Tag: Nissan

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 40001-60000 From: P J ผมใช้sunny ex-saloonอยู่ครับ – สังเกตว่าเวลาเปิดกระจกทุกบานแล้วขับที่ความเร็วต่ำประมาณไม่เกิน20kM/hr.จะมีเสียงเหมือนเหล็กเสียดสีกัน เหมือนหอน มีจากด้านหลังรถถ้าความเร็วมากกว่า20ก็จะไม่ได้ยินเสียง แล้วเสียงนี้ก็เกิดไม่ว่าขณะใส่เกียร์อยู่หรือว่าปล่อยรถให้ไหลไปในเกียร์แล้วคุณอาตอบว่าน่าจะเป็นเสียงจากแผ่นรองหลังดุมเบรก หรือจานเบรก เข้าไปเสียดสีกับตัวดุมหรือจาน และเป็นไปได้ในกรณีเบรกดุม ที่ผ้าเบรกจะหลุด อาจจะเป็นเพราะสปริงดึงกลับของผ้าเบรกขาด หรือหลุด เมื่อเช้าผมลองฟังดูใหม่ แล้วไม่ได้ยินเสียง แต่ทุกครั้งที่ผมได้ยินเสียงนี่คือตอนที่ขณะวิ่งมาช่วงเวลาหนึ่งแล้ว(ประมาณ 2 ชม.) แต่คราวนี้ผมลองฟังตั้งแต่สตารท์ใหม่ๆจะไม่ได้ยินหนะครับ ขับไปซัก10นาทีก็ยังไม่ได้ยิน อยากทราบว่าต้นเหตุของปัญหายังเหมือนเดิมหรือไม่ครับ – ถ้าเทียบรถครับนี้(sunny ex-saloon 1995 ระยะ50000กว่า เกียร์ธรรมดา)กับsentra 1.6EGI Auto(รุ่น TOP) ปีเดียวกัน วิ่งประมาณแสนนึง ผมควรจะเลือกคันไหนดีครับ ผมเพราะขับรถในกรุงเทพติดมาก ไปกลับประมาณ4ชม.คิดว่าถ้าเทียบกันระหว่างที่จะเอา sunnyไปวางเกียร์auto หรือว่าจะใช้sentraเลย เพราะดูว่าsentraน่าจะมีอะไหล่มากกว่า(taxi)เยอะ ความคงทน อะไหล่ของสองรุ่นนี้รุ่นไหนดีกว่าครับ และความคุ้มค่าในการเปลี่ยนเกียร์ (เทียบกรณีเปลี่ยนsunny AutoและSentra Auto) เหมือนเดิมครับ เลือกคันที่สภาพดีที่สุด เครื่องยนต์ดีที่สุด ช่วงล่างและเบรกดีที่สุดครับ ให้ช่างไปดูให้ก็จะดีที่สุดเหมือนกัน […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest : B14 เรียนคุณธเนศ ผมสอบถามเรื่องรถ NISSAN SUNNY B14 เรื่องแรก 1.เรื่องของสายพานหรือลูกลอก เมื่อเวลาติดเครื่องและจะเปิดแอร์จะมีเสียงดังมากจะดังเอี๊ยดและถ้าปิดแอร์จะหายซักพักหนึ่งของอู่ซ่อมด้วยครับถ้าจะมีอู่ 2.เรื่องของเวลาวิ่งไปเร็วๆ ซักประมาณความเร็ว 80 กม./ชม. จะมีเสียงจะดังบริเวณล้อ ไม่แน่ใจว่าเกิดจากลูกปืนล้อหรือไม่ควรจะทำที่ไหนที่ประหยัดและมีอู่ที่คุณธเนศแนะนำให้หน่อยครับ ผมอยู่บริเวณสวนสยาม 3.เวลาวิ่งจะได้ยินเสียงท่อไอเสีย เสียงดังมากๆ ครับ รถคันนี้ผมซื้อต่อมาเข้าเปลี่ยนปลายท่อไอเสียมาครับ 4.