รอบเดินเบาสะดุด จนดับไปเอง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 100001 – More From: ณัชพล บุญหนุน : หัวฉีด 1600 ECCS อาการได้แก่ รอบเดินเบาสะดุด คล้ายอาการสำลัก จนบางครั้งดับไปเอง หรือไม่ถ้าวิ่งอยู่ที่รอบ 1500-2000 เครื่องจะดับไปเอง เวลาที่รอบสะดุดมีควันสีดำ และเคยได้ลองถอดหัวเทียนออกมาดูพบว่ามีเขม่าแห้งสีดำเกาะอยู่ที่หัวเทียนทั้งสีหัว สิ่งที่เคยได้ทำคือได้ทดลองเปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 4 ,ไส้กรองน้ำมันเบนซิน และไส้กรองอากาศแล้ว แต่อาการยังมีอยู่ ทดลองปิดแอร์เวลาที่มีอาการเครื่องยังคงสะดุดอยู่ แอร์โฟลวน่าจะเสียแล้วครับ สำหรับรถยนต์รุ่นนี้ของคุณเท่านั้น รถอื่นไม่เกี่ยวครับ รถนิสสันมีประวัติอยู่ครับ ลองดูครับ ลองเอาไปเช็ดดูก่อนนะครับ ส่วนอื่นที่อาจจะเป็นได้ ก็คือตัวสัญญาณจุดระเบิด ที่เสื่อมสภาพไปแล้ว จึงบอกคอมพิวเตอร์บ้าง ไม่บอกบ้าง ทำให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นด้วยครับ ลองดูด้วยว่า กินน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิมไหม-ธเนศร์

Read more

การรันอิน

Brand: NISSAN Model: Frontier Year: 2002 Miles: 0-5000 From: Kom K : 50 ปี ผมเพิ่งจะซื้อรถคันแรกและไม่รู้ว่าจะทำการรันอินแบบดี ๆ และถูกต้องทำกันอย่างไร รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ คุณซื้อรถใหม่มา แล้วไม่ดูคู่มือการใช้รถเลยหรือครับ ผมไม่แนะนำคุณดีกว่า ว่าควรจะทำอะไร แต่แนะนำให้คุณอ่านคู่มือการใช้รถให้ละเอียด อย่าลืมนะครับ คุณซื้อรถยนต์คันละเกือบล้านบาท ไม่ใช่ของเล่นครับ ขนาดของเล่น เช่นเครื่องเสียง ก่อนจะเสียบปลั๊ก คุณยังอ่านคู่มือการใช้เลยใช่ไหมครับ กล้องถ่ายรูปราคาสามสี่พันบาท ก่อนจะใช้ คุณก็ยังอ่านคู่มือการใช้ก่อนเสมอไป ทำไมล่ะครับ ทำไมไม่อ่านคู่มือการใช้ มาถามคนอื่น ที่ไม่ใช่เจ้าของรถของคุณ แถมยังไม่ต้องรับผิดชอบอะไรกับความเสียหาย อันอาจจะเกิดขึ้นกับรถคุณ อย่างผมทำไม ถามตัวเองครับ ถามว่า อ่านคู่มือการใช้รถแล้วหรือยัง เพราะในนั้น มีการรันอิน การใช้งานรถ อย่างถูกต้อง เหมาะสมเสมอครับ อย่างน้อย ก็เหมาะสมกับรถยนต์ที่คุณเลือกใช้ครับ อ่านแล้ว อะไรไม่เข้าใจ ค่อยถามคนอื่น อย่างผม อีกที ไม่ดีกว่าหรือครับ-ธเนศร์

Read more

การดูแลรถที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1998 Miles: 40001-60000 From: Anchalee Tiemveerasakul สวัสดีค่ะ คุณอา การใช้รถของดิฉันใน1อาทิตย์ จะใช้1วัน และ จอดไว้เฉยๆ6วัน หรือในบางอาทิตย์ ถ้าไม่ได้ใช้รถ ก็จะสตารท์รถทิ้งไว้ประมาณ5นาที อยากถามคุณอาว่า ดิฉันควรจะปฏิบัติอย่างไรในการดูแลรถที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน เพราะเคยได้ยินมาว่าการจอดรถไว้นานๆจะมีผลเสืยก้บรถ และควรจะสตารท์รถทุกวันรึเปล่าค่ะ ขอบคุณค่ะ รถที่ไม่ค่อยได้ใช้ จะเสียหายเร็ว โทรมเร็วกว่ารถใช้งานปกติทุกวันน่ะครับ ไม่ต้องรักษาอะไรเป็นพิเศษ เพราะไม่มีทางแก้ไขอะไรได้หรอกครับ เอาเป็นว่า ทำใจเสียก่อน ว่าแบตเตอรี่จะเสื่อมเร็ว ถึงเร็วมาก และเมื่อติดเครื่องทิ้งไว้ห้านาทีสิบนาที ไอน้ำมันเชื้อเพลิงจะเข้าไปผสมในน้ำมันเครื่อง ให้เกิดความเจือจางลง น้ำมันเครื่องที่มีเบนซินผสม จะทำให้ชิ้นส่วนในเครื่องยนต์เสื่อมเร็ว มีความชื้นสูงในเครื่องยนต์ โทรมเร็ว ทางแก้ ก็คือต้องเอารถไปวิ่งทางไกลยาวยาวหน่อย แบบขึ้นทางด่วนดินแดง-บางนา วนรอบกลางที่วิ่งรอบเมืองสักสองสามรอบ ในวันหยุด ก็ใช้ได้ หาไม่ ก็จะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกันบ่อยขึ้นครับ เช่นสามเดือน เปลี่ยนครั้งหนึ่ง ไม่จำเป็นต้องรอให้ถึงหมื่นหรือหนึ่งปีหรอก รถผม ใช้น้อยเช่นกัน ผมต้องหาที่ชาร์ทแบตเตอรี่มาไว้ใช้ชาร์ทไฟต่ำต่ำให้กับรถทุกสัปดาห์ เพื่อถนอมแบตเตอรี่ และเอารถไปวิ่งทางไกล ความเร็วสูง ทุกครั้งที่ทำได้ครับ-ธเนศร์

Read more

พวงมาลัยสั่นที่ความเร็ว 120

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ศิริชัย พิสาชัย คือผมได้ไปสลับยางมาหลังจากที่เปลี่ยนได้ประมาณ 5 เดือน 8000 กม. สลับแบบยกยางหลังมาหน้าเลยส่วนยางหน้าสลับข้างแล้วไปใส่ข้างหลัง เมื่อผมวิ่งโดยใช้ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. ขึ้นไปก็เกิดอาการสั่นจะสั่นแบบนิ่มๆ ที่พวงมาลัยยิ่งเหยียบก็จะยิ่งสั่นแรง ถ้าวิ่ง 120 นี่ชัดเจนเลยครับ แต่ตัวรถไม่สั่น พอลดความเร็วลงก็ค่อยๆหายไป แต่แปลกที่ว่าเมื่อลองเร่งเครื่องไปที่ความเร็ว 100-120 อีกครั้งก็ไม่เป็นอีก ในถนนสายเดียวกัน พื้นถนนไม่แตกต่างกัน แต่เคยลองวิ่งทดสอบหลายครั้งส่วนมากสั่นครับ นั่งคนเดียว และใส่ลมยาง 28 เท่ากันทุกล้อ ก่อนสลับยางไม่เป็น 1 ไม่ทราบว่าปัญหานี้เกิดจากอะไรครับ 2 สมัยนี้การสลับยางยังจำเป็นอยู่หรือไม่ ถ้าจำเป็นจะสลับอย่างไรและตอนไหนดีครับ ขอบคุณมากครับ เป็นเครื่อง 1600 เกียร์ ธรรมดา ช่วงล่างเพิ่งทำมาบู้ทใหม่หมด 2 เดือนที่ผ่านมา ศูนย์ตั้งตอนทำช่างล่าง ถ้าถามว่า สลับยางจำเป็นไหม ผมเรียนตามตรงว่า ผมไม่ทำแล้ว เพราะยางสมัยนี้สึกน้อยมาก เลยไม่ทำของรถผม […]

