Tag: Nissan

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัญญลักษณ์ จิรัฏฐิติกาล ขอเพิ่มรายละเอียดของอาการเกียร์กระตุกจากเกียร์ 1 ไป2 ครับคุณอา คือมีอาการกระตุกจนคนนั้งข้างๆ รู้สึกด้วยครับ (บางครั้งเหมือนเกียร์จะไม่ยอกเข้า ต้องผ่อนคันเร่งลงถึงจะเข้าแต่ก็มีอาการกระตุกเหมือนกันครับ) เป็นการกระตุกเฉพาะจาก 1 ไป 2 เท่านั้นนะครับ เกียร์อื่นไม่กระตุกแน่นะครับ คือหากเป็นเพราะคลัทช์สึก ก็จะเป็นอย่างน้อยสองเกียร์ เพราะคลัทช์แต่ละชุดทำงานกับเกียร์สองชุด แต่นี่ ของคุณเป็นแค่เกียร์เดียว คือจาก 1 ไป 2 เท่านั้น ผมเลยต้องขอวิเคราะห์ว่า เกิดจากการสึกของคลัทช์เช่นกัน แต่ไม่ได้สึกมากนัก เพียงแค่ว่าสึกออกมาเป็นผงสกปรก แล้วผงเหล่านั้นเข้าไปอุดตันอยู่ในสมองกลของเกียร์ในเกียร์ของคุณนั่นเอง หากเป็นอู่ทั่วไป เขาก็จะบอกว่า ต้องเปลี่ยนชุดคลัทช์ทั้งชุด หรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ แต่ผมว่า หากคุณเอารถไปให้คุณเทียนชัย อู่พรหมประสิทธิ์ พระรามเก้า โทรศัพท์ 02 319 9633-5 ดูให้ คุณเทียนชัยน่าจะเสนอให้ล้างสมองกล ที่จะถอดออกมาล้างได้ โดยช่างผู้ชำนาญงานเกียร์อัตโนมัติอย่างคุณเทียนชัยเท่านั้น ค่าซ่อมก็อยู่ในระดับ 3-4000 […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธนา ชัยรัตน์ รถ start ติดยาก เวลาจอดนานๆ โดยเฉพาะถ้าจอดตากแดดยิ่ง start ยากมาก ต้องลากยาวจึงติด หมายเหตุ รถติดแก็ส แอลพีจี ด้วย เวลา start จะ start ด้วยน้ำมันก่อนครับ จอดกลางแดดนานนาน สตาร์ทติดยาก อาจจะเป็นเพราะน้ำมันระเหยเป็นไออยู่ในท่อก็ได้นะครับ เลยเกิด Vapor Lock ขึ้นมาเล็กน้อย ลองดูว่า หาฉนวนอะไรมาติดใต้ฝาครอบเครื่องยนต์สักหน่อย และเอาสายหรือท่อน้ำมันลงต่ำ แต่ให้อยู่ไกลความร้อนสักนิด ถ้าเป็นเครื่องคาร์บิวเรเตอร์ ก็อาจจะเป็นได้ที่เวลาร้อนแล้ว โช้คเปิดหมด ก็ต้องเหยียบคันเร่งลงไปครึ่งคัน ตอนสตาร์ทเวลาเครื่องร้อน หรือจอดทิ้งไว้กลางแดดครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัญญลักษณ์ จิรัฏฐิติกาล รถมีอาการกระตุกระหว่างเกียร์1 ไป เกียร์2 ส่วนเกียร์อื่นไม่เป็นครับ ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไร และควรแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ กระตุกรุนแรงขนาดไหนครับ กระชากธรรมดา กระตุกธรรมดา ก็ต้องมีบ้างแหละครับ คนนั่งรู้สึกด้วยหรือไม่ อันนี้สำคัญนะครับ เพราะคนขับจะเป็นผู้สัมผัสกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง คนขับจะรู้สึกกระตุกเมื่อรถเปลี่ยนจังหวะเกียร์เสมอ หากกระตุกธรรมดา คนนั่งไม่รู้สึกหัวทิ่มหัวตำด้วยนี่ ถือเป็นเรื่องธรรมดาครับ บอกมาแค่นี้ ผมตอบอะไรไม่ได้หรอกครับ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ จับใครสักคนนั่งไปด้วย แล้วขับออกตัวธรรมดานะครับ สังเกตอาการคนนั่งข้างข้างเถิดครับ แล้วบอกไปใหม่อีกทีครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 95 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pong sing พอเหยีบครันเร่งรถยนต์ไมล์วัดรอบวิ่งไปประมาณ 3000แต่ไมล์ความเร็วอย่ที่ ประมาณ 20กม. เองครับไม่ทราบเป็นเพราะอะไร แต่พอวิ่งได้ประมาณ 90-100 กม. รถมีอาการสะดุดเหมือเครื่องจะดับ แต่ไม่ดับเพราะสาเหตุอะไรครับ เกียร์อะไรครับ คุณ pong sing แล้วกัน คุณเป็นขาประจำ ผมก็อยากตอบให้นะ แต่คุณลืมไปหรือเปล่า ว่าผมไม่ได้อยู่ที่รถกับคุณด้วย เอาอย่างนี้ ถ้าเกียร์อัตโนมัติ ก็ไม่เป็นไร สามพันรอบ ไปได้แค่ยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ยังวิ่งได้ 90-100 กิโลเมตร จึงสะดุดเหมือนจะดับ อันนี้ ต้องดูที่กรองเชื้อเพลิงเป็นอันดับต้นครับ แต่ผมว่าไม่น่าใช่หรอก เพราะแค่สะดุดเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ อาจจะเป็นที่ไฟฟ้าก็ได้ แต่ก็ยังไม่แน่อีกเหมือนกัน คุณต้องเอาไปเข้าเช็กแบบคอมพิวเตอร์แล้วละครับ ถึงจะพอทราบอาการ ว่าแต่ว่า รถคุณรุ่นนี้ เป็นเครื่องคาร์บิวฯหรือหัวฉีดครับ ถ้าเป็นคาร์บิวฯ ก็บอกไปอีกที และบอกอาการข้างเคียงด้วยนะครับ ผมคงพอจะเดาได้ใกล้เคียงขึ้นกว่านี้ ถ้าได้รู้รายละเอียดมากขึ้นครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 80001-100000 From: วิภัสรา นิวัฒน์ภูมินทร์ เดิมเคยเติมแต่เบนซิน95 มาตลอด เพิ่งเปลี่ยนมาเติมแก๊สโซฮอลล์95มาได้ไม่กี่เดือนเอง แล้วก็มีคนของบ.นิสสันแนะนำว่าถ้าจะใช้แก๊สโซฮอลล์ก็ควรไปเปลี่ยนท่อน้ำมันซะ จึงได้นำรถไปที่ศูนย์บริการของนิสสันเพื่อให้ทางศูนย์เปลี่ยนท่อน้ำมันให้เพื่อใช้กับแก๊สโซฮอลล์ ทางศูนย์ก็เปลี่ยนให้ แต่ช่างที่รับเรื่องบอกเราว่ารถรุ่นนี้ไม่ควรใช้แก๊สโซฮอลล์ เพราะจะทำให้มีปัญหาที่ส่วนอื่นๆเช่น หัวฉีด เป็นต้น (เขาบอกมาหลายส่วนแต่ฟังไม่เข้าใจ จำได้แต่หัวฉีด) จึงขอเรียนถามว่า รถรุ่นนี้ อายุ 9ปีแล้ว ใช้งานมาเกือบเก้าหมื่นกิโล ถ้าเปลี่ยนมาใช้แก๊สโซฮอลล์จะมีปัญหาจริงหรือ และจะมีปัญหาอะไรบ้างคะ ขอบคุณค่ะ ไม่มีอะไรหรอกครับ ช่างก็มักจะพูดไปเรื่อยเปื่อย เราไม่ได้ใช้น้ำมันแก๊สซอฮอลแบบ E20 หรือ E85 สักหน่อย เขาให้ระวังเวลาใช้น้ำมัน E85 เท่านั้น แต่ช่างฟังไม่ได้สรรพ ก็จับมากระเดียดแล้วบอกให้คุณกังวลเล่นเท่านั้นเอง อันที่จริง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันใหม่ด้วยซ้ำ เพราะรถของคุณใช้ท่อยางแบบเคลือบภายในด้วยยางสังเคราะห์แล้ว ไม่ใช่ยางธรรมชาติ เพราะเป็นรถใหม่กว่ารุ่นปี 1994 ตั้งหลายปี ช่างก็เหลือเกิน เปลี่ยนให้ทำไมก็ไม่ทราบ ใช้ไปเถิดครับ น้ำมันแก๊สซอฮอลน่ะ E10 นะครับ ไม่ต้องกังวลอะไรหรอกครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 95 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pong sing คุณไม่บอกเลยว่า หายไปเมื่อไร ระยะทางที่ขับ กี่กิโลเมตร และกี่วันน้ำถึงจะหายกันสักที อย่างนี้ ก็ต้องบอกว่า เป็นปกติ ทั้งที่อาจจะไม่ปกติก็ได้ หากว่าหายทุกวัน ระยะที่ใช่ทุกวันประมาณ 150 กม. ครับรถผมน้ำในหม้อน้ำหายทุกวันเลยครับต้องคอยเติมทุกๆวันเลยครับ รอดูอาการสักสามสี่วัน อย่าเพิ่งเติมน้ำ แต่เวลาขับไปไหนให้คอยมองเกจ์วัดความร้อนไว้ เอาน้ำติดรถไปด้วย อย่าประมาท จนถึงวันที่สี่ค่อยเปิดดู แล้วเติมน้ำลงไปให้เต็ม ดูว่า ต้องเติมเท่าไร หากเติมมาก ก็คงมีรั่วที่ใดที่หนึ่ง ถ้าเติมเท่าเดิม หรือมากกว่าเดินแค่สองเท่า ก็ไม่มีปัญหาอะไร แสดงว่า คุณอาจจะเติมน้ำมากเกินไปก็ได้ครับ ผมแนะนำว่า ควรจะต้องเอาไปให้อู่ซ่อมที่เขามีเครื่องวัดแรงดันในระบบระบายความร้อน ติดตั้งที่ปากท่อของหม้อน้ำ ทดลองดูได้เลยครับ-ธเนศร์