รถคันนี้วิ่งมาแล้ว 167,000 กม. ควรรักษาอย่างไรถึงจะอยู่ทนครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอขอบพระคุณอย่างยิ่งในการตอบมากๆ ครับ 1-ไม่น่าต้องซ่อม แต่ควรจะหา Belt Dressing มาพ่นบริเวณสายพาน ก็น่าจะหายไปเอง แต่ถ้าลูกรอกเบี้ยว ก็จะดังตลอดไม่ว่าร้อนหรือเย็น อันนี้ต้องซ่อมลูกรอกและดูแนวตรงของสายพาน ซึ่งรถคุณ ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ 2-เสียงที่ดัง จะต้องให้ช่างฟังดู ว่าเป็นเสียงจากไหน เพราะคุณไม่ได้บอกอะไรให้ผมได้พอทราบเลย จึงไม่ทราบว่า เป็นเสียงจากที่ไหนของรถครับ อู่แนะนำผมเคยบอกแล้วบอกอีก แถวสวนสยาม ไปที่อู่วัฒนาก็น่าจะได้ […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 40001-60000 From: P J ผมใช้sunny ex-saloonอยู่ครับ – สังเกตว่าเวลาเปิดกระจกทุกบานแล้วขับที่ความเร็วต่ำประมาณไม่เกิน20kM/hr.จะมีเสียงเหมือนเหล็กเสียดสีกัน เหมือนหอน มีจากด้านหลังรถถ้าความเร็วมากกว่า20ก็จะไม่ได้ยินเสียง แล้วเสียงนี้ก็เกิดไม่ว่าขณะใส่เกียร์อยู่หรือว่าปล่อยรถให้ไหลไปในเกียร์ว่างอยากทราบว่าพอจะเกิดจากอะไรได้บ้างครับ แล้วมีวิธีแก้ปัญหายังไงครับ – คู่มือทางเทคนิคของรถรุ่นนี้(แบบที่ช่างใช้ซ่อม)จะพอหาได้ที่ไหนครับ – รถรุ่นนี้ช่างเคยบอกว่าจะเสียเรื่องAir Flowบ่อยมาก ผมอยากทราบว่าเป็นยังไงครับ แล้วปัญหาจะเกิดยัง แก้ไขหรือว่าดูแลได้ยังไงครับ เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องมาใหม่(ของเก่าช่างที่ไหนไม่ทราบขันแน่นจนรั่วเลย) 1-น่าจะเป็นเสียงจากแผ่นรองหลังดุมเบรก หรือจานเบรก เข้าไปเสียดสีกับตัวดุมหรือจาน และเป็นไปได้ในกรณีเบรกดุม ที่ผ้าเบรกจะหลุด อาจจะเป็นเพราะสปริงดึงกลับของผ้าเบรกขาด หรือหลุดก็ได้ครับ 2-หาเป็นภาษาอังกฤษ น่าจะได้ที่ร้านชั้นสาม อาคารอะไรหว่า ดูซิ นึกไม่ออก อยู่แถวสุขุมวิทประมาณซอย 32 น่ะครับ เอ แล้วกัน ผมนี่ นึกไม่ออกจริงจริงครับ ว่าอาคารอะไร อยู่ตรงสถานีรถไฟฟ้าพอดีเลยครับ หรืออาจะหาซื้อจากฝ่ายอะไหล่ของบริษัทผู้ผลิต เช่นที่สยามนิสสันก็ได้ครับ ถ้าเขาขายให้นะ ถ้าปัญหาเกิดกับแอร์โฟลว ไม่ต้องแก้ ไม่ต้องระวังหรอกครับ ถ้าเกิดขึ้น ก็ต้องเปลี่ยนกันไป แต่ผมจำได้ว่า น่าจะเป็นรุ่น 94 […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุรชัย พงศ์ประสบชัย ใช้ซันนี่บี 14 เพิ่งไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาเป็นกึ่งสังเคราะห์ของ ptt 15 w 50 เพิ่งสังเกตเห็นความผิดปกติที่ว่า ทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่อง ปกติไฟสัญญาณน้ำมันเครื่องจะติดแป๊ปเดียวแล้วก็ดับหลังเครื่องติด แต่หลังๆพอสตาร์ทเครื่องติดแล้วไฟมันจะติดค้างนานประมาณ 5-6วินาทีก่อนจะดับ มันเกิดจากอะไรครับ น้ำมันเครื่องขึ้นช้ามาก อันน่าจะเป็นเพราะความข้นของน้ำมันที่เลือกใช้ คือ 50 ผมว่า เปลี่ยนเป็น 40 เสียโดยเร็ว ดีกว่าปล่อยให้ชิ้นส่วนสึกหรอลงไปมาก ขณะที่น้ำมันเครื่องยังไม่ขึ้น และไฟเตือนแรงดันยังไม่ดับน่ะครับ 5-6 วินาทีนี่ นานมากนะ นานพอพอกับความสึกหรอของเครื่องยนต์ ที่ใช้งานเป็นหมื่นกิโลเมตรเลยทีเดียว เอาออกเถิดครับ แล้วถ้าไม่หาย คงมีปัญหาถึงตัวปั๊มน้ำมันเครื่องแล้ว คือปั๊มสึกหมดแล้ว ต้องเปลี่ยนปั๊ม รถของคุณ หรือของใคร ก็ใช้กับน้ำมันเครื่อง ปตท.