปลี่ยนกันแค่ไส้ในเกียร์ด้วยเท่านั้น […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: chan papo ท้ายเบนซ์ รุ่น GLXi เครื่อง 1500 แรก ๆ ก็เติม 95 พอรัฐบาลรณรงค์ให้เติม 91 ก็เติม 91 ตามประสาคนรักชาติ มาตั้งแต่รณรงค์กันใหม่ ๆ จนบัดนี้ แต่เมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปอ่านเจอในอินเตอร์เน็ตว่า เติม 91 ก็ไม่ได้ประหยัดกว่า 95 หนำซ้ำ เครื่องยนต์จะสึกหรอมากกว่าด้วย ตกลงว่าผมจะเติมอะไรดี ที่จะประหยัดเงินในกระเป๋าของผม ส่วนเรื่องรักชาตินั้นเอาไว้ทีหลังแล้วกัน รักชาติ ให้ใช้น้ำมันค่าออกเทนที่รถต้องการเท่านั้นครับ ไม่ใช่บ้าเลือดเลือกเติมแบบราคาถูกเอาไว้ก่อนอย่างเดียว คนที่แนะนำแบบนั้น ไม่ใช่คนที่เป็นช่างยนต์ และไม่รู้เรื่องรถยนต์ดีพอสำหรับแนะนำใครหรอกครับ เป็นพวกดีแต่ปากมากกว่า-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: chan papo แลนเซอร์ท้ายเบนซ์เครื่อง 1500 ซื้อมาป้ายแดง ใช้มา 4 ปี แล้ว วิ่งไปแล้ว 1 แสน แปดหมื่นกว่ากิโลเมตรแล้ว และขับอยู่คนเดียวเพราะเมียไม่ยอมให้หญิงอื่นมานั่งเป็นเพื่อนข้าง ๆ ครับ อยากซื้อเบนซ์แต่ตังค์ไม่พอครับ ขาดอยู่ 2 ล้านกว่าบาทเอง ให้ผมยืมก็ไม่เอาครับ เพราะไม่มีเงินเติมน้ำมัน จะซื้อรถญี่ปุ่นคันใหม่ก็เสียดายเงิน ทนใช้ไปเหมือนใช้ เมีย(อีแก่) ที่บ้านน่ะครับ คำถามมีอยู่ว่า จะเปลี่ยนโช๊คเดิม ๆ จากศูนย์ดี หรือเปลี่ยนโช๊คยี่ห้อไหนที่มันจะดีกว่าของเดิมครับ แล้วต้องเปลี่ยนสปริงหรือเปล่า เพราะรู้สึกว่ามันโยน ๆ และไม่เคยขับเกิน 120 เพราะกลัวครับ อายุ 46 ปี แล้วครับ หมายเหตุ ผมขับเป็นอย่างเดียวไม่ค่อยรู้เรื่องรถนะครับ ขอบคุณครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนโช๊คเลยครับ ซ้ำ

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1997 Miles: 100001 – More From: chan papo แลนเซอร์ท้ายเบนซ์เครื่อง 1500 ซื้อมาป้ายแดง ใช้มา 4 ปี แล้ว ขับอยู่คนเดียวเพราะเมียไม่ยอมให้หญิงอื่นมานั่งเป็นเพื่อนข้าง ๆ ครับ อยากซื้อเบนซ์แต่ตังค์ไม่พอครับ ขาดอยู่ 2 ล้านกว่าบาทเอง ให้ผมยืมก็ไม่เอาครับ เพราะไม่มีเงินเติมน้ำมัน จะเปลี่ยนโช๊คเดิม ๆ จากศูนย์ดี หรือเปลี่ยนโช๊คยี่ห้อไหนที่มันจะดีกว่าของเดิมครับ แล้วต้องเปลี่ยนสปริงหรือเปล่า เพราะรู้สึกว่ามันโยน ๆ และไม่เคยขับเกิน 120 เพราะกลัวครับ อายุ 46 ปี แล้วครับ หมายเหตุ ผมขับเป็นอย่างเดียวไม่ค่อยรู้เรื่องรถนะครับ ขอบคุณครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนโช๊คเลยครับ 4 ปี และเกิน 100,000 กิโลเมตรแล้ว เปลี่ยนช็อกแอบซอบเบอร์ดีกว่าครับ เพราะของเก่าใช้ไม่ไหวแล้วละ ก็โยนบ้างเป็นธรรมดา ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริง เพราะรถไม่ได้ยุบตัวจากระดับเดิม เปลี่ยนแต่ช็อกฯก็พอแล้วครับ เปลี่ยนเป็นของอะไรก็ได้ ที่ดีดี […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1987 Miles: 100001 – More From: Guest แผงหน้าปัดบางครั้งขึ้น Check Engine บางครั้งไม่ขึ้น ช่วงที่ขึ้นสังเกตว่ารอบเครื่องจะสูงขึ้นเช่น วิ่ง 80 กมอยู่ 3000 รอบ เร่งไม่ค่อยขึ้น บางครั้งขึ้นนาน เอาไปให้อู่เช็คบอกว่าเป็นที่ระบบสายไฟแต่หาไม่เจอแก้ไม่ได้ อยากทราบว่าเกิดจากอะไร มีอู่ที่ไหนแก้ปัญหาได้ บ้านผมอยู่แถวงามวงศ์วาน-จตุจักร