น้ำในหม้อน้ำและหม้อพักน้ำหายไป

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 95 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: pong sing น้ำในหม้อน้ำพักหายไปไม่ทราบว่าหายไปไหนแต่ในหม้อน้ำก็หายไปแต่หายไม่มาแค่ฝาน้ำดื่ม1ฝาเท่านั้นแต่ในหม้อพักซิครับหายเยาะเหมือนกันผมเพิ่มทำมาตอนน้ำในเข้าเครื่องแต่พอไปให้ช่างดูช่างบอกว่าไม่ได้เข้าเครื่องแล้วเช็ดดูก็ไม่มีสายใดรั่วแต่ช่างบอกว่ามันระเหยไปจะเป็นไปได้เปล่าครับ น้ำในหม้อพักน้ำ ระเหยไปได้ครับ ไม่ได้ผิดธรรมชาติแต่อย่างใด ส่วนน้ำในหม้อน้ำ หายไปแค่นั้น ไม่น่าเดือดร้อน คุณไม่บอกเลยว่า หายไปเมื่อไร ระยะทางที่ขับ กี่กิโลเมตร และกี่วันน้ำถึงจะหายกันสักที อย่างนี้ ก็ต้องบอกว่า เป็นปกติ ทั้งที่อาจจะไม่ปกติก็ได้ หากว่าหายทุกวัน บอกไปใหม่ให้ละเอียดและสะกดให้ถูกต้องหน่อยเถิดครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติต้องใช้ยี่ห้อเดียวกันทุกครั้ง

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: akira ทากาซากิ ผมสงสัยว่า เวลาเราเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ มันจะออกมาไม่หมด มันยังเหลือค้างอยู่ในห้องเกียร์ แล้วถ้าเราใส่คนละยี่ห้อเข้าไป(แต่เบอร์เดียวกัีน) มันจะมีผลดีหรือไม่ดี ยังไงครับ ของอะไรที่ผสมกันเข้าไป โดยที่เราไม่รู้ส่วนผสมดั้งเดิม ผมว่า ไม่ดีทั้งนั้น เพราะอาจจะมีสารบางตัวที่กัดกันเอง และเกิดขึ้นภายในเกียร์ของคุณ ทำให้เสื่อมคุณภาพไปได้ โดยเราไม่รู้ตัว ดังนั้น ใช้ของยี่ห้อเดียว ยี่ห้อเดิม ดีที่สุดครับ-ธเนศร์

Read more

start ติดยาก พอติดมีควันดำ

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 60001-80000 From: ธนา ชัยรัตน์ รถของผม เวลา start เครื่อง ( น้ำมัน ) ติดยาก พอติดมีควันดำออกมา เวลาวิ่งควันไม่มีครับ แต่ถ้าใช้แก็สปกติครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ น้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามากในช่วงสตาร์ทเครื่อง จึงมีควันดำออกมา หากออกมาแค่ช่วงเครื่องยนต์ติดครั้งแรก แค่ระยะเวลาเป็นวินาทีหลักเดียว หรือสองหลักต่ำเท่านั้น ก็ไม่เป็นไรครับ ถือเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าควันดำออกมาต่อเนื่อง จนกว่าเครื่องจะร้อน ก็ต้องเช็กดูตัวจับสัญญาณอุณหภูมิเครื่องยนต์ ว่าทำงานปกติหรือไม่ ต้องใช้เครื่องมือตรวจสอบ และดูสายไฟว่าปกติดีหรือเปล่า และดูออกซิเจนเซนเซอร์ ว่าสกปรกเกินไปไหม สายต่อเชื่อมปกติดีหรือเปล่า หากสกปรกเกินไป ก็ต้องเปลี่ยนใหม่ ล้างไม่ได้นะครับ ล้างไป สารที่เคลือบไว้ก็หลุดออกหมด เสียเลย-ธเนศร์

