Tag: Mitsubishi

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีรวัฒน์ ศานติพงศ์ ผมไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบธรรมด คนขายแนะนำให้ เติมสาร ฟลิกชั่น ฟรีซึ่งผลิตจากประเทศเยอรมัน ลงไปพร้อมๆกับตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วย บอกว่าช่วยทำให้ยืดอายุ การเปลียนน้ำมันเครื่องได้นานกว่าเดิม แต่ผมยังไม่ได้เติม บอกเค้าว่า ไว้คราวหน้าแล้วกัน อยากทราบว่าสารตัวนี้มีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่ครับ และทำให้สามารถยืดอายุน้ำมันเครื่องได้จริงหรือไม่ครับ … ขอบคุณครับ สารตัวไหนไหน ก็ไม่สำคัญแล้วละครับ สำหรับน้ำมันเครื่องรุ่นใหม่ใหม่นี่ อย่าไปซี้ซั้วเติมเข้าไปเลย ไม่ได้ประโยชน์อะไรหรอกครับ บางที อาจจะทำให้ช่องทางเดินของน้ำมันเครื่องตันขึ้นมาอีกด้วย เพราะสารประเภทเทฟล่อนจะขยายตัวได้เมื่อถูกความร้อน แล้วไปอุดช่องทางเดินของน้ำมันเครื่อง เครื่องพังไปหลายรายแล้วครับ ส่วนที่คุณถามไปนั้น คุณไม่ได้บอกไปด้วยว่า เป็นสารอะไร ผมจึงต้องตอบแบบคลุมไปหมดเลยเท่านั้นเอง อาจจะดีก็ได้ ไม่ดีก็ได้ ไม่ทราบครับ เพราะไม่ได้บอกไปว่า สารชื่ออะไร มีอะไรผสมอยู่บ้าง ถ้าบอก ก็อาจจะค้นหาให้ได้ แต่นี่ไม่บอก ก็ไม่ต้องค้นให้เท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1983 Miles: 100001 – More From: เจษฎา คำพ็ง : A173 หวัดดีครับ อาหมู ผมใช้แลนเซอร์ กล่องไม้ขีด เครื่องยนต์ 1600 CC.รุ่นเครื่อง G 32 B คาร์บูเรเตอร์เดิมเป็นแบบยึดน็อต 4 ตัว ต่อมาเปลี่ยนยกท่อร่วมไอดีและคาร์บูเรเตอร์ด้วยเป็นแบบน็อต 5 ตัว เพิ่งฟิตเครื่องใหม่แต่ยังกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากอยู่ ประมาณ 8 – 8.5 ก.ม./ ลิตร เบอร์นมหนูตัวเล็ก 97.5 ตัวใหญ่ 140 ( ช่างใส่ให้ ) แต่ที่ปีกผีเสื้อเขียนว่า 80 และ 150 คำถามคือ รถรุ่นนี้ร้านอะไหล่บอกว่าน่าจะประหยัดน้ำมันได้มากกว่านี้ลองลดขนาดนมหนูดู ผมเลยถามอาหมูว่า รถรุ่นนี้ นมหนูเบอร์เดิม ( ตามสเปก )แล้วต้องเป็นเบอร์อะไร ? หากจะใช้แบบประหยัดน้ำมันเพราะไม่ได้วิ่งไกล ๆ […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1994 Miles: 80001-100000 From: sujin phoonchai ไม่ทราบ : GLXi ผมซื้อรถมือสองมาเมื่อปืที่แล้วครับเป็นยี่ห้อ มิสซูฯ GLXi เครื่อง 1600 cc ปี1994มีปัญหาดังนี้ 1.