Tag: NV

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นรินทร สดุดี พอดีลองเปลี่ยนจานเบรคเอง เนื่องจากเปลี่ยนล้อแม๊กมาตอนเบรคมีเสียงโหวงๆ จากล้อทั้งสองข้างน่ะครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนแค่ข้างเดียว พอประกอบล้อเสร็จเจอปัญหาเพิ่มครับ ลองเหยียบเบรคตอนเกียร์ว่าง ย้ำๆแล้วรอบเดินเบามันตกเกือบดับน่ะครับ คือผมถอดคาริปเปอร์ออกหมดยกเว้นสายอ่อน แล้วผูกกะสปริงแล้วพ่นสี ส่วนลูกสูบมันค้างอยู่ ผมก็เปิดฝาน้ำมันเบรค แล้วดันลูกสูบเบรคกลับเข้าที่ แล้วประกอบกลับเหมือนเดิม ต้องไล่เช็คยังไงครับ เหอๆ ยังเหลืออีกข้างไม่ได้ทัน รบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ 1. ทำความสะอาดชุดลูกสูบของ ดีสเบรคคาลิเปอร์แล้วประกอบคืน แล้วไล่ลมใหม่ทั้ 4 ล้อ รอบเดียว เหยียบเบรคแล้วยัง หยุ่นๆไม่ต้านเท้า ก็ไล่ลมอีกหนึ่งรอบ ให้จบเรื่องที่ซน รื้อออกมาพ่นสีให้จบไปเรื่องแรก 2. คราวนี้ถ้าเหยียบเบรคแล้วรอบเครื่องตก ทำท่าจะดับ ตั้งหลักดีๆ ไล่ท่อลมเบรค (สีขาวขุ่นที่ออกจากหม้อลมช่วยเพิ่มแรงเบรค ว่ามีร้าวตามยาวของสายแว็คคั่มนี้ หรือรอยพับจนลมเดินผ่านน้อย หรือท่อไม่แน่นลมรั่วออก ถ้าพบก็แก้ไขเสียใหม่ หากเป็นที่วาล์วท่อลมเบรคเสีย ลองดึงออก ดูดหรือเป่าดู (ลมเดินแค่ทางเดียวอยู่แล้ว) ถ้าวาล์วเสียก็ซื้อเปลี่ยนใหม่ ตัวละ ร้อยกว่าบาท รอบเครื่องคุณน่าที่จะกลับมาปกติได้ครับ […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: CHAROON THONGSRI เป็นเครื่องรถnv คาบู รุ่นปีไม่เเน่ใจคับเเต่เครื่องน่าจะเป็นga16หรือป่าวไม่เเน่ใจ(ที่กรอกไปข้างบนนั้นผมกรอกเเค่เพื่อให้ส่งข้อความนี้ได้เท่านั้นคับ) ติดเเก็ส ngv ระบบดูด เคยฟิตเครื่องใหม่เปลี่ยนฝาสูบใหม่เพราะทางโรงกลึงเช็คเเล้วบอกว่าฝาโก่งเเล้วก็เเตกด้วย เลยเปลี่่ยนฝาสูบใหม่พร้อมวาล์วใหม่ ตีบ่าวาล์ว -หลอดวาล์วใหม่ เปลี่ยนเเหวนใหม่ ชาร์ปใหม่หมด ลูกสูบปลอกของเดิมคับ พอเสร็จก็ใช้ได้ปกติอยู่หลายเดือน5-6เดือนเห็นจะได้เเละเเล้วปัญหาก็เริ่มจะมาคือความร้อนเริ่มไม่ปกติค่อนข้างจะสุงไปมากเเต่ก็ไม่มีน้ำดันออกทางหม้อพักนะคับก็ทนใช้เรื่อยมาด้วยการถ้าเครื่องร้อนจะปิดเเอร์ความร้อนก็จะปกติก็ใช้วิธีนี้เรื่อยมาจนมาประสบอีกปัญหานึงเพิ่มอีกโอ๊ย น้ำมันเครื่องหาย