ช่วยด้วยครับ สนิมขึ้นรถ (2)

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2003 Miles: 0-5000 From: พิรชัช รัตนเสวี เรียนอาหมูครับ หลังจากที่วันพุธผมได้นำรถไปให้วิศวะกรไปตรวจสอบที่ 0 และได้ถ่ายรูปไว้เป็นหลักฐานแล้วนั้น วันรุ่งขึ้น (1/04/47)หลังจากวิศวะกรส่งเรื่องไปยังสนง.ใหญ่ ทางลูกค้าสัมพันธ์ได้ติดต่อผมให้นำรถเข้าไปเข้า 0 ตัวถังที่ลาดพร้าว 101/3 ทาง 0 ตัวถังซึ่งเป็น ผจก. 0 ได้ลงมารับเรื่องด้วยตัวเอง ซึ่งได้ทำการแก้ไขคือขัดสนิมออก และทำการพ่นสีทับบริเวณนั้น แต่ไม่ได้พ่นกันสนิม (สอบถามทาง ผจก. 0 แล้ว) ผมเองก็ชื้นใจขึ้นมาระดับหนึ่ง แต่ถ้าผ่านไปสัก 1 ปี บริเวณที่พ่นสีทับไปแล้วจะเกิดสนิมขึ้นอีกหรือไม่อาจจะต้องรอดูต่อไปครับ ขอบคุณครับ ป.ล. ทาง Sale ที่ขายรถพ่นกันสนิมให้แต่บริเวณข้างล่างตัวถัง ในส่วนของซอกด้านในบริเวณบานพับประตูไม่ได้พ่นให้ (Sale บอกว่ากลัวลูกค้าสงสัยว่าเป็นรถย้อมแมวมาขายจึงไม่ได้พ่นสนิมบริเวณบานพับประตูให้ โธ่ให้ตายสิ กลัวค่าคอมฯ หดหายน่ะสิไม่ว่า!!) แต่สามารถทำการพ่นให้ได้หลังจากครบ 6 เดือน(ตรวจการพ่นน้ำยากันสนิม) ฮ่า ฮ่า ผมจำไม่ได้แล้วละครับ สำหรับเรื่องของคุณ จะกลับไปค้นดู ก็จำหัวเรื่องไม่ได้อีกด้วยซ้ำ อายุผมมากแล้ว […]

Read more

เปิดไฟหน้า เบรคและเลี้ยวรอบเครื่องต่ำ

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: เอกรัฐ อินต๊ะวงศา อาการของเครื่องยนต์GA16ES หัวฉีด 1600 ซีซี 1.สตาร์ทเครื่องตอนเช้าติดยาก มอเตอร์สตาร์ทจะหมุนประมาณ 4 – 5 วินาที ครั้งแรกจะไม่ค่อยติดแต่ครั้งที่2เครื่องยนต์ถึงจะติด 2.เมื่อเครื่องยนต์ติดเครื่องแล้วรอบเครื่องจะอยู่ที่ 800-900 รอบ เปิดแอร์รอบจะขึ้นไปที่ 950-1000 ไม่เกินนี้(ตอนกลางวัน) ใช้งานตอนกลางวันไม่มีปัญหาการเร่งความเร็วในระดับต่างไม่มีปัญหา วิ่งได้สูงสุด 170-180 กม/ชม. 3.ถ้าใช้งานตอนกลางคืน เปิดไฟหน้ารถ เหยียบเบรค และเลี้ยวพร้อมกัน รอบเครื่องจะตก 200-300รอบหรือบางครั้งจะดับไปเลย ถ้าเจอไฟแดงเหยียบเบรคอย่างเดียวรอบเครื่องตกลงมาที่ 200-300 รอบเหมือนกันแต่ไม่ดับแล้วรอบเครื่องจะสวิงขึ้นไปที่ 800-900รอบเหมือนเดิม ทุก ๆ กรณีจะทดลองทั้งเปิดแอร์และไม่เปิดแอร์ จะสังเกตเห็นว่าถ้าไม่เปิดแอร์เครื่องยนต์จะดับง่ายกว่ามาก ขอถามว่าควรจะตรวจสอบหรือว่าปรับตั้งอุกรณ์ตัวไหนต่อไปครับ และกรุณาช่วยติชมในการเขียนข้อความในการถามด้วยเพื่อจะได้ปรับปรุงในการเขียนตรั้งต่อๆไปครับ ขอบคุณมากครับ .เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ทั้ง 4 หัว 2.เปลี่ยน ตัวชดเชยรอบ 3.เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ 4.ปรับตั้งเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อตัวนี้ถ้าปรับเหมือนเดิมรอบเครื่องจะอยู่ที่ 1500 รอบ […]