Read more

เรื่ององศาไฟจุดระเบิด

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ธนาคม วงศ์จันทร์พงษ์ ก่อนที่จะถามปัญหาครับ ขอบอกรายละเอียดเกี่ยวกับตัวรถก่อนนะครับ ผมใช้นิสสัน ซันนี่ B14 เครื่องยนต์เป็นรุ่น GA16DNE ไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติมทั้งตัวรถและเครื่องยนต์ เข้าเซอร์วิสทุก 5000 กม.ที่ศูนย์บริการใช้อะไหล่แท้จากของทางศูนย์ ตอนนี้ศูนย์ที่เข้าประจำคือ รามคำแหง ที่เป็นปัญหามานานคือเรื่ององศาไฟจุดระเบิด เครื่องยนต์มีอาการน๊อคแต่ไม่มาก จะเห็นได้ชัดตอนที่ขับไปเที่ยวและเป็นทางขึ้นเขาเสียงดังมาก น้ำมันที่ใช้ก็เป็น 95 ให้ทางศูนย์ปรับก็ยังไม่หาย เวลาทางศูนย์เปลี่ยนหัวเที่ยนมาให้จะเปลี่ยนมาบางครั้งเป็นเบอร์ BKR5E-11 ซึ่งตรงกับตามคู่มือ บางทีก็เป็น BKR6E ซึ่งในคู่มือไม่มีบอกค่าองศาจุดระเบิด ผมอยากทราบว่าจะต้องตั้งค่าองศาจุดระเบิดที่เท่าไรครับ ตาม หัวเทียน ทั้ง 2 เบอร์ที่กล่าวมาครับ ผมต้องการที่จะถ่ายน้ำในหม้อน้ำเองครับ ดูคู่มือและต้องไขน๊อตไล่ลมด้วยครับแต่หาไม่เจอ ไม่ทราบว่ารุ่นนี้ วิธีการถ่ายน้ำหม้อน้ำต้อวทำอย่างไรครับ องศาจุดระเบิดของนิสสัน รุ่นที่คุณบอก ผมทราบว่า มีปัญหาครับ ทางศูนย์แก้ไม่ได้ แต่บางที่ เขาแก้ด้วยการตั้งระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนให้ห่างออกไปอีกหน่อย หรือชิดเข้ามาหน่อย ก็พอจะกล้อมแกล้มได้บ้าง ต้องลอง และแก้ไขกันไปครับ แต่ผมว่า […]

Read more

อยากให้วิจารณ์รถรุ่นนี้

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1996 Miles: 100001 – More From: sae nakorn : Super Salloon ที่จริง ผมไม่อยากวิจารณ์รถยนต์นะครับ โดยเฉพาะรถยนต์รุ่นเก่า ที่วิจารณ์ไปแล้ว ก็ไม่ได้อะไรดีขึ้น มีแต่จะเลวลงสำหรับผม เพราะพูดกันตามตรงแล้ว รถยนต์ใช้งานมาเกินสามปีนี่ ความทนทาน ประสิทธิภาพ สมรรถนะ จะขึ้นอยู่กับการดูแลรักษา การซ่อมบำรุง ที่เจ้าของเดิมทำไว้ให้กับรถเป็นส่วนหลักใหญ่ ทีนี้ เมื่อเราไม่สามารถจะบอกได้อย่างแน่นอนว่า เจ้าของเก่าดูแลรักษาอย่างไร เข้าศูนย์บริการของยี่ห้อหรือไม่ และศูนย์บริการนั้นนั้น ทำงานดีหรือไม่อย่างไร เราก็ไม่อาจจะบอกได้ชัดเจนว่า รถแต่ละคัน จะแตกต่างกันอย่างไร ถ้าคุณไปเจอรถที่ดี ก็ดีจริง แต่ถ้าคุณไปพบรถที่ไม่ดี แล้วผมว่ารถดี ก็จะมีปัญหาขึ้นกับคุณได้ เพราะฉะนั้น ผมจึงไม่นิยมการวิจารณ์รถยนต์ตกรุ่น หรือใช้มานานแล้วอย่างรถที่คุณบอกให้วิจารณ์ คือวิจารณ์ลำบากครับ ลำบากอะไร ลำบากใจ อย่างที่ผมบอกไว้ไงล่ะครับ แต่เมื่อถามมา ก็พอจะกล้อมแกล้มตอบให้ได้ แต่คำตอบของผม เป็นเรื่องโดยเฉลี่ย ซึ่งหลายอย่าง อาจจะไม่เกิดขึ้นกับรถที่คุณไปพบเลยก็ได้ หรืออย่างใดอย่างหนึ่ง ที่ผมไม่ได้พูดไว้ ก็อาจจะเกิดขึ้นกับรถที่คุณไปพบและจะซื้อก็ได้เช่นกัน […]