มันหายไปไหนเนี๊ยะดูใต้ท้องรถเวลาจอดนานก็ไม่ยักกะมีรอยหยดอ้าวเเล้วมันหายได้อย่างไรปวดหัวไม่รู้ทำไงก็ได้เเค่ตรวจเช็คทุกวันเติมทุกวันๆละเกือบครึ่งลิตรเลยคืออยู่บางนาวิ่งไปกลับระยองคับ ไม่นานมานี่เจออีกปัญหาพอติดเครื่องเเล้วเปิดฝาหม้อน้ำดูเห็นมีฟองอากาศผุดขึ้นมาซะงั้นอ้าวงานเข้าเพิ่มอีกงานเเล้วเราจะบ้าตายเเต่ผมสังเกตดูอากาศที่มันผุดขึ้นมานี่ มันผุดขึ้นมาเป็นเเค่บางครั้งนะคับขนาดความโตของฟองอากาศประมาณเม็ดน้ำตาลทรายคับผุดขึ้นมาประมาณหนึ่งนาทีเเล้วก็หายจ้อยไปเลยรอเเล้รอเล่าก็ไม่ขึ้นมาอีก ผมเลยอยากจะรบกวนถามหน่อยคับว่า ที่ความร้อนขึ้นมาจากสาเหตุใดบ้าง อีกน้ำมันเครื่องหายเเล้วมันหายไปไหนครับ เเละไอ้ฟองอากาศที่ผุดขึ้นมานี่มันต้องปะเก็นฝารั่วหรือฝาโก่งเสมอไปไหมคับ NV คาร์บิวฯ แก็สดูด ตอบโดยสรุปครับ :- 1. ใบพัดปั๊มน้ำสึกหรอจนไมมีแรงปั่นน้ำเข้าหล่อเย็นตลอดทางเดินน้ำทั้งเสื้อและฝาสูบ/เปิดฝาหน้าตรวจสภาพปั๊มน้ำ เมื่อแก้ไขจบ อย่าลืมเติม coolant ยืดจุดเดือดน้ำหล่อเย็นชนิด 132-150 องศาเซลเซียส ที่หาได้ 2. oil พร่องหายมากผิดปกติ lpg ร้อน 481 (benzene ร้อน 275) ใช้น้ำมันเครื่อง เกรด […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 4 Miles: 20001-40000 From: rukkeat yiamsang ต้องขอโทษด้วยครับผมไม่รู้เรื่องรถเลย ผมพึ่งได้รถมาไม่ถึงปี อยากรู้รายละเอียดของรถ หัวเทียนอยู่ตรงไหนครับ และมีกี่หัวครับ NV เครื่อง GA16 DE มี 4 หัวเทียน วางเรียงข้างเครืองด้านหน้า เปิดฝากระโปรงหน้าจะเห็นสานหัวเทียน 4 เส้นเสียบติดหัวเทียนครับ ใช้ในกรุงเทพฯ รถติด ควรเปลี่ยนหัวเทียนทุก 20,000 km. bkg- garage

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1997 Miles: 0-5000 From: nissan member ทีแรกนึกว่าแบตเสื่อม เลยซื้อลูกใหม่มาเปลี่ยน ขี่ได้ปกติ 2 สัปดาห์ พอจะมาติดเครื่อง ดันสตาร์ทไม่ติด ไฟหน้าปัทม์โชว์ปกติ เปิดเพลงฟังได้เหมือนเดิม แตรก็ดัง จึงอยากทราบว่าสาเหตุมาจากอะไร ทั้งที่เปลี่ยนแบตลูกใหม่แล้ว nissan big-m เมื่อทบทวนปัญหาแล้วก็ลงความเห็นว่า ที่นึกว่าแบตเสื่อม ซื้อแบตใหม่มาเปลี่ยนใช้งานได้ปกติ 2 สัปดาห์ สตร์ทไม่ติด ซื้อแบตใหม่มาเปลี่ยนแล้วใช้งานได้เลย โดยไม่มีข้อมูลว่าได้ทำอะไรเพิ่มเติม