เครื่องจะดับเวลาออกตัว ส่วนใหญ่จะเป็นตอนที่ต้องจอดรถไว้นานๆ เอารถไปให้ช่างที่ศูนย์มิสซูฯเช็คเขาบอกว่าเป็นที่ตัวมอเตอร์เดินเบา ถ้าเปลี่ยนใหม่ราคาอยู่ที่ 7900 บาทถ้าต้องการของมือสองเปลี่ยนเฉพาะตัวมอเตอร์อย่างเดียวราคาประมาณ 2500 บาทครับ แพงไปหรือเปล่าครับ ถ้าเปลี่ยนของมือสองปัญหาจะหารขาดหรือเปล่าครับ 2.หลังจากที่มีปัญหาเกี่ยวกับตัวมอเตอร์ เครื่องจะเหยียบไม่ค่อยออก จะมีอาการนิ่งสักครู่ แล้วก็จะกระตุก ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันหรือเปล่าครับ 3.ลูกยางหัวโช๊คถ้าเป็นของมือสองอยู่ที่ข้างละเท่าไรครับ ของใหม่จะอยู่ที่ 1400 บาท 1-หากเป็นปัญหาของมอเตอร์เดินเบา เปลี่ยนก็หายครับ แต่หากไม่ใช่ ก็เปลี่ยนแล้วไม่หาย ช่างจะต้องใช้เครื่องมือตรวจสอบดูเสียก่อน ว่าตัวอะไรเสียแน่นอน แล้วจึงจะเปลี่ยน ไม่ใช่ดูอาการแล้วเดาสุ่มไปเลย เพราะอาการเกิดขึ้นได้จากหลายปัญหา 2-อย่างนี้ ไม่น่าจะเป็นปัญหาของมอเตอร์เดินเบาเสียแล้ว ต้องเอาไปเข้าอู่ที่มีเครื่องเช็กแบบคอมพิวเตอร์ครับ มีอยู่ไม่กี่อู่ เช่นอู่วัฒนา ลำสาลี ก็มี 3-มือสองอย่าใช้เลยครับ สำหรับลูกยางพวกนี้ หาของเทียมใส่ยังดีกว่าเลย-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นายประพันธ์ ภักดีกุล cbu e car : glxi เรียนอาจารย์ที่เคารพ ปัญหาที่ขอหารือมีดังนี้ 1. รถมีปัญหารอบเดินเบา ได้ให้ช่างช่อมโดยไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ 2. เมื่อเปลี่ยนแล้วนำรถมาใช้ สังเกตปัญหาที่เกิดขึ้นมี 2 ข้อคือเมื่อขับรถไประยะหนึ่งเมื่อดับเครื่องแล้วสตาร์ดใหม่เครื่องจะไม่ติด ต่องรอให้เครื่องเย็นจึงสตาร์ดได้ 3. ประการที่สองขณะที่กำลังขับรถเครื่องดับ ทั้งๆที่ขับปกติระยะทางไม่เกิน10 กม. หารือกับช่างแจ้งว่าต้องเปลี่ยนตัวเดินเบาใหม่เป็นของเก่าครับ 4.ปัญหาที่จะเรียนถาม สาเหตที่เกิด จุดที่ควรจะแก้ไข ประมาณการงบที่ใช้ หากผมจะเปลี่ยนตัวเดินเบาทั้งชุดประมาณการราคาเท่าใดและจะแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นตรงจุดรึไม่ กราบขอบพระคณอย่างสูง ได้ให้ช่างเปลี่ยนอะไหล่ตัวเดินเบา สายหัวเทียน หัวเทียน ประมาณ 1 สปดาห์ผ่านมา แต่ยังไม่หาย เครื่องร้อนและดับขณะขับ จอดแล้วสตาร์ดยากหรือไม่ติดต้องรอให้เย็นก่อน ต้องเข้าอู่ดีดี ที่มีเครื่องมือเช็กแบบ Scanner แล้วละครับ ไม่อย่างนั้น หาสาเหตุไม่เจอแน่นอน ผมก็หาไม่เจอ อ่านแล้วงงครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 2002 Miles: 0-5000 From: sunisa phumpuang : cedia สวัสดีค่ะอาหมู