Read more

ช่วยด้วยครับ สนิมขึ้นรถ

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2003 Miles: 0-5000 From: พิรชัช รัตนเสวี เรียนอาหมู ผมพึ่งจะซื้อรถ sunny super neo 1.8 มาได้เพียง 3 เดือน (ออกรถเมื่อวันที่ 18/12/2546) ยังไม่เคยเกิดอุบัติเหตุใด ๆ ทั้งสิ้น เริ่มมีสนิมขึ้นที่บริเวณด้านในของแก้มรถ ผมก็อธิบายไม่ค่อยถูก แต่ว่าเวลาเปิดประตูหน้า จะมีซอกหลืบด้านในแก้มรถ ซึ่งเป็นบริเวณตัวถังด้านหน้า เหนือบานพับจะมีการอ๊อคเหล็กเชื่อมติดกัน ซึ่งบริเวณนั้นเริ่มมีสนิม ขึ้นแล้ว ให้ตายครับอาหมู สนิมขึ้นรถผมจริง เป็นทั้งสองข้างเลย ทั้งซ้ายและขวา แต่ทางซ้ายจะเป็นเยอะกว่า ส่วนด้านขวาเริ่มมีรอยสนิมให้เห็น ผมลองเข้า 0 สอบถามกับทาง 0 แล้ว ในกรณีแบบนี้เป็นปัญหาที่ใหม่และยังไม่เคยเจอ จึงทำการนัดวิศวะกรมาตรวจสอบ ซึ่งตกลงกันไว้ว่าเป็นวันที่ 31/04/2547 ที่ 0 รามอินทรา กม….. ผมไม่แน่ใจว่าทางบริษัท เอารถที่เกิดอุบัติเหตุหรือการตรวจสอบ Q.C. ของทางยี่ห้อนี่ไม่ดีหรือไม่ ตอนนี้ผมกลุ้มใจมากครับ ใช้แค่ 3 เดือนสนิมขึ้นแบบนี้ถ้าผ่อนครบ […]

Read more

แอร์(สังสัย)พัง(ต่อครับ)

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: narin chuch สวัสดีครับอาจารย์ ผมต้องขออภัยอาจารย์อย่างสูงครับ ที่ถามเรื่องคลัชและแอร์ ในหัวข้อของแอร์ ผมพิมพ์ตกไปครับ เรื่องแอร์—> รถผมเคยไปล้างตู้แอร์และหลังจากนั้นหน้าคลัชแอร์ช๊อต เปิดแอร์เมื่อไหร่ฟิวส์จะขาดทันที จึงไปที่ร้านเดิมที่เคยล้างตู้แอร์(เอราวัณ)ช่างเค้าบอกไม่มีอะไหล่จึงพันขดลวดให้ใหม่ ก็เอารถออกมาก็ใช้การได้ดี แต่เวลาคอมแอร์ทำงานเสียงจะดังมากกว่าเก่าครับ มาเมื่ออาทิตย์ที่แล้วนี่เอง ขับรถกลางวัน แอร์ไม่เย็นเลยมีแต่ลมออก เปิดน้ำยาสุดและเปิดพัดลมเบอร์แรงสุดก็ไม่เย็นเลยครับ ผมสังเกตุว่า เวลาผมขับใช้ความเร็วสูง แอร์เย็นก็จริงครับ แต่คอมพ์แอร์จะตัดและทำงานต่อทิ้งระยะเวลาไม่เกิน 5 วินาทีครับ และเวลาแอร์ตัดจะมีเสียงดังตึ๊กๆดังถึงในห้องโดยสาร และมีข้อสังเกตุอีกอย่างครับ เวลาที่ผมถอยหลังเข้าซองจอดรถไม่ว่าในห้างหรือเข้าบ้านแอร์จะไม่เย็นเลยครับรู้สึกได้ทั้งผมและคนในรถ ยังงงๆอยู่เลยครับและเป็นทุกครั้งที่ถอยรถด้วย อาจารย์พอจะวิเคราะห์ได้หรือไม่ครับว่า แอร์ผมมีปัญหาตรงที่ใดบ้าง และแก้ไขอย่างไรดี ขอขอบคุณอาจารย์มากครับผม ผมว่า คุณน่าจะนำรถไปรับการตรวจเช็กแอร์ที่ร้านแอร์ดีดีหน่อยครับ ให้เขาเช็กความดันของคอมเพรสเซอร์ ทั้งด้านต่ำและสูง ผมว่า จะต้องพบความผิดปกติแน่นอน อันนี้ เป็นเรื่องไม่เย็นนะครับ อีกประการหนึ่ง เปิดอุณหภูมิต่ำสุด คือเย็นสุด แล้วเปิดพัดลมแรงเกินไป ก็จะไม่ค่อยเย็นอย่างที่ควรเช่นกัน เนื่องจากลมที่ผ่านคอยล์เย็นนั้น ผ่านเร็วเกินไป ทำให้โอกาสที่จะคายความร้อนออกให้กับคอยล์เย็นนั้น ลดลงไป อันนี้บอกเผื่อไว้นะครับ […]

Read more

คลัชและแอร์(สงสัย)พัง

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: narin chuch สวัสดีครับ ผมขอเริ่มปัญหาเลยนะครับ —> รถ Nissan B14 เกียร์ธรรมดา ไมล์ประมาณ 210000 กิโลเมตร ผมได้เปลี่ยน เพลาขับมา และเปลี่ยน ช๊อคอัพพร้อมสปริงทั้ง 4 ตัวหน้าหลังพร้อมสลับยาง ปัญหาคือ 1.อาการนี้เกิดหลังจากได้เปลี่ยนช็อคอัพพร้อมสปริงนะครับ ตอนเปลี่ยนเพลาไม่เป็น คือ เวลาเข้าเกียร์ ไม่ว่าจะเป็น 1-2,2-3,3-4,4-5 หรือ change เกียร์ ในรอบต้นๆหลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้ว รู้สึกได้ว่ามีอาการอั้นหรือตื้อ คือ คล้ายกับว่าเราขับรถเกียร์ออโต้นะครับ ปกติจะไม่เป็นอย่างนี้ จะไหลได้ดี (ในกรณีไม่ลากรอบ) คันเร่งก็จะรู้สึกว่าแข้ง ทำความเร็วได้ไม่ไหลเหมือนเดิม (รู้สึกได้เลยครับ)และผมลองเงี่ยหูฟังจะมีเสียงจากห้องเครื่องมันอื้อๆเหมือนกับว่าเราเหยียบคันเร่งพร้อมเหยียบคลัชอย่างงั้นละครับ อาจารย์ว่าน่าจะมีปัญหาที่คลัชหรือป่าว คลัชได้เปลี่ยนมาประมาณ 2 ปีแล้ว 2.คราวนี้แอร์ครับ ตอนกลางไม่เย็นเลย ไม่เย็นจริงๆ มีแต่ลม ทั้งที่เร่งน้ำยาสุดและพัดลมก็เบอร์ 4 ส่วนหลัง […]

Read more

แก๊ซโซฮอลล์กับเครื่องคาร์บูเรเตอร์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: นายจตุพล แก้วสนิท แก๊ซโซฮอลล์กับเครื่องคาร์บูเรเตอร์ เรียนคุณอาธเนศร์ที่เคารพ ผมติดตามผลงานของอาจารย์มาร่วม 10 ปีแล้วครับ ตั้งแต่อายุ 12 -13 ปี จนตอนนี้ อายุ 23 เรียนจบปริญญาตรีวิศวกรรมศาสตร์ ปัจจุบันได้ทำงานป็น Engineer บริษัทเอกชนแห่งหนึ่งครับ บังเอิญได้อ่านกระทู้วันที่19/2/46 เรื่องรถHonda Civic ที่เติมแก๊ซโซฮอลล์ (เครื่องป็นคาร์บูเรเตอร์) ผมเองใช้ Nissan Sentra B13 เครื่อง GA-14 DS คาร์บูเรเตอร์ ปี 1992 ซื้อมาใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ปัจจุบัน เลขไมล์อยู่ที่ 333,650 Km ไม่เคย Overhual เครื่องยนต์ นอกจากเปลี่ยน พวกปะเก็นฝาสูบ ปะเก็น…ฯลฯ ยังใช้งานอยู่ปกติจนทุกวันนี้ และเริ่มเติม แก๊ซโซฮอลล์ มาได้ 2 […]

Read more

เรื่องคลัทช์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: Guest สวัสดีครับ คุณอาธเนศร์ ผมอยากทราบว่า ผมจะเข้าเกีรย 1 ทำไม่ผมถึงกดคลัทช์ค้างไว้สักประมาณ 3-5 วินาที เกีรย 1รถผมถึงจะเข้าได้ ปัญหานี้เกิดจากอะไรครับ ผมควรจะแก้ไข ตรงไหนดีครับ ขอบคุณคุณอามากครับ ต้องดูหลายอย่างครับ ข้อมูลที่คุณให้ไปไม่พอ เช่น อาการเกิดตอนไหน เครื่องเย็น หรือเครื่องร้อน และ เกียร์อื่น เช่นถอยหลัง เป็นด้วยหรือไม่ เกียร์ทุกเกียร์เข้าง่ายหรือยาก อาการเข้ายากเป็นอย่างไร เช่น คันเกียร์ฝืด หรือไม่ฝืด แต่แข็ง มีเสียงดังเวลาขืนจะเข้าให้ได้หรือเปล่า หากไม่บอกไป ผมก็ยังโง่กว่าคุณ ที่ไม่รู้เรื่องรถของคุณ เท่ากับคุณอยู่ดีแหละครับ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Read more