Read more

B14 เกียร์ออโต้ กินน้ำมัน 6-7 กม/ลิตร กินน้ำมันมาก

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ขอบเขต สุขสกุล เปลี่ยนไส้กรองอากาศแล้ว เช็คลมยาง ถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ 5000 กม ล้างคารบิลแล้ว เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ล้างปีกผีเสือแล้วครับ วันหนึ่งวิ่งเฉลี่ย 22 กม วิ่งในเมือง บอกไม่ได้หรอกครับ เพราะสภาพจราจรไม่เหมือนกันทุกวัน ไม่มีใครวัดไว้ให้หรอกครับ ต้องวิ่งทางไกล หรือต้องคอยดูด้วยตัวเอง ว่าแต่ว่า รถคุณเป็นเครื่องยนต์อะไรกันแน่ครับ รุ่นนี้ไม่ใช่เครื่องยนต์หัวฉีดหรือครับ ทำไมคุณถึงล้างคาร์บิวด้วยละครับ อ้อ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ระยะปัจจุบัน น้ำมันเครื่องปัจจุบัน คุณสมบัตดีขึ้นกว่าสมัยก่อนมาก เปลี่ยนกันที่ 10,000 กิโลเมตรแล้วนะครับ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันธรรมดา กึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์ก็ที่ระยะเท่ากันครับ อย่างของรถผมวิ่งบนทางด่วนเกือบตลอด เวลาไปไหนต่อไหนในเมือง ได้ 9.7 กิโลเมตรต่อลิตรครับ เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร-ธเนศร์

Read more

เครื่องยนต์แก๊ส ระบายความร้อนผิดปกติเปลืองน้ำ 2

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2000 Miles: 0-5000 From: เกียรติศักดิ์ แซ่โค้ว คำถามแรกเลยคัฟ ผมไม่เข้าใจว่าวาล์วน้ำมีหน้าที่อย่างไรคัฟ และมีความจำเป็นหรือไม่ แต่เท่าที่ผมอ่านคำตอบของอาจารย์ พอจะเข้าใจได้ว่าวาล์วน้ำทำหน้าที่กักความร้อนไว้ที่85องศา ให้คงที่ และผมไม่รู้ว่าจะรู้ได้อย่างไรเครื่องยนต์แก๊สผมได้ติดตั้งวาล์วน้ำมาหรือยัง สังเกตได้อย่างไร ควรจะอยู่ตำแหน่งคัฟ แต่ที่สังเกต พอสตาร์ทเครื่องยนต์ น้ำเวียนในถัง ก็ร้อนทันที ทันใด ดังนั้น ผมไม่เข้าใจว่าน้ำระบายความร้อนเย็นเกินไปได้อย่างไร เพราะน้ำที่หมุนเวียน ร้อนจนเกิดไอตลอดเวลา หากนำไข่ไปต้ม ผมเชื่อว่าสุกแน่ๆ ส่วนน้ำที่ใช้ในการหมุนเวียนใช้น้ำจืดคัฟอาจารย์ แต่สภาพรอบน้ำที่จุ่มในบ่อ ยอมรับว่า้เป็นน้ำกร่อยก็จริง แต่ไม่มีปนเข้ามาในถังน้ำเวียนเลย ผมอยากถามอาจารย์โดยตั้งข้อสังเกตว่า มีความเป็นไปได้ไม๊ที่มันจะอุดตัน ในความคิดผมก็คือ หากท่อน้ำเวียนอุดตันโดนสนิมเหล็ก การหมุนเวียนของน้ำก็จะช้าลงๆเรื่อยๆ เป็นอันทำให้การระบายความร้อนช้า จนน้ำเดือนมากขึ้น ก็ระเหยยิ่งๆขึ้น ส่วนน้ำมันเครื่อง ผมจะเปลี่ยนไปยี่ห้อเทรน API CG-4/SJ และผมยังเกิดข้อสงสัยว่า ทำไมมีการระบุว่าสำหรับเครื่องเบนซิน เครื่องดีเซล เท่าที่ผมเข้าใจคือsสำหรับเบนซิน c สำหรับดีเซล ดังนั้น เครื่องแก๊สเดิมทีเป็นเครื่องเบนซิน ดังนั้นน้ำมันเครื่องตัวนี้ระบุว่าสำหรับดีเซล ผมนำมาใช้งานเทียบเครื่องเบนซิน ระดับsj คงไม่ผิดใช่ไม๊ ผมหมายถึง […]