ได้ แต่คราวนี้ ของคุณ อาจจะเจอน้ำมันปลอม ที่เขาปลอมใส่แกลลอนของแท้เลย หรือไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ของคุณโดยเฉพาะเท่านั้นก็เป็นได้ เปลี่ยนใหม่ด่วนเลยครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: กิติชัย วงศรีเนตร สวัสดีครับ อาจารย์ ผมใช้รถ nissan presia รุ่นสุดท้าย นะครับ (แต่ไม่มีให้เลือก presia เลยเลือก sunny) เวลาขึ้นลงไม้หมอน รถมันจะเด้งดึ๋งมากครับ ตอนแรกก็นึกว่าเป็นที่โช้ค เลยไปเปลี่ยนมาเป็นโช้คแก๊ส kayaba แต่ก็ยังเด้งเหมือนเดิม คือมันจะยวบยาบ ครับ แล้วพอลองเอามือกดดู ท้ายมันจะกดง่าย กว่าด้านหน้าเยอะเลยครับ ด้านหน้ามันจะลงยากกว่า แต่ด้านท้ายนี่กดที ยวบเลย ไม่ทราบว่าน่าจะเป็นที่ไหนครับ spring หรือเปล่าครับ ถ้า spring มันล้า อาการมันจะเป็นอย่างไรหรือครับ รบกวนอีกอย่างนึงครับ คือว่าเวลาเครื่องเย็นๆ เกียร์มันจะกระตุกมากครับ (auto) แต่พอเครื่องร้อนๆแล้วมันจะเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แต่รู้สึกมันเครื่องมันร้อนค่อนข้างช้าครับ คือต้องขับไปซักครึ่งชม. ถึงเริ่มนุ่มนวล เกียร์ผมมันเป็นอะไรมากหรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ เปลี่ยนโช้คคู่หลังเป็น gas kayaba ครับ ประมาณ 1เดือนที่ผ่านมา ถ้าสปริงหลังล้า […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: สุริยา มงคล : 1600เกียร์Auto เครื่องยนต์มีอาการรอบตกเร่งไม่ขึ้น เครื่องดับ ที่ศูนย์เปลี่ยนจานจ่ายให้ใหม่ เครื่องไม่ดับแล้วแต่รอบตก ไปซ่อมที่อู่วัฒนา ช่างก็ปรับจูนเครื่องยนต์ให้พร้อมทั้งตั้งองศาไฟให้ใหม่ เครื่องพุ่งขึ้นมาก อยู่ที่เกียร์ D รอบไม่ตก แต่ถ้าอยู่ที่ N แล้งเร่งเครื่องเกิน 3000 รอบ รอบจะจกมาอยู่ที่ 600 รอบ แต่เครื่องยังไม่ดับ ช่างก็ยังหาสาเหตุไม่ได้ อยากทราบว่าจะแก้ตรงจุดไหนดีคะ เพราะไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ กลัวขับอยู่แล้วจะดับอีก ถ้าพบว่า อยู่ที่เกียร์ N แล้วเร่งรอบขึ้นไปถึง 3,000 รอบ จะตกลงเหลือ 600 รอบ แต่ไม่ดับ และเร่งต่อไปอีกได้ แต่ได้ในระดับเดียวกัน ก็ไม่เห็นจะน่าวิตกอะไร เพราะใครล่ะครับ จะเร่งเครื่องเมื่อรอบเดินเบา อยู่เกียร์ N ขึ้นไปถึงสามพันรอบกันบ่อยบ่อย ในชีวิตผม ถ้าจะทำ ก็ทำตอนเวลาแก้ปัญหารถยนต์อยู่เท่านั้น และทำเมื่อแก้เสร็จแล้วด้วย เมื่อเร่งขึ้นไปแล้ว ผมก็จะเบาเครื่องลง […]