พอดีหนูนั่งเถียงกับเพื่อนโดยเพื่อนหนูเค้าบอกว่าเวลาติดไฟแดงให้ใส่เกียร์ไว้ที่ตัว D แล้วดึงเบรกมือไว้ แต่หนูเชื่อว่าควรจะเข้าที่ตัว N อาหมูช่วยบอกให้หนูกระจ่างหน่อยสิคะว่าตกลงต้องทำยังไงกันแน่ (นั่งเถียงกันจนจะวางมวยแล้วค่ะ) 5555 เกียร์ซีวีทีนะคะ (ของเพื่อนเกียร์ออโต้ของ camry) นั่งเถียงกันทำไม ลุกขึ้นชกกันเลยง่ายกว่าครับ ผมใช้เกียร์อัตโนมัติ แบบอัตโนมัติ คือไม่เปลี่ยนไปเปลี่ยนมา แค่นั้นเองครับ และแบบที่ผมใช้ ก็เป็นแบบที่คนอเมริกัน ทั่วไป เขาใช้กันทั้งเมืองอเมริกาด้วย ก็แค่นั้นน่ะครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: นาย ชวทรรศน์ เริงเกษตรกรณ์ คือผมเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคมาครับเป็นยี่ห้อ DanBlock ปรากฎว่าเวลาเบรคมีเสียงดัง อื้ดๆเหมือนกับผ้าเบรคหมดครับ ดังเฉพาะเวลาแตะเบรคเบาๆ แต่ถ้ากดเบรคหนักๆจะไม่มีเสียง ไปให้ช่างดูมาแล้วเค้าบอกว่าเป็นที่ผ้าเบรคครับ -จานเบรคก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่ด้วยครับ เป็นของ Runstop แบบเจาะรูครับ -ร้านเบรคที่ไปทำนี่เคยทำมาหลายครั้ง(คัน)แล้วครับก็เงียบและปกติดี แต่เพิ่งเคยใช้ผ้าเบรคยี่ห้อนี้เป็นครั้งแรกครับ ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ ที่จริง Dan Block ไม่ดังนะครับ ลองเอาไปที่ World Tanet ทางฝั่งธนฯ ให้คุณพิชัย หรือน้องเขาดูหน่อยซีครับ ว่าเกิดอะไรขึ้นกับผ้าเบรก เพราะอาจจะไม่ได้ Bedding In ให้ถูกต้องก็ได้ ลองหาเบอร์โทร์ของเขาดูเองนะครับ ถามจากทางร้านที่ขายผ้าเบรกก็ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 97 Miles: 40001-60000 From: sakchai charoensuk : Ecar(1300) เวลาขับที่เกียร1 ผมสังเกตที่ ไมล์ความเร์ว เข์มชี้ไปที่ 20กม./ชม. และผมเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 จะมีเสียงดัง กึก ที่ เกียร เหมือน เสียง เฟือง กระทบกัน แต่ถ้าผมเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 ที่ความเร์วไม่ถึง 10กม./ชม. จะไม่มีเสียงดัง กึก ที่ เกียร ไม่ทราบว่า เกิดจาก สาเหตุใด ครับ อ.