เพิ่งไปเปลี่ยนตู้แอร์มา+หัวเทียน ทำไมไม่เอาเข้าศูนย์บริการ หรืออู่ที่มีเครื่องมือเช็กอย่างถูกต้อง เป็นเครื่องแบบ Handheld Scanner เขาจะเสียบปลั๊กเข้ากับรถ แล้วเปิดเครื่อง อ่านความผิดปกติของระบบ และก็แก้ไขไปตามที่เครื่องบอกออกมา แค่นั้นเอง นี่คุณคงเอาไปให้อู่ขี้หมาอะไรสักอู่เช็ก อู่ก็ดูดู แล้วบอกส่งเดชไปเท่านั้นเอง หากคุณตกลงให้เขาซ่อม ก็เป็นได้รื้อกันเลอะเทอะไปหมดนั่นแหละ กลับตัว กลับใจเสียตั้งแต่ยังไม่เสียเงินเถิดครับ เอาไปเข้าอู่แนะนำของผม ที่มีอยู่ในหน้า 1 ของเวบนี้ตั้งหลายแห่ง รวมถึงอู่วัฒนา ลำสาลี ด้วย ที่บอกตรงนี้ เพราะเผอิญไม่มีอู่วัฒนาอยู่ในหน้าแนะนำ ไม่รู้ต้นฉบับหายไปไหน ให้เขาเช็กด้วยเครื่องมืออย่างถูกต้อง เดี๋ยวก็ทราบเองแหละ อ้อ เบอร์โทรอู่วัฒนา […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 94 Miles: 80001-100000 From: Surasak Phaiencharoen เมื่อก่อนนี้ รถผมเกิดปัญหาเครื่องสั่นเวลาเข้า D หลังจากที่ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์แล้ว(ก่อนเปลี่ยนได้ให้ทำการล้าง โดยใช้ น้ำยา Flushing ทั้งสองอย่าง, ผมทำที่อู่) ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายนั้นหรือเปล่าครับ เพราะเครื่องมีอาการสั่นเวลาเข้าเกียร์ D แล้วกดเบรคค้างไว้ แต่จะเป็นเฉพาะเวลาที่เปิดแอร์นะครับ ส่วนเวลาปิดแอร์ไม่เป็นอะไรเลย รอบทำงานปกติ เคยให้ช่างที่ศูนย์ตรวจดู ทางศูนย์ก็หมดปัญญาเหมือนกันทั้งที่นำเครื่องมือ(MUT) มาตรวจสอบการทำงานทุกอย่าง โดยช่างได้นำเอาสวิทช์ของเครื่องตัวนี้เสียบเข้าที่ช่องไฟจุดบุหรี่ แล้วอีกด้านเสียบที่แถวๆคันเร่ง ตรวจระบบทุกอย่างก็ไม่พบค่าที่ผิดปกติ ผมอยากเรียนเรียนถาม อ. ว่าเกิดจากอะไรได้บ้างซึ่งช่างที่ศูนย์วิเคราะห์มาดังนี้ 1. แอร์อาจจะผิดขนาด 2. กล่อง ECU มีปัญหา 3. มอเตอร์เดินเบามีปัญหา ( ทั้งที่เอามาล้างและเป่าอย่างดี) 4.แบตเตอรี่เสื่อม หรืออาจเกิดจากสาเหตุอื่นเกี่ยวกับระบบ คอมพิวเตอร์ซึ่งช่างไม่สามารถปรับแต่งได้เนื่องจากเป็นความละเอียดและเครื่องหัวฉีด ผมจึงได้กลับมาปรึกษาอีกครั้ง สืบเนื่องจากที่ผมได้ตั้งคำถามในหัวข้อ เครื่องยนต์มีเสียงดังหลังตั้งTiming นั้น ผมได้เข้า ศูนย์เพื่อเชค ปรากฏว่าช่างที่อู่ที่ไปเปลี่ยน สายพาน timing มาทำการตั้งสายพานราวลิ้นมาผิดร่องทั้งหมดทำให้รถวิ่งไม่ออกและทำการตั้งวาว์ลมั่วมาทำให้เครื่องมีเสียงดัง กระผมขออภัย […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1944 Miles: 100001 – More From: นายเชาวเลิศ ปัญจเวสารัช ความร้อนจะขึ้นสูงเมื่อวิ่งความเร็วประมาณ 100-120 กม/ชม. แต่ถ้าวิ่งประมาณ 60-90 กม./ชม. ความร้อนจะปกติ เคยเข้าเช็คที่อู่ครั้งแรก ช่างตรวจทุกอย่างแล้ว แจ้งว่าปกติหมดทุกอย่าง ทั้งพัดลม ปั้มน้ำ ท่อน้ำ แต่อาการไม่หาย ครั้งที่สองไปให้ช่างอีกอู่ตรวจดู ได้ทำการเปลี่ยนพัดลม และวาวปั้มให้ ตอนซ่อมเสร็จทดลองขึ้นทางด่วนวิ่งดูไม่เป็นไร แต่ผ่านมาได้ 2 สัปดาห์ เริ่มมีอาการเดิมอีก อยากเรียนถามว่าจะต้องให้ช่างเขาตรวจเกี่ยวกับอะไรบ้างครับ คุณเติมน้ำเปล่า หรือใช้น้ำยาหม้อน้ำด้วยล่ะครับ สงสัยจะเติมน้ำเปล่าอย่างเดียวละกระมัง สายพานปั๊มน้ำต้องดึงพอควร ปั๊มน้ำจะได้ทำงานเต็มที่ ควรใช้น้ำยา Peak ผสมกับน้ำในระดับครึ่งต่อครึ่ง เติมลงในระบบให้เต็ม ล้างระบบเสียก่อนครับ-ธเนศร์