Brand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1992 Miles: 100001 – More From: Pasart Cheunputhi I am planning to bring the car back from USA, just wondering if you can recommend any places who can convert the steering wheel from left side to right side and approximately how much it will cost, thank you. ผมไม่สามารถจะแนะนำได้ครับ สำหรับแหล่งที่รับเปลี่ยนข้างพวงมาลัย โดยเฉพาะรถสปอร์ตขนาดเล็ก เคยเห็นแต่เขาเปลี่ยนรถเบนซ์ขนาดใหญ่ แต่ทำแล้ว ก็ไม่ได้ดี จึงไม่คิดจะแนะนำ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1992 Miles: 0-5000 From: มังกร สุบุตรดี คือรถผมใช้ โอเปิ้ลแต่มาเปลี่ยนเครื่องเป็น mr2 อ่ะคับแต่ว่า หม้อน้ำมันร้อนมากเวลาจอดเฉยๆ 100องศา+เลยนะครับ ไปที่ร้านเค้าบอกว่า ปั้มหม้อน้ำรั้วแต่น้ำไม่ลดนะครับเลยอยากรู้ว่าร้านหลอกรึเปล่า เพราะเค้าเคยทำหม้อน้ำผมไปแล้วไม่ดีอ่ะคับ แถม ขูดมากน่ะคับ อีกเรื่องคือกาด lpg ถ้าติดกับเครื่อง mr2 จะประหยัดลงมากไหมครับ แล้วราคา lpg อยู่ที่กี่บาทครับ คุณเปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้วอุณหภูมิน้ำขึ้นสูงมาก ผมว่า คุณคงใช้ตัววัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ตัวใหม่ แต่ใช้มาตรวัดตัวเก่า สองอย่างอาจจะไม่เข้ากัน ไม่รับกัน เป็นเหตุให้ความร้อนแสดงผิดไปก็ได้ครับ ต้องเอารถไปตรวจเช็กด้วยเครื่องมือวัดความร้อน แบบเลเซอร์น่าจะดี เวลาอุณหภูมิของมาตรวัดขึ้นไปสูงแค่ไหนก็ตาม ใช้เลเซอร์ยิงเข้าไปที่เครื่องยนต์ บริเวณท่อน้ำออกจากเครื่อง ความร้อนขึ้นเท่าไร เปรียบเทียบกัน ผมว่า คงไม่ร้อนเกินไปหรอกครับ เพราะไม่เห็นบอกว่าเดือด หรือน้ำลดลงแต่อย่างไร การติดแก๊ส หากเป็น LPG จะไม่ประหยัด ถ้าคิดเป็นจำนวนกิโลเมตรต่อลิตรของแก๊ส แต่ไปประหยัดเอาตรงราคาของแก๊ส ที่ต่ำกว่าเบนซินประมาณ 3 เท่าตัวครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ toyota : starlet Starlet 1988 เรียนคุณอา เรียนปรึกษา จากที่ผมได้ถามคุณอาไปว่าเสียงหอนมาจากใต้ท้องรถหมายถึงอะไร ผมก็ได้พยายามหาคำตอบทางอื่น ตอนนี้พอจะได้เค้าลางว่าอาจจะเป็นเพราะมีปัญหาที่หม้อพักท่อไอเสีย มันอาจจะเป็นอะไรถึงดัง แต่ไม่ถึงกับรั่ว เพราะถ้ารั่วต้องดังตั้งแต่ตอนสตาร์ทเครื่องและดังตลอดเวลา แต่ของผมมันไม่ดังตลอดเวลา อยู่ๆ มันก็ดัง ไม่มีจังหวะ ไม่สม่ำเสมอ และดังตอนรถหยุดนิ่งด้วย เป็นเพราะหม้อพักท่อไอเสียเป็นอะไรสักอย่างหนึ่งแล้วใช่มั้ยครับคุณอา ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมนะครับคุณอา เวลาที่ออกตัว เปิดแอร์ เปิดไฟ พอเหยียบคันเร่งปล่อยคลัชต์มันออกตัว แต่รอบมันจะตกลงมานิดหนึ่งแล้วก็ขึ้นใหม่ เป็นเพราะอะไรครับ คอมแอร์หนักดึงเครื่องรึป่าวครับ (แต่ไม่ใช่ออกตัวตอนที่รอบต่ำอยู่นะครับ ผมดูแล้ว รอบเดินเบาระดับ 1000-1200 มันก็จะต้องตกลงมานิดหนึ่ง แต่จะเป็นเฉพาะออกตัวครั้งแรกที่ใช้รถในแต่ละวันครับ ขอบคุณครับคุณอา กำลังรอคำตอบด้วยใจระลึกพลันครับ เป็นธรรมดาครับ คุณอย่าไปเที่ยวทำตัวเป็นคนช่างสังเกตนักก็ดีครับ เอาอย่างนี้ เร่งลึกลงไปอีกหน่อยก่อนปล่อยคลัทช์ก็พอแล้วละครับ เครื่องยนต์ยังไม่อุ่นเต็มที่ กำลังก็น้อยหน่อย แค่นั้นเอง-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ toyota : starlet เรียนปรึกษาคุณอาครับ Starlet 1988 วิ่งมา 150000 กว่าๆ เครื่อง 2 E 12 วาล์ว อาการ กินน้ำมันครื่อง วิ่งไปไม่ทันไร 2,000-2,5000 หายไปครึ่งหนึ่งแล้ว รอยรั่วก็ไม่พบ ตอนแรกว่าจะขาย แต่ด้วยใจรัก คิดอยากจะทำให้ดีไปเลย ใช้ยาวไปเลย (ตอนนี้ก็ขับดีอยู่นะครับ แต่พอดีมีงบประมาณ และตัดใจขายมันไปลง)เลยอยากถามคุณอาว่า ถ้าให้ช่างซ่อมอย่างละเอียด จะทำอะไรก็ทำ เพื่อให้กลับมาฟิตเหมือนเครื่องใหม่ อย่างที่เรียกว่า โอเวอร์ฮอล ใช่หรือไม่ (ไม่เข้าใจความแตกต่างระหว่าง โอเวอร์ฮอล – เปลี่ยนแหวนบดวาล์ว – ฟิตเครื่อง) แล้วจำเป็นต้องทำที่ศูนย์หรือไม่ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ ถ้าเปลี่ยน ผมไม่กล้าตัดสินใจ กลัวมี effect อื่นตามมา […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ toyota : starlet เรียนคุณอา 1. ท่อแอร์ตัน น้ำแอร์ที่ละลายจากตู้มันหยดในรถ กว่าจะรู้ตัวพื้นห้องโดยสารด้านซ้ายเปียกอยู่ตั้ง 1 อาทิตย์ ตอนนี้ล้างตู้และแห้งแล้ว จะถามคุณอาว่าแห้งแล้ว จะก่อให้เกิดปัญหาสนิมหรือผุมั้ยครับ 2. ไฟแบตมันสลับครับ แทนที่จะโชว์ตอนบิดกุญแจ แล้วสตาร์ทเครื่องก็ดับ แต่ปรากฏว่ามันไม่โชว์ตอนบิดกุญแจ แต่จะโชว์เมื่อติดเครื่องแล้ว โชว์ตลอดไม่ดับ ส่วนไฟทั้งไฟหน้า วิทยุ ยังใช้ได้ แบตเป็นอะไรหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ 1-ล้างให้สะอาด หมดคราบสกปรกที่อาจจะมากับน้ำ ทิ้งให้แห้งสนิท แล้วค่อยปูพรมลงไปอีกที แค่นั้นก็น่าจะพอครับ แต่ แหม รถคุณรุ่นเก่าหน่อยด้วยแล้ว ระวังสนิมหน่อยก็แล้วกัน คอยตรวจดูทุกเดือน เลิกผ้าปูพื้นขึ้นมาดูน่ะครับ หากเจอสนิม ก็เอาไปที่อู่วัฒนา ปะเหลาะอาจารย์สุชาติหน่อย เดี๋ยวแกก็เอายากันสนิมมาทาพื้นให้เองแหละ ยาที่แกใช้นี่ดีมาก หยุดสนิมได้หมดจรดเลย 2-อ้าว ต้องตรวจแล้วละครับ เพราะไฟอาจจะไม่ชาร์ทเข้าหม้อแบตเตอรี่ก็ได้ เร็วนะครับ […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1987 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ toyota : starlet เรียนคุณอาครับ อยากทราบว่า รถผมมักจะมีอาการเวลาตอนเช้าที่จะไปทำงาน เมื่อใส่เกียร์ 1 เอาเบรกมือลง แล้วจะออกตัว ที่ล้อหน้าด้านซ้าย มันเหมือนยังติดอยู่ครับ เหมือนเบรกมือลงไม่หมด แล้วเมื่อออกตัวไปมันก็จะดังกึกที่ล้อหน้าซ้ายครับคุณอา เหมือนกับว่าเบรอกมันยังติดอยู่ ทำให้ล้อหน้าซ้ายไม่หมุนไปด้วย ต้องออกแรงจนดังกึกครับคุณอา ผมควรให้ช่างเช็คอะไรดีครับ หรือว่าไม่จำเป็น เพราะเป็นอาการบางจังหวะเท่านั้น วานคุณอาช่วยบอกทีครับ ระยะนี้ ฝนตก อากาศชื้นมากหน่อย ผ้าเบรกของคุณคงเป็นแบบโลหะ ที่มีโอกาสติดกับจานเบรกเพราะสนิมได้ครับ เบรกมือดูเหมือนจะอยู่ล้อหลังนะ สำหรับรถรุ่นคุณ ไม่เกี่ยวกับล้อหน้า ดังนั้น ไม่น่าเกี่ยวกับเบรกมือ คงจะเป็นเพราะสนิมระหว่างจานเบรกกับผ้าเบรก ไม่เป็นไร