ธเนศ น่าจะเป็นเพราะหัวเพลาตัวในสึกมากไปแล้วละครับ ลองเอาออกมาดูทีหรือ หรืออาจจะเป็นเพราะเฟืองท้าย-ที่อยู่ข้างหน้า-สึกก็ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1996 Miles: 40001-60000 From: พงษ์เทพ บวรยรรยง : e-car สวัสดีครับคุณอาธเนศร์ ผมเป็นแฟนคุณอาทั้งในมติชนสุดสัปดาห์ แล้วก็ใน web นี้ด้วยครับ ให้ประโยชน์มากๆ เลย มาถึงปัญหาของผมสักหน่อยนะครับ คือว่าลูกพี่ลูกน้องผมเขาจะขายรถยนต์มือสองให้น่ะครับ เป็น Mitsu Lancer ปี96 ครับ (คาดว่าน่าจะเป็น e-car มากกว่าท้ายเบนซ์ ที่ต้องคาดเพราะยังไม่เห็นตัวจริงครับ) เครื่อง 1.6 เกียร์ auto วิ่งมา 50,000 กิโลนิดๆ ยังไม่ถึง 6 หมื่นเลยครับ เคยแต่เฉี่ยว ไม่เคยชนหนัก ไม่เคยคว่ำหงายใดๆ ทั้งสิ้น … เขาเห็นว่าเป็นญาติๆ กันเลยจะขายให้ในราคา 220,000 บาทครับ ผมเลยจะขอสอบถามคุณอาธเนศร์ว่า 1.ราคารถแพงไม๊ครับ 2.อะไหล่หายากหรือเปล่า แล้วอะไหล่นอกศูนย์พอจะหาได้แถบไหนมั่งครับ 3.ถ้าจะซื้อ ต้องสังเกตอะไรเป็นพิเศษบ้างครับ เพราะนี่เป็นรถคันแรกของผมเลย ผมยังไม่มีความรู้นะครับ แต่เพื่อนๆ บอกว่าให้ระวังสายพานไทม์มิ่ง […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 97 Miles: 40001-60000 From: sakchai charoensuk : Ecar(1300) เวลาผมเข้าเกียร์ 1 ผมผลักไปสุดคันเกียร แล้วเหมือนกับว่าคันเกียรไปชนกับแผ่นอะไรสักอย่าง และเข้าเกียรไม่ได้ ต้องลองเข้าใหม่และผลักเบาๆ ถึงเข้าไดัครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด ครับ ขอเบอร์โทรสั่งจองหนังสือของ อ.ธเนศ ด้วย ครับ ลองปรับสายเกียร์ ที่โยงจากคันเกียร์ ไปกระปุกเกียร์ดูสักหน่อยครับ น่าจะดีขึ้น เบอร์สั่งจอง ตอนนี้ไม่มีแล้วครับ มีแต่สั่งซื้อเลย ส่งเงิน 320+20 บาทค่าส่ง เป็น 340 บาท ทางเช็กไปรษณีย์ ไปที่ตู้ ป.ณ. 39 ไปรษณีย์ย่อยบึงกุ่ม กทม. 10231 แล้วรอรับหนังสือได้ภายในไม่น่าจะเกินห้าวันทำงานครับ โอนเงินเข้าบัญชี ผมไม่ทราบเบอร์บัญชี คุณธัญญลักษณ์นอนแล้ว ขออภัย แล้วค่อยบอกกันอีกที อ้อ เอางี้ดีกว่า โทรศัพท์ถามเบอร์บัญชีคุณธัญญลักษณ์ ตอนเช้านะครับ ที่ 01 618 6168 […]

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer Year: 1995 Miles: 100001 – More From: saritchai mahasup ผมใช้แบต 65 แอมป์ เนื่องจากในรถใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าหลายชิ้น เช่น วิทยุติดรถใช้เพาเวอร์แอมป์ / วิทยุสื่อสาร กำลังส่งสูง จะมีปัญหาต่อระบบที่ชาร์จไฟหรือไม่ครับ เอ ถามยังไง เพราะคุณตั้งชื่อปัญหาไว้อย่าง แต่มาถามอีกอย่างหนึ่ง เอาอย่างนี้ก็แล้วกัน ใช้แบตเตอรี่ลูกใหญ่ขึ้น สร้างปัญหาให้กับระบบชาร์ทไฟหรือไม่ ไม่สร้างหรอกครับ หากคุณอัดแบตเตอรี่เต็มไว้แต่แรก และไม่ได้ใช้ไฟมากในขณะจอดรถดับเครื่องอยู่ แค่นั้นเอง-ธเนศร์