Read more

รถติดแก๊ส Lpg เมื่อกลับมาใช้น้ำมันแล้วเร่งไม่ขึ้น

Brand: NISSAN Model: Cifiro Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Monsiri Phadungvit ผมใช้รถ Nissan Cefiro A32 ปี 1997 วิ่งมาแล้ว 19xxxx ติดแก๊ส Lpg ระบบ Fix Mixer มาประมาณเกือบปีแล้วครับ แรก ๆ ก็ใช้ได้ทั้งสองระบบเป็นอย่างดี พึ่งจะมาเกิดปัญหาเมื่อประมาณเดือนที่ผ่านมาดังนี้ครับ 1. เมื่อปรับระบบเป็นใช้น้ำมัน ผมไม่สามารถเร่งเครื่องได้เกิน 2000 รอบครับ พยายามเหยียบคันเร่งจนสุดก็เร่งไม่ได้ครับ เครื่องไม่ยอมให้เกิน 2000 รอบเลย (รอบเดินเบาอยู่ที่ 900-1000 รอบ) 2. เมื่อใช้ระบบแก๊สไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ เร่งเครื่องได้ 3-4000 รอบสบาย ๆ ครับ ผมจึงเรียนปรึกษาคุณธเนศร์ ว่าปัญหาเกิดได้จากอะไรบ้างครับ ซึ่งผมได้ทำการเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้ว เพราะทีแรกคิดว่าแรงดันน้ำมันไม่พอ แต่ก็ไม่หายครับ รบกวนด้วยครับ ตอนเช้า ติดเครื่องด้วยเบนซินหรือเปล่าครับ เป็นระบบอัตโนมัติ ว่าอย่างนั้น […]

Read more

ตอนเช้าเข้าเกียร์ ดี แล้วเดินหน้าไม่ออกครับ

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พงศ์ศักดิ์ ธีรกิจศิลป์ สวัสดีครับ หลายเดือนแล้วที่รถผมมีอาการเวลาเข้าเกียร์ D แล้วรถจะมีเวลาหน่วงซะสองวิ ถึงจะออกตัวได้ตอนเช้าๆ เครื่องเย็น แต่มาวันนี้รถมีอาการแปลกไปตรงที่ว่าเข้าเกียร์ D แล้วมันไม่ขยับเลยครับ ประมาณสิบวิ เลยลองเหยียบคันเร่งขนาดเข้าเกียร์อยู่ รถก็พุ่งแต่มีเสียงดังกึก ผมก็นึกว่าอะไรมันติดหรือป่าว พอตอนเย็นหลังเลิกงานก็เป็นอาการเดียวกัน คือต้องเหยียบคันเร่งช่วงมันถึงจะออกตัว (แต่ตอนเครื่องร้อนเป็นปกตินะครับ) แล้วก็มีเสียงดังกึกแล้วรถก็พุ่งออกไป เลยอยากถามว่า นี่ใช่อาการของเกียร์จะพังหรือป่าวครับ แล้วไอ้เสียงดังกึก(ครั้งเดียว)ในตอนเครื่องเย็นนี่เกิดจากอะไรครับ แล้วจะมีวิธีการซ่อมอย่างไรบ้างครับ ข้อมูลเพิ่มเติม… พึ่งเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เมื่อประมาณห้าพันโลก่อนหน้านี้ รถวิ่งมาประมาณ หนึ่งแสนแปดหมื่นโลครับ ขอบคุณครับ เสียใจด้วยครับ คุณพงศ์ศักดิ์ เกียร์ของคุณคลัทช์สึกมากไปแล้วครับ ถึงได้มีอาการ Delay มากขึ้น มากขึ้น เสียงกึกนั่นไม่สำคัญหรอกครับ สำคัญที่เวลาก่อนการที่เกียร์จะจับตัวนี่ซีครับ เมื่อเกียร์จับตัวแล้วส่งเสียงดังกึกขึ้นมาก็เป็นธรรมดา ของสิ่งที่อยู่ห่าง เมื่อถูกดันกระชากเข้ามาจับกัน ก็เกิดเสียดังขึ้นได้เป็นธรรมดา แต่ปัญหามันอยู่ตรงแผ่นคลัทช์ที่สึก จนห่างกันออกมามากแล้วนี่ซีครับ คุณลองดึงเอาก้านวัดน้ำมันเกียร์ออกมา แล้วเอากระดาษซับแบบใช้ในห้องครัว มาวางลงบนฝ่ามือของคุณ เอาปลายก้านวัดแตะลงไป น้ำมันจะซึมไปตามกระดาษ และทิ้งคราบดำดำ […]