เรื่องยาง

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1999 Miles: 40001-60000 From: Guest สวัสดีครับคุณอา ธเนศร์ ปัญคือว่าผมไปเปลี่ยนยางใหม่มา แต่รถไม่ได้ขับปัญหาของแก้มยางจะเสียหรือเปล่าครับ รถจอดไว้ได้ประมาณ 1 อาทิตย์แล้วครับ อาทิตย์เดียว ไม่เป็นไรหรอกครับ เดือนหนึ่งนี่ซี เริ่มไม่ดีแล้ว ควรเลื่อนรถให้ยางหมุนเปลี่ยนตำแหน่งลงพื้นบ้างครับ-ธเนศร์

Read more

ไมล์วัดรอบมีปัญหา

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: akapop saeear ก่อนหน้านี้ เข็มไมล์วัดรอบจะแกว่ง ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ และตอนขับในบางครั้ง แต่มาตอนนี้มัน แกว่งตลอดเวลา ไม่เป็นไปตามรอบเครื่องจริง (แค่เสียบกุญแจยังไม่สตาร์ทก็เริ่มแกว่งแล้ว) เครื่องยนต์เร่งได้ตามปกติ เอาไปเข้าศูนย์ Nissan ที่วิภาวดีรังสิต ช่างบอกว่าไมล์เสีย ต้องเปลี่ยนอย่างเดียวเพราะเป็นไมล์ไฟฟ้า (ประมาณ 16,000 บาท) ไม่ทราบคุณธเนศร์ พอจะมีข้อแนะนำอื่น ที่จะประหยัดเงินกว่านี้บ้างไหมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ เอกภพ แฮะ แฮะ ไม่มีคำแนะนำหรอกครับ สำหรับนิสสันกับศูนย์ที่แพงระยับอย่างนี้ นอกจากบอกว่า ไปซ่อมอู่ข้างนอก เขาจะหามาตรวัดรอบแบบของใช้แล้วจากญี่ปุ่นเปลี่ยนให้ ราคาถูกกว่าของใหม่ที่นิสสันอยากขายหลายตังค์อยู่เหมือนกัน หรือไม่อย่างนั้น ติดมาตรวัดรอบนอกเรือนมาตรวัดไปเลย-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องยนต์สวิงขึ้นลง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 0-5000 From: เอกรัฐ อินต๊ะวงศา 1.เครื่องยนต์ ga 16 es 2.ครั้งที่แล้วผมถามเรื่องรอบเครื่องสวิงขึ้นลงมาน่าจะมาจากเขม่า ที่ดันออกมาทางท่อไอดี ไปเกาะตัวช่วยเร่งเครื่องยนต์ แล้วคุณอาก็บอกว่ามันน่าจะมาจากสาเหคุที่น้ำมันเชื้อเพลิงฉีดเข้ามามากเกินไป ขอถามว่า 1.แสดงว่าหัวฉีดมีปัญหา และจะแก้ไขอย่างไร 2.หรือเป็นที่กล่อง น่าจะไม่ใช่ เคยเปลี่ยนป๊มน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ไม่ใช่รุ่นเดียวกัน ดัดแปล ใส่ลงไป 1-หากคุณคิดว่าหรือเชื่อว่าหัวฉีดมีปัญหา ก็ล้างหัวฉีด ไม่หายก็เปลี่ยนหัวฉีด 2-หากคุณคิดว่าเป็นที่กล่อง ก็น่าจะมีรหัสบอกให้ทราบว่า เป็นเพราะอะไร ลองตรวจสอบดูก็ได้ ค่าตรวจเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ น่าจะอยู่ประมาณ 500 บาทต่อครั้งครับ ผมอยากเรียนว่า ผมก็เหมือนหมอน่ะครับ หากคุณเอาแค่ความรู้สึกของคุณว่า ไม่สบาย แล้วไปถามหมอ หมอก็คงมองอย่างงุนงง แล้วไม่จ่ายยาให้ตามความต้องการของคุณแน่นอน คุณไปบอกหมอ ต้องบอกครับ ว่าอาการเป็นอย่างไร ไม่ใช่ถามว่า หากเป็นไข้อะไรแล้วจะแก้ไขอย่างไร เช่นคุณไปบอกหมอว่า หมอผมตัวร้อน จ่ายยาแก้ตัวร้อนให้หน่อย ลองดูซีครับ หมอจะบอกคุณว่าอย่างไร เหมือนอย่างที่ผมบอกคุณไหม ผมว่า หมอบ่นคุณกระบุงโกยไม่ไหวมากกว่า คุณเป็นอะไร […]

Read more
1 53 54 55 56 57 78