แต่ควรจะขับรถบนที่แห้งก่อนเข้าจอดสักกิโลสองกิโลก่อน และไม่ล้างรถเมื่อถึงบ้านแล้วจะจอดรถไว้ครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ TOYOTA : STARLET เรียนคุณอาครับ รถผม โตโยต้า สตาร์เล็ต 1988 ครับ นำรถไปล้างคาร์บู เพื่อแก้ปัญหาเครื่องสตาร์ทติดรอบรอบเดินต่ำและสั่น นอกจากนี้ ใส่แม็กรถขับหลังขอบ 13 ออฟเซ้ตไม่เท่ากัน ทำให้ยางเกินซุ้มล้อออกมาหน่อย แต่ขนาดยางเท่าเดิม 175/70R13 ปรากฎว่ากินน้ำมันมากกว่าเดิม จากประมาณ 10 โลลิตร เหลืประมาณ 9.5 โลลิตร เกี่ยวกันมั้ยครับคุณอา ที่ออฟเซ้ตของแม็กไม่เท่ากันกันเพราะเป็นแบบรถขับหลัง แล้วทำให้ยางยื่นออกมาหน่อย แต่ขนาดยางเท่าเดิม จะทำให้กินน้ำมันมากขึ้น ถ้าคำถามไม่เคลียร์ ผมต้องขอโทษคุณอาด้วยครับ อีกเรื่องหนึ่งครับคุณอา พวงมาลัยเวลาที่หักเลี้ยวมากๆ จะมีเสียงดังแก๊ก ช่างบอกว่า เป็นเพราะลูกหมากปีกนก ที่ซ่อมมาจะทำให้พวงมาลัยไม่ค่อยคืนเวลาที่หักมากๆ (หักไม่มาก ไม่เท่าไหร่) ใช่มั้ยครับคุณอา หรือเป็นที่ลูกหมากคันชักคันส่ง ข้อนี้ก็เช่นกันครับ ถ้าคำถามไม่เคลียร์ ขออภัยคุณอาด้วยครับ เรื่องเสียงดังแก๊กเมื่อหักเลี้ยว […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ เรียนคุณอาครับ วันนั้น วันที่ฝนตกหนักที่สุดใน กทม. ทำรถให้รถผมต้อเปลี่ยนเป็นเรือ วิ่งประมาณ 10 เมตร น้ำลึกประมาณ ครึ่งล้อ จากนั้น เย็นวันนั้น ก็เกิดอาการดังนี้ครับ พอสตาร์ทเครื่องปรากฎว่า รอบเดินเบามาก ประมาณ 400-500 และทำท่าจะดับ (เข็มกระดิกๆ ขึ้นๆลงๆ) ต้องรอซักพัก หรือเหยียบคันเร่งนิดนิง รอบจะมาปกติ 1000 จากนั้น ก็เอาเครื่องไปตั้งวาล์ว ช่างบอกว่าวาล์วห่าง ก็ยังไม่ดีขึ้น ตอนเช้าสตาร์ทติดยากมาก (บิดกุญแจนานประมาณ 5 วินาที) จึงจะติด ทุกวันนี้ ก็เหมือนเดิม เครื่องจะติดที่รอบเบามาก ต้องรอซักพัก หรือเหยียบคันเร่งช่วย รอบจึงนิ่งที่ 1000 จากนั้นจึงวิ่เปิดแอร์ รอบจะอยู่ที่ 1200 แต่เมื่อถึงที่หมาย ผมจะปิดแอร์ก่อนถึงประมาณ 1 […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: MR2 Spyder Year: 1988 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ toyota : starlet Toyota starlet 1988 ขอเรียนถามอาจารย์เป็นข้อๆ ดังนี้ครับ 1. เวลาหมุนกุญแจสตาร์ทรถ ควรเหยียบคลัชช่วยมั้ยครับ เห็นเค้าบอกว่าวิธีนี้ใช้กับรถแบบหัวฉีด แต่ผมเหยียบคลัชแล้วติดง่ายกว่าไม่เหยียบ แต่เสียงค่อนข้างน่ากลัว แหลมๆ เสียดๆ ยังไงไม่ทราบ แต่ถ้าไม่เหยีบ ก็ต้องเหยียบคันเร่งช่วย อาจารย์ ช่วยอธิบายได้มั้ยครับ 2. ยางรองแท่นเครื่องอยู่ตรงใหน จะรู้ได้ยังงัยว่าหมดครับ 1-ช่วยได้ แต่ไม่มากนัก คือช่วยให้สตาร์ทเตอร์มอเตอร์ไม่ต้องหมุนเกียร์ตามไปด้วย และเสียงที่เกิดขึ้นนั้น อาจจะมาจากลูกปืนคลัทช์ที่แห้งไปหน่อยแล้วละครับ 2-ยางรองแท่นเครื่อง อยู่แถวเครื่องตอนล่าง บอกไม่ถูกครับ ว่าอยู่ที่ไหนบ้าง แต่ยางตัวหนึ่งตัวใด อาจจะอยู่ด้านบนของเครื่อง เป็นยางหิ้วเครื่องก็ได้ ของโตโยต้าน่าจะมียางหิ้วเครื่องอยู่ด้วย ให้ช่างดูให้ดีกว่า เพราะต้องยกรถขึ้นมาแล้วงัดดู หรือตรวจดูครับ-ธเนศร์
Read more