Read more

มีกลิ่นเผาไหม้เวลาวิ่ง แสบตา

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธนา ชัยรัตน์ รถเวลาวิ่งจะมีกลิ่นเผาไหม้ เข้ามาในรถ ถ้าจอดเฉยๆไม่มีกลิ่น รองอุดช่องแอร์แล้วก็ยังไม่หาย โดยเฉพาะถ้าวิ่งในระบบน้ำมันกลิ่นจะแรงมากกว่าวิ่งด้วยระบบแก็ส สังเกตุจากท่อไอเสีย ก็ไม่มีควันเท่าไร กลิ่นจะเป็นเหมือนกลิ่นไหม้ๆ ไม่ใช่กลิ่นน้ำมัน ลองเอาสเปรย์หอม ปรับอากาศ ฉีดหน้ากระจกบังลมหน้ารถ ตอนติดเครื่องเปิดแอร์อยู่ก่อนครับ คุณเข้าไปนั่งในรถ ได้กลิ่นหอมหรือไม่ ถ้าได้ ก็ยังรั่วอยู่ ส่วนกลิ่นไหม้ โดยเฉพาะเมื่อใช้น้ำมันนั้น อาจจะเกิดจากกลิ่นไหม้ของน้ำมันเครื่อง ที่หยดออกมาจากฝาวาล์ว เข้าไปถูกส่วนของท่อไอเสีย หรือใครไปตัดท่อแคทาลิติก คอนเวิร์ทเตอร์ออก แล้วรถมีห้องโดยสารที่รั่วอยู่แล้ว กลิ่นก็เลยเข้ามาได้-ธเนศร์

Read more

เครื่องยนต์แก๊ส ระบายความร้อนผิดปกติเปลืองน้ำ

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: เกียรติศักดิ์ แซ่โค้ว เครื่องยนต์แก๊สที่ฟาร์ม เป็นเครื่องนิสสันNV ดัดแปลง โดยติดตั้งแก๊สLPG ทำงานผ่านห้องเกียร์เดิมๆ เมื่อก่อนแรกใช้งาน เครื่องทำปกติ กินแก๊สน้อย ระบายความร้อนด้วยถังน้ำเวียนผ่านท่อเหล็กขนาด6หุล แช่อยู่ในบ่อ หากมองว่าใช้น้ำหมุนเวียนของถังหมุนเวียนน้ำถัง20ลิตร สามารถใช้ได้สามวันถึงจะได้เติมน้ำทีนึง (ปากถังน้ำเวียน เปิดเพื่อระยาบความร้อน ย่อมมีการระเหยเป็นเรื่องปกติ) แต่มาระยะหลังระบายความร้อนผิดปกติเปลืองน้ำในแต่ละคืนๆต้องเติมน้ำ ในเครื่องยนต์แก๊สบางคืนต้องเติมถึงสามครั้ง ผมกลัวว่าเกิดคนงานลืมน้ำ อาจจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์แก๊สได้และกุ้งอาจจะขาดอากาศหายใจในช่วงดึกๆ อาการสิ้นเปลืองน้ำในเบื้องต้น เท่าที่สังเกต อัตราสิ้นเปลืองแก๊สจะสูงกว่าเดิมหากเทียบกับช่วงก่อนหน้าที่จะเป็น ในบางเครื่องพบว่าเสียงเครื่องมีการทำงานหนัก โดยกำลังที่ออกมาไม่สอดเครื่องกับเสียงที่ดังแบบหนักหน่วง เครื่องเหล่านี้จะกินแก๊สมากผิดปกติ และเปลืองน้ำมากๆ ที่ผมอยากทราบก็คือ หากมองว่าในแต่ละวันของช่วงปกติ สิ้นเปลืองน้ำ 5ลิตร และเมื่อมีการใช้น้ำระบายความร้อนมากขึ้น น่าจะมีสามารถเหตุอะไรบ้าง ที่ทำให้เครื่องยนต์แก๊สร้อนมากผิดปกติ เครื่องยนต์แก๊สผมจะเปลี่ี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆสองถึงสามเดือนต่อรอบน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันเครื่อง API:cc/sd SAE40 คำถามข้อสงสัยยังมีอีกมาก เพราะเครื่องแต่ละเครื่องไม่ได้มีอาการเดียวกันหมด และมักมีอาการแสดงร่วมออกมาด้วย เช่น เปลืองน้ำ เปลืองน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องปรากฎที่ทางท่อไปไอดี เป็นต้น และข้อมูลอ้างอิงไม่มีมาตรวัดที่แน่นอน ผมเลยวัดเทียบจากความเข้าใจส่วนตัว เช่นการเปลืองน้ำ สังเกตการเติมน้ำบ่อยแค่ไหนเทียบจากแต่ก่อน […]

Read more
1 16 17 18 19 20 78