ก็คงเป็นเรื่องของไฟในหม้อแบตหมด แต่เมื่อนำหม้อแบตใหม่ที่มีไฟเต็มมาเปลี่ยนจึงใช้งานได้ แต่ใช้งานได้ 2สัปดาห์ คงไฟหมดไม่พอสตาร์ เรื่องที่มีไฟหน้าปัทโชว์ ฟังเพลงได้ แตรก็ดัง ไม่ได้บอกว่าไฟจะพอสตาร์ทได้ สิ่งที่แบตใหม่ที่ใช้งานได้เพียง 2สัปดาห์ สาเหตุคงจะต้องไปตรวจเรื่องไฟชาร์ท เพื่อนช่าง 9/4/2011 11:30

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2010 Miles: 0-5000 From: กัมพล ชาญเชิงพานิช ผมซื้อนิสสันมาร์ช ออกรถวันที่ 5 มิย.53 ที่นิสสัน สาขาหาดใหญ่ ไม่คิดว่าจะพบรถนิสสันที่ไม่น่าประทับใจเกิดขึ้น โดยเฉพาะการเอาใจใส่ดูแลลูกค้า หรือคิดว่าราคารถถูกก็เลยดูแลลูกค้าแบบห่วย ๆ ผมนำรถไปติดฟิล์มกรองแสง หลังจากติดเสร็จ ขับรถกลับมาไม่สามารถดับเครื่องยนต์ได้ เลยขับไปที่ศูนย์นิสสันหาดใหญ่ ได้รับคำตอบจากทางศูนย์ว่า น้ำจากการติดฟิล์มเข้าในกล่อง ECU ทำให้เสีย ไม่อยู่ในการประกัน ผมต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง ทำไมการผลิตรถมีข้อบกพร่องไม่ได้รับการแจ้งหใ้ทราบ จะได้ป้องกันในขณะติดฟิล์ม ถามว่าลูกค้าที่ไม่รู้อีโหน่อีเหน่ ผิดตรงไหน หรือว่ารถถูก ๆ ไม่ต้องใส่ใจลูกค้า จริงๆ เพื่อ ๆ บอกว่ารถไม่ใช่ราคาถูก มีแต่คำอวดอ้างสรรพคุณว่าเป็น ECO car เอามาเป็นคำโฆษณาเพื่อขาย เสียความรู้สึกจริงๆ กันนิสสัน คิดผิดจริงๆ ที่หลวมตัวซื้อ ต่อไปคงไม่แนะนำให้คนอื่นซื้อ เพราะห่วยจริง ๆ เป็นการปรับทุกข์ จะมีความเห็นก็เป็นแต่เพียงว่า ทุกยี่ห้อ ทุกสาขาจะมีการบริการที่แตกต่างกัน แล้วแต่ผู้บริหารแต่ละสาขา ตรงจุดนี้ไม่ได้เป็นความผิดของบริษัท นิสสัน […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1997 Miles: 20001-40000 From: dam1234 b รถผมเกิดปัญหาครับ มีอาการน้ำแห้ง(เครื่องแท่นGA16หัวฉีด)ฝาสูบแตกครับน้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ ได้ทำการเปลี่ยนฝาสูบมือสอง ได้ฝาสูบจากเชียงกง 7500บาท พอใส่แล้วมีอาการดังนี้ครับอาจารย์ธเนศร์ ถ้าวิ่งไปสัก10นาทีเมื่อเครื่องเริ่มร้อนเกจ์ความร้อนประมาณครึ่ง ถ้าออยู่เกียร์5หรือเกียร์4 เมื่อความเร็วตกแต่เราไม่เชนจ์เกียร์นะครับเราเหยียบคันเร่งลึกๆส่งออกไปทันทีเลย จะมีเสียงดัง จิ๊กกๆๆๆๆ เหมือนเสียงไฟแก่ และจะมีควันขาวออกทางท่อไอเสียทันที