Tag: Nissan

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ศรัณย์ ลีฬหเกรียงไกร Nissan : Neo รถใช้มาประมาณ 50,000 กม.แล้วครับ เวลาลากรอบไปถึงประมาณช่วง 3,500 เครื่องจะมีอาการวูบ บางทีก็เป็นที่รอบ 4,500 เกียร์ที่เป็นจะเป็นเกียร์ท้ายๆ ครับ (รถผมใช้เกียร์ออโต้) ปัญหานี้ทำให้ผมลากรอบไม่ได้ และทำให้ความเร็วสูงสุดอยู่แค่ไม่เกิน 130-140 กม./ชม.เองครับ เข้าศูนย์ไปครั้งหนึ่ง ทางศูนย์ตั้งไฟให้ใหม่ แต่ยังไม่หายครับ มีคนบอกให้ตั้ง แคมชาร์ท position center กับให้เช็คแรงดันน้ำมัน อยากขอคำแนะนำครับ และขออู่แนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ ควรเช็กแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงครับ น่าจะพบปัญหา อาจจะเป็นจากตัวกรองน้ำมันเท่านั้นก็ได้ อู่แนะนำอู่ไหนของผม ที่ซ่อมเครื่องยนต์ได้ ก็ทำได้ทุกอู่ครับ เลือกเอาเองได้เลย ไม่ต้องคอยแนะนำกันแต่ละครับหรอกน่า-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: mali k : sunny neo มีปัญหาสตาร์ทติดยากเคยเข้าศูนย์แล้วใช้ได้ระยะหนึ่งหลังจากนั้นขับรถติดไฟแดงอยู่ๆ เครื่องก็เบาและไฟหน้าค่อยๆ หรี่และดับลง ได้ทราบภายหลังว่ารถยนต์รุ่นนี้มีปัญหาที่ไดชาร์ทจริงหรือเปล่าคะ ไม่ทราบว่า ได้ยินจากไหน ที่ว่ามีปัญหาที่ไดชาร์ท ผมไม่เคยได้ยินครับ เลยไม่ทราบ และอาการที่เกิดขึ้น น่าจะเกิดเพราะแรงตันน้ำมันค่อยค่อยตกต่ำลง จนดับไปเพราะแรงดันน้ำมันไม่พอมากกว่าอย่างอื่นครับ ลองให้ช่างวัดการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และดูพวกตัว Regulator ของน้ำมันเชื้อเพลิงครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: บรรพต อึ๊งศรีวงษ์ สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ที่เคารพ ผมใช้รถนิสสัน ซันนี รู่นก่อนนีโอสักหนึ่งปี ขับมาได้ 6 หมื่นกว่ากิโลเมตรแล้วครับ ปัญหาก็คือผมสังเกตพบว่าเวลาที่กดคันเร่งเพื่อให้รถเพิ่มความเร็วเช่นตอนหลังจากเลี้ยวเสร็จแล้ว จะได้ยินเสียงแกรก เบา ๆ พอผ่อนคันเริ่งก็จะเงียบไป แต่ดูเหมือนตอนที่ออกจากบ้านแรก ๆ ตอนเช้าจะไม่มีเสียงแกรกอย่างที่ว่า ดูเหมือนจะเป็นตอนที่เครื่องร้อนหรืออย่างไรก็ไม่ทราบครับ ผมใช้น้ำมันเบนซิน 95 มาตลอด เคยสงสัยว่าเป็นเพราะเติมน้ำมันราคาถูกที่ปั๊มบนถนนเพชรบุรีตัดใหม่ใกล้แยกพร้อมพงษ์ เลยพยายามเติมแต่ที่ปั๊มปตท.สำนักงานใหญ่ติดต่อกัน แต่ก็ดูเหมือนจะไม่ได้ผล บางครั้งก็ไม่ได้ยินเสียง แต่บางครั้งก็ได้ยิน หลัง ๆ นี้ดูเหมือนว่าจะเป็นกับน้ำมันทุกยี่ห้อครับ ผมเคยแจ้งให้ช่างที่ศูนย์ทราบครั้งหนึ่งแล้ว เขาก็ลองขึ้นมาขับให้ผมนั่งอยู่ในรถด้วย แล้วก็เร่งความเร็วช่วงสักสิบกว่าเมตรในบริเวณศูนย์ที่สำนักงานใหญ่ แล้วก็บอกว่ามีเสียงเครื่องน็อก หลังจากนั้นก็จัดการจูนเครื่องให้ รู้สึกว่าจะคิดเงินค่าจูนไปประมาณร้อยสองร้อยบาท นั่นก็สักสองหมื่นกว่ากิโลเมตรมาแล้ว คราวที่ช่างบอกว่ามีเสียงนั้นผมเองไม่ได้ยินหรอกครับ แต่มาเริ่มได้ยินก็ประมาณหมื่นกว่ากิโลที่ผ่านมา บางครั้งก็ได้ยิน บางครั้งก็ไม่ได้ยิน (เวลาที่ขับรถนั้นผมมักจะเปิดวิทยุหรือฟังเทปด้วยครับ) เลยไม่ทราบว่าเป็นอย่างไรกันแน่ แต่หลัง ๆ มานี้ชักจะได้ยินบ่อยขึ้นจนเป็นห่วงรถ ไม่ทราบว่าควรทำอย่างไรดีครับ ส่วนช่างที่ศูนย์นั้นผมชักจะไม่ค่อยศรัทธาเสียแล้วครับ ผมเคยเอารถไปเข้าศูนย์ตรวจตามระยะ 6 หมื่นกิโล แล้วทั้ง […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สมภพ บุญบุรี ผมซื้อรถมือสองมา Nissan Sunny ปี 97 Auto (B14) วิ่งมา 150,000 กม. มีปัญหาสอบถามาดังนี้ครับ 1. เวลาขับรถผ่านทางขรุขระ หรือ ถนนที่ไม่เรียบ พวกถนนคอนกรีต จะมีเสียงดังจากช่วงล่างเข้ามาในห้องโดยสารมาก เสียงดัง ครืนๆๆๆ คือดังเหมือนๆ กับยี่ห้ออื่นๆ แต่จะดังมากจนผิดปกติไม่ทราบว่าต้องตรวจสอบส่วนใดบ้าง เสียงที่เกิดขึ้น ไม่ว่าจะวิ่งเร็วหรือช้า ก็จะดังเหมือนกัน ถ้าผ่านถนนที่ไม่เรียบ แต่ถ้าตกหลุม หรือ ขึ้นเนิน จะมีดังครับ โดยเฉพาะถ้าวิ่งทางเรียบ จะเงียบครับ 2. รถที่ใช้งานมา 150,000 กม. ระบบช่วงล่าง ต้องตรวจเช็คจุดไหนบ้างครับสำหรับรถรุ่นนี้ 3. จากข้อ 1 ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรบ้างครับ ถึงจะเงียบลง หรือต้องบุตัวดูดซับเสียงเพิ่มครับ แล้วรุ่นนี้สำหรับคันอื่นๆ จะเป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ เคยให้ช่วงยกรถและ […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 40001-60000 From: ศรัณย์ ลีฬหเกรียงไกร : Neo รถผมใช้มาได้ 50,000 กม.ครับ มีอาการรอบเครื่องอยู่ดีๆ ก็วูบ เมื่อผมลากเกียร์ก่อนสุดท้ายไปถึงประมาณ 4,500 รอบ รอบเครื่องก็จะตกวูบลงมาที่ 3,700-4,000 รอบ ทั้งๆ ที่ไม่ได้ผ่อนคันเร่ง ผมเพิ่งจะให้ศูนย์ตั้งไฟให้ (เห็นเขียนว่าใช้ CO) ก็ดีขึ้น แต่ก็ยังมีอาการนี้อยู่ ก่อนเข้าศูนย์ ความเร็วสูงสุด (สุดจริงๆ เหยียบคันเร่งมิดเลย) ทำได้แค่ 130 เท่านั้นครับ (หลังออกจากศูนย์ยังไม่มีทางยาวๆ ให้ลอง) ขอรบกวนคุณอาธเนศให้คำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ ลองรถเสียก่อนซีครับ เมื่อเข้าศูนย์ไปแล้ว ศูนย์ก็แก้ไขให้แล้ว คุณยังไม่ได้ลองรถเลย จะมาถามผมเสียแล้ว ผมจะไปรู้เรื่องอะไร รถก็อยู่ที่คุณ อยู่ กับศูนย์ ผมอยู่หน้ามอนิเตอร์ จะให้ตรัสรู้ไปเสียทุกเรื่อง อันเป็นเรื่องเฉพาะตัวอย่างเรื่องนี้ ก็ลำบากนะครับ สำหรับการเกิดเป็นนายธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา นี่-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1996 Miles: 100001 – More From: poonsak p สตาร์ทติดยาก (บิดกุญแจ 2 ครั้งหรือเหยียบคันเร่งช่วย) เมื่อติดแล้วรอบเครื่องแกว่งและมีควันดำ ประมาณ 5 วินาทีก็กลับสู่รอบเดินเบาปกติ ไม่มีควันดำ แต่ในตอนเช้าจะสตาร์ทติดง่ายกว่า (แต่ก็ต้องบิดกุญแจค้างไว้ประมาณ 3 วินาที) และก็มีอาการควันดำเช่นกัน (เกียร์ออโต้) หัวฉีดรั่ว มีน้ำมันเชื้อเพลิงไปค้างอยู่ที่หลังวาล์วมากเกินไป เวลาติดเครื่องหลังจากใช้งานแล้วสักพัก จะมีอาการคล้ายน้ำมันท่วม ล้างหัวฉีด หากล้างแล้วไม่หาย ก็ต้องเปลี่ยนหัวฉีดครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1974 Miles: 5001-20000 From: ณัฐนีย์ กันเชียง จะไปกาญจนบุรีพรุ่งนี้ แต่พบว่ารถน้ำมันเกียร์รั่ว (ออโต) ถ้าไปจะมีปัญหามั้ยคะ ควรซ่อมแซมให้เรียบร้อยก่อน หาไม่ อาจจะเกิดปัญหากับเกียร์ได้ง่ายมาก ถึงง่ายมากที่สุด-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 40001-60000 From: ศรัณย์ ลีฬหเกรียงไกร Nissan : Neo ผมสังเกตว่าแอร์สองช่องซ้ายจะเย็นน้อยกว่าสองช่องขวา โดยเฉพาะเวลาอากาศร้อนๆ จะชัดเจนมาก จนบางครั้งคนนั่งทางซ้ายจะบ่นว่าแอร์ไม่เย็น (แม้จะพยายามปรับความเย็นให้มากขึ้น แต่ก็ได้ไม่เท่าสองช่องขวา) เคยถามทางช่างที่ศูนย์เขาบอกว่าเป็นไปไม่ได้ เพราะออกมาจากท่อเดียวกัน แต่ผมก็ยืนยันและให้เขาลองเอามืออังดู เขาก็บอกว่าผมคิดมากไปเอง ผมลองให้เพื่อนอีกสองสามคนลองดู ก็บอกตรงกันว่าสองช่องซ้ายเย็นไม่เท่าสองช่องขวา อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไรดีครับ ขอบคุณมากครับ (อาการนี้เป็นมาได้สักเกือบปีแล้วครับ) เอาไปลองยิงด้วยเลเซอร์ที่ใช้วัดอุณหภูมิดูดีกว่าครับ ศูนย์เขามักจะใช้วิธีนั้นเช็กอุณหภูมิ ที่ดีกว่าการเช็กด้วยมือหรือความรู้สึก แต่หากเป็นเช่นนั้นจริง ก็ต้องล้างตู้แอร์ ที่ซีกใดซีกหนึ่งอาจจะสกปรกกว่าอีกซีกหนึ่ง แต่ถ้าลมออกมาไม่เท่ากัน อันนี้ อาจจะเป็นเพราะความตันภายในช่องลมก็ได้ เท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 40001-60000 From: ศรัณย์ ลีฬหเกรียงไกร : Neo ได้ยินจากรายการวิทยุว่า ควรล้างหัวฉีดทุก 50,000 กม. อยากขอความรู้เรื่องนี้ครับว่าจะมีผลดีอย่างไร และมีความจำเป็นขนาดไหนครับ เพราะตอนนี้รถใกล้จะถึง 50,000 กม.แล้ว ขอบคุณครับ ผมล้าง และเสนอให้ล้างทุก ห้าหมื่นกิโลเมตร เพื่อป้องกันไว้ก่อนเท่านั้นครับ มีเงินพอบำรุงรักษา ให้หัวฉีดสะอาด ให้ห้องเผาไหม้สะอาดไว้บ้าง การทำงานของเครื่องยนต์ จะได้ตีต่อไป เขาเรียกกันเป็นภาษาอังกฤษว่า”Preventive maintenance” ผมก็ทำ และแนะนำให้ทำ ส่วนใครจะทำหรือไม่ ก็แล้วแต่ใจใครทั้งนั้น บังคับไม่ได้ ยุยงส่งเสริมก็ไม่ดี ผลดี ก็คือผลที่ผมได้มาจากการล้างหัวฉีด อย่างที่ผมบอกไว้ในย่อหน้าข้างบนนั่นแหละครับ-ธเนศร์