Tag: NV

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุวิช หิรัญรักษ์ ผมเคยสอบถามอาจารย์ไปแล้วครั้งหนึ่งครับ(ตามรายละเอียดด้านล่าง) แต่อาการไม่หาย ผมจึงลอง ถอดขั้วแบตออกแล้วใส่ใหม่ โดยไม่ได้ทำอย่างอื่นเลย ปรากฎว่า สตาร์ทติดทันทีเลยครับ จึงขอสอบถามว่าน่าจะเป็นที่สาเหตุใดได้บ้างครับ ขอบคุณครับ ปล. ที่ผมเคยถามครั้งแรกครับ ไม่ทราบว่าจะเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ เนื่องจากตอนนี้ ผมกังวลมาก เพราะไม่ทราบเลยว่า เมื่อไรจะ เกิดอีก อาการที่เกิด คือ บิดกุญแจแล้วไม่มีเสียงใดๆ เลยจากไดสตาร์ท บางทีก็เกิดตอนเช้า บางที่ก็เกิดตอนที่เพิ่งจอดรถ แล้วดับเครื่อง 10 นาที มาสตาร์ท อีกทีไม่มีเสียงใดๆเกิดขึ้น (เพิ่งเกิดเมื่อวานนี้เอง เลยต้องจอดรถทิ้งไว้ 2-3 ช.ม. กลับมีสตาร์ทอีกที่ ติดเฉยเลยครับ อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ ปล. ลืมบอกไป รถผมใช้ LPG ได้อย่างเดียว ใช้น้ำมันไม่ได้เลยครับ มันสดุดแล้ว ก็ดับเลยครับ และ เปลี่ยนจาก MTเป็น […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1989 Miles: 80001-100000 From: กิตติพงศ์ หุ่มขุนทด ไฟเบรคติดตลอดครับ จะต้องเช็คและแก้ไขอย่างไรครับ ตอนนี้ผมถอดหลอดออกเพราะไม่ทราบว่าใช้ฟิวส์ตัวไหนเห็นมีอยู่ 3 กล่องครับ ก็ต้องเช็กที่สวิทช์ไฟเบรกครับ อาจจะค้างกดลง หรือถ้าเป็นแบบสปริงดึง ก็อาจจะห้อยอยู่ก็ได้ เปลี่ยนหรือแก้ไขสวิทช์เสียเท่านั้นเอง ก็ใช้ได้เป็นปกติแล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สกุน สินเกษม เวลาขับไป พอถอนคันเร่งมันกระชาก/ช่วงล่างเวลาวิ่งบนลูกลังมีเสียงดังก๊อก เกียร์อะไรครับ ถ้าเกียร์ออโต ไม่ควรเกิดอาการกระชากเมื่อถอนคันเร่ง แต่ไม่รู้ว่าเกียร์ของคุณคือเกียร์อะไร ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ก็มีโอกาสกระชากเสมอ ถ้าถอนคันเร่งเร็ว และไม่ยอมเหยียบคลัทช์ โดยเฉพาะในเกียร์ต่ำ ช่วงล่าง วิ่งบนลูกรังมีเสียดังก๊อก ดังทีเดียว หรือดังเป็นจังหวะ อย่างไรก็ตาม เช็กช่วงล่างทั้งหมด โดยเฉพาะยางกันโคลงครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ขวัญ สุทธิกุล ผมเอารถไปเปลี่ยนเกียร์ เครื่อง GA16 เกียร์ออโต้ ตอนใส่เสร็จเครื่องมันสั่นก็เลยให้ช่างเปลี่ยนเอายางแท่นเกียร์อันใหม่ออกใส่อันเก่า ก็หาย แต่เขาไปหมุนแอร์โฟร์ ไม่ทราบมันตั้งค่าน้ำมันหรืออากาศมากไป รถมันก็เลย เวลาเอาเกียร์ 1 ไป 2 มันอื้อ ๆ แต่มันก็ไปต่อไป แต่ที่สำคัญน้ำมันมันกินเยอะครับทำไงดีครรับ ผมจะตั้งเองได้ไหมขอความช่วยเหลือด่วนครับ ส่วนรูปจะส่งมาให้ภายหลังครับคุณธเนศ ก็ค่อยค่อยหมุนกลับไปทีละรอบซีครับ แล้วสังเกตอาการดูว่า ดีขึ้นไหม จนดีที่สุดแล้วก็พอ นี่ผมก็ไม่รู้นะ ว่าช่างหมุนอะไร หมุนทำไม แต่คุณเห็นไม่ใช่หรือ ลองทำกลับทางดูครับ คุณก็บอกเองอยู่แล้วว่า จะตั้งเองได้ไหม ผมเชื่อว่าคุณทำได้ แต่ตอนนี้ เพียงแค่ขอความมั่นใจจากผมเท่านั้น ผมยืนยันว่า คุณทำเองได้แน่นอนครับ อย่ากลัวครับ ทำผิดพลาด ก็ย้อนกลับซีครับ ง่ายนิดเดียว ลงมือเลยครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุวิช หิรัญรักษ์ ไม่ทราบว่าจะเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ เนื่องจากตอนนี้ ผมกังวลมาก เพราะไม่ทราบเลยว่า เมื่อไรจะ เกิดอีก อาการที่เกิด คือ บิดกุญแจแล้วไม่มีเสียงใดๆ เลยจากไดสตาร์ท บางทีก็เกิดตอนเช้า บางที่ก็เกิดตอนที่เพิ่งจอดรถ แล้วดับเครื่อง 10 นาที มาสตาร์ท อีกทีไม่มีเสียงใดๆเกิดขึ้น (เพิ่งเกิดเมื่อวานนี้เอง เลยต้องจอดรถทิ้งไว้ 2-3 ช.ม. กลับมีสตาร์ทอีกที่ ติดเฉยเลยครับ อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ ปล. ลืมบอกไป รถผมใช้ LPG ได้อย่างเดียว ใช้น้ำมันไม่ได้เลยครับ มันสดุดแล้ว ก็ดับเลยครับ และ เปลี่ยนจาก MTเป็น ATมาครับ ช่วยแนะนำอีกข้อด้วยครับ การเปลี่ยนเกียร์จาก MT มาเป็น AT อาจจะไปได้เกียร์ที่แผงข้างคันเกียร์ที่ตัวเกียร์ไม่สะอาด หรือขั้วไฟสกปรก เก่า สึก จนบ่อยครั้ง […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: จักรกรี สว่างใจ เรียน คุณอาธเนศร์ รถผมเวลาติดไฟแดงนานๆความร้อนขึ้นเกือบถึงขีดกลาง รอบเครื่องยนต์เดินเบาจะสูง แต่พอรถวิ่งเข็มความร้อนจะค่อยๆลดลงมาเหลือประมาณ1/4ของเกจ์และถ้ารถวิ่งด้วยฝนตกด้วยเข็มความร้อนขึ้นนิดเดียว แต่ถ้าจอดเมื่อไหร่ความร้อนก็จะค่อยขึ้นเหมือนเดิม ทีแรกผมนึกว่าเป็นเพราะใช้แก็สเลยลองสลับเป็นนำมันก็ไม่หายเคยถามคนอื่นเขาบอกเป็นที่พัดลมผมตรวจดูมันทำงานปกติทั้งสองตัว ผมว่าจะติดเพิ่มเป็นสามตัววางไว้หน้าแผงหม้อนำจะดีไหมครับ รถของผมรุ่นNVปี1994เครื่องคาร์บู ซื้อมือ2มาแก๊สติดรถมาไม่ได้ติดเองจึงไม่รู้ว่าก่อนติดแก็สเป็นหรือเปล่าจึงมาขอคำแนะนำจากคุณอา ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ รถของคุณ คงไม่มีวาล์วน้ำ หรือวาล์วน้ำเปิดค้างตายอยู่ ขั้นแรก ตรวจสอบและติดตั้งวาล์วน้ำเสียก่อนเลยครับ เพราะเครื่องที่ทำงานเย็นเกินไปนานเข้า ก็จะสึกหรอมากขึ้นเรื่อยเรื่อย พังง่ายมาก กินน้ำมันก็มาก ความร้อนปกติก็เกือบถึงขีดกลางหรือขีดกลางก็ไม่เป็นไรอยู่แล้ว แต่ตอนเหลือแค่ ¼ กับลดต่ำเวลาฝนตกด้วยนี่ อันตรายมากถึงมากที่สุดครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: mena kamo เวลาออกตัวแรงๆ (สี่แยกไฟแดง,ขึ้นทางชัน) จะมีเสียงดังครืดๆ ค่อนข้างมาก เข้าเกียร์ 1 จะดังมาก เกียร์ 2 ดังลดลง เกียร์ 3 ก็เบา พอเกียร์ 4 ก็เงียบไป รถก็วิ่งได้ตามปกติครับ เสียงที่ได้ยินจะมาจากด้านขวาของเครื่อง เวลาเท้าเหยียบคันเร่ง จะรู้สึกได้กับเสียงครืดๆเลยครับ เอาไปหาช่าง ช่างคิดว่าน่าจะเป็นที่เพลาขับหน้าด้านขวา