ทุกครั้งที่มีเสียงจะมีควันขาวทันทีเลยครับ ถ้าเครื่องเย็นเหยียบยังงัยก็ไม่เป็นครับ เคยไปตั้งไฟแล้วไม่หาย แต่มีน้ำมันเครื่องซึมรั่วทางซีลจานจ่ายอยู่ด้วยครับ บางครั้งเราค่อยเหยียบคันเร่งก็ไม่เป็น แต่ถ้าเครื่องร้อนรถจอดอยู่กับที่เร่งเครื่องให้รอบสูงขนาดไหนก็ไม่เป็นครับ(เสียงไฟแก่+ควันขาวครับ) เดินเบาก็ไม่มีควันขาว จะเป็นไปได้ไหมครับว่าฝาสูบที่เราได้มาโทรมจัด ซีลวาล์วหรือร่องไกด์วาล์หลวม แต่ทำไมต้องเป็นตอนเครื่องร้อน และตอนที่มีโหลด(ขณะวิ่งอยู่และความเร็วตกและเราเหยียบคันเร่งลึกๆทันที) น้ำมันเครื่องหายชนิดจาก ระดับกลางไม่วัด ถ้าวิ่งซัก200กม.กว่า น้ำมันจะอยู่ระดับต่ำสุดครับ ขอความกรุณา อ.ธเนศร์ ด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ nissan NV นำ้แห้งฝาสูบแตก เปลี่ยนฝาสูบมือสอง เปลี่ยนแล้วมีอาการ เมื่อวิ่งรถความร้อนประมาณครึ้ง อยู่ที่เกียร์ 4 หรือเกียร์ 5 เมื่อความเร็วตกกดคันเร่งมากขึ้นทันที่ มีเสียง จิ๊กๆๆๆๆ เหมือนไฟแก่ มีควันขาวออกปลายท่อไอเสีย เมื่อนำ้แห้งนอกจากความเสียหายทีฝาสูบ ยังมีที่ลูกสูบ […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: แมว catfight จริงๆ แล้ว รถแมวเป็นนิสสัน บิ๊กเอ็ม เครื่องเบนซิน 2000 ค่ะ แต่ไม่มีให้เลือก เลยเลือกหัวข้อนี้เพราะใกล้เคียงที่สุด แมวสนใจจะเอารถไปติด LPG อยากเรียนถามอาจารย์ว่า ควรทำไหมคะ รถจะเก่าไปหรือเปล่า จะติดแก๊สรถเก่าควรหรือไม่ ก็ต้องอยู่ที่สภาพเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องยนต์มีความสมบูรณ์ ก็ติดแก๊สได้เลย ถ้าเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์ก็ทำเครื่องให้สมบูรณ์แล้วค่อยติดแก็ส ควรจะทำหรือไม่ ถ้าคุณต้องการประหยัดเงินก็ติดถ้าคุณไม่วิตกเรื่องค่าใช้จ่ายก็ไม่ต้องติด

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สยาม ทะโน ผมติดแก๊ส LPC แบบหัวฉีดมาครับใช้ได้ระยะทางประมาณ 30,000 กม.เริ่มมีปัญหาคือเครื่องยนต์เวลาเบาเครื่องจะสั่นทั้งใช้น้ำมันและแก๊ส กลิ่นน้ำมันก็แรงกว่าเดิม บ้างครั้งก็ดับไปง่ายๆ ผมใช้หัวเทียน NGK G-power ทางช่างที่ผมติดตั้งเข้าว่าใช้ได้ประมาณ 20,000กม.