Read more

ระบบทำความเย็น

Brand: NISSAN Model: Pathfinder Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: เกรียงไกร นาคะพงศ์ Nissan : Terrano II เรียนคุณอาธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา NISSAN TERRANO II 1997 ผมขอเรียนถามเรื่องระบบปรับอากาศ ปัญหาก่อนซ่อมคือ แอร์จะเย็นบ้าง ไม่เย็นบ้าง สังเกตดูจะไม่เย็นตอนรถวิ่งช้าๆ จึงนำรถไปที่ร้านแอร์ ช่างแอร์บอกว่าต้องล้างคอยล์เย็น ช่างจึงถอดล้างคอยล์เย็นพร้อมทั้งเปลี่ยน expansion valve และ drier หลังจากทำเสร็จ แอร์เย็นฉ่ำ ระหว่างขับรถกลับบ้าน แอร์ก็เริ่มเย็นบ้างไม่เย็นบ้างเหมือนเดิม แสดงว่ายังแก้ปัญหาไม่ตรงจุด ผมสังเกตช่วงเปิดแอร์ใหม่ๆ จะเย็น แต่สักพักใหญ่ ( ติดเครื่องแต่ไม่วิ่ง ) ผมสังเกตดูว่าคอมเพรสเซอร์ตัด เมื่อจับท่อ outlet ของ condenser จะร้อน จึงนำรถกลับไปที่ร้านแล้วบอกอาการที่เกิดขึ้น ช่างก็แนะนำให้ติดพัดลมระบายความร้อน เพื่อช่วยระบายความร้อนที่ condenser แต่ผมยังสงสัยว่าเมื่อก่อนทำไมถึงไม่มีปัญหาเรื่องระบบระบายความร้อนของ condenser แล้วถ้าติดพัดลมช่วยจะแก้ปัญหานี้ได้จริงหรือไม่ ตอนนี้ยังไม่ได้ติดตั้งพัดลม […]

Read more

รถวิ่งไม่ออก

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2003 Miles: 0-5000 From: Guest : neo สวัสดีครับ ผมเป็นคนหนึ่งซึ่งไว้ใจอยากได้ NISSAN ไว้ใช้สักคันแต่หลังจากซื้อได้ไม่นานรถก็เริ่มเร่งเครื่องไม่ขึ้นติดต่อกับทางบริษัทก็ให้เหตุผลไม่ได้ว่าเกิดอะไรขึ้น บอกได้เพียงแต่ว่าเบรคมือคงติดมั้ง ผมเองรู้สึกเสียความรู้สึกกับวิศวกรเมืองไทยมากๆๆ จนถึงทุกวันนี้ยังไม่มีใครออกมารับผิดชอบทั้งที่ร้องเรียนไปทางบริษัทใหญ่ตั้งหลายครั้งแล้ว ถ้าท่านใดมีคำแนะนำช่วยบอกด้วยเถอะครับ เข็ดบริษัทนี้ไปจนตาย ผมว่า อย่าเพิ่งเสียความรู้สึก ที่ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่า แปลว่าอะไร นี่กับใครเลยครับ เพราะเท่าที่อ่านอยู่สองวันนี่ คุณยังไม่ได้เอารถเข้าไปให้เขาดูเลยว่า อาการเกิดขึ้นได้อย่างไร ช่างยนต์ที่ไหน ก็ซ่อมเครื่องยนต์ ซ่อมแซมความผิดปกติของรถไม่ได้หรอกครับ ถ้าไม่ได้รถมาอยู่กับตัว ผมเองก็ทำไม่ได้ จะซ่อมปากเปล่านี่ ทำไม่ได้เด็ดขาด อย่างมากก็บอกคุณว่า สงสัยว่า อะไรเป็นอะไรเท่านั้น แล้วเราก็พูดกันเล่นเล่นเรื่อยมาว่า ซ่อมด้วยปาก ซึ่งอันที่จริงแล้ว เป็นไปไม่ได้ ช่างจะต้องตรวจสอบหาที่มาของปัญหาครับ การตรวจสอบจะต้องทำกับตัวรถยนต์จริง ที่เกิดปัญหา หรือสร้างปัญหาให้เกิดขึ้นคล้ายคลึงกันกับปัญหาที่เคยพบ แล้วจะจะคลำเข้าไปถึงต้นเหตุ จากนั้น จึงลงมือซ่อมแซม ถ้าหากคุณใช้วิธีถามเข้าไป โดยไม่ยอมนำรถเข้าไปให้เขาตรวจเช็ก เขาก็จะทำได้เพียงแค่ ซ่อม หรือเดาเอาด้วยปาก ซึ่ง คุณก็จะต้อง”เสียความรู้สึก” อยู่นั่นแล้ว โดยไม่รู้จักแล้วครับ-ธเนศร์

Read more
1 68 69 70 71 72 78