ก็แนะให้ลองเปลี่ยนดู แต่มันก็ไม่หายครับ ยังดังอยู่ (จริงๆมีอีกอาการคือเวลาวิ่งด้วยความเร็ว ล้อหน้ามันจะสั่นมาก แต่พอเปลี่ยนเพลาขับหน้าปัญหาก็หายไป) คุยกับช่างว่า น่าจะเป็นเกียร์รึเปล่า ช่างบอกว่าไม่แน่ใจ แต่ถ้าเป็นเกียร์มันก็น่าจะดังมาจากทางด้านซ้ายมากกว่า ตอนนี้ผมก็สงสัยที่เกียร์อยู่นะครับ เพราะเรื่องเพลาก็ตัดไปแล้ว อยากขอคำแนะนำและความคิดเห็นด้วยครับ ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับว่ามันน่าจะมาจากสาเหตุใด และควรจะแก้ไขอย่างไรดีครับ ขอบคุณมากครับ ผมปรึกษากับเพื่อนช่างหลายท่านแล้วนะครับ เราเกรงว่า จะต้องบอกตรงไปตรงมา ขอลงความเห็นแบบไม่สอดคล้องกับช่างของคุณ และไม่สอดคล้องกับการบอกเล่าของคุณอีกด้วย อย่างแรก ก็คือตำแหน่งที่มาของเสียง คุณบอกว่า มาจากทางขวา […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ดาริน มีทะ ครั้งแรกน้ำรถไปเปลี่ยนสายพาน และซีลหน้า นำรถมาใช้รถมีเสียงดัง ขับได้ประมาร 500 กิโล น้ำมันเครื่องแห้ง รัถดับ (ทั่งที่เพิ่งเติมน้ำมันเครื่องเมื่ออาทิตยืที่ผ่านมา) ต่อมาเอาเข้าอู่เดิมช่างเปลี่ยน ช่างเปลี่ยนประเก็น ชาร์ปอก ชาร์ปก้าน ตอนซ่อมให้ตรวจสภาพทุกอย่างแล้วนะ แต่พอขับรถมาใช้ขับไปต่างจังหวัดประมาณ100 กิโล เครื่องยนต์ดังผิดปกติ และขับต่ออีก 150 และไปดูน้ำมันเครื่องอยู่ระดับ law ตอนนี้รอจะนำรถไปซ่อมแต่กลัวว่าช่างจะซ่อมไม่ถูกทาง จึงอยากขอคำแนะนำก่อนค่ะ น้ำมันเครื่องหายระดับไม่ถึงพันกิโลเมตร หมดไปลิตรหนึ่งเห็นจะได้ ต้องรั่วมากแล้วละครับ รั่วใต้ท้องหรือเปล่า คุณลองดูซีครับ ว่าที่จอดรถอยู่สักพักหนึ่งนั่น มีรอยน้ำมันเครื่องหยดอยู่ใต้ท้องหรือเปล่า และหากไม่มี ก็เป็นได้ที่จะเกิดจากแหวนลูกสูบสึกมากไป และไม่กั้นน้ำมันขึ้นหัวสูบ เผาออกไปทางท่อไอเสีย คุณจะสังเกตเห็นควันสีขาวพลุ่งออกมาจากท่อไอเสียอย่างชัดเจนตอนเร่งเครื่องยนต์นิดหน่อย ลองดูก่อน ถ้าควันพลุ่งออกมา ก็แสดงว่า แหวนหลวม หรือลูกสูบหลวมแล้ว ต้องยกเครื่องใหม่ เปลี่ยนช่างเถิดครับ อย่าอยู่กับช่างที่ซ่อมแล้วซ่อมอีกเลย-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2000 Miles: 0-5000 From: เกียรติศักดิ์ แซ่โค้ว คำถามแรกเลยคัฟ ผมไม่เข้าใจว่าวาล์วน้ำมีหน้าที่อย่างไรคัฟ และมีความจำเป็นหรือไม่ แต่เท่าที่ผมอ่านคำตอบของอาจารย์ พอจะเข้าใจได้ว่าวาล์วน้ำทำหน้าที่กักความร้อนไว้ที่85องศา ให้คงที่ และผมไม่รู้ว่าจะรู้ได้อย่างไรเครื่องยนต์แก๊สผมได้ติดตั้งวาล์วน้ำมาหรือยัง สังเกตได้อย่างไร ควรจะอยู่ตำแหน่งคัฟ แต่ที่สังเกต พอสตาร์ทเครื่องยนต์ น้ำเวียนในถัง ก็ร้อนทันที ทันใด ดังนั้น ผมไม่เข้าใจว่าน้ำระบายความร้อนเย็นเกินไปได้อย่างไร เพราะน้ำที่หมุนเวียน ร้อนจนเกิดไอตลอดเวลา หากนำไข่ไปต้ม ผมเชื่อว่าสุกแน่ๆ ส่วนน้ำที่ใช้ในการหมุนเวียนใช้น้ำจืดคัฟอาจารย์ แต่สภาพรอบน้ำที่จุ่มในบ่อ ยอมรับว่า้เป็นน้ำกร่อยก็จริง แต่ไม่มีปนเข้ามาในถังน้ำเวียนเลย ผมอยากถามอาจารย์โดยตั้งข้อสังเกตว่า มีความเป็นไปได้ไม๊ที่มันจะอุดตัน ในความคิดผมก็คือ หากท่อน้ำเวียนอุดตันโดนสนิมเหล็ก การหมุนเวียนของน้ำก็จะช้าลงๆเรื่อยๆ เป็นอันทำให้การระบายความร้อนช้า จนน้ำเดือนมากขึ้น ก็ระเหยยิ่งๆขึ้น ส่วนน้ำมันเครื่อง ผมจะเปลี่ยนไปยี่ห้อเทรน API CG-4/SJ และผมยังเกิดข้อสงสัยว่า ทำไมมีการระบุว่าสำหรับเครื่องเบนซิน เครื่องดีเซล เท่าที่ผมเข้าใจคือsสำหรับเบนซิน c สำหรับดีเซล ดังนั้น เครื่องแก๊สเดิมทีเป็นเครื่องเบนซิน ดังนั้นน้ำมันเครื่องตัวนี้ระบุว่าสำหรับดีเซล ผมนำมาใช้งานเทียบเครื่องเบนซิน ระดับsj คงไม่ผิดใช่ไม๊ ผมหมายถึง […]

Brand: NISSAN Model: NV Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: เกียรติศักดิ์ แซ่โค้ว เครื่องยนต์แก๊สที่ฟาร์ม เป็นเครื่องนิสสันNV ดัดแปลง โดยติดตั้งแก๊สLPG ทำงานผ่านห้องเกียร์เดิมๆ เมื่อก่อนแรกใช้งาน เครื่องทำปกติ กินแก๊สน้อย ระบายความร้อนด้วยถังน้ำเวียนผ่านท่อเหล็กขนาด6หุล แช่อยู่ในบ่อ หากมองว่าใช้น้ำหมุนเวียนของถังหมุนเวียนน้ำถัง20ลิตร สามารถใช้ได้สามวันถึงจะได้เติมน้ำทีนึง (ปากถังน้ำเวียน เปิดเพื่อระยาบความร้อน ย่อมมีการระเหยเป็นเรื่องปกติ) แต่มาระยะหลังระบายความร้อนผิดปกติเปลืองน้ำในแต่ละคืนๆต้องเติมน้ำ ในเครื่องยนต์แก๊สบางคืนต้องเติมถึงสามครั้ง ผมกลัวว่าเกิดคนงานลืมน้ำ อาจจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์แก๊สได้และกุ้งอาจจะขาดอากาศหายใจในช่วงดึกๆ อาการสิ้นเปลืองน้ำในเบื้องต้น เท่าที่สังเกต อัตราสิ้นเปลืองแก๊สจะสูงกว่าเดิมหากเทียบกับช่วงก่อนหน้าที่จะเป็น ในบางเครื่องพบว่าเสียงเครื่องมีการทำงานหนัก โดยกำลังที่ออกมาไม่สอดเครื่องกับเสียงที่ดังแบบหนักหน่วง เครื่องเหล่านี้จะกินแก๊สมากผิดปกติ และเปลืองน้ำมากๆ ที่ผมอยากทราบก็คือ หากมองว่าในแต่ละวันของช่วงปกติ สิ้นเปลืองน้ำ 5ลิตร และเมื่อมีการใช้น้ำระบายความร้อนมากขึ้น น่าจะมีสามารถเหตุอะไรบ้าง ที่ทำให้เครื่องยนต์แก๊สร้อนมากผิดปกติ เครื่องยนต์แก๊สผมจะเปลี่ี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆสองถึงสามเดือนต่อรอบน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันเครื่อง API:cc/sd SAE40 คำถามข้อสงสัยยังมีอีกมาก เพราะเครื่องแต่ละเครื่องไม่ได้มีอาการเดียวกันหมด และมักมีอาการแสดงร่วมออกมาด้วย เช่น เปลืองน้ำ เปลืองน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องปรากฎที่ทางท่อไปไอดี เป็นต้น และข้อมูลอ้างอิงไม่มีมาตรวัดที่แน่นอน ผมเลยวัดเทียบจากความเข้าใจส่วนตัว เช่นการเปลืองน้ำ สังเกตการเติมน้ำบ่อยแค่ไหนเทียบจากแต่ก่อน […]