แล้วค่อยเปลี่ยนผมใช้ได้ประมาณ 10,000กว่าๆก็ต้องเปลี่ยนแล้ว หัวเทียน NGK G-Power เป็นหัวเทียนเข็ม แกนกลางทำด้วยทองคำขาว หรือโลหะแข็ง ปกติแล้วเขาจะไม่แนะนำให้ปรับตั้งระยะห่างของเขี้ยว เพราะเขารู้ดีว่าช่างทั่วไปมือไม่แม่นพอ อาจจะไปทำให้รอยตัดของแกนกลางบิ่นไปได้ และส่งการกระโดดของไฟฟ้าออกมาไม่ถูกต้องตามที่เขากำหนด ดังนั้น ช่างไทยจึงมักจะโมเมไปเลยว่า เขาปรับตั้งระยะห่างของเขี้ยวมาให้แล้ว ไม่ต้องตั้ง แล้วก็เป็นเหตละครับ ที่ทำให้หัวเทียนเสื่อมสภาพเอาง่ายง่าย ถ้าใช้กับรถผิดรุ่น ก็คุณลองคิดดูซีครับ ว่ารถยนต์มีกี่รุ่นที่ใช้หัวเทียนเบอร์เดียวกัน แล้วใครจะปรับตั้งหัวเทียนเหล่านั้นให้รับกับเครื่องยนต์ต่างรุ่นต่างยี่ห้อต่างแบบกันไหว จริงไหม แต่เผอิญไม่ใช่ปัญหาของคุณหรอก เพราะปัญหาของคุณน่าจะเกิดจากยางแท่นเครื่องขาดหรือเสื่อมมากกว่าครับ และเรื่องกลิ่นน้ำมันก็เกิดจากการรั่วออกมามากหน่อยด้วยนะครับ เพราะคุณบอกมาเองว่า กลิ่นมากกว่าเดิม ก็แสดงว่าเดิมก็มีกลิ่นอยู่แล้ว ใช่ไหม ตอนนี้กลิ่นมากขึ้นก็เพราะเครื่องสั่นมากขึ้น กระทบกับรอยรั่วของท่อน้ำมัน จึงรั่วมากขึ้น กลิ่นก็มากขึ้น ระวังไฟไหม้นะครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: แมว catfight ขอโทษด้วยนะคะที่รุ่นของรถที่เลือกไม่ใช่รถที่ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่เลือกระบบก็ไม่ยอมให้ส่ง ไม่แน่ใจว่าคุณธเนศจะตอบเรื่องของปิคอัพด้วยหรือเปล่า เพราะเพิ่งเคยเจอเว็บนี้ค่ะ ขอเล่าให้ฟังก่อนก็แล้วกันค่ะ รถที่ใช้เป็นบิ๊กเอ็ม ตอนเดียว เครื่องเบนซิน เคยมีปัญหาจอดรถบนพื้นเอียง เอาหน้าขึ้นแล้วสตาร์ทไม่ติด ช่างนิสสันบอกว่าเป็นเพราะน้ำมันไม่เข้าไปที่อุปกรณ์หนึ่งในกลไกสตาร์ทเครื่อง แต่พอช่างแก้ไขให้ก็ไม่เป็นอีก ล่าสุด มีอาการสตาร์ทไม่ติดอีก แม้จะจอดบนพื้นราบ ครั้งแรกเป็นตอนฝนตกหนัก นึกว่าน้ำเข้า แต่ปรากฎว่าเริ่มเป็นบ่อยขึ้นและไม่ได้เป็นตอนฝนตก และในช่วงเดือนธันวาคมนี้เป็นวันเว้นวัน เคยเอาไปให้ศูนย์เช็คเมื่อช่วงครึ่งปีหลังของปี 52 นี่หละค่ะ ศูนย์บอกว่าแบตเตอรี่ดี แต่เป็นอาการของสายพานและอีกตัวหนึ่งจำชื่อไม่ได้ แต่อยู่ใกล้ๆ กัน ซึ่งไม่ใช่หัวเทียนและไดสตาร์ท ตอนนั้นย่ามใจค่ะเลยไม่เปลี่ยน พอตอนนีั้เริ่มเป็นบ่อยเลยคิดจะเปลี่ยนขึ้นมาแต่พอเอาเข้าศูนย์เดิมโทษแบตเตอรี่เลยค่ะ จะให้เปลี่ยนท่าเดียว เพราะคนที่เคยมาต้อนรับเราสงสัยจะลาออกไปแล้วค่ะ คนนั้นต้อนรับดี แล้วหายไปเช็ครถให้อยู่นานเมื่อครั้งที่แล้ว แต่ครั้งนี้ช่างออกมารับเองบอกคำเดียวว่าแบตเสื่อม แบตเสื่อม แต่ก่อนหน้านั้น ให้ช่างอีกคนมาเช็คแล้ว เขาบอกว่าแบตไม่เป็นไร เข้าใจค่ะว่าถ้าสตาร์ทไม่ติดต้องโทษแบตฯ ก่อน แต่พอถามว่าถ้าเปลี่ยนแบตแล้วจะเช็คต่อให้หรือเปล่า ทางช่างก็ไม่ตอบ กลัวว่าจะต้องเสียค่าแบตโดยใช่เหตุ อย่างนี้ควรจะทำอย่างไรคะ เพราะคนที่ออกมาต้อนรับครั้งก่อนบอกว่าอะไหล่ที่เราต้องเปลี่ยนค่อนข้างหายาก เพราะว่ารถค่อนข้างจะรุ่นเก่ามาก อย่างนี้ถ้าไม่ได้เอาเข้าศูนย์ของนิสสัน เขาจะหาให้ได้ไหมคะ กลัวเจออะไหล่ไม่ดีแล้วเสียเงินซ้ำแล้ว […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1995 Miles: 60001-80000 From: tin tinkon กระผมใช้รถเก่า NISSAN NV 1995 รุ่นคาบูเรเตอร์ อยากทราบว่าการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์กับรถรุ่นนี้จะมีปัญหาอะไรบ้างครับ เพราะว่าเป็นรถรุ่นเก่ามาก กราบขอบพระคุณครับผม ปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด ให้รับกับเชื้อเพลิงที่ใช้สักหน่อย ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรแล้วละครับ คือหลังจากเติมแล้ว วิ่งไปสักพัก จากนั้น ก็ติดเครื่องอุ่นเอาไว้ แล้วคลายน๊อตล๊อกจานจ่าย หมุนปรับจานจ่ายไปพลาง ฟังเสียงเครื่องยนต์ไปพลาง ให้เสียงดังเร็วขึ้น หมุนดีขึ้น เรื่อยไปจนเริ่มทำท่าจะเดินไม่ดี ก็หมุนย้อนกลับนิดหนึ่ง ก็พอแล้วครับ ล๊อกได้เลย เท่านั้นเอง ปัญหาของน้ำมันแก๊สซอฮอลกับเครื่องยนต์ ไม่มีครับ จะมีก็กับท่อยางของรถรุ่นเก่า ที่อีกนานหลังการใช้งานกว่าจะเกิด และถ้าเกิด ก็รู้ตัวอยู่ก่อนแล้ว โดยคุณต้องตรวจสายยางน้ำมันทุกสัปดาห์เป็นประจำ ถ้าสายยางบวมขึ้น ก็เปลี่ยนเป็นท่อยางรุ่นใหม่ แบบของรถรุ่นใหม่ใช้กันเท่านั้น ราคาก็เท่าเท่ากัน ก็ใช้ได้แล้วละครับ อย่างอื่นไม่มีปัญหา อ้อ อีกอย่างหนึ่ง กรองน้ำมันเบนซินอาจจะตันในช่วงแรกของการใช้งาน เพราะน้ำมันแก๊สซอฮอลเป็นน้ำมันสะอาด และจะทำความสะอาดถังกับท่อเชื้อเพลิง เอาตะกอนสกปรกมาทิ้งในกรองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นเหตุให้ตัน ก็ถอดทิ้งเปลี่ยนใหม่เท่านั้นเองครับ หรือจะถอดมากลับข้างไล่น้ำมันสกปรกออกก็ได้เหมือนกัน-ธเนศร์